阿尔法罗密欧旗下有suv吗

阿尔法罗密欧是属于菲亚特集团旗下的车型。阿尔法罗密欧品牌和主要车型的介绍如下：阿尔法罗密欧品牌介绍：阿尔法罗密欧是来自意大利的汽车制造厂商，是菲亚特集团旗下的品牌。阿尔法罗密欧主要车型：阿尔法罗密欧旗下进入国内销售的车型有朱丽叶、stelvio。朱丽叶是一款后驱b级轿车，stelvio是一款suv车型。朱丽叶有普通版车型和四叶草版车型，四叶草版车型是高性能版车型。

阿尔法罗密欧的suv叫Stelvio，定位于中型suv，这款车的尺寸为长4686mm、宽1903mm、高1693mm，轴距为2818mm。Stelvio的车型全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱中央差速器为多片离合器。Stelvio安全配置了主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气襄、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助。

阿尔法罗密欧的车还不错,车的性能非常好,就是比较贵。更多扩展资料如下:1、概况:阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（AnonimaLombardaFabbricaAutomobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1、其他:1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士。吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。

阿尔法罗密欧是意大利品牌，是著名的轿车和跑车制造商，以下是相关信息：1、背景：阿尔法·罗密欧创立于1910年，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。2、发展：Alfa在赛车运动上的成绩十分优异，曾多次在Targa-Florio大赛、Mille-Miglia-1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛问鼎桂冠；而在轿车领域，Alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑。

阿尔法罗密欧旗下的suv叫Stelvio，定位于中型suv，这款车的尺寸为长4686mm、宽1903mm、高1693mm，轴距为2818mm。以下关于Stelvio介绍：1、驱动方式：Stelvio的车型全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱中央差速器为多片离合器。2、安全配置：有主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气襄、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助。3、辅助配置：有前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换(运动、经济、舒适)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能。

阿尔法罗密欧是意大利的，其是一款中型车，以阿尔法罗密欧Giulia2021款280HP豪华版为例，其车身尺寸是：长4643毫米、宽1860毫米、高1438毫米，轴距为2820毫米，油箱容积为58升，行李箱容积是480升，整备质量是1650千克。阿尔法罗密欧Giulia2021款280HP豪华版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是206千瓦，最大功率转速是每分钟5250转，最大扭矩是400牛米，最大扭矩转速是每分钟2250转。

阿尔法罗-密欧Stelvio有四驱，他的的四驱系统是适时四驱，用的是玛莎拉蒂的Q4四驱系统，是基于赛道和城市道路来打造的。以下为拓展内容：阿尔法-罗密欧Stelvio介绍：Stelvio是意大利跑车品牌阿尔法罗密欧旗下的一款中型SUV。阿尔法创立于1910年，创始人是尼古拉-密欧。适时四驱介绍：汽车的适时四驱是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。适时四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。四驱指车辆在行驶过程中四个轮子独立运动，是道路上较高转弯极限传动方式，能在车辆高速转弯的时候，使每个车轮分配到较佳的驱动力，四驱形式分为分时四驱、适时四驱、全时四驱。阿尔法罗密欧Stelvio有四驱系统，这款车使用了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的。发动机：阿尔法罗密欧Stelvio是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升v6双涡轮增压发动机。变速箱：阿尔法罗密欧Stelvio使用的是来自采埃孚的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度是可以媲美双离合变速箱的，换挡逻辑也相当顺畅，该车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车是有高性能版车型的，高性能版车型使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。这款车的普通版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。高性能版车型的2.9升双涡轮增压发动机的动力是很强的，这款发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性很好，并且可靠性耐用性也是非常好的。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的底盘调校非常好，这款车的操控也是很好的。高性能版车型的2.9t发动机是来自法拉利的，法拉利旗下有3.9升v8双涡轮增压发动机，于是阿尔法罗密欧就将这款发动机砍掉两个汽缸拿来用了。法拉利大家都是知道的，法拉利的性能是非常强的。所以高性能版stelvio的性能也是很强的，高性能版stelvio的发动机与朱丽叶四叶草版车型使用的发动机是相同的。阿尔法罗密欧是一个有很强赛车基因的品牌，这个品牌旗下的汽车性能都是不错的。

阿尔法·罗密欧Stelvio是有四驱系统的，这款车使用了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的。阿尔法·罗密欧Stelvio是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升v6双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5250转每分钟时输出最大功率，能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.9升双涡轮增压v6发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio使用的是来自采埃孚的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度是可以媲美双离合变速箱的，并且换挡逻辑也是相当聪明的。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。

阿尔法·罗密欧Stelvio的车身颜色有蒙特卡洛蓝，火山灰，竞速绿，哑光灰，赛道白，阿尔法白，皓月白，火山黑，银石灰，竞速红，电光蓝，阿尔法红。阿尔法·罗密欧Stelvio是一款中型suv，这也是一款高性能suv。阿尔法·罗密欧Stelvio上市后受到了不少消费者的欢迎。阿尔法·罗密欧Stelvio一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升双涡轮增压v6发动机。与这两款发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。采埃孚是世界三大变速箱供应商，采埃孚是比较擅长生产at变速箱的，采埃孚的at变速箱可靠性耐用性比较好，并且换挡速度可以媲美双离合变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，双叉臂悬架是一种很高级的悬架，这种悬架的可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性就会提高。

