p0238故障码怎么消除 故障码p0238排除方法

故障码：p0214详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：冷车启动喷油器2 英文含义：coldstartinjector2p0214故障码相关知识： 汽车启动时，如果电子控制单元(ecu)检测到发动机温度低于某一设定值，冷车启动喷油器(csi)会在起动机旋转时通过向进气系统喷入汽油的方式来以加浓空燃比，从而使发动机容易启动。p0214表明冷车启动喷油器2发生故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无 （中华网汽车auto.china.com原创）

故障码：p0210详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油器电路故障/开路—汽缸10 英文含义：暂无p0210故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).喷油器一般装在进气歧管上的靠近进气门端或者气缸燃烧室上。b).喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。2.元件的类型及结构原理和影响：a).喷油器是一个2线的常闭阀，每个喷油器共有两个针脚。一个针脚接主继电器输出针脚，另一个接ecu的控制信号。b).工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。c).喷油器是燃油喷射控制系统的重要执行元件。 故障原因和影响：1.故障码解释喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ecu）检测到喷油器控制电路出错，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查燃油品质是否良好b).燃油滤清器是否堵塞c).检查燃油管道是否有泄漏等故障d).燃油压力调节器是否有故障e).燃油泵及其线路是否有故障f).喷油器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查燃油品质是否良好，如有，更换并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时务必到正规油站加油，注意按期更换燃油滤清器、清洗喷油器，需要时可加入高品质燃油系统清洁剂。 (出自auto.china.com)

故障码：p0222详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：节气门/踏板位置传感器/开关b电路低 英文含义：throttle/pedalpositionsensor/switchbcircuitlowp0222故障码相关知识： 在电子节气门控制(etc)系统中，加速踏板位置(app)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。该故障码表明节气门踏板位置传感器b电路电压在设定的时间段内持续低于校准的最低值(0.17伏)。故障原因包括传感器接口故障，电路短路到接地，传感器本身故障，电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

故障码：p0220详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：节气门/踏板位置传感器/开关b-电路故障 英文含义：暂无p0220故障码相关知识： 1.节气门/踏板位置传感器在车上的位置及作用：a).节气门/踏板位置传感器一般安装在安装在加速踏板上。b).节气门/踏板位置传感器作用是将反映加速踏板位置的电压信号发送给pcm，pcm根据电压信号计算节气门开度，确定喷油量大小等。2.节气门/踏板位置传感器的类型及结构原理和影响：a).节气门/踏板位置传感器一般为三线制，分别为电源线、搭铁线和信号线。b).节气门/踏板位置传感器信号是控制发动机喷油量的重要参考信号。 故障原因和影响：1.故障码解释节气门位置传感器的作用是将节气门的开度转换成电信号输送给ecm，作为ecm判定发动机运转工况的依据。当ecu接收到节气门位置传感器输入的信号电压为0或未收到信号时，ecu判断节气门位置传感器电路故障。 建议及解决方法：1.故障原因a).节气门是否脏污；b).节气门位置传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；c).ecu故障。2.处理方法a).如果出现此故障码，检查节气门是否脏污；若有脏污，清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，造成发动机工作异常。节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，通常情况下建议2万公里左右进行清洗。

故障码：p0226详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：节气门/踏板位置传感器/开关c电路范围/性能 英文含义：throttle/pedalpositionsensor/switchccircuit故障所属系统范围/performancep0226故障码相关知识： 在电子节气门控制(etc)系统中，加速踏板位置(app)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。该故障码表明节气门踏板位置传感器c电路电压在节气门关闭或节气门全开时超出正常范围。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0229详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：节气门/踏板位置传感器/开关c电路间歇 英文含义：throttle/pedalpositionsensor/switchccircuitintermittentp0229故障码相关知识： 在电子节气门控制(etc)系统中，加速踏板位置(app)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。该故障码表明节气门踏板位置传感器c电路电压突然变化。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：节气门/踏板位置传感器/开关b电路输入电压高 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 1.节气门/踏板位置传感器在车上的位置及作用：a).节气门/踏板位置传感器一般安装在安装在加速踏板上。b).节气门/踏板位置传感器作用是将反映加速踏板位置的电压信号发送给pcm，pcm根据电压信号计算节气门开度，确定喷油量大小等。2.节气门/踏板位置传感器的类型及结构原理和影响：a).节气门/踏板位置传感器一般为三线制，分别为电源线、搭铁线和信号线。b).节气门/踏板位置传感器信号是控制发动机喷油量的重要参考信号。 故障原因和影响：1.故障码解释节气门位置传感器的作用是将节气门的开度转换成电信号输送给ecm，作为ecm判定发动机运转工况的依据。节气门位置传感器电压过高是当ecu接收到节气门位置传感器输入的信号电压在4.8v以上，ecu设置此故障码。 建议及解决方法：1.故障原因a).节气门是否脏污；b).节气门位置传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；c).ecu故障。2.处理方法a).如果出现此故障码，检查节气门是否脏污；若有脏污，清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，造成发动机工作异常。节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，通常情况下建议2万公里左右进行清洗。 (出自auto.china.com)

