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车速到80时车内轰轰声

发布时间:2020-04-20 17:37:07 原创 来源:中华网 阅读:6570

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车速到80时车内有轰轰声,有可能是轮胎噪音、底盘旋转部件共振噪音、发动机噪音及车身有松动部件引起共振噪音,首先我们可以挂不同的档位保持80迈行驶,这样发动机的转速会在不同的区间,如果轰轰声依旧则排除发动机噪音,如果声音改变了则发动机异响概率比较大,主要原因可能是使用的机油型号不合适和正时链条拉长及排气不畅通等。要是异响依旧我们可以举升车辆检查轮胎表面磨损是否正常有无高低不平波浪纹存在,如果有波浪纹则轮胎的噪音概率比较大,在举升车辆时也可以检查我们车上的部件有无松动的例如挡泥板等,松动后就会有明显的轰轰声,最后是检查底盘的旋转部件之一的轴承,轴承出现异响时我们可以在没有车的路上以90左右的速度不断左右打方向行驶,在每一次打方向时异响就会明显加大,如果存在这个现象则轴承基本已损坏(注意行车安全),还有就是半轴、传动轴、差速器、变速箱,关于几个部件可以将车辆举升起来并着车挂挡加速到80迈,在车辆下部用听诊器检查异响处在哪里,大多情况下问题可能会出现在传动轴和半轴上。运用以上方法基本可以找出异响所在。

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几乎所有人在购买车子的时候,都会关注一下油耗的问题。一般老司机都会告诉你,各种车子跑高速和市区有不同的油耗,但实际上,车子油耗因为发动机排量不同,控制系统不同车子外观风阻系数、车辆保养状况和我们的驾驶习惯还有路况所决定的,单纯考虑车速和油耗之间的关系,我们可以以普通轿车为例。 排量1.2以下的小排量车型,将时速控制在50-60公里,最省油; 排量在1.2到1.6之间,将车速控制在70公里每小时最省油; 排量在2.0以上的话,将车速控制在120公里每小时最省油。 一般来说转速维持在1800~2500转之间,汽车获得的动力和油耗的平衡点,而根据变速箱、排量和动力的关系,低排量车型经济时速一般比较低,而使用涡轮增压和自然吸气的比较,也存在特例。 因为现家用车一般排量在1.5~2.5之间居多,所以一般来说经济时速是在90km/h上下;如果大排量车,车速过低,发动机转速和喷油量很难达到车辆设计的最佳工况,那么会导致燃油不充分燃烧,容易积碳;而车速过高,风阻过大,因而油耗也会上升。 换句话说,当车速控制在1800转-2000转之间,您就知道您爱车的经济时速是多少了。
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车速60到80车身抖动

车速60到80车身抖动的原因有:1车辆行驶到60到80时,发动机故障灯已点亮或突然点亮,并伴随着车身抖动。这种情况的原因是由于发动机混合气匹配不当导致,常见的问题故障点为火花塞,点火线圈,喷油嘴,积碳,燃油泵等,由于工作不良导致,单个气缸或多个气缸工作不良;依据发动机内故障码内容检查确定原因即可;2由于发动机或变速箱机爪垫老化损坏导致。更换即可排除;3底盘半轴或传动轴损坏导致;多发生在加速或减速工况;4轮胎轮辋需要动平衡。或轮胎老化变形,轮辋变形。依据情况进行轮胎动平衡,以便检查轮胎轮辋状态;
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车速60到80车身抖动无力

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agm电瓶寿命到多少需要更换

AGM是可吸收式玻璃纤维网蓄电池。装配发动机启停功能的车辆装配的多为AGM和EFP加强型免维护铅酸蓄电池,与普通蓄电池(传统铅酸蓄电池)相比,AGM电池的技术更加先进,能更好地解决发动机频繁启动的压力,以及车用电池上不断增长的电力负荷。AGM电池是超细玻璃纤维电池,EFB属于启停电池,发动机舱适合EFB蓄电池,带加液孔,耐高温,可维护。AGM玻璃纤维极板适合座位下面和后备箱常温环境。AGM与EFB材料区别:AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。EFB蓄电池是富液式增强型启停电瓶,是在原来普通铅酸电池基础上研发而来;欧系车、美系车主要搭载AGM;日系车主要搭载EFB;价格方面:AGM蓄电池最贵。AGM与普通蓄电池相比,价格贵3倍多;EFB与普通蓄电池相比,价格贵2倍左右。AGM电池是超细玻璃纤维电池,结构和普通电池不一样。在充电的时候需要注意,充电限制电压只有14.5V,而普通电池为15.5V,选择充电器时,需选择AGM专用充电器。AGM蓄电池理论寿命大约是4-6年。EFB蓄电池的理论使用寿命在3-5年。实际的使用寿命,和车辆的使用习惯,使用环境,外界温度等有直接关系。
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汽车泡水到什么位置有影响

汽车泡水到高于半轮高度就会有影响,因为到这个高度后,操作不当可能就会有积水进入车内,进入发动机,变速箱的风险。会花费不少的维修费用,也会是车辆二手车残值降低。如果积水进入了车厢,底盘、车内地板等,甚至淹没了发动机,因为车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其他棉织物等,都是极易吸水的。在维修的过程中这些棉质物并未更换,只是经过晾晒,有时内部潮气无法完全排除,在每年夏天比较热的时候,车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。水还会进入线束和一些车载电脑的壳体内,车辆维修后,一切功能都回复了正常,但一些存在电路中的水气,会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。潮气带来的锈蚀,车内有些金属配件是未经过防腐处理的,在车辆修复后,一些残留的潮气会加速这些金属的腐蚀和氧化。发动机或变速箱如果进水严重的话,不仅需要更换全车油液,还需要拆装进行大修,以便排除隐患。
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车内哈气怎么除掉

