中华网汽车> 汽车视频 > 无级变速是手动还是自动

无级变速是手动还是自动

发布时间:2021-05-17 16:34:39 原创 来源:中华网 阅读:1395

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。
CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。
CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。
CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。
当然,他也有自己避免不了的缺点。
CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。
由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。
现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等等。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

6挡双离合是手动还是自动

6挡双离合器变速箱又叫DSG变速箱。变速箱属于AMT手自一体变速箱。可以算作是自动档变速箱,不属于手动档变速箱范围。DSG6速双离合器变速箱内部由两套子变速箱所组成,通过湿式双离合器自动控制两个子变速箱的接通断开,不在需要离合器踏板。手动离合器只有一个离合器,需要踩下离合器踏板,才能进行档位的切换。双离合器变速箱的内部结构和手动档变速箱内部结构是一样的。不同之处在于手动档变速箱内部没有档位传感器,换档靠换挡杆换挡轴来进行档位的切换。双离合器变速箱靠机电控制单元自动切换档位。6速双离合器变速箱内部,使用的润滑油是自动变速箱油。而手动档使用的是齿轮油。
发布时间:2020-05-21 13:26:59 阅读:1581

cvt无级变速是什么意思是自动挡吗

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等等。
发布时间:2020-08-04 16:04:03 阅读:1716

手动挡左边是刹车还是油门

驾驶员位置的脚下有三个踏板,最左侧是离合,中间是刹车,右边是油门。手动挡汽车,驾驶员左脚负责踩离合,右脚负责踩刹车和油门。车辆起步的时候首先启动发动机。左脚将离合器踩到底,挂入1挡松开手刹左脚缓慢松开离合到半离合状态,如果仪表转速稍有波动或车辆有移动的倾向时,右脚轻踩油门同时左脚继续稳住的松开离合,待车辆行驶起来后,快速抬开离合即可。车辆起步后,发动机转速超过2000转每分钟后,切换到下一个档位了。换挡时,踩下离合器将挡位进行切换后松开离合。
发布时间:2020-09-08 18:20:52 阅读:1117

无级变速箱的优缺点

CVT变速箱是无级变速箱,也就是理论上说没有了我们日常提到的变速箱一档、二挡、三挡之分,是一种无传动比级别的传动变速箱。随着CVT变速箱的发展和应用,相信大家已经对这种变速箱有所了解了,那么今天我们树立一下这种变速箱的优缺点: 优点 1、舒适性好:因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮,而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动,通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比,所以没有传统变速箱的换挡过程,自然也就没有了换挡的顿挫感,实现了动力的线性输出,行驶更加平顺。 2、动力与传动性能好:因为输出动力的线性化,所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配,实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。 3、节油性好:无级传动比,时刻都可以保持最佳的传动比,提高了传动中的机械效率,提高了燃油经济性。 4、养护成本低:钢带传动组件结构简单,可控制量高,当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。 5、排放好:CVT变速箱为发动机实时提供了最佳传动比,使发动机经常在经济传动比下输出,使发动机的排放更容易得到控制。 6、操控性好:可保持为发动机提供最佳传动比,通过与液力变矩器的配合,可放大发动机扭矩。 缺点 1、维修费用高:一旦出现钢带组件的磨损故障,维修费用较高。 2、传动有损耗:因为是靠摩擦传动,传动中会有损耗。
发布时间:2020-10-23 15:05:59 阅读:1515

dct是手动还是自动

dct变速箱就是指双离合变速箱,但是没有指明干式还是湿式的。 双离合变速箱是当下比较火热的一种自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,所以有很多消费者喜欢这种变速箱。 车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和制造成本是比较低的。双离合变速箱有干式的和湿式的,干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱换挡速度快,但是散热性不好,能承受的扭矩也比较小。湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱那么快,但是能承受的扭矩比较大,散热性比较好,可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱强。 双离合变速箱也是有缺点的,双离合变速箱在低速行驶时会出现抖动现象,并且在低速行驶时换挡还会出现顿挫现象。干式双离合变速箱在遇到堵车路况时还可能会出现过热现象。
发布时间:2020-10-29 15:50:05 阅读:5286

dct是手动挡还是自动挡

dct变速箱就是指双离合变速箱,但是没有指明干式还是湿式的。双离合变速箱是当下比较火热的一种自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,所以有很多消费者喜欢这种变速箱。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和制造成本是比较低的。双离合变速箱有干式的和湿式的,干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱换挡速度快,但是散热性不好,能承受的扭矩也比较小。湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱那么快,但是能承受的扭矩比较大,散热性比较好,可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱强。双离合变速箱也是有缺点的,双离合变速箱在低速行驶时会出现抖动现象,并且在低速行驶时换挡还会出现顿挫现象。干式双离合变速箱在遇到堵车路况时还可能会出现过热现象。
发布时间:2020-11-23 14:59:39 阅读:800

