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p0246故障码怎么消除 故障码p0246排除方法

发布时间:2021-04-04 11:36:06 原创 来源:中华网 阅读:9544
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

故障码:p0246详细介绍如下:

故障所属系统范围:燃油或空气

适用车型:所有汽车制造商

中文含义解释:涡轮增压器/机械增压器排气调节电磁阀 a 电压高

英文含义:暂无

p0246故障码相关知识:

暂无

故障原因和影响:暂无

建议及解决方法:暂无

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p0231故障码怎么消除 故障码p0231排除方法

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p0242故障码怎么消除 故障码p0242排除方法

故障码:p0242详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:涡轮/超级增压器增压传感器b电路高 英文含义:turbocharger/superchargerboostsensorbcircuithighp0242故障码相关知识: 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。增压传感器,也叫增压压力传感器(bps),其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ecu)。如果增压传感器信号电压高于5.0伏,该故障码会出现。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
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发动机p0246故障码什么问题

故障码:p0246详细介绍如下: 故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:涡轮/超级增压器废气门电磁阀a高 英文含义:turbocharger/superchargerwastegatesolenoidahigh p0246故障码相关知识: 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。废气门电磁阀的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量(将其余尾气绕开),来调整涡轮转速,从而调整最大增压压力。如果电子控制单元(ecu)检测到废气门电磁阀a电路电压高于校准的最高值,该故障码会出现。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-04-04 12:15:06 阅读:9399

绅宝d70p0246故障码怎么消除 绅宝d70故障码p0246排除方法

绅宝d70故障码:p0246详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:绅宝d70 中文含义解释:p0234:turbo增压过量p0245:turbo控制阀线圈低电压或断路p0246:turbo控制阀线圈高电压p0299:turbo增压不足 英文含义:暂无 p0246故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0234:turbo增压过量01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01ecm监测到涡轮增压的压力过大。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0245:turbo控制阀线圈低电压或断路01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路状态与ecm期望状态不符。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0246:turbo控制阀线圈高电压01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路电压高。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0299:turbo增压不足01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压压力不足。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器,3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开涡轮增压控制阀插头t2u,检查连接插头是否有裂痕和异常,针脚是否腐蚀、生锈。是,清洁连接插头及针脚。否,进行02-02步。02-02测量前舱电器盒t158/80到涡轮增压控制阀插头t2u/2针脚之间导线是否出现短路、断路现象。是,维修故障导线。否,进行02-03步。02-03测量涡轮增压控制阀两针脚之间阻值是否正常,20℃时额定电阻为11~16Ω。是,进行02-04步。否,涡轮增压控制阀故障,更换涡轮增压控制阀。02-04断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量t2u/1针脚到t73a/15针脚之间是否出现短路、断路情况。是,维修故障导线。否,进行02-06步。02-06更换发动机控制单元,重新进行测试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其他症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-04-04 11:45:06 阅读:9428

绅宝d60p0246故障码怎么消除 绅宝d60故障码p0246排除方法

绅宝d60故障码:p0246详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:绅宝d60 中文含义解释:p0234:turbo增压过量p0245:turbo控制阀线圈低电压或断路p0246:turbo控制阀线圈高电压p0299:turbo增压不足 英文含义:暂无 p0246故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0234:turbo增压过量01可能的故障原因01-01泵轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0245:turbo控制阀线圈低电压或断路01可能的故障原因01-01泵轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0246:turbo控制阀线圈高电压01可能的故障原因01-01泵轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0299:turbo增压不足01可能的故障原因01-01泵轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器,3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开泵轮增压控制电磁阀插头t2ar,检查连接插头是否有裂痕和异常,针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行第01-02步。01-02检查前舱电器盒保险丝ef40(15a)是否正常。是 进行第01-03步。否 更换保险ef40。01-03测量前舱电器盒ef40(15a)保险丝t16q/b2端子到泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/2针脚之间导线是否出现断路现象。是 维修故障导线。否 进行第01-04步。01-04启动停止按键置于“run”模式,测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/2与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第01-05步。否 维修故障导线。01-05测量泵轮增压控制电磁阀两针脚之间阻值是否正常,20℃时额定电阻为11~16Ω。是 进行第01-06步。否 泵轮增压控制电磁阀故障,更换泵轮增压控制电磁阀。01-06断开发动机控制单元插头t73b。01-07测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/1针脚到t73b/15针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第01-08步。01-08测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/1针脚与车身接地之间是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第01-09步。01-09检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第01-10步。否 维修故障导线。01-10更换发动机控制单元,重新进行测试,读取故障码,故障码是否存在。是 从其他症状查找故障原因。否 故障排除。
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绅宝x65p0246故障码怎么消除 绅宝x65故障码p0246排除方法

