海马汽车是中国的,是由海南省政府于1988年投资创立的汽车生产制造企业。早在上世纪九十年代初,国内各省市纷纷发展起了汽车工业,海南省政府推动“海南汽车冲压件厂”购买了菲律宾的一家福特合资工厂,这家工厂从菲律宾迁到海口金盘工业区,并改名为海南汽车制造厂。
二十世纪九十年代,急于发展汽车工业的海南在中国开始大力发展汽车工业的同时,日本正面临经济危机,资金紧缺的马自达到处寻求合作,最终找到了海南汽,双方合作后在海南汽车制造厂生产出了第一款马自达929旅行车。
但由于当时海南汽车并没有取得汽车生产资格证,所以海南汽车只能在海南省销售,这也导致了海南汽车入不敷出,濒临破产。为了获得汽车生产资格,海马汽车投靠一汽集团,随后海南马自达的销量节节攀升,这让马自达认识到中国市场潜力无限,需要找到更大的合作方,于是便抛弃海马汽车,投靠了长安和一汽集团。
失去马自达的海南汽车靠着福美来车型和普力马车型勉强度日,但随着独自在市场的时间越久,海马汽车也终于找到了自己的方向,向着微型车、小型车、紧凑型车以及SUV车型发展,但外形设计方面依然走着雷同的道路,因此旗下车型的销量一直都不尽如人意。
到了2014年,央视3.15晚会曝光了海马汽车油耗造假,海马汽车不仅否认了造假,还将责任推卸给了第三方检测机构,后来对于央视质疑的“厂家检测机构串通造假”也没有给出答案,于是海马品牌在消费者心目中的形象大打折扣,旗下产品销量也是持续低迷。
随后几年海马汽车几乎每年都处于亏损状态,为了减轻海马品牌的退市风险,海马公司终于在2019年通过变卖401套房产及其他物业,使得2019年的营收扭亏为盈,2020年海马汽车再次出售145套房产,以此来让企业得到继续存活的机会。