车内起雾,主要有2个原因,室内外温差大和车内湿气大。冬天时,主要是室内温暖,玻璃上温度低,室内的暖空气就容易变成雾。使用热风吹热玻璃,雾便无法形成了,而且建议开启外循环。雨天时,车内湿气大,水汽容易聚集在玻璃上,用热风将玻璃吹热后,热风会把车内的湿气烘干,就无法形成雾了。但是,用热风吹玻璃时间较长,刚开始吹时,因为温差变大,雾会更严重,所以不建议在开车时使用此方法,在停车时使用最好。如果是开车时出现雾,通过冷风除雾更快,按一下A/C按钮,空调风向选择吹挡风玻璃,风量开到最大,几分钟就没有雾气了。而且这时候要开启内循环,但是类内循环不能长期开,过一段时间开启外循环,让车内空气流通一下。
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车内哈气怎么去除

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车速120车身共振发抖

车子跑120全车发抖,最常见的原因为轮胎轮辋需要动平衡。或轮胎老化变形,轮辋变形。可以依据情况进行轮胎动平衡,在动平衡时一定检查轮胎轮辋状态,出现变形的一定要进行更换; 其它的原因有:如果发动机故障灯已点亮或突然点亮,并伴随着车身抖动。这种情况的原因是由于发动机混合气匹配不当导致,常见的问题故障点为火花塞,点火线圈,喷油嘴,积碳,燃油泵等,由于工作不良导致,单个气缸或多个气缸工作不良;依据发动机内故障码内容检查确定原因即可;另外还由于发动机或变速箱机爪垫老化损坏导致。更换即可排除;底盘半轴或传动轴损坏导致;多发生在加速或减速工况。
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怎样去除车内异味

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车速120车身共振

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车速120车身左右晃动

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车速120车身震动

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如何去除车内异味

如果车子里面有异味的话,可以根据自身的情况,酌情选择用以下几种常见方法进行去除: 水果除味法 车内有异味的话,可以用水果的香味来掩盖和吸收车内的异味,像柠檬、菠萝还有柚子皮等,这些水果香味比较浓,可以很好的吸收车内的异味,还能提供一个比较好的驾驶环境。 通风除味法 这种方法清除车内的异味是比较直接的,尤其是买了新车之后,可以通过开窗通风的方式散去车内的异味,在开车的时候也要养成适度开窗的习惯,这样可以让车内的环境比较清新,对身体健康也会比较有利。 放置活性炭 很多车主会在车内放活性炭或者是买一些竹炭包清除车内的异味,活性炭具有良好的吸附性,可以吸附空气中的各种气态、胶态与颗粒态污染物质,对于车内的净化有很大的作用。 放置空气净化器 空气净化器是一种效果比较好的除异味方式,同时还能给车主提供一个比较好的驾驶环境,因为放置空气净化器它能过滤掉空气中细小微粒,不仅能祛除甲醛、苯等有害气体,还可以杀菌,也是现在很多车主比较青睐的除异味方式,不过在购买的时候需要注意,因为产品种类比较多,质量也会有不同。
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车内空调不制冷

空调不制冷的原因有很多,最常见的原因有: 1、空调无风或风量较小,需检查空调滤芯是否脏污,鼓风机是否能够正常运转,空调翻版电机是否能正常转换; 2、空调系统氟利昂缺失,需要检查系统是否泄漏,维修确认完毕后,添加氟利昂到标准范围; 3、水箱冷凝器脏污,发动机冷却系统故障,导致水温过高,例如散热风扇不工作等,导致水箱和泠凝器散热不好。 4、空调压力传感器,蒸发箱传感器等各传感器数据错误,导致空调系统调节时,无法正确调节; 5、空调压缩机调整电磁阀损坏,空调压缩机离合器损坏,空调压缩机内部损坏; 6、空调系统线路或控制单元故障导致。 当汽车空调不制冷的话,可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等,依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。
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转速能上去车速上不来

汽车没劲提速提不了可能的故障原因为: 一、点火系统有故障,比如点火线圈老化,火花塞长时间未更换,导致点火能量不足,燃烧不好,发动机加速无力,发动机故障灯亮; 二、燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足,从而会导致发动机加速无力; 三、发动机积碳过多,导致燃油雾化不好,同样会使得火气燃烧不好,尾气超标,发动机加速无力; 四、发动机系统有故障,导致发动机进入紧急运行状态,从而使发动机功率输出受限,导致加速无力,比如说发动机传感器故障,例如氧传感器、空气流量、计曲轴位置传感器、爆震传感器等等,这些传感器信号故障会导致发动机进入紧急运行状态,从而使得发动机加速无力; 五、三元催化或涡轮增压器损坏导致。 当出现这种情况后,我们要去维修机构用电脑诊断相关故障码,根据故障码来排除故障。
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车速慢轻踩刹车咯噔响

当车辆刹车片响声很刺耳时,分为两种情况,第一种为正常响声: 车辆长时间停放,挂档起步刹车系统会发出声响,这个声音是由于车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致抱死,行驶一段时间会就不会再有声音; 倒车的时候轻踩刹车,会有刺耳的声音。这种声音是因为刹车片形成了摩擦的方向角。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效的解决问题。这种情况出来的声音也不用维修。 第二种为非正常响声: 当刹车盘磨出较深的凹槽,在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦,造成刹车异响; 刹车片磨损到极限位置,发出的铁磨铁的声音,这种情况需要更换刹车片来解决问题; 刹车支架变形,导致刹车回位慢,造成刹车异响。这种情况下,就需要尽快到维修机构检查处理,确定故障原因。
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