大灯里面有雾气而且不散

外部大灯内部如果有起雾现象，按照起雾的严重程度，分为以下两种情况： 1、大灯内部水汽轻度凝结，大灯表面无水滴形成。 2、大灯内部水汽高度凝结，大灯表面有大水滴形成。 首先说一下第一种情况大灯内部水汽轻度凝结的原因： 目前结构的车辆配置的大灯是一种开口式的透气结构，水汽轻度凝结属于正常的物理现象。当气温下降时，温暖的水汽将聚集在车灯内温度下降最快的区域，并且凝结成水。凝结水的消散与环境条件比如温度、湿度、以及车辆操作条件有关。如果外界温度很高的情况下大灯雾气可以快速的消失掉，那么就可以不用更换大灯。只要是以上所说的情况，只要外界湿度不大，连续开大灯30分钟后，内部的雾气就可以消除掉。 第二种情况大灯内部水汽高度凝结的原因： 首先检查所有灯罩、透气元件、插头以及灯座是否处于正确的位置；透气元件的透气性是否正常；灯具（外壳、灯罩等）是否存在裂纹；是否有与大灯相关的加装、改装；是否存在涉水路段滞留等情况。 如果能够排除上述所说的外界因素，则需要更换大灯总成。

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外部大灯内部如果有起雾现象，按照起雾的严重程度，分为以下两种情况： 1、大灯内部水汽轻度凝结，大灯表面无水滴形成。 2、大灯内部水汽高度凝结，大灯表面有大水滴形成。 首先说一下第一种情况大灯内部水汽轻度凝结的原因： 目前结构的车辆配置的大灯是一种开口式的透气结构，水汽轻度凝结属于正常的物理现象。当气温下降时，温暖的水汽将聚集在车灯内温度下降最快的区域，并且凝结成水。凝结水的消散与环境条件比如温度、湿度、以及车辆操作条件有关。如果外界温度很高的情况下大灯雾气可以快速的消失掉，那么就可以不用更换大灯。只要是以上所说的情况，只要外界湿度不大，连续开大灯30分钟后，内部的雾气就可以消除掉。 第二种情况大灯内部水汽高度凝结的原因： 首先检查所有灯罩、透气元件、插头以及灯座是否处于正确的位置；透气元件的透气性是否正常；灯具（外壳、灯罩等）是否存在裂纹；是否有与大灯相关的加装、改装；是否存在涉水路段滞留等情况。 如果能够排除上述所说的外界因素，则需要更换大灯总成。

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EPC灯又叫电子节气门控制系统指示灯，在大众车上有两种情况下这个灯会点亮： 1、在发动机节气门控制系统出现故障或者发动机系统出现故障的时候这个指示灯才会点亮。常见故障灯点亮的原因有：节气门积碳过多，打开的角度出现问题。由于发动机失火缺缸，导致节气门工作不正常。节气门后方有漏气的情况发生，进气压力传感器检测数据不正常。这些情况都会点亮EPC灯。出现上述问题如果是偶发故障的话，停车关闭点火开关，在从新启动发动机，故障灯就会自动熄灭，如果是静态故障的话，故障灯不会熄灭。这时候就不是自己可以解决的了，需要用诊断电脑检查发动机故障码，根据故障码来更换出现问题的部件。 2、在早期的大众车上如果EPC灯点亮，还有可能是因为车辆的刹车灯开关损坏，或者是车辆后尾灯的刹车灯泡损坏造成的。这个时候可以在驾驶室内踩下刹车踏板，再找个人在后面观察刹车灯亮不亮，如果有只有高位刹车灯亮或者两侧的刹车灯都不亮那么首先就要检查一下是不是刹车灯泡损害造成的，如果是更换完灯泡后EPC灯就自动会熄灭了。如果灯泡没事，后面的刹车灯也都不亮，有可能是刹车灯开关坏了。这就需要去修理厂进行跟换维修了。