冬天汽车开空调费油吗

汽车在冬天开车要比夏天费油的原因是：因为冬天的时候外界的温度过低，尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后，需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度（发动机的正常工作温度为85度以上）。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。 在寒冷的冬天发动机机油的流动性变差导致油耗车辆的油耗变高。其实这种情况还是跟温度有关系，发动机的机油在温度很低的情况下，机油的密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些型号的机油粘稠度本来就高更是如此。机油的流动性一旦变差就会阻碍发动机的运转，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的工作温度增加机油的流动性，这样的话发动机运行热车的时间就要延长，车辆的油耗自然也就会有所增加。

经常开车细心的朋友会发现，夏天开空调会费油，而且温度越高，油耗怎加的越快，这是怎么回事呢？轿车空调压缩机是由发动机带动的，所以夏天开空调，肯定会费油。长时间开空调会增加发动机的负荷，同时也会增加油耗。车主上车后，可先打开车窗将车内的热空气散发出去，然后打开空调，每隔一段时间调换一下空调的挡位，不要让空调总在高挡位上工作。绝对不费油的方法是没有的。所以，从环保节能的角度来看，在城市道路上，还是建议各位车主开窗透风，少用空调。

在冬季用车的时候，我们在使用空调的时候，会将空调调整到暖风模式。在暖风模式下，就可以使车内温度提高，达到一个舒适的温度。开暖风理论上是不费油的，因为空调的暖风和制冷在工作的时候是有区别的。制冷的时候，空调的压缩机系统会进行工作，在压缩机工作的时候，会提高发动机的负荷。一直使用的话，就肯定会提高发动机的燃油消耗。开暖风的时候，是利用发动机内冷却液热量将温度提升，循环到小水箱内。鼓风机工作时，将小水箱内的热量吹到车内。负荷相对来说很小。和车辆不开暖风的油耗稍有区别，但基本上可以忽略不计。在空调的使用时候一定不要按下AC按键，这样会打开制冷空调，由于自动空调会进行调整，反而就会使升温变慢，增加了一定的油耗。

汽车空调，也就是常说的冷气和暖气，夏天开冷气，冬天开暖气。不管是开哪种，如果长时间开启都会对发动机有一定的影响，那么接下来我们就说说开空调对发动机都有哪些影响： 夏天开冷气，发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。 开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。 冬天开暖气，暖风是通过鼓风机吹暖风水箱的温度而来的。大家应该都知道，发动机的正常工作温度是85摄氏度，只要到了这个温度以上发动机才能正常工作，如果我们一直用暖风，暖风水箱一直在散热，那么发动机温度就会在提高一部分转速，来满足发动机对于水温的要求，所以车辆会增加一部分油耗。长时间怠速开暖风会增加油耗，积碳增多。 通过上述了解，我们就知道了，不管是长时间怠速开冷气，还是开暖气，都会增加油耗，和发动机积碳的形成。

在冬季用车的时候，我们在使用空调的时候，会将空调调整到暖风模式。在暖风模式下，就可以使车内温度提高，达到一个舒适的温度。开暖风理论上是不费油的，因为空调的暖风和制冷在工作的时候是有区别的。制冷的时候，空调的压缩机系统会进行工作，在压缩机工作的时候，会提高发动机的负荷。一直使用的话，就肯定会提高发动机的燃油消耗。 开暖风的时候，是利用发动机内冷却液热量将温度提升，循环到小水箱内。鼓风机工作时，将小水箱内的热量吹到车内。负荷相对来说很小。和车辆不开暖风的油耗稍有区别，但基本上可以忽略不计。在空调的使用时候一定不要按下AC按键，这样会打开制冷空调，由于自动空调会进行调整，反而就会使升温变慢，增加了一定的油耗。