无级变速箱优缺点

大家好,我是武汉四惠自动变速箱维修技工朱棣,下面我跟大家聊一下CVT变速箱的的优缺点。 优点:CVT变速箱从内部换挡核心构件的改变,没有了一般变速箱传动齿轮换挡过程,其动力输出是线性的,从而CVT的换挡体验没有了顿挫感,也就是我们常说的提速升档冲击,急加速降档顿挫,平顺性相对更强一点,相对AT、DCT不错在动力中空问题,因此机械传动效率、燃油经济性相应提高。 缺点:CVT动力传输是靠钢带与两个开口环锥形轮滑动摩擦进行传动,金属之间的摩擦会产生高温,同时也会有正常的磨损,不是AT、DCT传动齿轮咬合输出,所以无法承受高扭矩,因此平时要避免激烈驾驶,变速箱过热保护高温会影响变速箱油的润滑,以造成磨损程度的加剧,CVT的使用耐久性不如AT好,CVT变速箱长时间使用后容易发生打滑现象,并且CVT变速箱在低温或高温行驶条件下,变速箱油液特性剧变明显,变速箱出现故障的可能性会大增,因此对于CVT变速箱的维护、保养成本相对较高一点。
发布时间:2021-01-05 16:55:47 阅读:325

七挡双离合变速箱是手动还是自动

七挡双离合变速箱属于自动变速箱。7速双离合变速器是一种干式离合器,它其实是在6速的技术基础上开发而来的,简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。 双离合变速器。结构上来看他有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动,而两组离合器分别对应两组行星齿轮,这样传动轴也相应复杂的被分为两部分,中心的实心传动轴负责一组齿轮,而空心传动轴负责另一组。双离合变速器优点在运动上表现尤为突出,换挡反应快,油耗方面表现优异。缺点是车辆驾驶舒适度稍差,由于变速箱工作时由大量电子元件参与,增加了出现故障的机率。 双离合变速箱种类上一般分为湿式和干式两种,干式双离合器变速箱,双离合器暴漏在空气中,散热方式为风冷散热。湿式双离合器变速箱中的离合器浸泡在自动变速箱油中,靠变速箱油来散热。
发布时间:2021-01-14 18:06:31 阅读:2619

手自一体是手动挡还是自动挡

手自一体变速箱的at是指的自动变速或自动换挡,英文全称是AutomaticTransmission。手自一体变速箱是自动变速箱的一种,它结合了手动和自动的两种换挡模式。在标有at或简称A的是指的自动换挡模式,而标有mt或m的是指手动换挡模式。在at模式下,可使用D档为前进挡,在mt模式下,则需要通过手动将档把,推向加档或减档,来实现变速调整前进档位。
发布时间:2021-04-08 15:04:18 阅读:834

cvt无级变速是自动挡还是手动挡

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等等。
发布时间:2021-05-17 16:33:02 阅读:246

无级变速是手动还是自动

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等等。
发布时间:2021-05-17 16:34:39 阅读:317

手自一体是手动还是自动挡

手自一体变速箱的at是指的自动变速或自动换挡,英文全称是AutomaticTransmission。手自一体变速箱是自动变速箱的一种,它结合了手动和自动的两种换挡模式。在标有at或简称A的是指的自动换挡模式,而标有mt或m的是指手动换挡模式。在at模式下,可使用D档为前进挡,在mt模式下,则需要通过手动将档把,推向加档或减档,来实现变速调整前进档位。
发布时间:2021-08-31 13:35:08 阅读:5

手自一体是自动还是手动

手自一体变速箱的at是指的自动变速或自动换挡,英文全称是AutomaticTransmission。手自一体变速箱是自动变速箱的一种,它结合了手动和自动的两种换挡模式。在标有at或简称A的是指的自动换挡模式,而标有mt或m的是指手动换挡模式。在at模式下,可使用D档为前进挡,在mt模式下,则需要通过手动将档把,推向加档或减档,来实现变速调整前进档位。
发布时间:2021-08-31 13:35:55 阅读:5

cvt无级变速是自动挡的车吗

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等等。
发布时间:2021-09-06 10:57:49 阅读:0

cvt无级变速是自动挡的吗?

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等等。
发布时间:2021-09-06 10:58:53 阅读:0

cvt无级变速是自动还是手动

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等等。
发布时间:2021-09-06 10:59:47 阅读:0

无级变速是手动还是自动挡

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等。
发布时间:2021-09-16 13:36:23 阅读:0

无级变速是手动挡吗

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等。
发布时间:2021-09-16 13:37:31 阅读:0

无级变速是什么意思是不是就是自动挡

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等
发布时间:2021-09-16 13:38:40 阅读:0

变速箱无级变速是什么意思

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车,但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加精准,让发动机转数更加精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。 CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断的现象。 当然,他也有自己避免不了的缺点。 CVT变速箱维护保成本比较高,而且操作不当的话,故障概率较高。 由于是带传动,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升~1.5升左右的小型车。 现有的CVT变速箱的汽车多是小型车,比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等
发布时间:2021-09-16 13:39:44 阅读:0

热点阅读