马自达5p0223故障码怎么消除 马自达5故障码p0223排除方法

故障码：p0214详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：冷车启动喷油器2 英文含义：coldstartinjector2p0214故障码相关知识： 汽车启动时，如果电子控制单元(ecu)检测到发动机温度低于某一设定值，冷车启动喷油器(csi)会在起动机旋转时通过向进气系统喷入汽油的方式来以加浓空燃比，从而使发动机容易启动。p0214表明冷车启动喷油器2发生故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无 （中华网汽车auto.china.com原创）

故障码：p0210详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油器电路故障/开路—汽缸10 英文含义：暂无p0210故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).喷油器一般装在进气歧管上的靠近进气门端或者气缸燃烧室上。b).喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。2.元件的类型及结构原理和影响：a).喷油器是一个2线的常闭阀，每个喷油器共有两个针脚。一个针脚接主继电器输出针脚，另一个接ecu的控制信号。b).工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。c).喷油器是燃油喷射控制系统的重要执行元件。 故障原因和影响：1.故障码解释喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ecu）检测到喷油器控制电路出错，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查燃油品质是否良好b).燃油滤清器是否堵塞c).检查燃油管道是否有泄漏等故障d).燃油压力调节器是否有故障e).燃油泵及其线路是否有故障f).喷油器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查燃油品质是否良好，如有，更换并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时务必到正规油站加油，注意按期更换燃油滤清器、清洗喷油器，需要时可加入高品质燃油系统清洁剂。 (出自auto.china.com)

马自达5故障码：p0222详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：马自达5 中文含义解释：p0222：tp2号传感器电路输入低 英文含义：暂无p0222故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0222：tp2号传感器电路输入低01检测条件01-01当发动机运转时，pcm监测来自2号tp传感器的输入电压。如果输入电压不到0.2v，pcm即可确定2号tp传感器电路的输入电压过低。01-02此为连续检测(ccm)。01-03若pcm在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态 则mil亮。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc被储存在pcm存储器。02可能的原因02-012号tp传感器存在故障。02-02连接器或接线端故障。02-03节气门位置传感器接线端b和pcm接线端2ao之间的线束开路。02-04节气门本体接线端b与pcm接线端2ao之间的线束对地短路。02-05节气门位置传感器接线端c和pcm接线端2al之间的线束开路。02-06节气门本体接线端c与pcm接线端2al之间的线束存在对地短路。02-07pcm故障。 建议及解决方法：01检查冻结帧数据是否已记录01-01冻结帧数据是否已被记录？是，进行02步。否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。02检查是否出现相关维修信息02-01确认相关维修信息的可得性。02-02是否有任何相关维修信息？是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。否，进行03步。03检查节气门位置传感器连接器是否存在接触不良03-01关闭点火开关。03-02断开节气门位置传感器连接器。03-03检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。03-04是否存在故障？是，修理或更换接线端 然后进行08步。否，进行04步。04检查2号tp传感器电路是否存在对地短路04-01关闭点火开关。04-02检查以下电路之间的连续性：04-02-01节气门位置传感器接线端b和接地体。04-02-02节气门位置传感器接线端c和接地体。04-03是否有连续性？是，修理或更换可能出现对地短路的线束 然后进行08步。否，进行05步。05检查2号tp传感器05-01检查2号tp传感器。.png">05-02是否存在故障？是，更换节气门位置传感器 然后进行08步。.png">否，进行06步。06检查pcm连接器是否存在连接不良06-01关闭点火开关。06-02断开pcm连接器。06-03检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。06-04是否存在故障？是，修理或更换接线端 然后进行08步。否，进行07步。07检查2号tp传感器电路是否存在开路07-01关闭点火开关。07-02检查下述接线端之间的连续性：07-02-01节气门位置传感器接线端b和pcm接线端2ao。07-02-02节气门位置传感器接线端c和pcm接线端2al。07-03是否有连续性？是，进行08步。否，维修或更换可能存在开路的线束 然后进行08步。08检查dtcp0222检修是否完成08-01确保重新连接所有断开的连接器。08-02使用m-mds清除pcm存储器中的dtc。08-03起动发动机。08-04是否出现相同的dtc？是，更换pcm，然后进行09步。.png">否，进行09步。09确认维修后程序09-01执行“维修后程序”。.png">09-02是否出现dtc？是，执行适用的dtc检查。.png">否，故障检修完成。

绅宝d70故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压p2101：etc驱动稳态诊断错误p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器1#线路接地或断路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器1#线路与传感器供电线短路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器2#线路接地或断路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器2#线路与传感器供电线短路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p2101：etc驱动稳态诊断错误01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器电源、接地故障。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01稳态时tps误差值（节气门位置实际值-预估值）>20%，或当tps位置<40%时，tps误差值>5%。02-02持续时间>0.05秒。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开节气门控制器连接插头t6b，检查t6b连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行02-02步。02-02测量节气门位置传感器插头t6b/4针脚与t6b/5针脚之间是否导通。是 进行02-03步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-03拆卸电子节气门总成。02-04手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6b/3针脚与t6b/4针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行02-05步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-05手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6b/4针脚与t6b/6针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行02-06步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-06测量节气门位置传感器插头t6b/1针脚与t6b/2针脚之间是否导通。是 进行02-07步。否 节气门位置驱动电机故障，更换节气门控制器。02-07断开发动机控制单元插头t73a。02-08测量t73a/67针脚到t6b/1针脚、t73a/26针脚到t6b/3针脚、t73a/4针脚到t6b/5针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-09步。02-09测量t73a/61针脚到t6b/2针脚、t73a/3针脚到t6b/4针脚、t73a/39针脚到t6b/6针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-10步。02-010更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。 (出自auto.china.com)

