汽车机油加得过多有什么影响

发动机是车辆的核心部件，它是咱们车辆的动力来源。通过机械部件的运转，燃油和空气的混合，输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。今天就和大家聊一聊发动机油压力过低是什么原因？有什么危害？ 发动机机油压力过低的原因主要有以下几种：第一种，就是机油的液位是否正常，如机油亏损严重会导致机油压力过低的状态。需要确认发动机有无外部部件泄露，内部泄露烧机油现象。另外机油粘度过低或机油品质较差也会导致。第二种就是机油压力开关，发动机线束，组合仪表这三个部件是否正常，也就是发动机机油压力用压力表测量在标准范围之内，并没有出现机油压力过低的情况。但由于电气原件出现问题，导致的组合仪表指示灯点亮提示机油压力过低。第三种就是机油泵滤网堵塞或内部泄压阀出现问题导致，维修或更换机油泵即可。第四种就是机油滤清器出现了堵塞或由于更换了质量不达标或不匹配的备件导致。还有就是机油滤清器的旁通阀损坏或堵塞导致；第五种就是缸垫损坏，发动机缸盖或汽缸体出现堵塞或开裂等情况。第六种就是发动机的主要部件曲轴，凸轮轴，连杆主轴承等存在间歇过大或泻压的情况导致。 发动机机油压力过低的危害：因为发动机主要通过机油来进行润滑，如果压力过低车辆继续行驶的话，轻则加剧发动机内部部件的异常磨损，出现异响部件损坏的情况。再严重就会导致内部轴瓦抱死，活塞烧蚀，机械原件无法正常使用，只能通过大修或更换整个发动机来解决了。

机油，即发动机润滑油，它能对发动机起到润滑和减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。如果车辆使用的机油品质不好，会对车辆发动机有以下影响： 一、活塞和汽缸、主轴和轴瓦在工作过程中需要产生油膜，防止机件表面因滑动产生磨损，如没法生成足够厚的油膜，会加剧发动机的机械磨损，缩短其使用寿命。 二、机油的散热功能减弱，容易导致干摩擦，引起发动机温度过高等情况。 三、机油润滑能力差，当发动机气缸口压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷会变得很大，但通过轴承的传递润滑，负荷得不到合理的缓冲。加剧发动机的机械磨损。 四、机油清洁性能差，发动机上很容易产生积碳、油泥等脏污，严重的堵塞油道，机油压力不足； 五、机油密封性能变差，容易导致气缸压力不足，发动机不能输出足够动力，引起油耗变高、排放超标、机油消耗过快等一系列问题。 六、加速金属部件锈蚀：好的机油能附着在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但不好的机油的附着能力差，会加速金属零件的氧化，导致严重的锈蚀。