绅宝x65故障码:p0246详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:绅宝x65 中文含义解释:p0234:turbo增压过量p0245:turbo控制阀线圈低电压或断路p0246:turbo控制阀线圈高电压p0299:turbo增压不足 英文含义:暂无 p0246故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0234:turbo增压过量01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01发动机的增压压力超过设定值。03可能的故障原因03-01增压器管路异常。03-02增压器异常。03-03增压器三通阀控制端漏气。p0245:turbo控制阀线圈低电压或断路01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01系统检测到turbo控制阀线圈持续低电压。03可能的故障原因03-01turbo控制阀线圈低电压或断路。p0246:turbo控制阀线圈高电压01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01系统检测到turbo控制阀线圈持续高电压。03可能的故障原因03-01turbo控制阀线圈高电压。p0299:turbo增压不足01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01发动机的增压压力长时间达不到设定值。03可能的故障原因03-01增压器管路异常。03-02增压器异常。03-03增压器三通阀控制端漏气。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器,3-5秒后重新打开点火开关。01-05用诊断仪读取dtc。01-06如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查发动机舱保险丝盒ef40(15a)是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝。02-02断开turbo增压控制电磁阀插头t2y。02-03点火开关置于“on”状态,测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/2针脚与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第02-04步。否 保险丝ef40(15a)与turbo增压控制电磁阀插头t2y/2针脚之间导线故障,维修故障导线。02-04断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与发动机控制单元插头t73a/31针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-06步。02-06测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与车身接地之间导线是否出现短路现象。是 维修故障导线。否 进行第02-07步。02-07点火开关置于“on”状态,连接发动机控制单元插头t73a。02-08测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与车身接地之间电压值,检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-09步。02-09更换一个已知良好的turbo增压控制电磁阀,进行路试;重新进行诊断,读取故障码,确认故障码及症状是否存在。是 进行第02-10步。否 turbo增压控制电磁阀损坏,更换turbo增压控制电磁阀。02-10检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-11步。否 维修故障导线。02-11更换发动机控制单元,进行路试;重新进行诊断,读取故障码,确认故障码及症状是否存在。是 从其他症状查找原因。否 更换发动机控制单元。
发布时间:2021-04-04 11:39:05 阅读:9432

p0249故障码怎么消除 故障码p0249排除方法

故障码:p0249详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:涡轮增压器/机械增压器排气调节电磁阀b电压低 英文含义:暂无 p0249故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
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p0255故障码怎么消除 故障码p0255排除方法

故障码:p0255详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:喷油泵燃油计量控制a间歇(凸轮/转子/喷油器) 英文含义:injectionpumpfuelmeteringcontrolaintermittent(cam/rotor/injector) p0255故障码相关知识: 故障原因包括燃油控制执行器(fca),其电路,喷油泵,或电子控制模块(ecu)等。燃油控制执行器(fca)一般位于喷油泵的后侧,它是一个电控电磁阀门。ecu通过循环打开和关闭fca来控制进入喷油泵的燃油量。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-04-04 10:15:07 阅读:9385

p0252故障码怎么消除 故障码p0252排除方法

故障码:p0252详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:喷油泵a-电路范围/性能故障(凸轮/转子/喷油器) 英文含义:暂无 p0252故障码相关知识: 1.喷油泵在车上的位置及作用:a).喷油泵一端连接于油轨上,喷嘴则为于各个器缸的进气道上。.b).喷油泵作用是给发动机各气缸按发动机电脑的指令给各个气缸喷射适量的燃油。2.喷油泵的类型及结构原理和影响:a).喷油泵本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ecu下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-04-04 10:06:05 阅读:9418

p0261故障码怎么消除 故障码p0261排除方法

故障码:p0261详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:第1缸喷油器电路低 英文含义:cylinder1injectorcircuitlow p0261故障码相关知识: 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果第1缸喷油器控制电路电压低于校准的最低值,该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路,接头,或喷油器本身喷油器控制模块(ficm)。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-03-31 16:30:09 阅读:9257

p0262故障码怎么消除 故障码p0262排除方法

故障码:p0262详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:第1缸喷油器电路高 英文含义:cylinder1injectorcircuithigh p0262故障码相关知识: 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果第1缸喷油器控制电路电压高于校准的最高值,该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路,接头,或喷油器本身喷油器控制模块(ficm)。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-03-31 16:27:06 阅读:9235

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故障码:p0263详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:第1缸贡献/平衡 英文含义:cylinder1contribution/balance p0263故障码相关知识: 电子控制单元(ecu)检测到第1缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第1缸喷油系统或其它影响第1缸的发动机问题。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-03-31 16:24:05 阅读:9408

p0257故障码怎么消除 故障码p0257排除方法

故障码:p0257详细介绍如下:故障所属系统范围:燃油或空气 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:喷油泵b-电路范围/性能故障(凸轮/转子/喷油器) 英文含义:暂无 p0257故障码相关知识: 1.喷油泵在车上的位置及作用:a).喷油泵一端连接于油轨上,喷嘴则为于各个器缸的进气道上。.b).喷油泵作用是给发动机各气缸按发动机电脑的指令给各个气缸喷射适量的燃油。2.喷油泵的类型及结构原理和影响:a).喷油泵本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ecu下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-03-31 16:21:05 阅读:9202

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