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b48b20c和b48b20d区别

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9994
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b48b20c和b48b20d区别有:

1、最大功率和最大扭矩不同:

宝马b48b20c是宝马2.0升发动机当中的低功率版本,功率和扭矩较低。b48b20d是宝马发动机当中的高功率版本,功率和扭矩较高。

2、散热系统不同:

b48b20d高功率发动机采用了独立的排气管,b48b20c低功率发动机采用了集成排气管,两个方法各有优点,但是总体来说高功率发动机的散热比低功率发动机的散热更好。

3、构造、设计和零部件不同:

d和c代表着发动机不同的构造。虽然从纸面参数来看,型号为b48b20d的发动机和型号为b48b20c的发动机在最大功率、最大扭矩等方面,并没有发生变化,但是二者在构造上其实有着很大的区别。

4、油耗不同:

相比型号为b48b20d的发动机,型号为b48b20c的发动机,车型重量会下降20KG左右,这在一定程度上,有利于降低油耗。

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宝马b48b20c发动机可以刷ecu吗?

b48b20c可以刷ecu。以下是相关介绍: 对ecu的介绍: 汽车ecu是指是电脑控制模组,也叫电子控制单元、行车电脑、车载电脑等。ecu具备的作用是:故障自诊断和保护功能,当系统产生故障时,能在ram中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。汽车ecu的作用是随时监控着输入的各种数据和汽车运行的各种状态,并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息,经过处理以后,将各个参数发送给各相关的执行机构,执行各种预定的控制功能。刷ecu的工作原理:刷ECU的工作原理,是通过改写程序的办法,将供油及点火的在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。
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b48b20c和b48a20c区别是什么?

如下是关于b48b20c和b48b20d的相关区别:1、发动机:发动机的最大功率和最大扭矩不同,并且压缩比也不同,这两款发动机使用的活塞也是不同。b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机,b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率发动机的压缩比要高一些,高功率发动机的压缩比要低一些。2、硬件:很多车友都认为高低功率发动机就是ecu中的控制程序不同,其实并不是这样。高功率发动机除了控制程序不同,一些硬件也是不同。这两款发动机的活塞形状是不同,活塞强度也是不一样。高功率发动机的压缩比更低,这样是为了防止爆震。大部分高功率涡轮增压发动机的压缩比都是比较低。
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b48b20c发动机是国产还是进口的发动机?

b48b20c发动机是国产发动机,在华晨宝马铁西工厂生产。宝马3系25i搭载的就是b48b20c发动机,最大功率为135kW,最大扭矩是290牛米,最大马力是180。b48b20c发动机日常可使用以下方法进行保养:使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准;定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中;机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧;定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。;定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。
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b48b20c和b48b20d的区别是什么?

b48b20c和b48b20d主要区别是发动机的最大功率和最大扭矩不同。以下是关于b48b20c和b48b20d的详细介绍:1、概况:b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机,b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率发动机的压缩比要高一些,高功率发动机的压缩比要低一些。2、其他:高功率和低功率的发动机除了控制程序不同,一些硬件也是不同的。b48b20c和b48b20d这两款发动机的活塞形状是不同的,活塞强度也是不同的。高功率发动机的压缩比更低,目的是为了防止爆震。
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b48b20d发动机烧机油吗

不烧机油。1、b48汽车发动机2015年投入生产制造,安装在新款宝马7系上,而后各自用在了最新款全系车上,通过两年的应用,现在并没有发现B48有烧机油现象,建议应用;2、宝马旗下应用B48汽车发动机车型比较多,比如:最新款7系、最新款3系、最新款5系等车型。按照汽车发动机调试的结果,可以分成184KW、231KW和258KW。得益于高水平的模块化设计,以后的B48汽车发动机可以在一个标准发动机缸体标准下,随意搭配出四缸、六缸、八缸类型,还可以排成纵置、横放、中置合理布局,进而衍生出更多的车型。除此之外,B38和B48是可以完成共线生产制造,再加上国内后的成本费又可以进一步降低,对于厂商来讲,整车制造成本又将大幅降低,而对于我们顾客来讲,则代表更低的销售价。虽说在动力上跟N20相差无异,可是B48汽车发动机可承受扭距较大,可调教范畴也较大,整体上还是值得期待的,毕竟刚刚挂牌上市没多久,要是能在先辈N20的基础上再加一点力,那当选十佳发动机压根不叫事。
发布时间:2022-07-09 12:00:13 阅读:4800

