车里面睡觉不开窗户没事吧

晚上在车里不开窗户不可以睡觉。不管是夏天还是冬天，在车上睡觉一定要打开车辆的窗户。如果车辆配有天窗，可以在天窗上留一定的空隙。必须保证新鲜空的空气进入车内，这样才能保证在车内睡觉的安全，不能忽视。因为如果没有新鲜的空气，汽车里的二氧化碳含量会增加，会增加人体窒息的危险，会出现心率异常、呼吸困难等不适。在车里睡觉的注意事项：1、必须将机动车停放在安全的地方，如正规的停车场和停车位，或者不妨碍其他车辆通行的地方。2、在车内睡觉要预留一定的窗口空，无论机动车是否启动，都要有充足的空空气进入车内。

汽车放置10天没有开，基本上对车子没有影响。车辆较长时间停放，最重要还是车辆上的电瓶，电瓶即使是不用，它也能自己放电，一般电瓶3个月就可以把电放完，所以尽量还是在长期不开的情况下摘掉电瓶，否则车内的电器也依然会耗电。长期停放的车辆再次使用，一定要注意怠速热车。若车辆在热车时怠速不稳，建议踩油门原地热车。汽车长时间不开的危害：1、蓄电池亏电，如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。2、机油氧化变质，因为机油在发动机里面的保质期为一年所以发动机中的机油多少会受到污染，如果长时间闲置就会加剧机油的氧化和变质，特别是水蒸气等水分进入后会迅速乳化机油。3、刹车系统锈蚀，刹车系统长时间闲置容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能。4、轮胎变形和腐蚀，轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸性和碱性物质的洗礼，会腐蚀轮胎壁，而由于限制汽车不发生位移导致轮胎接地处长时间发生变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。5、车漆脱落，长时间停放后汽车表面会富含大量水蒸气，与铁等发生化学反应，使车壳锈蚀，导致油漆脱落。

汽车15天不开对车辆影响很小，轮胎可能会气压不足。汽车长时间不开时，轮胎气压可能会不足，重新开车时应该检查轮胎气压，如果气压不足需要及时充气。汽车停放半个月，顺利打火还是没有问题的。如果停放的时间再长，电瓶可能会亏电。电瓶是汽车上的重要部件之一，使用寿命一般在4年左右。发动机内的机油和变速箱内的变速箱油是不会循环的，长时间停放会导致发动机和变速箱内的一些部件出现锈蚀现象。所以要每隔一段时间启动发动机行驶一段距离，这样可以让机油和变速箱油循环起来润滑发动机和变速箱。启动发动机时，需要保证燃油供应，火花塞点火，起动机旋转带动发动机，这都需要电瓶供电。如果电瓶亏电，那么发动机将无法启动。如果要长时间停车，建议将车放在车库或地下停车场内。

汽车放20天不开没事，停放时间最好不要超过半个月。以下是关于汽车旧放的介绍：停车位置：最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，有条件的要给汽车罩上汽车罩，不然至少也要将车停放在阴凉或有遮挡的地方，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。使用注意事项：长期停放之后，在使用之前，要检查四个轮胎的气压是否正常，有无漏气现象。气压要比平时高些，可以将轮胎气压升高到2.8左右，最好一个星期开上三五公里，让轮胎受力均匀，也可以让朋友代劳。

在车里睡觉不开空调可以。而且最好不要开空调，特别是门窗紧闭的情况下。在车里睡觉可以不开空调的原因如下：汽车“内循环”：内循环是指空气在车内循环流动，没有外部空气进入，在内循环状态下，外面的汽车尾气、灰尘不会进入车内，同时空调的制冷制暖效果比较好，内循环适合在堵车、污染路段开启。在车内开空调睡觉的时候，开启的是内循环，因为车内空间小，空气跟外界不流通，时间长了车内的氧气就会被消耗殆尽，人就会因为缺氧而窒息。汽车“外循环”：外循环是指车内空气流动的时候，会有少量外部空气进入，这样可以给车内补充新鲜空气，但是会影响空调的制冷制暖效率，外循环适合车内乘客较多、开车时间较长等情况。如果睡觉的时候开启的是外循环，而车辆又处于狭小、不通风的空间内，比如车库里、墙角处，这个时候汽车尾气就会在汽车周围大量堆积，然后从空调进风口进入车内，让人产生一氧化碳中毒的现象。