绅宝d60故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压p2101：etc驱动稳态诊断错误p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压01可能的故障原因01-01电子节气门位置传感器故障。01-02电子节气门位置传感器线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压01可能的故障原因01-01电子节气门位置传感器故障。01-02电子节气门位置传感器线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压01可能的故障原因01-01电子节气门位置传感器故障。01-02电子节气门位置传感器线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压01可能的故障原因01-01电子节气门位置传感器故障。01-02电子节气门位置传感器线路故障。01-03发动机控制单元故障。p2101：etc驱动稳态诊断错误01可能的故障原因01-01电子节气门位置传感器故障。01-02电子节气门位置传感器线路故障。01-03发动机控制单元故障。p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障01可能的故障原因01-01电子节气门位置传感器故障。01-02电子节气门位置传感器线路故障。01-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开节气门控制器连接插头t6n，检查t6n连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是清洁连接插头及针脚。否进行第02-02步。02-02测量节气门位置传感器插头t6n/4针脚与t6n/5针脚之间是否导通。是进行第02-03步。否节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-03拆卸电子节气门总成。02-04手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6n/3针脚与t6n/4针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行第02-05步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-05手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6n/4针脚与t6n/6针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行第02-06步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-06测量节气门位置传感器插头t6n/1针脚与t6n/2针脚之间是否导通。是 进行第02-07步。否 节气门位置驱动电机故障，更换节气门控制器。02-07断开发动机控制单元插头t73b。02-08测量发动机控制单元插头t73b/67针脚到节气门位置传感器插头t6n/1针脚、发动机控制单元插头t73b/26针脚到节气门位置传感器插头t6n/3针脚、发动机控制单元插头t73b/4针脚到节气门位置传感器插头t6n/5针脚之间导线是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-09步。02-09测量节气门位置传感器插头t6n/1针脚、t6n/3针脚、t6n/5针脚与车身接地之间导线是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-10步。02-10测量发动机控制单元插头t73b/61针脚到节气门位置传感器插头t6n/2针脚、发动机控制单元插头t73b/3针脚到节气门位置传感器插头t6n/4针脚、发动机控制单元插头t73b/39针脚到节气门位置传感器插头t6n/6针脚之间导线是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量节气门位置传感器插头t6n/2针脚、t6n/4针脚、t6n/6针脚与车身接地之间导线是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第02-13步。否 维修故障导线。02-13更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压p0641：etc参考电压a#幅值故障p0651：etc参考电压b#幅值故障p2101：etc驱动二阶诊断错误p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压01dtc检测条件01-01发动机运行中。02dtc触发条件02-01ecm监测到tps传感器信号值小于3.5%。03可能的故障原因03-01tps传感器与ecm之间的线路对地短路或者断路。03-02连接不良。03-03tps传感器故障。p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运行中。02dtc触发条件02-01ecm监测到tps传感器信号值大于96.5%。03可能的故障原因03-01tps传感器与ecm之间的线路对电源短路。03-02连接不良。03-03tps传感器故障。p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压01dtc检测条件01-01发动机运行中。02dtc触发条件02-01ecm监测到tps传感器线路2信号值小于3.5%。03可能的故障原因03-01tps传感器与ecm之间的线路对地短路或者断路。03-02连接不良。p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运行中。02dtc触发条件02-01ecm监测到tps传感器线路2信号值大于96.5%。03可能的故障原因03-01tps传感器与ecm之间的线路对电源短路。03-02连接不良。03-03tps传感器故障。p0641：etc参考电压a#幅值故障01dtc检测条件01-01控制器上电。02dtc触发条件02-01传感器供电的5v参考电压a电压高于5.5v或者低于4.5v的时间超过500ms。03可能的故障原因03-015v参考电压a电路被短路。03-02强烈的外界电磁干扰。03-03ecm内部5v参考电压a电源电路受损。p0651：etc参考电压b#幅值故障01dtc检测条件01-01控制器上电。02dtc触发条件02-01传感器供电的5v参考电压b电压高于5.5v或者低于4.5v的时间超过500ms。03可能的故障原因03-015v参考电压b电路被短路。03-02强烈的外界电磁干扰。03-03ecm内部5v参考电压b电源电路受损。p2101：etc驱动二阶诊断错误01dtc检测条件01-01控制器上电。02dtc触发条件02-01节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过240ms。03可能的故障原因03-01强烈的外界电磁干扰。03-02电子节气门被异物卡住（即使时间很短）。03-03两路节气门位置信号线路接反。03-04两路节气门阀片驱动线路接反。03-05电子节气门驱动不正常（即使时间很短）。p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障01dtc检测条件01-01控制器上电。02dtc触发条件02-01两路节气门传感器读到的电压值所代表的节气门位置之差大于一定值（12%），并且持续的时间超过400ms。03可能的故障原因03-01强烈的外界电磁干扰。03-02节气门传感器1 2线路连接不良。03-03节气门传感器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开节气门控制器连接插头t6d，检查t6d连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行第02-02步。02-02测量节气门位置传感器插头t6d/4针脚与t6d/5针脚之间是否导通。是 进行第02-03步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-03拆卸电子节气门总成。02-04手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6d/3针脚与t6d/4针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行第02-05步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-05手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6d/4针脚与t6d/6针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行第02-06步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-06测量节气门位置传感器插头t6d/1针脚与t6d/2针脚之间是否导通。是 进行第02-07步。否 节气门位置驱动电机故障，更换节气门控制器。02-07断开发动机控制单元插头t73a。02-08测量发动机控制单元插头t73a/67针脚与节气门位置传感器插头t6d/1针脚、t73a/26针脚与t6d/3针脚、t73a/4针脚与t6d/5针脚之间导线是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-09步。02-09测量节气门位置传感器插头t6d/1针脚、t6d/3针脚、t6d/5针脚与车身接地之间导线是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-10步。02-10测量发动机控制单元插头t73a/61针脚与节气门位置传感器插头t6d/2针脚、t73a/3针脚与t6d/4针脚、t73a/39针脚与t6d/6针脚之间导线是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量节气门位置传感器插头t6d/2针脚、t6d/4针脚、t6d/6针脚与车身接地之间导线是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第02-13步。否 维修故障导线。02-13更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。 (出自auto.china.com)

