车辆驶入双向行驶隧道前,应开启什么灯?

雪天行驶应开启以下几种灯光：1、雾灯、近光灯，可以协助车主在雪天更强的观察路况；2、示廓灯和前后位灯，可以在雪天让其他往日车辆及时的察觉自己，同时也可以确保在雪天行车时的安全。下雪天开车注意事项：1、驾车前提前加热汽车。可以使汽车内部的润滑油和机械零件，发动机的配合更加的极致。不一样的汽车品牌对加热有不一样的要求，有的汽车的发动机是不用加热的，需要根据厂家提供的说明书而定。2、实际操作要轻柔。冬天实际操作车辆时不可以过急，重视有序推进，那样不但对车子有益处，增加车子寿命，还是一种良好的驾车习惯。3、留意路面信息。冬天里，常常有一些雾气、小雨随着，这个时候要留意车距之间的尺寸，以防跟得太紧而追尾。雾气太重时，车速要放慢，可以开启黄色警示灯。4、留意超车安全。超车前先通过车内的后视镜还有左右两边的后视镜观察超车道上有没有跟着的车辆。时刻注意前面行驶的车辆有没有超车意图，如果有，就需要打消超车的念头。

机动车驶入双向行驶隧道前，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。以下是原因介绍：1、近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。2、近光灯虽然有30米左右的照射距离，但是，近光灯有非常明显光束明暗截止线，所测量的大部分汽车近光灯的照射距离30-40米，光束明暗截止线出现在12米-18米左右，光束明暗截止线前面区域光线明亮，能清晰分辨物体，另地面明显可见直径2米-3米的受光区，光束明暗截止线后面到30-40米的区域范围内主要是依靠地面反射的光源，此区域能辨别色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。

机动车在驶入双向行驶隧道之前，应该开启示廓灯或近光灯。以下是车辆驶入隧道行驶的注意事项：1、进入前减速开灯。进入隧道会有一个暗适应的过程，因此进入前应该提前减慢速度，拉开与前车的距离，打开示廓灯或近光灯。2、不开启远光灯。隧道内外的光线差已经需要驾驶员适应，如果再加上强烈的远光灯，很可能导致其他车辆驾驶员视线产生严重偏差，因此在隧道内要避免使用远光灯。3、禁止超速。隧道内部有具体的限速标志，车速不能超过限制速度。4、不要按喇叭。因为隧道的拢音效果比较明显，因此不要在隧道内使用喇叭，会对自己及他人的驾车体验产生不好的影响。5、保持车距。因为隧道内外的视线差，驾驶员视线可能出现短暂致盲，只有保持足够的车距才能保证安全，行车距离最好保持100米以上。6、不能超车。隧道内的光线较差，通常只有两三条车道，《道路交通安全法》第四十三条规定：行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的，不得超车。7、驶离隧道后提速。虽然驶出隧道的时候需要重新适应光线，起初需要放慢速度，但当眼睛适应外界环境之后，也需要迅速将车速提上来，以免给后车造成不便。8、合理使用内循环。隧道内空气比较污浊，如果开窗户可能导致尾气进入车内，可以开启内循环功能保持车内空气流通。不同驾驶员的行驶素养不同，如果遇到不规范开车的驾驶员，需要适当避让，不要影响自身的正常行车。

机动车夜间临时停车时，夜间行驶视力差。因此，如果要停车，应打开危险警告闪光灯、示廓灯和后位灯，以提醒其他车辆。为确保夜间交通安全，驾驶员应了解并掌握使用车灯的方法，做好夜间驾驶的准备。行车前，司机应检查车辆照明信号灯是否完好有效。交通法规规定，夜间同方向行驶的后方车辆不允许使用远光灯。一旦前车遇到驾驶远光灯的后车的照明，前车内后视镜将反射光线。为了避免光线的刺激，可以改变后视镜的角度以减少眩光；如果司机被对面车辆的光线眩晕，视力立即降低，能见度低。此时，驾驶员的眼睛可以避开前照灯的光轴方向，或用遮光板遮挡，或戴上防眩眼镜，具有一定的防眩效果。特别是连续开车后，由于光刺激时间长，眩光的危害更大。在从明暗适应的过程中，我们必须降低速度，小心观察。

当车辆在雨天临时停车时，必须打开危险警告闪光灯，即所谓的双闪光灯。雨天，汽车的制动距离会比晴天长。为了防止追尾，必须提前通知后方车辆，因此应打开危险警示灯。夜间和雾中的临时停车也是如此。当雨下得很大时，打开后雾灯，因为红色尾灯本身具有很好的穿透力，一般大雨都挡不住它的光线。后雾灯的亮度非常高，用于穿透浓雾。但是雨天使用时如果后车司机的视力受到影响，自己的安全就无法得到保证。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条规定：机动车夜间行驶时，无路灯、照明不良或雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较低时，应打开前照灯、示廓灯和后示廓灯，但当同方向行驶的后方车辆靠近前方车辆时，不得使用远光灯。1、在雾中驾驶时，同时打开前后雾灯和近光灯。当能见度严重不足时，打开双闪光灯。2、雨雾天气严禁长时间打开远光灯！防止漫反射阻挡视线。