在车里睡觉不开窗户不可以，因为不建议在车内睡觉，特别是长时间睡觉，会存在缺氧窒息的风险，是否会窒息取决于车内的氧气是否够用。通常来说门窗紧闭的情况下，一个人在车内睡上一晚，氧气基本够用。如果人数多，还没有良好的通风换气，就会导致缺氧。一般来说，熄火后在车里睡觉是没有问题的，前提是在空旷通风的场地，最好是开一点窗以保证足够的通风换气。实际上车内并不是密不透风，在空旷的场地上即便是不开窗，一般也没有问题，当然最好还是开窗通风。如果发动机怠速状态下在车内开空调睡觉，且不开窗通风换气，非常危险。若发动机长时间处于怠速状态下，会导致燃油燃烧不充分，从而产生一氧化碳气体，人体如果吸入过多一氧化碳气体，是会中毒。

在车上睡觉开空调不开窗户不可以。车内在密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。以下是汽车空调的作用：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。2、湿度调节：湿度对车内乘员的舒适感有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在30％-70％，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

汽车放20天不开没事，停放时间最好不要超过半个月。汽车长时间放置的危害是：1、电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；2、汽车轮胎长时间一个方向点受力容易导致轮胎受力不均变形。注意事项：1、车子存放在车库内，给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋或落叶等异物对车漆的损害；2、汽车的手刹不要拉起，刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气和氧气发生化学反应，加上雨水的侵蚀，刹车盘和刹车片都会有不同程度的生锈，粘在一起可能会导致车轮抱死；3、长期不开的情况下摘掉电瓶，否则车内的电器会耗电；4、检查四个轮胎的气压是否正常，有无漏气现象。

在车里睡觉不开窗户是不可以的，会有生命危险，车辆全关时密封性很好，驾驶员在车里睡觉时要将车辆停放在空气流通的地方，开启空调外循环模式，以保证车内空气流通，保证呼吸顺畅。一般不提倡在车内睡觉，由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

对车的影响较小。1、长时间不开轮胎会变形，再次启动车辆后会感觉到明显的滚动冲击。毕竟这轮胎处于底部，会承受很大的压力；2、为了能够更好的保护轮胎，停车前应该给它更多的胎压，这样可以减少受力面积，让它变得更加承重，这样不开也不会受到太大的伤害。长期停车会导致电池里面的电耗尽。电池是在汽车行驶的同时充电。如果电池长期处于没电的状态，电池会严重损坏。当电池自放电达到一定程度后，会导致电池内极板硫化，缩短电池的使用寿命。所以建议每周启动一次车辆。车内的各种机油也会有一定程度的变质。劣化会影响润滑并导致额外的发动机磨损，变速箱油也是如此。冷却液的变质直接影响动力发动机的散热，也会对发动机造成一定的损坏。

汽车停一个月不开的话，对汽车是会造成影响的，有以下几个方面会受影响。第一，电瓶会亏电；第二，手刹会变松；第三油液会变质；第四，轮胎会变形。首先，汽车无论有没有开启，电瓶都是在耗电的，如果没有启动的话，电瓶就无法通过发动机和燃油进行充电，就会出现亏电的情况。其次，车辆长时间没有开启的话，电子手刹或者传统手刹的手刹拉线都会处于紧绷的状态，时间一久就变松了。第三是车内的油液，特别是机油，就算没有开车，机油在开封接触空气的时候就发生了氧化变质了，一般开封的保质期是一年，如果一直没开，过了保质期，依旧是要更换机油的。最后就是轮胎，轮胎长期以一个点接触地面就会产生变形，造成开车重心不稳。

