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宝马x1三缸发动机到底抖的厉害吗

发布时间:2020-04-08 01:28:38 原创 来源:中华网 阅读:5510

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

随着对汽车排放的要求更加严格,小排量的涡轮发动机对于各大厂商越来越吃香。由此诞生了许多小排量的发动机,其中就包括3缸发动机。一般汽车发动机有4缸,5缸,6缸甚至12缸,缸数越多发动机越平顺,但是排放就越严重。所以各大厂商为了满足国内排放标准在保证动力的情况下研制出了3缸发动机。其中代表的就有宝马X1上面的1.5T三缸发动机。

宝马X1上面搭载的是1.5T涡轮增压发动机,正常发动机的工作有4个循环,吸气,压缩,做功,排气。4缸发动机就是2个气缸向下,2个气缸向上,同上同下正好可以抵消大部分的震动,这也就是为什么气缸越多的发动机工作越平顺。3缸机是2个气缸向下1个气缸向上,无法抵消震动,所以就会出现震动。这也是为什么想发动机平顺最次也要是4缸发动机。但是由于排放要求,环保等要求所以就出现了一个过渡机器3缸发动机。宝马3缸发动机也不例外,也会出现抖动的现象,但是相对于其他品牌3缸发动机,宝马3缸发动机抖动不是特别厉害,那是因为宝马3缸发动机机器内有特殊设计的双平衡轴装置,使发动机运转更加平顺,这时发动机就不会太大的抖动,在关闭前机盖的时候基本感觉不出来发动机的抖动。

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奥迪机油烧的厉害

烧机油,这个词车友们应该不会陌生。尤其是在一些德系车上经常出现的一个问题。他的具体故障表现就是在咱们车辆保养周期内,机油的消耗量超过了规定的范围,导致机油油液的严重亏损。 如果出现了烧机油现象的话,大家一定要先通过专业的维修机构维修人员来排除发动机机油泄露和增压器内部泄露的问题。确定无泄漏后,大家可以自己进行评估或到专业的维修机构进行机油消耗量的测量。 官方机油消耗量的标准是每1000公里不能超过0.5L。如果您的车辆没有超过这个标准值的话:第一点需要对发动机的曲轴箱负压进行测量检查,如果不正常的话就需要更换曲轴箱通风阀。第二点需要检查发动机气门和活塞顶部的积碳,如果出现大量积碳的话,必须进行清洗。第三点需要检查发动机冷却系统的散热,也就是水箱冷凝器的脏污情况,及时进行清理。第四点在车辆保养选择机油的时候,最好选择使用厂家规定标号的机油,因为机油耐高温性和粘稠度等都会影响消耗量。 如果车辆超过了每1000公里0.5L的话,就需要拆解维修发动机了,在维修的时候需要更换改进型的活塞环套件,还需要将曲轴箱通风阀,积碳,冷却系统等进行检查和维修即可。 大家可以依据自己车辆的实际情况来进行解决方案的选择,毕竟其对应的维修费用等均有差别。另外德系车普遍会有一点机油消耗的情况属于正常的现象,尤其是带有增压器的车辆。在用车的时候也需要注意,保证燃油质量。避免经常短途行驶,多跑高速,定期保养。都可以避免烧机油的情况发生。
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宝马x1机油保养复位

宝马x1机油保养复位,首先打开钥匙门二挡,等到仪表盘上出现时间。然后长按仪表盘左下角的“复位”按钮。直到仪表盘中间出现相关的保养信息。再次按压“复位”按钮可以切换出其他保养信息。切换至想要复位的保养信息,长按“复位”按钮直到出现弹框询问是否重置。长按“复位”按钮,直到再次出现一个弹框显示正在重置信息,且下方有一个重置进度条。复位完成后,会显示复位完以后距离下次的保养里程。当然我们也可以前往维修机构,使用诊断电脑,对车辆进行诊断,然后使用复位程序对车辆进行保养复位。
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宝马x1的遥控电池是什么型号

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