当车子停靠路边时，打开警示灯，此功能主要是用来在夜间提醒过路车辆避免擦碰。以下是其相关介绍：警示灯的介绍：按一下汽车中控台上有三角形图案的按键警示灯就开启，再按一下警示灯就关闭，警灯为红色按键，一般都设置在中控比较显眼的位置，表面印有白色双三角形边框，而且按键较大。停车的注意事项：在靠边停车的时候，要观察车辆周围是否有其他高速行驶的车辆，而且要及时打开向右的转向灯，缓慢向右侧停车。

晚上开车应开启灯的情况：1、在夜间开车时，如果车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，在通过交叉路口时，提前减速，将远光灯变为近光灯，如果转弯，提前打转向灯；2、开车过程中，如果遇到车辆突发故障时，应及时的靠边停车，或者是拖车时，均应当及时开启危险报警闪光灯；3、和对向车辆距离为150米左右时，提前将远光灯变为近光灯，可以避免在会车过程中影响驾驶员视线的现象，如果对向车辆不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，如果对向车辆还不切换，应减速靠右停车避让，以免发生交通事故；4、在车比较少的国道上或没有路灯的公路上开车时，使用远光灯，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示，会车时及时的切换近光灯。

进入隧道前50米必须开启车辆前照灯。介绍：在隧道里有标志显示在此前路段要求限速80km/h，那么车主就一定是不能超过80km/h行驶。在限速80km/h的情况下，车主开到90km/h时，计算一下就是超速12.5%，也就是已经超过10%。区间测速：很多司机进隧道前，不注意看标志警告牌，入隧道口看到120限速标志牌后，就始终保持120的速度行驶，或者只在测速拍照区，减速。甚至没看到区间测速标志。在区间测速路段。车速平均值，必须低于区间测速限制速度，才不违章。

车辆进入双向行驶的隧道应该开启近光灯，不开启远光灯。下列是关于车辆进入双向隧道的具体注意事项：1、小心慢行：通过个别路况差的隧道时要慢行。一些隧道内，大量尘埃不能及时排出洞外而沉积在路面上，车辆尾气中的小颗粒也凝聚在路面上，形成一层油滑的物质，降低了路面的摩擦系数，尤其遇水潮湿后，摩擦系数下降更多，极易造成车辆侧滑、方向失控，进而发生交通事故。有些隧道内的反光板被过往车辆扬起的灰尘遮盖，效果很差。一些隧道里的警示标志不多或者不够明显，进入隧道后，因为里面灯光朦胧不能及时看清隧道前方的路况，很容易发生追尾等事故。对于水泥路面的隧道，遇到雨季等恶劣天气，空气相对湿度达到70%-90%时，路面会蒙上一层小水珠，车辆因湿滑也容易发生事故。冬季可能还有薄冰，也易引发事故。2、隧道通行方法：有红绿灯控制的单向隧道要等绿灯亮了再进入。没有红绿灯控制的单向隧道确认安全后再进入。隧道里的照明一般都比较暗，接近隧道口时就应开启大灯、近光灯，不要在进入之后再开启灯光。对于昏暗的隧道，一定要慢慢进入洞口，等眼睛适应了再稍快些，要居中、慢速行驶，遇大车可适当靠右一些，随时做好刹车的准备。车辆在隧道里行驶时，会产生强烈的速度感，这时不要惊慌，适当降低速度，眼睛看到远处即可。有些大货车灯光不全，尾灯亮，车速又慢，进入隧道后更要注意保持车距。当车辆驶出隧道口时，也要适当减速，由暗到明眼睛也需要一个适应过程。

在隧道前50米内不能停车。扩展资料如下：不能停车的情况有:有明确禁止停车标识的路段不能停车;车站、机场、长途汽车站及轨道交通站点周边道路;旅游景点餐饮娱乐场所周边道路;沿江、沿湖以及背街小巷等群众反映强烈的违法停车突出路段;单位、小区周边人行道;急通道、人行横道、公交车站前后30米、交叉路口及距路口50米路段、公共停车场周边300米、易引发事故造成拥堵路段;双排或多排停车同样被禁止。

