车里开着空调睡觉危险吗

很多车主都知道原地着车开空调，人一定不能在车里睡觉。原因很简单，在密闭的环境下原地着车开空调睡觉这样会使司机中毒，严重的会有生命危险。每年都有很多类似的情况发生。 那么，为什么会中毒呢?原因很简单，因为当车辆在原地怠速时，汽油燃烧不充分，在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长的话，就很容易造成一氧化碳中毒。 如果当司机必须要在车内休息的话，可以先把车停到一个开阔且通风的位置。然后把玻璃降下来两指左右的缝隙，用于通风，最后把空调出风模式从内循环调成外循环，这样才能保证车内空气的流通。 当然还是尽量不要在车内睡觉为好，毕竟在车内是一个狭小的空间，空气流通情况也需要注意。

很多车主都知道原地着车开空调，人一定不能在车里睡觉。原因很简单，在密闭的环境下原地着车开空调睡觉这样会使司机中毒，严重的会有生命危险。每年都有很多类似的情况发生。 那么，为什么会中毒呢?原因很简单，因为当车辆在原地怠速时，汽油燃烧不充分，在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长的话，就很容易造成一氧化碳中毒。 如果当司机必须要在车内休息的话，可以先把车停到一个开阔且通风的位置。然后把玻璃降下来两指左右的缝隙，用于通风，最后把空调出风模式从内循环调成外循环，这样才能保证车内空气的流通。 当然还是尽量不要在车内睡觉为好，毕竟在车内是一个狭小的空间，空气流通情况也需要注意。

很多车主都知道原地着车开空调，人一定不能在车里睡觉。原因很简单，在密闭的环境下原地着车开空调睡觉这样会使司机中毒，严重的会有生命危险。每年都有很多类似的情况发生。 那么，为什么会中毒呢？原因很简单，因为当车辆在原地怠速时，汽油燃烧不充分，在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长的话，就很容易造成一氧化碳中毒。 如果当司机必须要在车内休息的话，可以先把车停到一个开阔且通风的位置。然后把玻璃降下来两指左右的缝隙，用于通风，最后把空调出风模式从内循环调成外循环，这样才能保证车内空气的流通。 当然还是尽量不要在车内睡觉为好，毕竟在车内是一个狭小的空间，空气流通情况也需要注意。

很多车主都知道原地着车开空调，人一定不能在车里睡觉。原因很简单，在密闭的环境下原地着车开空调睡觉这样会使司机中毒，严重的会有生命危险。每年都有很多类似的情况发生。 那么，为什么会中毒呢？原因很简单，因为当车辆在原地怠速时，汽油燃烧不充分，在密闭的环境下会有大量的汽车通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长的话，就很容易造成一氧化碳中毒。还有如果一直开着内循环，车内空气不流通，二氧化碳含量会越来越高，容易造成二氧化碳中毒。如果当司机必须要在车内休息的话，可以先把车停到一个开阔且通风的位置。然后把玻璃降下来两指左右的缝隙，用于通风，最后把空调出风模式从内循环调成外循环，这样才能保证车内空气的流通。当然还是尽量不要在车内睡觉为好，毕竟在车内是一个狭小的空间，空气流通情况也需要注意。

很多车主都知道原地着车开空调，人一定不能在车里睡觉。原因很简单，在密闭的环境下原地着车开空调睡觉这样会使司机中毒，严重的会有生命危险。每年都有很多类似的情况发生。 那么，为什么会中毒呢?原因很简单，因为当车辆在原地怠速时，汽油燃烧不充分，在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长的话，就很容易造成一氧化碳中毒。 如果当司机必须要在车内休息的话，可以先把车停到一个开阔且通风的位置。然后把玻璃降下来两指左右的缝隙，用于通风，最后把空调出风模式从内循环调成外循环，这样才能保证车内空气的流通。 当然还是尽量不要在车内睡觉为好，毕竟在车内是一个狭小的空间，空气流通情况也需要注意。

汽车开空调空调，一般指的就是夏天开冷气。如果长时间原地着车开空调，也就是怠速开空调，会对发动机有一定的影响。夏天开冷气，发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。而且开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。