防冻液里面加水有影响吗

防冻液是发动机用来散热的主要介质。主要成分包括水，但是和水还有很大的区别，其中有很多添加剂，确保防冻液满足发动机各种工况的要求。常见的防冻液有红色、蓝色、绿色和黄色4种颜色，颜色不同是不能随便混加的，因为不同的颜色代表了不同的配方，不同配方的防冻液混加到一起时，当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。更不能不加防冻液用水代替。 更换防冻液时，大部分车型的间隔时间是在两年或四万公里，部分车型会到4年10万公里或者更长。具体时间建议参照厂商推荐的间隔进行维护。如果防冻液出现泄露或者亏损，可应急加水，但是要及时更换为防冻液。加水会导致散热不良，开锅，冷却系统水垢增加，而且冬季容易结冰，损坏发动机。

如果冷却液发生了亏损的话，首先确认发动机冷却系统是否存在泄露的情况。初步检查完毕后可以进行添加。但不建议直接加水，最好买一桶防冻液兑水添加。如果是在应急的状态下或缺失冷却液不多的情况下，可以添加纯净水，但尽量不要添加自来水。在后期保养维修车辆的时候要，一定要检查冷却液的冰点状态，是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻防冻，夏天具有防沸的功能，此外还有防腐蚀、防止水垢，避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液，是用水和乙二醇冷却液混合而成。如果冷却液中水含量过多的话，会导致冷却液防冻和散热等功能失效。在维修和检查防冻液的过程中，检查防冻液是否变质变色，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里。请根据车辆的实际情况，考虑是否进行更换。