思迪故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思迪 中文含义解释：p0223：tp传感器b电路高电压 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03使用hds检查数据表中的tpsensorb（tp传感器b）。是否约为4.8v或更高？是，进行04步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。04使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否同时显示dtcp0123和p0223？是，进行13步。否，进行05步。05将点火开关转至lock(0)位置。06断开节气门体6针插接器。07将点火开关转至on(ii)位置。08测量节气门体6针插接器3号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5v？是，进行18步。否，进行09步。09将点火开关转至lock(0)位置。10使用hds跨接scs线路。11断开ecm/pcm插接器c（49针）。12检查ecm/pcm插接器端子c21和节气门体6针插接器3号端子之间是否导通。是否导通？是，进行25步。否，修理节气门体和ecm/pcm(c21)之间线束的断路，然后进行20步。13将点火开关转至lock(0)位置。14断开节气门体6针插接器。15使用hds跨接scs线路。16断开ecm/pcm插接器c（49针）。17检查ecm/pcm插接器端子c43和节气门体6针插接器4号端子之间是否导通。是否导通？是，进行25步。否，修理节气门体和ecm/pcm(c43)之间线束的断路，然后进行20步。18将点火开关转至lock(0)位置。19更换节气门体。20重新连接所有插接器。21将点火开关转至on(ii)位置。22使用hds重新设定ecm/pcm。23执行ecm/pcm怠速学习程序。24使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后进行01步。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。25重新连接所有插接器。26如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。27使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查tp传感器b和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已经替换，进行01步。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已经替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。 (出自auto.china.com)

本田cr-v故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0223：tp传感器b电路电压高 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03使用hds在数据表(datalist)中检查tp传感器b。是否约4.8v或更低？是，进行第4步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体与ecm/pcm的端子连接是否不良或松动。04使用hds检查dtc或临时dtc。是否同时显示dtcp0123和p0223？是，进行第13步。否，进行第5步。05关闭点火开关。06断开节气门体6芯插头。07打开点火开关至on(ii)。08测量节气门体6芯插头3号端子与车身地线之间的电压。电压是否约为5v？是，进行第18步。否，进行第9步。09关闭点火开关。10使用hds短接scs线。11断开ecm/pcm插头c(44芯)。12检查ecm/pcm插头c21端子与节气门体6芯插头3号端子之间的导通性。是否导通？是，进行第25步。否，排除ecm/pcm(c21)与节气门体之间的导线断路故障，然后进行第20步。13关闭点火开关。14断开节气门体6芯插头。15使用hds短接scs线。16断开ecm/pcm插头c(44芯)。17检查ecm/pcm插头c39端子与节气门体6芯插头4号端子之间的导通性。是否导通？是，进行第25步。否，排除ecm/pcm(c39)与节气门体之间的导线断路故障，然后进行第20步。18关闭点火开关。19更换节气门体。20重新连接所有插头。21打开点火开关至on(ii)。22使用hds重新设置ecm/pcm。23进行ecm/pcm怠速学习程序。24使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。25重新连接所有插头。26如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或以运行良好的ecm/pcm替换。27使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动。如果ecm/pc已更新，则以运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则完成故障处理。如果替换ecm/pcm，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。 （中华网汽车auto.china.com原创）

