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大众烧机油怎么修复

发布时间:2021-08-06 14:16:15 原创 来源:中华网 阅读:1143

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话,最直接的原因是:发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上;发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂,选择合格的燃油或改变机油标号,清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象,但不能完全根治。

如果是公里数不长或在质保期内的车辆,一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后,一定要及时的去4S店进行检查处理。

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大家好,首先感谢这位抚顺的粉丝对大展的信任,此车为途锐3.0T,机械增压发动机,每500公里烧1升机油,这台车行驶了40万公里,车主通过网络联系到我,说:“我有一辆途锐,行驶了40万公里,每500公里烧1升机油,能修好吗?能达到新车的动力吗?”,我说完全ok,车主拥有奥迪W12、宾利,为什么对它情有独钟?因为这台车陪他走过了艰难的创业之路,所以通过网络联系到我,让我帮他恢复到新车的动力。 首先我们看下这个车烧机油烧到什么程度,这台是途锐,这台是大修间那个A8的。,两台。我们来看下什么原因导致烧机油。全是由于油环回油孔堵塞,积碳卡死了,我们看下新的活塞环,是通透的孔,我们将这个缸躺完之后下完缸套换一个活塞环,完美解决。搞得突突的啊。666!
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