b48b20d和b48b20b区别

b48b20d是中国组装的发动机,也就是国产的。b48b20b是德国进口的发动机。这两款发动机都是在宝马车型上面使用的,这是一台非常经典的2.0T发动机,峰值扭矩是270牛米。低功率版本的最大功率是135kw,高功率版本的最大功率是252kw。宝马使用的这款2.0发动机是直列四缸发动机,在宝马的多款车型上面都是有应用的。发动机就是能将其他形式的能转化变成机械能的一种机器,主要就是为汽车提供源源不断的动力。比较常见的发动机又内燃机、电动机和外燃机。内燃机就是将化学能转化为机械能的一种机器。宝马发动机通常采用的都是进排气门可变正时系统以及高精度燃油直接喷射技术、双平衡轴、气门升程调节装置、单涡轮双涡管增压技术等。
发布时间:2022-01-18 15:57:07 阅读:4688

宝马b48b20d是国产吗

宝马b48b20d是宝马旗下的发动机型号,宝马b48b20d发动机是国产的,但是国产的发动机和进口的发动机性能表现差距不大,都是基于宝马强大的制车能力基础上研发的。宝马是德国三大豪华汽车品牌之一,在1916年创立,除了生产高级轿车外,还生产飞机引擎。宝马位列世界汽车公司前列,旗下的汽车系列有宝马一系,宝马二系,宝马三系等,还有在各个系列基础上进行改进的M系。发动机是通过将化学能转化为机械能为汽车提供动力的机器,包括变速齿轮,引擎和传动轴等。通过发动机不同类型可以分为内燃机、外燃机和电动机三大类。发动机一般由机体,曲轴箱气缸盖等组成的。机体是发动机各个机构和系统的安装机组,承载发动机在工作过程中的负荷。
发布时间:2021-12-20 12:12:04 阅读:4624

宝马b48b20c和b48b20d区别是什么

这两款发动机主要是在最大功率和最大扭距上是有所不同的,同时发动机的压缩比也是有所不同。宝马b48b20c是宝马2.0升发动机当中的低功率版本。b48b20d是宝马发动机当中的高功率版本。在两款发动机的油耗上面也是有着一定的区分,可根据用车情况来进行选择购买使用。宝马汽车是德国豪华汽车品牌,宝马旗下有多款车型,916年总部是设在德国的巴伐利亚州慕尼黑,宝马公司最初是一家涉及飞机引擎的生产厂家,最后发展为以高级轿车为主导并且享誉全球的飞机引擎,越野车,摩托车的车企集团,名列世界汽车前端的。
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b48b20c和b48b20b区别是什么

b48b20c和b48b20b最大的区别是发动机的功率不同,一个是低功率版本发动机,一个是高功率版本发动机。宝马汽车使用的就是这款发动机,宝马汽车最经典的就是这台2.0T发动机,最大峰值扭矩为270牛米,其中2.0T低功率发动机的最大功率为135kw,2.0T高功率发动机的最大功率为252kw,最大峰值扭矩为360牛米。关于宝马发动机:宝马使用的这款2.0T发动机是直列四缸发动机,这款发动机被应用在宝马多款车型上,发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,最主要的目的是为了给汽车提供动力。最常见的发动机有内燃机、外燃机和电动机,拿内燃机举例,内燃机是把化学能转化为机械能的机器。宝马的发动机采用的是进排气门可变正时系统、气门升程调节装置、高精度燃油直接喷射技术、单涡轮双涡管增压技术、双平衡轴等技术,在提供充足动力的同时能够提升发动机的燃油经济性。
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内侧车道和外侧车道区别?

