汽车
中华网汽车> 汽车视频 > 汽车轮胎老化裂纹

汽车轮胎老化裂纹

发布时间:2020-04-20 23:26:07 原创 来源:中华网 阅读:4261

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现,汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢?

首先从轮胎的材质说起,轮胎的主体是橡胶,而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年,对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。

而对于轮胎承载整车重量,经常负责减缓缓冲作用,而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。

一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后,轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹,如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候,就要更换轮胎了,一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里,如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时,但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候,也就需要更换轮胎了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车轮胎裂纹要换吗

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现,汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢? 首先从轮胎的材质说起,轮胎的主体是橡胶,而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年,对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量,经常负责减缓缓冲作用,而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后,轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹,如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候,就要更换轮胎了,一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里,如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时,但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候,也就需要更换轮胎了。
发布时间:2020-06-30 14:41:54 阅读:9906

汽车轮胎老化有裂纹还能不能开

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现,汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢? 首先从轮胎的材质说起,轮胎的主体是橡胶,而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年,对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量,经常负责减缓缓冲作用,而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后,轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹,如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候,就要更换轮胎了,一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里,如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时,但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候,也就需要更换轮胎了。
发布时间:2020-04-20 23:30:30 阅读:6290

汽车轮胎老化时间

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现,汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢? 首先从轮胎的材质说起,轮胎的主体是橡胶,而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年,对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量,经常负责减缓缓冲作用,而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后,轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹,如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候,就要更换轮胎了,一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里,如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时,但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候,也就需要更换轮胎了。
发布时间:2020-04-20 23:28:23 阅读:4572

汽车轮胎老化裂纹还能开吗

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现,汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢? 首先从轮胎的材质说起,轮胎的主体是橡胶,而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年,对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量,经常负责减缓缓冲作用,而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后,轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹,如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候,就要更换轮胎了,一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里,如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时,但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候,也就需要更换轮胎了。
发布时间:2020-04-20 23:27:11 阅读:3072

汽车轮胎老化龟裂原因

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现,汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢? 首先从轮胎的材质说起,轮胎的主体是橡胶,而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年,对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量,经常负责减缓缓冲作用,而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后,轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹,如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候,就要更换轮胎了,一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里,如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时,但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候,也就需要更换轮胎了。
发布时间:2020-04-20 23:25:04 阅读:2574

热点阅读