汽车不是密封的，设计汽车的人早已考虑到了汽车的通风问题，试想在春秋季车内座满人，关闭车窗不开空调连续行驶几小时，车内人会不会缺氧？不会吧，因为车内有通风换气通道。 目前一般要求每一乘员的换气量为30m³/h，换气通道如下图 汽车行驶时空气会形成一定压力，以挡风玻璃前的进气孔导入，从空调通风孔进入车内，然后在车尾从左右后保险杠内的通风孔排出，完成整个换气过程。 空调通风孔与车外完全是相通的，虽然在内循环状态看似把外进气道关闭，但不是完全密封的，依然会有少量空气流通。停车熄火后许多车都是自动转为外循环状态，重新起动后如要转为内循环，必须按一下内循环键。 有些经济型车用钢丝操纵内外循环风门，停车熄火后不会自动转为外循环。 车内还有两个通风通道许多人不一定知道，就是车尾左右后保险杠内的通风孔，这两个通风孔上有垂帘，如果车内风压大于车尾风压，垂帘就会被顶开，如果内外风压一样，垂帘就垂下关闭通风孔，显然这种关闭是极不严密的，因此停车状态这两个孔是很好的车内外空气交换通道。 还有车门看似有密封条，似乎密不透风，其实车门上也有通风孔，不过设置的目的不是为了通风，而是为了排水。车门上半截是玻璃窗，下雨时水顺着玻璃流下，虽然大部分会流到车门外，但依然会有一小部分雨水流进了车门隔层内，因此在车门的下沿有泄水孔，以便排除进入车门隔层的雨水，那么在平时就成了车门内外的通气孔。 综上所述，可见车内外有着许多通风孔，因此在车内睡觉完全不必担心缺氧，当然最好把空调通风孔设在外循环状态。 必须注意的是千万不能开空调睡在车内，那怕车停在室外，也不能这样做。 我们已经知道车尾有两个通风孔，而排气管出口也在车尾，在停驶状态废气极容易从这两个通风孔倒灌进车内，此时在车内睡觉是极其危险的，已有下少悲剧发生。 有不少人认为汽车在室内开空调肯定不行，这样室内将充满废气，会直接威胁人的生命。那就停在室外不就行了，其实在室外有风的情况下还好一点，当然风向不能对着车尾，无风的情况下废气在车尾积聚，就会从车尾通风孔倒灌进入车内，时间一长人就会中毒。虽然在有风的情况下，似乎不会发生废气倒灌的情况，但当你睡着后，说不定就无风了或风向变了呢？ 因此任何时候都不能在车内开空调睡觉，切记！切记！

如果汽车长时间停留的话，建议车主每隔一个星期将汽车启动一次，这样可以保证蓄电池有充足的电量。长时间不使用汽车，会导致汽车的电瓶亏电，因为电瓶本身就存在自动放电的现象。值得一提的是，如果汽车长时间不使用的话，电子手刹或者传统手刹的手刹拉线都会处于紧绷的状态，时间久了就会变松，影响手刹正常工作。长时间不使用汽车还会影响车内的油液，特别是机油，机油在开封接触空气的时候就发生了氧化变质了，如果长时间不使用汽车的话，会导致机油的性能下降。另外，长时间不使用汽车还会导致汽车的轮胎出现变形的情况，轮胎长期以一个点接触地面就会产生变形，再次使用会导致汽车重心不稳定。对于长时间停放的车辆，如果是在有条件的情况下，最好是每周发动、行驶一次，这样不仅可以使电瓶有充足的电量，同时还可以使汽车的轮胎均匀受力，最重要的是可以保证发动机正常工作。

最好不要将车辆长时间停放，长时间停放车辆汽车电瓶容易亏电，轮胎长时间在一个方向也容易出现受力不均匀现象，导致轮胎受损。附：汽车长时间停放的危害：1、电瓶受损：车辆长时间停放后，虽然将电源关掉，但还有部分电器元件会耗电，汽车中控锁系统会在车辆停放过程中消耗电量，电瓶内部的电解液也会蒸发，导致电瓶的存电量下降，造成电池的寿命下降，严重时电瓶会报废。2、橡胶老化：汽车上很多的部件都是橡胶制品，橡胶制品的配件在存放过程中会出现老化，再次使用时，汽车的工况下降，影响乘车的舒适性，油封被破坏，还会导致车辆出现漏油现象。3、轮胎受损：汽车长时间在同一水平面停放时，轮胎会出现老化变形现象，开车时可能会出现爆胎现象，还会导致方向盘发抖或吃胎，行车安全和舒适度都得不到保障。4、车漆受损：车辆停放过程中，空气中的各类因素会导致车辆漆面出现起泡现象，长时间存放的车子最好将车停放在车库或者是用车衣盖上，可以避免在停放过程中车辆出现漆面受损的情况，影响车漆的使用寿命。5、油液变质：汽车内部的油液比较多，长时间停放的车辆油液容易变质，不利于发动机正常运行，长时间静止还会导致油液出现沉淀，润滑效果下降，尤其是机油更容易变质，造成发动机的正常磨损。6、底盘生锈：车辆在停放过程中，空气中的氧气和底盘发生反应，容易导致底盘生锈，建议车主在长期停放车辆时提前对汽车进行保养。