凡是车辆进入双向行驶隧道，应该开启近光灯，而不要开启远光灯。以下是关于机动车驶入双向行驶隧道使用灯光的具体说明：1、若是隧道本身没有灯光，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。在驾车驶入隧道时，从明亮处突然进入黑暗处时人眼的视力会下降，适应时间大概需7到8秒钟，所以在进入隧道之前必须要减缓车速。2、通过一般的单车道隧道时，要观察对面是否有车辆驶来，开启车辆的前后车灯，一般情况下不宜鸣笛。开启车灯的目的是标明车辆的位置，确定车距，防止发生车辆的追尾事故。在行驶双车道隧道时，应该遵守交通规则靠右行驶，不能在隧道内变换车道，更不能在隧道内部随意超车。 

行驶入隧道前要开启大灯(即近光灯，这时候车头近光灯及示宽灯会亮起，车尾刹车灯会亮起)。近光灯的目的就是为了近距离照明，其设计的要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，约有30-40米左右。汽车隧道行驶注意事项如下：1、入隧道前减速开灯：如果是白天行车，进入隧道的同时光鲜就会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前应当减低车速，拉开车距，同时开启车灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中。2、勿开启远光灯：夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。3、严禁超速：隧道中通常有严格的速度限制，限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。

雾天行驶要开启雾灯，以下是雾天行驶的灯光介绍：1、一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。2、前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。3、灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，可以提高驾驶员与周围交通参与者的能见度。

凡是车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。以下是原因介绍：1、近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。2、近光灯虽然有30米左右的照射距离，但是，近光灯有非常明显光束明暗截止线，所测量的大部分汽车近光灯的照射距离30-40米，光束明暗截止线出现在12米-18米左右，光束明暗截止线前面区域光线明亮，能清晰分辨物体，另地面明显可见直径2米-3米的受光区，光束明暗截止线后面到30-40米的区域范围内主要是依靠地面反射的光源，此区域能辨别色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。

凡是车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。以下是关于行驶隧道的介绍：1、通过一般的单车道隧道时，首先要观察对面是否有车辆驶来，然后开启车辆的前后车灯，一般情况下是不宜鸣笛。开启车灯的目的是标明车辆的位置，确定车距，防止发生车辆的追尾事故。2、在行驶双车道隧道时，应该遵守交通规则靠右行驶，不能在隧道内变换车道，更不能在隧道内部随意超车。3、由于隧道内部的道路都相对比较窄，特别是路肩的宽度都是以最小基本宽度为准，所以在穿越隧道时严禁随意停车，避免造成交通阻塞。如果车辆在隧道内部出现抛锚状况，一定要到隧道口设置安全警示牌，同时设法将车辆拖出隧道，不能在隧道内部进行检修以免造成安全事故。

雪天行驶应开启以下几种灯光：1、雾灯、近光灯，可以协助车主在雪天更强的观察路况；2、示廓灯和前后位灯，可以在雪天让其他往日车辆及时的察觉自己，同时也可以确保安全在雪天行车时的安全性。下雪天开车注意事项：1、驾车前提前加热汽车。可以使汽车内部的润滑油和机械零件，发动机的配合更加的极致。不一样的汽车品牌对加热有不一样的要求，有的汽车的发动机是不用加热的，需要根据厂家提供的说明书而定；2、实际操作要轻柔。冬天实际操作车辆时不可以过急，重视有序推进，那样不但对车子有益处，增加车子寿命，还是一种良好的驾车习惯；3、留意路面信息。冬天里，常常有一些雾气、小雨随着，这个时候要留意车距之间的尺寸，以防跟得太紧而追尾。雾气太重时，车速要放慢，可以开启黄色警示灯；4、留意超车安全。

车辆驶入隧道后应开启远光灯，遇车辆交会提前变换为近光灯，亮起大灯可以提醒前后车自身车辆的位置，确保行车安全。需要开启远光灯的情况：1、在照明情况不良的道路中行驶时，远光灯可以伴随近光灯交替使用；2、路况不熟、需要看路牌、标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯；3、夜间超车时应远近光灯交替使用，提醒前方车辆；4、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

开启近光灯。1、近光灯是为了能近距照明，设计构思要求是直射范畴大，直射间距短，聚亮度也没法调整；2、晚间以55千米/小时的速度行车时，发觉状况直接踩制动，泊车间距恰好30米；3、即应在近光灯直射范畴内发觉状况到直接泊车，车与物品中间已无空隙。白天开车，同时进入隧道会立即变暗，往往很难在短时间内适应，所以在进入隧道前应减速，打开距离，同时打开灯，保持相对较慢的速度安全进入隧道，一般隧道有明确的限速标志，可根据隧道前的限速提示驾驶。夜间长时间打开远光会影响对面和前车，因为远光会让驾驶员瞬间失明。在隧道中，由于隧道内外的光差，驾驶员的视觉感觉非常不舒服。如果加上远光，则更易于发生危险，因而在隧道中尽量避免使用远光。

凡是车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。