福美来故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：福美来 中文含义解释：p0223：电子节气门位置传感器2信号电路电压过高故障介绍系统对电子节气门位置传感器2信号的电压进行连续的监测，当电子节气门位置信号大于某个在实际中不可能出现的值并持续一段时间，系统判断为电子节气门位置传感器2信号电路电压过高。 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0223：电子节气门位置传感器2信号电路电压过高01检测条件01-01驾驶循环。02可能原因02-01电子节气门位置传感器故障。02-02电子节气门传感器2针脚（线束侧）至发动机控制单元78针脚（线束侧）之间电路开路。02-03电子节气门传感器3针脚和2针脚（线束侧）之间电路短路。02-04电子节气门传感器3针脚和5针脚（线束侧）之间电路短路。02-05电子节气门传感器5针脚（线束侧）至发动机控制单元的38针脚（线束侧）之间电路对电源短路。02-06电子节气门传感器或者发动机控制单元接插件针脚腐蚀或者弯曲。02-07发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01确认故障码有效性01-01清除历史故障码，进行连续3个驾驶循环均检测到当前故障，则故障确认。01-02本故障点亮mil灯。是，进行02步否，进行间歇性故障检查02检查传感器电路是否开路02-01断开电子节气门位置传感器接插件。02-02断开发动机控制单元接插件。02-03检查以下电路电阻：02-03-01传感器2针脚（线束侧）-发动机控制单元78针脚（线束侧）。02-03-02传感器3针脚（线束侧）-发动机控制单元32针脚（线束侧）。02-03-03传感器5针脚（线束侧）-发动机控制单元38针脚（线束侧）02-03-04电阻值是大于10kΩ吗？02-03-05重新连接传感器接插件。02-03-06重新连接发动机控制单元接插件。是，修理或更换开路线束，进行06步否，进行03步03检查传感器电路是否存在短路03-01断开电子节气门位置传感器接插件。03-02断开发动机控制单元接插件。03-03检查以下电路是否存在短路03-03-01传感器3针脚（线束侧）-传感器2针脚（线束侧）。03-03-02传感器3针脚（线束侧）-传感器5针脚（线束侧）03-04电阻值是在1Ω左右吗？03-05检查电子节气门传感器5针脚（线束侧）至发动机控制单元的38针脚（线束侧）之间电路是否对电源短路03-06重新连接传感器接插件。03-07重新连接发动机控制单元接插件。是，修理或更换短路线束，进行06步否，进行04步04检查接插件针脚是否异常04-01关闭点火钥匙。04-02断开电子节气门位置传感器接插件。04-03断开发动机控制单元接插件。04-04检查接插件针脚有没有腐蚀或者弯曲的情况。04-05针脚是否异常？是，修理或更换接插件，进行06步否，进行05步05检查发动机控制单元05-01断开电子节气门位置传感器接插件。05-02将点火开关转到on。05-03检查以下电路的电压：电子节气门位置传感器4针脚（线束侧）-车身接地05-04电压是0v左右吗？05-05重新连接电子节气门位置传感器接插件。是，修理或更换电子节气门传感器否，修理或更换发动机控制单元06检查dtc是否再次输出06-01确认所有接插件已经连接好。06-02将点火开关转到on。06-03连接诊断仪并清除故障码。06-04进行驾驶循环测试。06-05读取dtc。06-06dtc是否再次输出？是，确认相应检测条件是否已经满足，并按诊断程序重新检查否，故障已修复

讴歌mdx故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：讴歌mdx 中文含义解释：p0223：tp传感器b电路高电压 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)的位置。02使用hds清除故障诊断码。03使用hds检查数据表中的tpsensorb。是否约为4.8伏或更高？是，进行04步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体和pcm是否连接不良或端子松动。04使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否同时显示dtcp0123和p0223？是，进行13步。否，进行05步。05将点火开关转至off的位置。06断开节气门体6针连接器。07将点火开关转至on(ii)的位置。08测量节气门体6针连接器3号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5伏？是，进行18步。否，进行09步。09将点火开关转至off的位置。10使用hds跨接scs线路。11断开pcm连接器b（49针）。12检查pcm连接器b26端子和节气门体6针连接器3号端子之间是否导通。是否导通？是，进行25步。否，修理pcm(b26)和节气门体之间线路的断路，然后进行20步。13将点火开关转至off的位置。14断开节气门体6针连接器。15使用hds跨接scs线路。16断开pcm连接器b（49针）。17检查pcm连接器b33端子和节气门体6针连接器4号端子之间是否导通。是否导通？是，进行25步。否，修理pcm(b26)和节气门体之间线路的断路，然后进行20步。18将点火开关转至off的位置。19更换节气门体。20重新连接所有连接器。21将点火开关转至on(ii)的位置。22使用hds重新设定pcm。23执行pcm怠速学习程序。24使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体和pcm是否连接不良或端子松动，然后进行01步。否，故障排除完成。如果显示其他瞬时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。25重新连接所有连接器。26如果pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上确认为正常的pcm。27使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体和pcm是否连接不良或端子松动。如果pcm已经更新，用已知良好的pcm进行替换[jump11-8页.png">，并重新检查。如果pcm已经替换，进行01步。否，如果pcm已更新，故障排除完成。如果pcm被替换，则更换原来的pcm。如果显示其他瞬时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。

锋范故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：锋范 中文含义解释：p0223：tp传感器b电路高电压 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03使用hds检查数据表中的tpsensorb（tp传感器b）。是否约为4.8v或更高？是，进行04步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。04使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否同时显示dtcp0123和p0223？是，进行13步。否，进行05步。05将点火开关转至lock(0)位置。06断开节气门体6针插接器。07将点火开关转至on(ii)位置。08测量节气门体6针插接器3号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5v？是，进行18步。否，进行09步。09将点火开关转至lock(0)位置。10使用hds跨接scs线路。11断开ecm/pcm插接器c（49针）。12检查ecm/pcm插接器端子c21和节气门体6针插接器3号端子之间是否导通。是否导通？是，进行25步。否，修理节气门体和ecm/pcm(c21)之间线束的断路，然后进行20步。13将点火开关转至lock(0)位置。14断开节气门体6针插接器。15使用hds跨接scs线路。16断开ecm/pcm插接器c（49针）。17检查ecm/pcm插接器端子c43和节气门体6针插接器4号端子之间是否导通。是否导通？是，进行25步。否，修理节气门体和ecm/pcm(c43)之间线束的断路，然后进行20步。18将点火开关转至lock(0)位置。19更换节气门体。20重新连接所有插接器。21将点火开关转至on(ii)位置。22使用hds重新设定ecm/pcm。23执行ecm/pcm怠速学习程序。24使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后进行01步。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。25重新连接所有插接器。26如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。27使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查tp传感器b和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已经替换，进行01步。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已经替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。 (出自auto.china.com)