内侧车道和外侧车道的区别:1、内车道就是快车道,外车道就是慢车道,也就是靠左是内车道,靠右是外车道;2、对于单向双车道的高速公路,一般来说内侧车道,也就是快车道(超车道)走的最快,外侧车道走的会慢些;3、因为外侧车道基本会被大车占据,且由于与高速出入口有交叉,刹车降速和慢速车并线到该车道的情况比较多,车速就会较慢;4、常见有双向4车道、双向6车道、双向8车道,一条路由隔离栏或黄实线划分成两个方向,每个方向由白实线再分成2、3、4个车道。新手驾驶员寻找和分辨路口的分道标牌、标线的意识不强。要牢记分道标记是随着前行一直在变化中,有时归并,有时分枝。
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cla和a的区别

cal和a级是同平台打造的车型,但是a级是一款紧凑型掀背车,国产a级是一款紧凑型三厢轿车,cla是一款轿跑车,并且cla有猎装版车型,a级是没有猎装版车型的。cla的三厢版车型长宽高分别是4692毫米,1830毫米,1422毫米,轴距为2729毫米。cla一共使用了两款发动机,一款是1.3升涡轮增压四缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度更快,并且传动效率也是更高的。cla的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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glc和gle和gls的区别

glc是中型suv,gle是中大型suv,gls是大型suv。这三款车级别不同,车身尺寸不同,使用的动力总成也是不同的。glc的轴距为2973毫米,长宽高分别是4764毫米,1898毫米,1642毫米。gle的轴距为2995毫米,长宽高分别是4941毫米,2018毫米,1782毫米。gls的轴距为3135毫米,长宽高分别是5214毫米,1956毫米,1823毫米。glc一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。gle一共使用了三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。gls全系都使用了一款3.0升涡轮增压发动机。gls的3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。使用9at变速箱可以提高汽车的舒适性。
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b48b20c和b48b20b区别

b48b20c和b48b20b最大的区别是发动机的功率不同,一个是低功率版本发动机,一个是高功率版本发动机。宝马汽车使用的就是这款发动机,宝马汽车最经典的就是这台2.0T发动机,最大峰值扭矩为270牛米,其中2.0T低功率发动机的最大功率为135kw,2.0T高功率发动机的最大功率为252kw,最大峰值扭矩为360牛米。关于宝马发动机:宝马使用的这款2.0T发动机是直列四缸发动机,这款发动机被应用在宝马多款车型上,发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,最主要的目的是为了给汽车提供动力。最常见的发动机有内燃机、外燃机和电动机,拿内燃机举例,内燃机是把化学能转化为机械能的机器。宝马的发动机采用的是进排气门可变正时系统、气门升程调节装置、高精度燃油直接喷射技术、单涡轮双涡管增压技术、双平衡轴等技术,在提供充足动力的同时能够提升发动机的燃油经济性。
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b48b20c和b48b20d区别

这两款发动机的最大功率和最大扭矩不同,并且压缩比也不同。这两款发动机使用的活塞也是不同的。b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机,b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率发动机的压缩比要高一些,高功率发动机的压缩比要低一些。很多车友都认为高低功率发动机就是ecu中的控制程序不同罢了,其实并不是这样的。高低功率发动机除了控制程序不同,一些硬件也是不同的。这两款发动机的活塞形状是不同的,活塞强度也是不一样的。高功率发动机的压缩比更低,这样是为了防止爆震。大部分高功率涡轮增压发动机的压缩比都是比较低的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的温度会升高,压力也会变大。如果可燃混合气还没有等到火花塞点火就燃烧了,这就是爆震。此时活塞正在向上运行,燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样就会损伤发动机,并且还会的导致发动机功率下降。严重的爆震甚至会导致活塞炸裂或连杆变形。所以,高功率版涡轮增压发动机为了防止爆震会采用比较低的压缩比。如果将高功率发动机的程序刷到低功率发动机上,会导致低功率发动机的活塞炸裂,这就是因为低功率发动机的压缩比较大,导致发动机内产生了严重的爆震引起的。所以,车友们不要将高功率发动机的程序刷到低功率发动机上,这样对发动机是有害处的。除此之外,高功率发动机的涡轮压力也要比低功率发动机高一些。高低功率发动机绝对不是车友们想的那么简单只是程序不同,高低功率发动机的硬件也是不同的。
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