防冻液分车型吗

常见的防冻液有红色、蓝色、绿色和黄色4种颜色，颜色不同是不能随便混加的，更不能和玻璃水等其他维护液混加。防冻液有五个作用：冷却、防冻、防腐、润滑和清洗。这五个作用里面主要是防冻和冷却，维持发动机在正常的工作温度，气温过低时不易冻结。满足这些工作条件，防冻液的制造成分和添加剂是有多种选择和组合方法的，厂家在制造过程中，为了区分配方的不同，会给防冻液添加不同颜色的染料，目的不仅是提醒使用者防冻液有毒不要食用，还有就是提示使用者不要混加，因为不同的颜色代表了不同的配方，不同配方的防冻液混加到一起时，当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。所以如果需要更换不同颜色的防冻液时，要将发动机冷却系统和暖风系统全部排空，再添加新的防冻液。更换防冻液时，大部分车型的间隔时间是在两年或四万公里，部分车型会到4年10万公里或者更长。具体时间建议参照厂商推荐的间隔进行维护。

常见的防冻液有红色、蓝色、绿色和黄色4种颜色，颜色不同是不能随便混加的，更不能和玻璃水等其他维护液混加。防冻液有五个作用：冷却、防冻、防腐、润滑和清洗。这五个作用里面主要是防冻和冷却，维持发动机在正常的工作温度，气温过低时不易冻结。满足这些工作条件，防冻液的制造成分和添加剂是有多种选择和组合方法的，厂家在制造过程中，为了区分配方的不同，会给防冻液添加不同颜色的染料，目的不仅是提醒使用者防冻液有毒不要食用，还有就是提示使用者不要混加，因为不同的颜色代表了不同的配方，不同配方的防冻液混加到一起时，当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。所以如果需要更换不同颜色的防冻液时，要将发动机冷却系统和暖风系统全部排空，再添加新的防冻液。更换防冻液时，大部分车型的间隔时间是在两年或四万公里，部分车型会到4年10万公里或者更长。具体时间建议参照厂商推荐的间隔进行维护。

防冻液一般是不分车型的，但分车辆厂家品牌，当厂家品牌不同时防冻液的种类和型号会有不同。防冻液虽然主要成分都是一样的，但是各厂家的添加剂各不相同，为了区别各个防冻液添加剂的不同，所以厂家在生产防冻液的时候添加了各种色素。有浅绿、绿、浅蓝、深蓝、粉红、橘红、红等等颜色。因为不同成分或不同颜色的防冻液化学添加剂不同，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻液内部的化学添加剂便会发生化学反应，可能会导致防冻液失去防冻、防腐、防垢、防沸的功能。另外在一些品牌中，老车型和新车型使用的防冻液级别会有区别，例如大众老车型用的是G12防冻液和新车型用的G13防冻液，在防冻液水壶上会明确的标注出应该使用的型号。因为G13防冻液增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点，其他的原料基本上相同。所以G13防冻液可以代替G12防冻液使用。而G12防冻液可以作为备用使用。