思域故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0223：tp传感器b电路电压高 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03使用hds在数据表(datalist)中检查tp传感器b。是否约为4.8v或更高？是，进行04步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体与pcm端子之间是否连接不良或松动。04使用hds检查dtc或临时dtc。是否同时显示dtcp0123和p0223？是，进行13步。否，进行05步。05关闭点火开关。06断开节气门体6芯插头。07打开点火开关至on(ii)。08测量节气门体6芯插头3号端子与车身地线之间的电压。是否约为5v？是，进行18步。否，进行09步。09关闭点火开关。10使用hds短接scs线。11断开pcm插头c(44芯)。12检查pcm插头c21端子与节气门体6芯插头3号端子之间的导通性。是否导通？是，进行25步。否，排除节气门体与pcm(c21)之间的导线断路故障，然后进行20步。13关闭点火开关。14断开节气门体6芯插头。15使用hds短接scs线。16断开pcm插头c(44芯)。17检查pcm插头c39端子与节气门体6芯插头4号端子之间的导通性。是否导通？是，进行25步。否，排除节气门体与pcm(c39)之间的导线断路故障，然后进行20步。18关闭点火开关。19更换节气门体。20重新连接所有插头。21打开点火开关至on(ii)。22使用hds重新设置pcm。23进行pcm怠速学习程序。24使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体与pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行01步。否，故障处理完成。如果显示其它临时dtc或dtc，则排除dtc故障。25重新连接所有插头。26如果pcm不是最新版软件，则升级pcm，或使用运行良好的pcm替换。27使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体与pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm，则使用运行良好的pcm进行替换，然后重新检查。如果已替换pcm软件，则进行01步。否，如果已升级pcm，则故障处理完成。如果已替换pcm软件，则更换原来的pcm。如果显示其它临时dtc或dtc，则排除dtc故障。

飞度故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：飞度 中文含义解释：p0223：tp传感器b电路高电压 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03使用hds检查数据表中的tpsensorb（tp传感器b）。是否约为4.8v或更高？是，转至步骤04。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。04使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否同时显示dtcp0123和p0223？是，转至步骤13。否，转至步骤05。05将点火开关转至lock(0)位置。06断开节气门体6针插接器。07将点火开关转至on(ii)位置。08测量节气门体6针插接器3号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5v？是，转至步骤18。否，转至步骤09。09将点火开关转至lock(0)位置。10使用hds跨接scs线路。11断开ecm/pcm插接器c（49针）。12检查ecm/pcm插接器端子c21和节气门体6针插接器3号端子之间是否导通。是否导通？是，转至步骤25。否，修理ecm/pcm(c21)和节气门体之间线束的断路，然后转至步骤20。13将点火开关转至lock(0)位置。14断开节气门体6针插接器。15使用hds跨接scs线路。16断开ecm/pcm插接器c（49针）。17检查ecm/pcm插接器端子c43和节气门体6针插接器4号端子之间是否导通。是否导通？是，转至步骤25。否，修理ecm/pcm(c43)和节气门体之间线束的断路，然后转至步骤20。18将点火开关转至lock(0)位置。19更换节气门体。20重新连接所有插接器。21将点火开关转至on(ii)位置。22使用hds重新设定ecm/pcm。23执行ecm/pcm怠速学习程序。24使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。25重新连接所有插接器。26如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。27使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查tp传感器b和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已经替换，转至步骤01。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm被替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。

艾力绅故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0223：tp传感器b电路电压高 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03使用hds在数据表中检查tp传感器b。是否约为4.8v或更高?是，进行步骤04。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体与pcm的端子之间是否连接不良或松动。04使用hds检查未确定的dtc或已确认dtc。是否同时显示dtcp0123和p0223?是，进行步骤13。否，进行步骤05。05关闭点火开关至lock(0)位置06断开节气门体6芯插头。07将点火开关旋至on(ii)位置。08测量节气门体6芯插头3号端子与车身搭铁线之间的电压。是否约为5v?是，进行步骤18。否，进行步骤09。09将点火开关旋至lock（0）位置。10使用hds短接scs线。11断开pcm插头c(49芯)。12检查pcm插头c21端子与节气门体6芯插头4号端子之间的导通性。是否导通?是，进行步骤25。否，排除节气门体与pcm(c21)之间的导线断路故障，然后进行步骤20。13将点火开关旋至lock（0）位置。14断开节气门体6芯插头。15使用hds短接scs线。16断开pcm插头c(49芯)。17检查pcm插头c43端子与节气门体6芯插头3号端子之间的导通性。是否导通?是，进行步骤25。否，排除节气门体与pcm(c43)之间的导线断路故障，然后进行步骤20。18将点火开关旋至lock（0）位置。19更换节气门体。20重新连接所有插头。21将点火开关旋至on(ii)位置。22使用hds重新设置pcm。23进行pcm怠速学习程序。24使用hds检查未确定的dtc或已确认dtc。是否dtcp0223被显示?是，检查节气门体和pcm处是否接触不良或松动，然后进行步骤01。否，故障处理完成。如果任何其他未确定的或确定的dtc被显示，进行所显示dtc相关的故障处理。25重新连接所有插头。26如果没有升级到最新的版本，或更换了一个运行良好的pcm，升级pcm。27使用hds检查未确定的dtc或已确认dtc。是否dtcp0223被显示?是，检查节气门体与pcm的端子之间是否连接不良或松动，如果pcm已经升级了，更换一个使用良好的pcm，然后重新检查，如果pcm被更换，进行步骤01。否，如果pcm已经更新了，故障处理结束，如果pcm被更换，更换原来的pcm，如果任何其他未确定的或确定的dtc被显示，进行所显示dtc相关的故障处理。

