机油超过上限多少没事？

机油超过上限2厘米时，多出的机油容易进入燃烧室产生积碳、会增加曲轴的转动阻力、会导致发动机内部机油压力过高。产生积碳：随着积碳越来越多，会增加油耗，还会堵塞三元催化器，造成尾气排放超标，严重时还可能会出现烧机油的现象。会增加曲轴的转动阻力：降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，甚至油耗增加。机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比。并且也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。所以在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。会导致发动机内部机油压力过高：一些部件靠油封密封的地方可能会漏油或者鼓坏等，会导致发动机没劲。

汽车保养公里数一般不要超过标准里程的20%，比如矿物质油是5000公里是换一次，则不要超过6000公里才保养。时间在换过一次机油的前提下，最长不要超过两年，也就是说第一次在半年保养过年，第二次保养不能超过2年。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

以下是机油超过上限的抽出方法：1、利用一根管子将机油抽出：首先就将管子一头插入加油口，然后在另一头吸气，将机油引流出来，等到机油下降到合适范围将管子拔出即可。2、使用洗发水或者洗洁精有压头的容器将机油抽出：首先将压头拿下来，洗干净，插在加油口，如果不够长可以加个管子连接压头和加油口，然后像压洗发水一样压一压，将机油挤出来，等到机油下降到合适范围将容器移除即可。

机油超过上限不能开，在机油缺少的情况下，会导致发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，发动机会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。使用机油的注意事项是：1、油量应略低于机油尺上的刻度，机油对于引擎来说是极为重要，肩负着润滑和散热两大功能；2、根据发动机运行状况来选择不同黏度的机油，季节温度较低时，使用黏度较小的机油，季节温度较高时，则使用高黏度的机油。

机油不能高于上限，是由于会导致发动机排气管冒蓝烟，应让机油液位保持在机油尺的min刻度与max刻度之间。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。使用劣质机油的危害是：1、破坏机油的质量，使机油降低使用性能；2、破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑；3、发电机组功率下降；4、影响发动机的燃烧效果。

机油不能高出上限，高出上线机油容易进入燃烧室内产生胶状积碳。机油加多的解决办法是：1、准备一个医用注射管，并用打点滴用的塑料管连接起来，随后直接将机油尺拔出，把塑料管插进去就可以进行抽取了；2、去到附近的汽修店进行处理，工作人员会用专门的仪器（抽油机）将多出的机油抽出来；3、直接拧开汽车底部的放油口（不要过大），放出多余的机油，直到机油液位在正常范围内即可。

机油超过上限一点有问题，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油、冒蓝烟、损坏三元催化，以致燃油增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。机油即发动机润滑油，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

机油超过上限1cm，如果是冷车测量机油高出机油尺上限1cm就能开；热车时如果高出上限1cm就有可能有问题。正常的测量汽车机油量的方法是热车关火5分钟，只有这时的机油量才能真正与发动机运转时低温机油液面相近，发动机运转时的机油液面不超过上限，就不会造成机油压力过大。机油就是发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

机油超过上限1cm不能开。机油过多或过少都会损害发动机。如果机油多加的量比较大，最好还是抽出来。机油超过上限1cm的后果：机油过多，一方面会增加发动机的运转阻力，导致功率下降、油耗增加。另一方面，过多的机油还会使进入燃烧室的机油量增加，容易在缸壁产生积碳，降低润滑效果，严重的还会造成汽缸壁损伤。机油过多时，润滑方面是没有问题，无论机油泵的压力还是曲轴搅动飞溅起来的机油都能给相应部件良好的润滑。油量多，总会有部分刮不干净，残留在气缸中，随着汽油燃烧一同烧掉，出现烧机油的现象。烧机油会使尾气排放不达标，并且还会影响三元催化和氧传感器的寿命。其次因曲轴受到的阻力大，会出现车辆发闷，加速无力的感觉，油耗也会相应增大。添加机油的注意事项：加机油时应注意，油量应略低于机油尺上的刻度，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为肩负着润滑和散热两大功能。因此任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量地添加其后果很不好；根据发动机运行状况来选择不同黏度的机油。如果发动机状况良好，且季节温度较低，那么应该使用黏度较小的机油，如果发动机严重磨损，且季节温度较高，那么应选用高黏度的机油。

机油高出上限1厘米没事，冷车时机油在上限以上1厘米处，热车时正好在上限。冷车时，所有附着在汽缸、曲轴齿轮上面的机油都会回流到油底壳，热车时，很多机油会分布到各个润滑表面，所以，热车时会低一些。机油是发动机所使用的润滑油，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。

有问题。机油超过上限，会损失发动机功率,造成动力下降,油耗升高、增加启动负荷和油耗、积碳增多、尾气恶化、甚至发动机还会漏油等等危害。如果只是多了一点点，不用担心，发动机的润滑系统没有那么敏感，4-5升的总量里多了100-200毫升根本察觉不出区别。在发动机舱内，有一个黄色的拉环，就是机油尺。在机油尺的最低端有两个刻度线，也有的是两个孔，就是咱们的机油的上限和下限，我们的机油量一定要保持在这两个标线之间才是正常的，不能多也不能少。如果机油超过上限，既会增加曲轴的转动阻力，也会降低发动机的输出功率，还会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况，造成冒蓝烟、损三元催化的现象，导致增加油耗，并且加速气缸与活塞之间的磨损，从而导致车辆的使用寿命降低。