故障码：p0231详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：燃油泵次级电路电压低 英文含义：暂无p0231故障码相关知识： 1.燃油泵安装位置及作用：a).燃油泵安装在燃油箱内。b).作用是给发动机供油。2.燃油泵的类型及结构原理和影响：a).对发动机供油及动率有一定影响 故障原因和影响：1.故障码解释燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。如果电子控制单元（ecu）检测到燃油泵控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).油箱内部是否杂质过多导致燃油泵滤网堵塞b).燃油滤清器是否堵塞c).燃油泵及其线路是否有故障d).燃油泵继电器及其线路是否有故障e).ecu是否有故障2.处理方法a).检查油箱内部是否杂质过多导致燃油泵滤网堵塞，如有，更换滤网并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意到正规加油站加油，按期清理或更换燃油滤网和燃油滤清器。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

故障码：p0242详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：涡轮/超级增压器增压传感器b电路高 英文含义：turbocharger/superchargerboostsensorbcircuithighp0242故障码相关知识： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。增压传感器，也叫增压压力传感器(bps)，其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ecu)。如果增压传感器信号电压高于5.0伏，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

绅宝d70故障码：p0238详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0112：进气温度传感器线路低电压p0113：进气温度传感器线路高电压或断路p0236：增压压力与大气压合理性故障p0237：增压压力传感器线路低电压或断开p0238：增压压力传感器线路高电压p023d：增压压力与进气压力合理性故障 英文含义：暂无p0238故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0112：进气温度传感器线路低电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0113：进气温度传感器线路高电压或断路01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0236：增压压力与大气压合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0237：增压压力传感器线路低电压或断开01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0238：增压压力传感器线路高电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p023d：增压压力与进气压力合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06（重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开增压温度压力传感器连接插头t4g，检查t4g连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02拆卸增压温度压力传感器，检查是否有油污。是，清洁增压温度压力传感器。否，进行02-03步。02-03启动停止按键置于“off”模式，断开发动机控制单元t73a插头。02-04测量发动机控制单元t73a/6针脚与增压温度压力传感器t4g/3针脚、发动机控制单元t73a/41针脚与增压温度压力传感器t4g/4针脚、发动机控制单元t73a/19针脚与增压温度压力传感器t4g/1针脚、发动机控制单元t73a/43针脚与增压温度压力传感器t4g/2针脚之间是否有短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05更换已知良好的增压温度压力传感器，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，进行02-06步。否，增压温度压力传感器损坏，更换进气歧管压力传感器。02-06更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其他症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d60故障码：p0238详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0112：进气温度传感器线路低电压p0113：进气温度传感器线路高电压或断路p0236：增压压力与大气压合理性故障p0237：增压压力传感器线路低电压或断开p0238：增压压力传感器线路高电压p023d：增压压力与进气压力合理性故障 英文含义：暂无p0238故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0112：进气温度传感器线路低电压01可能的故障原因01-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。01-02连接不良。01-03增压温度压力传感器传感器损坏。01-04发动机控制单元故障。p0113：进气温度传感器线路高电压或断路01可能的故障原因01-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。01-02连接不良。01-03增压温度压力传感器传感器损坏。01-04发动机控制单元故障。p0236：增压压力与大气压合理性故障01可能的故障原因01-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。01-02连接不良。01-03增压温度压力传感器传感器损坏。01-04发动机控制单元故障。p0237：增压压力传感器线路低电压或断开01可能的故障原因01-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。01-02连接不良。01-03增压温度压力传感器传感器损坏。01-04发动机控制单元故障。p0238：增压压力传感器线路高电压01可能的故障原因01-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。01-02连接不良。01-03增压温度压力传感器传感器损坏。01-04发动机控制单元故障。p023d：增压压力与进气压力合理性故障01可能的故障原因01-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。01-02连接不良。01-03增压温度压力传感器传感器损坏。01-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06（重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。）01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先后检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开增压温度压力传感器连接插头t4f，检查t4f连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行第02-02步。02-02拆卸增压温度压力传感器，检查是否有油污。是 清洁增压温度压力传感器。否 进行第02-03步。02-03启动停止按键置于“off”模式，断开发动机控制单元t73b插头。02-04测量发动机控制单元t73b/6针脚与增压温度压力传感器t4f/3针脚、发动机控制单元t73b/41针脚与增压温度压力传感器t4f/4针脚、发动机控制单元t73b/19针脚与增压温度压力传感器t4f/1针脚、发动机控制单元t73b/43针脚与增压温度压力传感器t4f/2针脚之间是否有断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-05步。02-05测量增压温度压力传感器t4f/1针脚、t4f/2针脚、t4f/3针脚、t4f/4针脚车身接地支架之间是否有短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-06步。02-06更换已知良好的增压温度压力传感器，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 进行第02-07步。否 增压温度压力传感器损坏，更换进气歧管压力传感器。02-07检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其他症状查找原因。否 更换发动机控制单元。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