讴歌rl故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：讴歌rl 中文含义解释：p0223：tp传感器b电路高电压 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on（ii）位置。02使用hds清除dtc。03使用hds检查数据表中的tpsensora。是否约为4.8伏或更高？是，转至步骤4。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体和节气门执行器控制单元是否连接不良或端子松动。04使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否同时显示dtcp0123和p0223？是，转至步骤13。否，转至步骤5。05测量节气门体6针连接器3号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5.0伏？是，转至步骤20。否，转至步骤6。06将点火开关转至off的位置。07断开节气门体6针连接器。08断开pcm分线束与节气门执行器控制单元分线束之间的13针连接器。09用跨接线连接节气门体6针连接器3号端子与车身搭铁。10检查13针连接器2号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤11。否，修理节气门体和13针连接器（tpsb线路）之间线束的断路，然后转至步骤22。11断开节气门执行器控制单元16针连接器，左驾驶车型、右驾驶车型。12检查节气门执行器控制单元16针连接器12号端子和13针连接器2号端子之间是否导通。是否导通？是，用已知良好的节气门执行器控制单元替换，左驾驶车型、右驾驶车型，然后转至转至步骤22并重新检查。如果不显示dtcp0223，更换原有的节气门执行器控制单元，左驾驶车型、右驾驶车型，然后转至步骤22。如果显示dtcp0223，转至步骤20。否，修理节气门执行器控制单元和13针连接器（tpsb线路）之间线束的断路，然后转至步骤22。13将点火开关转至off的位置。14断开节气门体6针连接器。15断开pcm分线束与节气门执行器控制单元分线束之间的13针连接器。16用跨接线连接节气门体6针连接器4号端子与车身搭铁。17检查13针连接器5号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤18。否，修理节气门体和13针连接器（sg线路）之间线束的断路，然后转至步骤22。18断开节气门执行器控制单元16针连接器，左驾驶车型、右驾驶车型。19检查节气门执行器控制单元16针连接器9号端子和13针连接器5号端子之间是否导通。是否导通？是，用已知良好的节气门执行器控制单元替换，左驾驶车型、右驾驶车型，然后转至转至步骤22并重新检查。如果不显示dtcp0223，更换原有的节气门执行器控制单元，左驾驶车型、右驾驶车型，然后转至步骤22。如果显示dtcp0223，转至步骤20。否，修理节气门执行器控制单元（sg线路）和13针连接器之间线束的断路，然后转至步骤22。20将点火开关转至off的位置。21更换节气门体。22重新连接所有连接器。23将点火开关转至on（ii）位置。24使用hds重新设定pcm。25执行pcm怠速学习程序。26使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtcp0223？是，检查节气门体和节气门执行器控制单元是否连接不良或端子松动 然后转至步骤1。否，故障排除完成。如果显示其他瞬时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。

故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：节气门/踏板位置传感器/开关b电路输入电压高 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 1.节气门/踏板位置传感器在车上的位置及作用：a).节气门/踏板位置传感器一般安装在安装在加速踏板上。b).节气门/踏板位置传感器作用是将反映加速踏板位置的电压信号发送给pcm，pcm根据电压信号计算节气门开度，确定喷油量大小等。2.节气门/踏板位置传感器的类型及结构原理和影响：a).节气门/踏板位置传感器一般为三线制，分别为电源线、搭铁线和信号线。b).节气门/踏板位置传感器信号是控制发动机喷油量的重要参考信号。 故障原因和影响：1.故障码解释节气门位置传感器的作用是将节气门的开度转换成电信号输送给ecm，作为ecm判定发动机运转工况的依据。节气门位置传感器电压过高是当ecu接收到节气门位置传感器输入的信号电压在4.8v以上，ecu设置此故障码。 建议及解决方法：1.故障原因a).节气门是否脏污；b).节气门位置传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；c).ecu故障。2.处理方法a).如果出现此故障码，检查节气门是否脏污；若有脏污，清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，造成发动机工作异常。节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，通常情况下建议2万公里左右进行清洗。 (出自auto.china.com)