汽车保养公里数超过1000公里没事，但是到达保养的里程需要及时送去保养。汽车的保养是维护车辆的方法，保养包括检查汽车，清洁汽车，润滑汽车部件，更换零件等，清洁汽车是为汽车的内部和外部进行清洁，可以保持汽车的车身没有污垢，检查的项目包括检查汽车的信号照明，还有各个机器总成是否出现故障。润滑是指采用汽车规定的润滑油定期进行润滑各个零部件，使零部件保持润滑的状态下减小摩擦。更换零件是指更换机油滤芯，汽油滤芯等，及时避免因零件的老化影响汽车正常驾驶的现象出现，确保汽车可以保持最好的工作状态。

1000km。汽车保养里程超过1000km不会对车子造成太大影响。但是如果经常性超过保养公里数的话，很容易会对车子的性能造成影响，所以，养成定期保养的习惯是很重要的。通常情况下，日韩车系的保养周期是5000km，而欧美车系大多是7500km，甚至15000km以上。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查，清洁，补给，润滑，调整或者更换某些零部件。超过公里数太多会对发动机造成影响，特别是涡轮增压发动机。而且冷却系统也容易出现水垢，导致散热性能变差，引起发动机着火。对制动系统也是有很大影响的。当车辆接近保养公里数时，信息显示系统会有提示。虽然说超出1000km以内对车辆并没有很大影响，但车主还是应该尽量按要求进行保养，特别是一些重要的系统。还有在车子保修期内保养手册的规定是需要严格遵守的，否则很可能会被4s店已保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费维修和免费索赔。

机油高出上限一点都是不行的，如果高出了上限，建议车友们将机油放出来一点或抽出来一点。在加机油时，让机油液位保持在机油尺的min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油高于max刻度，会导致发动机内的运动阻力变大，这样在踩下油门踏板后，发动机会没有劲。并且，如果机油高出了max刻度，还可能会损坏三元催化器。机油并不是加的越多越好的，在加机油时，没有必要将机油加到max刻度，只需要保持在min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油液位低于min刻度，那发动机就会出现润滑不良现象，这样就会加速发动机的磨损。平时用车时，要按时更换机油。机油如果长时间不换润滑性能会下降，长期不换机油会加剧发动机的磨损。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到散热，清洁，密封作用。所以，机油对于发动机来说是非常重要的。在每次更换机油时，都应该将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，要选择大品牌的产品，一些劣质滤芯的过滤效果是很差的。

如果机油液位超过了机油尺的max刻度，建议车友们放出一点机油来。如果机油液位超过max刻度，会增加发动机在运行过程中的阻力，并且可能会导致三元催化器损坏。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在加机油时，只需要保证机油液位在min刻度与max刻度之间就可以了，机油液位不要低于min刻度，否则发动机会出现润滑不良的现象。机油液位也不要高于max刻度，否则发动机的内部阻力会变大，并且还可能会损伤三元催化器。在平时用车时，一定要定期保养定期更换机油。如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质现象，这样机油就不能为发动机提供足够的润滑了。机油长时间使用还会变稀，这样在发动机工作时机油就不能在发动机内各个部件表面形成稳定油膜了，这样会加剧发动机的磨损。所以，车友们一定要按时保养按时更换机油，这对发动机来说是很重要的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

如果机油超过上限两厘米，可以将机油放出来一点或抽出来一点。在添加机油时，只需要让机油液位位于机油尺上的min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油液位超过了max刻度，这样会导致发动机运行时阻力增加。如果发动机运行时阻力增加，会导致油耗上升。并且，如果机油加多了可能会损坏三元催化器。在加机油时，不要让机油液位低于min刻度，加的太少也是不行的。如果机油液位低于min刻度，会导致发动机出现润滑不良现象。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在添加机油之前，可以看一下车子的维修保养手册，这个手册上面都写着发动机需要加多少升机油，按照规定容量添加机油就可以了。车友们平时一定要定期更换机油，机油长时间使用润滑性能会下降，长时间不换机油会导致发动机出现异常磨损现象。

机油高出上限一点都是不行的，如果高出了上限，建议车友们将机油放出来一点或抽出来一点。在加机油时，让机油液位保持在机油尺的min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油高于max刻度，会导致发动机内的运动阻力变大，这样在踩下油门踏板后，发动机会没有劲。并且，如果机油高出了max刻度，还可能会损坏三元催化器。机油并不是加的越多越好的，在加机油时，没有必要将机油加到max刻度，只需要保持在min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油液位低于min刻度，那发动机就会出现润滑不良现象，这样就会加速发动机的磨损。平时用车时，要按时更换机油。机油如果长时间不换润滑性能会下降，长期不换机油会加剧发动机的磨损。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到散热，清洁，密封作用。所以，机油对于发动机来说是非常重要的。在每次更换机油时，都应该将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，要选择大品牌的产品，一些劣质滤芯的过滤效果是很差的。

机油高出上限一点都是不行的，如果高出了上限，建议车友们将机油放出来一点或抽出来一点。在加机油时，让机油液位保持在机油尺的min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油高于max刻度，会导致发动机内的运动阻力变大，这样在踩下油门踏板后，发动机会没有劲。并且，如果机油高出了max刻度，还可能会损坏三元催化器。机油并不是加的越多越好的，在加机油时，没有必要将机油加到max刻度，只需要保持在min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油液位低于min刻度，那发动机就会出现润滑不良现象，这样就会加速发动机的磨损。平时用车时，要按时更换机油。机油如果长时间不换润滑性能会下降，长期不换机油会加剧发动机的磨损。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到散热，清洁，密封作用。所以，机油对于发动机来说是非常重要的。在每次更换机油时，都应该将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，要选择大品牌的产品，一些劣质滤芯的过滤效果是很差的。