有望今年10月交付 标致508 Sport Engineered官图

2020 年 02 月 26 日 12 : 59 原创 来源:中华网汽车 编辑:滕宇
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2019年的日内瓦车展上,标致发布了一款名为508 Sport Engineered Concept的高性能概念车,新车基于海外标准轴距版标致508打造,同时配备双电机插混系统。
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日前,标致官方正式发布了一组标致508 Sport Engineered量产版原型车的官图。据悉,新车大部分保持了概念车的设计,最快有望于2020年10月正式交付。

有望今年10月交付 标致508 Sport Engineered官图

有望今年10月交付 标致508 Sport Engineered官图

有望今年10月交付 标致508 Sport Engineered官图

外观方面,标致508 Sport Engineered量产版基本保持了概念车的设计元素,整体设计富有运动感。新车的前部进气格栅采用深色设计,前包围设计相比燃油版更具攻击性。车身侧面,新车配备了新造型的枪灰色多辐式轮圈,刹车卡钳依旧为显眼的黄绿色,同时这辆原型车车身还有风格独特的涂装,预计量产车型将会取消这一设计。车尾部分,新车采用了熏黑式的贯穿式尾灯,下方的扩散器增添了运动感。

有望今年10月交付 标致508 Sport Engineered官图

有望今年10月交付 标致508 Sport Engineered官图

有望今年10月交付 标致508 Sport Engineered官图

内饰方面,参考此前的概念车,508 Sport Engineered Concept的内饰依旧保留了燃油版车型的整体设计,例如运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸触控屏、钢琴键中控按钮、电子挡杆等,看起来设计感十足。与此同时,概念车的中控面板采用灰色皮革、碳纤维以及Alcantara材质相结合的设计,以展现其性能车的身份。

有望今年10月交付 标致508 Sport Engineered官图

动力方面,新车将与概念车一样搭载基于1.6T的插电式混动系统,并在前/后各配备一个电机以实现四轮驱动。参考此前发布的DS 9车型,508 Sport Engineered量产版的动力系统或将与DS 9共享,配备最大功率可达365Ps的插混系统。同时此前官方表示概念车的百公里加速时间为4.3秒,极速限制在250km/h,预计量产版车型也会有相似的表现。

标致508 Sport Engineered量产版官图
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