马自达5故障码：p0327详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：马自达5 中文含义解释：p0327：ks电路输入低 英文含义：暂无 p0327故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0327：ks电路输入低01检测条件01-01当发动机在运转时，pcm监控发自ks的输入信号。如果ks电路pcm接线端之间的输入电压低于0.06v，则pcm确定ks电路存在故障。01-02此为连续检测(ccm)。01-03若pcm在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态 则mil亮。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc被储存在pcm存储器。02可能的原因02-01ks故障。02-02连接器或接线端故障。02-03ks连接器接线端a和pcm接线端2q(l8)/2u(lf)之间的线束接地线存在开路或者短路。02-04ks连接器接线端b和pcm接线端2r(l8)/2v(lf)之间的线束接地短路或开路。02-05ks两电线短路。02-06pcm故障。 建议及解决方法：01检查冻结帧数据是否已记录01-01冻结帧数据是否已被记录？是，进行02步。否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。02检查是否出现相关维修信息02-01确认相关维修信息的可得性。02-02是否有任何相关维修信息？是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。否，进行03步。03检查ks连接器接线端03-01关闭点火开关。03-02断开ks连接器。03-03检查接线端a和b处的连接不良(如管脚损坏、拔出、腐蚀)。03-04是否存在故障？是，修理接线端 然后进行09步。否，进行04步。04检查ks04-01进行ks检查。.png">04-02ks是否正常？是，进行05步。否，更换ks 然后进行05步。05检查ks电路是否存在对地短路05-01检查以下接线端之间的连续性：05-01-01ks接口a和接地体。05-01-02ks接口b和接地体。05-02是否有连续性？是，修理或更换可疑线束 然后进行09步。否，进行06步。06检查短路情况06-01检查ks接口a与b之间的连续性。06-02是否有连续性？是，修理或更换线束 然后进行09步。否，进行07步。07检查pcm连接器接线端07-01关闭点火开关。07-02断开pcm连接器。07-03检查接线端2q(l8)/2u(lf)和2r(l8)/2v(lf)处是否连接不良(例如引脚损坏、拔出、腐蚀)。07-04是否存在故障？是，修理接线端 然后进行09步。否，进行08步。08检查ks电路是否存在开路08-01断开pcm连接器。08-02检查下述接线端之间的连续性：08-02-01ks接口a和pcm接线端2q(l8)/2u(lf)。08-02-02ks接口b和pcm接线端2r(l8)/2v(lf)。08-03是否有连续性？是，进行09步。否，修理或更换线束 然后进行09步。09检查dtcp0327检修是否完成09-01确保重新连接所有断开的连接器。09-02使用m-mds清除存储器中的dtc。09-03起动发动机。09-04是否出现相同的dtc？是，更换pcm 然后进行10步。.png">否，进行10步。10确认维修后程序10-01执行“维修后程序”。.png">10-02是否出现dtc？是，执行适用的dtc检查。.png">否，故障检修完成。

马自达5故障码：p0328详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：马自达5 中文含义解释：p0328：ks电路输入高 英文含义：暂无 p0328故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0328：ks电路输入高01检测条件01-01当发动机在运转时，pcm监控发自ks的输入信号。如果ks电路pcm接线端之间的输入电压高于4.9v，则pcm确定ks电路存在故障。01-02此为连续检测(ccm)。01-03若pcm在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态 则mil亮。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc被储存在pcm存储器。02可能的原因02-01ks故障。02-02连接器或接线端故障。02-03ks连接器接线端a和pcm接线端2q(l8)/2u(lf)之间的线束接地线存在开路或者短路。02-04ks连接器接线端b和pcm接线端2r(l8)/2v(lf)之间的线束接地短路或开路。02-05pcm故障。 建议及解决方法：01检查冻结帧数据是否已记录01-01冻结帧数据是否已被记录？是，进行02步。否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。02检查是否出现相关维修信息02-01确认相关维修信息的可得性。02-02是否有任何相关维修信息？是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。否，进行03步。03检查ks连接器接线端03-01关闭点火开关。03-02断开ks连接器。03-03检查接线端a和b处的连接不良(如管脚损坏、拔出、腐蚀)。03-04是否存在故障？是，修理接线端 然后进行07步。否，进行04步。04检查ks04-01进行ks检查。.png">04-02ks是否正常？是，进行05步。否，更换ks 然后进行07步。05检查爆震信号电路是否存在电源短路05-01将点火开关转至on位置(关闭发动机)。05-02测量ks接线端a和接地体以及ks接线端b和接地体之间的电压？05-03能读出电压读数吗？是，修理或更换存在电源短路的线束 然后进行07步。否，进行06步。06检查pcm连接器06-01断开pcm连接器。06-02检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。06-03是否存在故障？是，修理或更换线束 然后进行07步。否，进行07步。07检查dtcp0328检修是否完成07-01确保重新连接所有断开的连接器。07-02使用m-mds清除存储器中的dtc。07-03起动发动机。07-04是否出现相同的dtc？是，更换pcm 然后进行08步。.png">否，进行08步。08确认维修后程序08-01执行“维修后程序”。.png">08-02是否出现dtc？是，执行适用的dtc检查。.png">否，故障检修完成。

