冬天车特别费油正常吗

经常有车主朋友们咨询我，汽车排气管发出汽油味是什么原因?今天呢就和大家聊一下这个话题。 很多车辆早上冷启动的时侯去闻排气管都有汽油味，热车行驶一段时间后，在闻就没有了。这种情况呢属于正常现象。因为发动机正常运转都是通过汽油和空气在气缸内混合并燃烧起来。在发动机运转的过程中喷油嘴不停的在喷油，而且冷启动的时侯为了车辆能够顺利的起动和工作，会增大喷油量，也就是此阶段混合气本身就是过浓的状态，另外会有部分汽油未充分燃烧，排到排气管内进行燃烧，用来预热氧传感器和三元催化，以便他们能够快速的进入工作温度。当氧传感器达到工作温度后，发动机控制系统才会进入到闭环控制，也就是说发动机电脑会依据氧传感器的反馈信号，正常的调节混合气浓度。此时在去闻排气管，应该就没有汽油味了。 如果发动机达到工作温度以后，依然汽油味很浓的话，就需要进一步确认发动机的工作状态，废气警告灯是否点亮。建议大家如果是这种情况的话，还是开到维修机构进行专业的检测即可。

汽车在冬天开车要比夏天费油的原因：因为冬天的时候外界的温度过低，尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后，需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度（发动机的正常工作温度为85度以上）。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。 在寒冷的冬天发动机机油的流动性变差导致车辆的油耗变高。其实这种情况还是跟温度有关系，发动机的机油在温度很低的情况下，机油的密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些型号的机油粘稠度本来就高更是如此。机油的流动性一旦变差就会阻碍发动机的运转，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的工作温度增加机油的流动性，这样的话发动机运行热车的时间就要延长，车辆的油耗自然也就有所增加。

汽车在冬天开车要比夏天费油的原因是：因为冬天的时候外界的温度过低，尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后，需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度（发动机的正常工作温度为85度以上）。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。 在寒冷的冬天发动机机油的流动性变差导致油耗车辆的油耗变高。其实这种情况还是跟温度有关系，发动机的机油在温度很低的情况下，机油的密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些型号的机油粘稠度本来就高更是如此。机油的流动性一旦变差就会阻碍发动机的运转，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的工作温度增加机油的流动性，这样的话发动机运行热车的时间就要延长，车辆的油耗自然也就会有所增加。