阿尔法·罗密欧Stelvio的底盘最小离地间隙大约是300毫米，这个高度足以让这款车应对大部分路况。阿尔法·罗密欧Stelvio是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升v6双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率为375kw，最大扭矩为600牛米，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

阿尔法罗密欧stelvio是一款中型suv，这款车是来自意大利的。阿尔法罗密欧stelvio的长宽高分别是4686毫米，1903毫米，1693毫米，轴距为2818毫米。阿尔法罗密欧stelvio使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。阿尔法罗密欧stelvio的2.0升涡轮增压发动机拥有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的操控性和燃油经济性。在底盘方面，阿尔法罗密欧stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

阿尔法罗密欧suv虽然不出名，但是性能还是蛮好的：1、阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。事实上它确实是一个小众品牌；2、但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过：每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动；3、阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面；4、事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑！在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。

阿尔法罗密欧售价：1、阿尔法罗密欧售价是43万元起，在动力方面，阿尔法罗密欧将搭载不同功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为147kW和206kW，匹配8速自动变速箱。此外，新车还有望推出混动版车型，部分车型配有全时四驱系统；2、阿尔法罗密欧车身尺寸为4687×1903×1648mm，轴距为2818mm。其外观采用家族设计，前脸造型犀利，车尾采用LED尾灯和双边共双出排气；3、将进入国内市场的Stelvio将会是普通版车型，高性能QV版车型在短时间内或将无缘国内。

阿尔法·罗密欧Stelvio的车身颜色有蒙特卡洛蓝，火山灰，竞速绿，哑光灰，赛道白，阿尔法白，皓月白，火山黑，银石灰，竞速红，电光蓝，阿尔法红。阿尔法·罗密欧Stelvio是一款中型suv，这也是一款高性能suv。阿尔法·罗密欧Stelvio上市后受到了不少消费者的欢迎。阿尔法·罗密欧Stelvio一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升双涡轮增压v6发动机。与这两款发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。采埃孚是世界三大变速箱供应商，采埃孚是比较擅长生产at变速箱的，采埃孚的at变速箱可靠性耐用性比较好，并且换挡速度可以媲美双离合变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，双叉臂悬架是一种很高级的悬架，这种悬架的可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性就会提高。

阿尔法·罗密欧Stelvio是有四驱系统的，这款车使用了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的。阿尔法·罗密欧Stelvio是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升v6双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5250转每分钟时输出最大功率，能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.9升双涡轮增压v6发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio使用的是来自采埃孚的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度是可以媲美双离合变速箱的，并且换挡逻辑也是相当聪明的。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。

阿尔法罗密欧旗下的suv叫Stelvio，定位于中型SUV。Stelvio在售车型有2019款和2020款，分别在2019年7月和2019年11月先后上市。Stelvio在售车型全系符合国六排放标准，售价在45.68万到127.98万之间。Stelvio在售车型全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱中央差速器为多片离合器。Stelvio在售车型的长、宽、高分别为4686mm、1903mm、1693mm，轴距为2818mm。Stelvio在售车型的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助。2、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济、舒适）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能。 

这款车是有高性能版车型的，高性能版车型使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。这款车的普通版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。高性能版车型的2.9升双涡轮增压发动机的动力是很强的，这款发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性很好，并且可靠性耐用性也是非常好的。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的底盘调校非常好，这款车的操控也是很好的。高性能版车型的2.9t发动机是来自法拉利的，法拉利旗下有3.9升v8双涡轮增压发动机，于是阿尔法罗密欧就将这款发动机砍掉两个汽缸拿来用了。法拉利大家都是知道的，法拉利的性能是非常强的。所以高性能版stelvio的性能也是很强的，高性能版stelvio的发动机与朱丽叶四叶草版车型使用的发动机是相同的。阿尔法罗密欧是一个有很强赛车基因的品牌，这个品牌旗下的汽车性能都是不错的。

这是一个意大利汽车制造厂商。阿尔法罗密欧创建于1910年，这家公司总部在米兰。阿尔法罗密欧在2017年4月进入中国市场，这个品牌旗下进入中国市场的车型有朱丽叶，stelvio。朱丽叶是一款中型运动轿车，这款车进入国内市场后受到了不少车友的欢迎，因为这款车动力强劲，外观好看，操控也非常好。有不少人说朱丽叶是宝马3系强劲的竞争对手，因为宝马3系被称为中级运动型轿车中的操控标杆。朱丽叶一共搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。高功率版发动机最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。低功率版发动机最大功率为147kw，最大扭矩为330牛米，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

阿尔法·罗密欧Stelvio；阿尔法·罗密欧StelvioQV（四叶草版本）。四叶草车型配备了2.9升双涡轮增压V6发动机，其最大功率为512马力，峰值扭矩为601牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并标配有四驱系统。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-96km/h加速时间仅为3.9秒，极速可达285km/h。