马自达5故障码p0480详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：马自达5 中文含义解释：p0480：风扇控制电路问题 英文含义：暂无 p0480故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0480：风扇控制电路问题01检测条件01-01pcm监控来自风扇控制模块的输入电压。如果在pcm接线端1w(l8)/1r(lf)处的电压保持为低电压或高电压，则pcm确定风扇控制电路存在故障。01-02此为连续检测(其他)。01-03mil不亮。01-04若pcm检测到上述故障情况即可获得待定码。01-05冻结帧数据不可提供。01-06dtc储存在pcm存储器。02可能的原因02-01连接器或接线端故障。02-02在风扇控制模块接线端1b与pcm接线端1w(l8)/1r(lf)之间的线束存在电源短路。02-03风扇控制模块接线端1b与pcm接线端1w(l8)/1r(lf)之间的线束存在接地短路。02-04风扇控制模块接线端1b与pcm接线端1w(l8)/1r(lf)之间的线束存在开路。02-05风扇控制模块故障。02-06pcm故障。 建议及解决方法：01检查冻结帧数据是否已记录01-01冻结帧数据是否已被记录？是，进行02步。否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。02检查是否出现相关维修信息02-01确认相关维修信息的可得性。02-02是否有任何相关维修信息？是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。否，进行03步。03检查风扇控制模块的连接器是否存在连接不良03-01关闭点火开关。03-02断开风扇控制模块的连接器。03-03检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。03-04是否存在故障？是，修理或更换接线端 然后进行09步。否，进行04步。04检查风扇控制模块的信号电路是否存在电源短路04-01将点火开关转至on位置(关闭发动机)。04-02测量在风扇控制模块的接线端b(线束侧)与接地体之间的电压。04-03电压是否为b+？是，维修或更换开路的线束 然后进行09步。否，进行05步。05检查风扇控制模块的信号电路是否存在接地短路05-01关闭点火开关。05-02检查在风扇控制模块的接线端b(线束侧)和接地体之间的连续性。05-03是否有连续性？是，维修或更换开路的线束 然后进行09步。否，进行06步。06检查pcm连接器是否存在连接不良06-01检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。06-02是否存在故障？是，修理或更换接线端 然后进行09步。否，进行07步。07检查风扇控制模块的信号电路是否存在开路07-01检查风扇控制模块接线端b(线束侧)与pcm接线端1w(l8)/1r(lf)之间的连续性。07-02是否有连续性？是，进行08步。否，维修或更换开路的线束 然后进行09步。08检查风扇控制模块08-01执行风扇控制模块的检查。08-02风扇控制模块是否正常？是，进行09步。否，更换风扇控制模块 然后进行09步。09确认dtcp0480的故障检修是否已经完成。09-01确保重新连接所有断开的连接器。09-02起动发动机。09-03是否存在该dtc的待定码？是，更换pcm，然后进行10步。.png">否，进行10步。10确认维修后程序10-01执行“维修后程序”。.png">10-02是否出现dtc？是，执行适用的dtc检查。.png">否，故障检修完成。

马自达5故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：马自达5 中文含义解释：p0511：iac阀电路问题 英文含义：暂无 p0511故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0511：iac阀电路问题01检测条件01-01当iac的控制负载目标不超过16―30%时 如果pcm检测到pcm接线端2e电压高于或低于阈值* 则pcm确定iac阀电路存在故障。所检测到的阈值取决于蓄电池电压和iac控制信号占空值。01-02此为连续检测(ccm)。01-03若pcm在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态 则mil亮。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc被储存在pcm存储器。02可能的原因02-01iac阀门电路故障。02-02在iac阀门接线端a与pcm接线端2e之间的线束存在接地短路。02-03在iac阀门接线端b与pcm接线端2f之间的线束存在接地短路。02-04在iac阀门接线端a与pcm接线端2e之间的线束存在开路。02-05在iac阀门接线端b与pcm接线端2f之间的线束存在开路。02-06在iac阀门接线端a与pcm接线端2e之间的线束存在电源短路。02-07在iac阀门接线端b与pcm接线端2f之间的线束存在电源短路。02-08iac阀门连接器或pcm连接器存在连接不良。02-09pcm故障。 建议及解决方法：01检查冻结帧数据是否已记录01-01冻结帧数据是否已被记录？是，进行02步。否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。02检查是否出现相关维修信息02-01确认相关维修信息的可得性。02-02是否有任何相关维修信息？是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。否，进行03步。03检查iac阀门连接器有无不良连接03-01关闭点火开关。03-01断开iac阀门连接器。03-01检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。03-01是否存在故障？是，修理或更换接线端 然后进行09步。否，进行04步。04检查iac阀门电气故障04-01检查iac阀门.png">04-02iac阀是否正常？是，进行05步。否，更换iac阀门，然后进行09步。05检查控制电路是否存在电源短路05-01将点火开关转至on位置(关闭发动机)。05-02测量下列接线端(线束侧)和接地体之间的电压：05-02-01iac阀接线端a05-02-02iac阀接线端b05-03电压是否为b+？是，修理或者更换被怀疑有问题的线束 然后进行09步。否，进行06步。06检查控制电路是否存在接地线短路06-01关闭点火开关。06-02检查以下接线端(线束侧)与接地体之间的连续性：06-02-01iac阀接线端a。06-02-02iac阀接线端b。06-03是否有连续性？是，修理或更换线束 然后进行09步。否，进行07步。07检查pcm连接器是否存在不良连接07-01关闭点火开关。07-02断开pcm连接器。07-03检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。07-04是否存在故障？是，修理接线端 然后进行09步。否，进行08步。08检查控制电路故障是否为开路08-01检查下述接线端(线束侧)之间的连续性：08-01-01iac阀门接线端a与pcm接线端2e之间。08-01-02iac阀门接线端b与pcm接线端2f。08-02是否有连续性？是，修理或更换线束 然后进行09步。否，进行09步。09确认dtcp0511的故障检修是否已经完成。09-01确保重新连接所有断开的连接器。09-02使用m-mds清除dtc。09-03起动发动机。09-04是否出现相同的dtc？是，更换pcm，然后进行10步。.png">否，进行10步。10确认维修后程序10-01执行“维修后程序”。.png">10-02是否出现dtc？是，执行适用的dtc检查。.png">否，故障检修完成。