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机油加多了超过上限一点

发布时间:2021-11-03 13:52:28 原创 来源:中华网 阅读:1222

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果机油加到标尺超过了上限的话,也就是高于机油尺的max刻度,那会影响到发动机在运转时阻力添加,这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。并且,如果高于油尺MAX刻度过多的话,车辆适用一段时间后,会损伤三元催化器,缩短三元催化器的使用寿命。保养的时候机油加注量要合适。平时也要定期检查机油油位。拔出机油尺擦干净,然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注HL,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺,重新插回去,然后拔出来后,机油印记应该在上限和下限之间就没问题。

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机油超过上限一点有问题吗

发动机是车辆的核心部件,它是咱们车辆的动力来源。通过机械部件的运转,燃油和空气的混合,输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。很多人在做保养加机油的时候多加一点,机油会超过上限一点,认为这样对发动机会好一点,今天就和大家聊一聊机油超过上限一点有问题吗? 首先建议大家在加注既机油的时候按照标准加注,不要少加,也不要超过上限,机油并不是加注越多越好。最好不要超过上线,由于曲轴连杆相当于浸泡在机油里,机油加多,会增加曲轴连杆在运动过程中的阻力,损失发动机的动力,严重的会导致发动机加速无力。机油加多了,那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,机油燃烧后差生大量积碳,减少燃烧室空间,造成汽油雾化不好,燃烧不良,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 所以在添加润滑油的时候,一定不要保高于机油尺上的刻度为宜。 测量机油量时,我们要正确测量:将车辆停在平坦的路面上,在冷车状态下,发动机熄火后15分钟再通过机油查看机油液面。通过机油尺检查,检查之前先取出机油尺用纸巾擦拭干净更方便观察。机油尺有两个标注,正常情况下应该在条线之间。如果机油位于最低点,这时应该注意需要添加机油。添加完毕后启动发动机,稍微运转一下然后熄火,再次检查机标尺,看是否加注合适。当然机油过低也是不行的。只是少量亏损的话,可以继续行驶进行但是要尽快添加机油,如果大量亏损的话,就肯定不能开了。
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如果机油加到标尺超过了上限的话,也就是高于机油尺的max刻度,那会影响到发动机在运转时阻力添加,这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。并且,如果高于油尺MAX刻度过多的话,车辆适用一段时间后,会损伤三元催化器,缩短三元催化器的使用寿命。保养的时候机油加注量要合适。平时也要定期检查机油油位。拔出机油尺擦干净,然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺,重新插回去,然后拔出来后,机油印记应该在上限和下限之间就没问题。
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如果机油加到标尺超过了上限的话,也就是高于机油尺的max刻度,那会影响到发动机在运转时阻力添加,这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。并且,如果高于油尺MAX刻度过多的话,车辆适用一段时间后,会损伤三元催化器,缩短三元催化器的使用寿命。建议将机油抽出,调整到合适位置。 保养的时候机油加注量要合适。平时也要定期检查机油油位。拔出机油尺擦干净,然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺,重新插回去,然后拔出来后,机油印记应该在上限和下限之间就没问题。
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如果机油加到标尺超过了上限的话,也就是高于机油尺的max刻度,那会影响到发动机在运转时阻力添加,这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。并且,如果高于油尺MAX刻度过多的话,车辆适用一段时间后,会损伤三元催化器,缩短三元催化器的使用寿命。保养的时候机油加注量要合适。平时也要定期检查机油油位。拔出机油尺擦干净,然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺,重新插回去,然后拔出来后,机油印记应该在上限和下限之间就没问题。
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