S级车主看了还说好吗？下一代奔驰S级大猜想

如果你问奔驰影响力最大的是哪款车，那么我相信大多数人会选S级。尽管奔驰G级一车难求，但是论及历史、地位、引领，奔驰S级无疑更符合奔驰的精神。

第十代梅赛德斯-奔驰S级（代号W222)于2013年推出，不出所料，一经上市就大获好评。这一盛况一直延续到现在，后来推出的宝马全新7系以及2018年才刚刚推出的全新A8L只能望其项背。至今第十代的奔驰S级还能给人“新车”的感觉，但实际上，进入2019年已经过去6年之久了。按照一台车的生命周期，第十代奔驰S级已经到了尾声阶段。尽管S级还是车坛当仁不让的“大佬”，但是奔驰显然想要它更进一步。

奔驰S级从一诞生就是大胆的

全新一代奔驰CLS

所以，下一代的奔驰S级马上就要来了。根据外媒的消息，奔驰已经确认W223（下一代奔驰S级代号）将要于2020年发布的消息，而他们捕捉到了新车在冬季测试的谍照。尽管被厚厚的伪装包裹，但是暴露出来的信息还是不免让消费者心动。三角灯、硬朗的线条，难道下一代的奔驰S级造型要像CLS和A级靠拢了？

第十代W222奔驰S级

上一代奔驰CLS

下一代奔驰S级的风格还无法确认，不过我们从历代S级的变革上能体会到奔驰一惯的作风就是大胆。所以如果奔驰S级长得像奔驰CLS，那么请不要太过惊讶。因为上一代的奔驰CLS就与S级采用了同样的家族式设计，而且从谍照的细节也能够发现一些端倪。不过这一次的顺序相反，奔驰先于CLS上完成了家族式设计的更迭。

最好分辨的当然就是S级的灯组，这一三角造型的LED灯组我们已经在奔驰CLS以及奔驰A级上看过。而且中间的倒梯形格栅也有CLS的影子，所以如果如果这些猜想都正确的话，那么与W222来比，下一代奔驰S级将会是风格上的颠覆。

如果前脸的造型还不够清晰，那么尾灯的变化则表现了奔驰从前到后改变的决心。尤其是点亮后的LED尾灯，其线条以及视觉效果都是当今年轻、犀利的风格。这与现款的奔驰S级是截然不同的两种设计。

不过，我们还是能从车身线条以及车身尺寸方面看到属于奔驰S级的气场。首先，下一代奔驰S级依旧采用了大量圆润的线条，这与CLS这样运动风格鲜明的车型是区分很大的。另外，奔驰S级将再一次提升车身参数，变得更宽、更长。而且由于奔驰E级的加长，为了更好的区分两者的定位，下一代奔驰S级可能不会再提供短轴距版本。

       另外还需要注意的是，谍照进气格栅的中间部分用一个分体的伪装覆盖， 笔者预计这将会是传感器或是摄像头之类的配置。这并不是空穴来风，因为根据奔驰工程师透露，在下一代奔驰S级上要实现L3级别的自动驾驶，而实现该功能需要摄像头以及雷达的配合工作才能实现。

虽然重重伪装，但从这些表现出来的信息得知，下一代的奔驰S级外观将会是大胆且颠覆的。不过，这一切都不如内饰改变的令人意外。

因为这一次，在奔驰S级上应用了一块大尺寸的液晶屏，甚至说是液晶电视也不为过。W222上的双屏设计已经成为行业的领导者，所以当第一次看到W223的内饰设计时不免有些疑惑。毕竟如果奔驰S级继续采用也无可厚非，做出一些细节上的升级也在情理之中，不过，奔驰的想法显然更加激进。

特斯拉Model 3内饰

大尺寸中控屏在近些年的使用并不陌生，比较有名的就是特斯拉，在初推出时引起了不少的关注。随后国产厂商多数跟进，比如比亚迪上的大屏就能横竖切换。除了视觉上的吸引力，大屏还有一个特点就是集成性。厂商一般会把一些实体按键集成在大屏内，而使得内饰变得极其简洁，这就意味着奔驰S级上那个具有艺术感和仪式感的中控台可能要发生变化了。

在科技配置上面，我们预见到肯定会有亮眼的配置。除了L3级别的自动驾驶功能，复杂的环境照明系统以及奔驰最新的MUBX智能系统都将出现在下一代S级上。MUBX是奔驰最新的智能系统，该系统最大的特点就是交互的丰富性，用户能够在多个屏幕以及方向盘或者语音等控制多媒体系统，是奔驰最先进、最好用的智能系统。

奔驰S级的动力系统应该不会发生太大的变化。入门级版本很可能仍将搭载2.0T四缸发动机，而主流版本则搭载3.0T V6双涡轮增压高低功率发动机，匹配9速手自一体变速箱。让人引起注意的是，奔驰S级很可能开发一款纯电动版本。虽然这并不是S级第一次推出新能源车型，但还是第一次采用纯电驱动形式。这款纯电动版本将划归在奔驰的纯电动品牌EQ旗下，十分值得期待。

虽然被厚厚伪装，但是我们还是能从表现出的信息作出大致的判断，那就是下一代奔驰S级将是颠覆性的产品。如果说从W221到W222是豪华感的升华，那么从W222到W223就是风格上的颠覆。那么这样一款极具年轻气息的奔驰S级，大佬们喜欢吗？

（谍照图片来自Motor1.com）