绅宝x65故障码：p0238详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0112：进气温度传感器线路低电压p0113：进气温度传感器线路高电压或断路p0237：增压压力传感器线路低电压或断开p0238：增压压力传感器线路高电压 英文含义：暂无p0238故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0112：进气温度传感器线路低电压01dtc检测条件01-01无车速传感器故障。01-02车速大于50km/h。01-03发动机运行时间大于120s。02dtc触发条件02-01ecm监测到iat进气温度传感器信号值小于2.0%。03可能的故障原因03-01iat传感器与ecm之间的线路对地短路。03-02iat传感器故障。03-02连接不良。p0113：进气温度传感器线路高电压或断路01dtc检测条件01-01无车速传感器、冷却液温度传感器等相关故障。01-02车速低于25km/h。01-03冷却液温度大于50℃。01-04发动机运转时间大于120s。01-05空气流量小于15g/s。02dtc触发条件02-01ecm监测到iat传感器信号值大于98%。03可能的故障原因03-01iat传感器与ecm之间的线路对电源短路、断路。03-02连接不良。03-03接地线束断路。p0237：增压压力传感器线路低电压或断开01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01增压压力传感器读值小于参考电压的2%。03可能的故障原因03-01线束不良。03-02增压压力传感器短接到地线或者断路。p0238：增压压力传感器线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01增压压力传感器读值大于参考电压的98%。03可能的故障原因03-01线束不良。03-02增压压力传感器短接到高电压。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开增压温度压力传感器连接插头t4d，检查t4d连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行第02-02步。02-02拆卸增压温度压力传感器，检查是否有油污。是 清洁增压温度压力传感器。否 进行第02-03步。02-03点火开关置于“lock”状态，断开发动机控制单元t73a插头。02-04测量发动机控制单元t73a/6针脚与增压温度压力传感器t4d/3针脚、发动机控制单元t73a/41针脚与增压温度压力传感器t4d/4针脚、发动机控制单元t73a/19针脚与增压温度压力传感器t4d/1针脚、发动机控制单元t73a/43针脚与增压温度压力传感器t4d/2针脚之间是否有断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-05步。02-05测量增压温度压力传感器t4d/1针脚、t4d/2针脚、t4d/3针脚、t4d/4针脚车身接地支架之间是否有短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-06步。02-06更换已知良好的增压温度压力传感器，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 进行第02-07步。否 增压温度压力传感器损坏，更换进气歧管压力传感器。02-07检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其他症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

故障码：p0238详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：涡轮增压器/机械增压器增压传感器a电路电压高 英文含义：暂无p0238故障码相关知识： 1.涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器在车上的位置及作用： a).涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器一般安装在增压器后的进气管上。 b).涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器作用检测进气压力，ecu进行进气流量计算，用于喷油控制。2.涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器的类型及结构原理和影响： a).涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器为三线制，分别为电源线、信号线和搭铁线。 b).涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器信号对燃油喷射量有一定影响。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0249详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：涡轮增压器/机械增压器排气调节电磁阀b电压低 英文含义：暂无 p0249故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0255详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油泵燃油计量控制a间歇(凸轮/转子/喷油器) 英文含义：injectionpumpfuelmeteringcontrolaintermittent(cam/rotor/injector) p0255故障码相关知识： 故障原因包括燃油控制执行器(fca)，其电路，喷油泵，或电子控制模块(ecu)等。燃油控制执行器(fca)一般位于喷油泵的后侧，它是一个电控电磁阀门。ecu通过循环打开和关闭fca来控制进入喷油泵的燃油量。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0252详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油泵a-电路范围/性能故障（凸轮/转子/喷油器） 英文含义：暂无 p0252故障码相关知识： 1.喷油泵在车上的位置及作用：a).喷油泵一端连接于油轨上，喷嘴则为于各个器缸的进气道上。.b).喷油泵作用是给发动机各气缸按发动机电脑的指令给各个气缸喷射适量的燃油。2.喷油泵的类型及结构原理和影响：a).喷油泵本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ecu下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0261详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第1缸喷油器电路低 英文含义：cylinder1injectorcircuitlow p0261故障码相关知识： 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果第1缸喷油器控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身喷油器控制模块(ficm)。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0262详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第1缸喷油器电路高 英文含义：cylinder1injectorcircuithigh p0262故障码相关知识： 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果第1缸喷油器控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身喷油器控制模块(ficm)。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0263详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第1缸贡献/平衡 英文含义：cylinder1contribution/balance p0263故障码相关知识： 电子控制单元(ecu)检测到第1缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第1缸喷油系统或其它影响第1缸的发动机问题。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0257详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油泵b-电路范围/性能故障（凸轮/转子/喷油器） 英文含义：暂无 p0257故障码相关知识： 1.喷油泵在车上的位置及作用：a).喷油泵一端连接于油轨上，喷嘴则为于各个器缸的进气道上。.b).喷油泵作用是给发动机各气缸按发动机电脑的指令给各个气缸喷射适量的燃油。2.喷油泵的类型及结构原理和影响：a).喷油泵本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ecu下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无