上下水管都热但风扇吹冷风是为什么？

节温器没打开时，上下水管温度一样。节温器打开时，上水管温度高于下水管。水箱的水温发生异常的原因:1、水温上升很慢：上下水管同温，车内几乎没有暖气，导致这一现象的原因是节温器关闭不严。解决方案：更换、安装节温器。2、发动机加热后：电扇会运转，当水温高于95℃时，上下水管温度不同，下水管温度略低于上水管温度，导致这一现象的原因是节温器开度不够，冷却系统的功能减弱，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。3、水温表攀升至95℃风扇开的情况：上下水管同温且很烫手。导致这一现象的原因是风扇运行电路有问题，有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。以下是相关内容的介绍：1.节温器的工作原理：节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却器的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。2.节温器失效：节温器失效使得温度达到基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子风扇持续运转。

一个是水箱散热风扇，另一个是空调散热风扇。汽车风扇是吹向水箱的方向，为水箱降温，为发动机散热，不能吹向发动机的方向，这样会增高发动机的温度。风扇安装在散热器后面，与水泵同轴。当风扇旋转时，对空气产生吸力，加速气流沿轴向方向流动，使流经散热器芯的冷却液加速冷却，同时使发动机机体的外壳和周围附件得到冷却。水箱风扇的启动或关闭，是由水箱上面的热敏感开关控制的。当冷却液温度达到95℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。汽车风扇的作用：主要用于发动机散热，保证发动机不致高温而故障，汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。发动机冷却系统在此起着关键作用。主要包括冷却风扇、水箱、节温器等元器件。

硅油风扇声音变大的原因是：链条异常磨损变大；发动机气门间隙不正常；发动机涡轮增压不正常；发动机的进气歧管及导管密封不良；排气管歧管密封不良；发动机内部异常磨损。下面是一些拓展资料：硅油风扇介绍：风扇是由发动机冷却液的温度开关控制运转，其分为硅油离合器散热风扇和电磁离合器散热风扇。发动机的风扇安装在水箱后面，开启时把风从水箱前拉进来，风扇的启动是根据水温情况自动开启或停止，其对工作的要求有：风扇电机工作时电流大，对使用的导线要求较高；风扇工作时高速旋转，对制造工艺要求较高。

出现汽车上水管热下水管凉的原因有发动机的水温不够、节温器故障、水泵故障。水泵故障：发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱的降温后由水泵抽取重新送回发动机参与循环散热工作。当水泵出现故障时，水箱中的冷却液压力不足，无法进入发动机缸体进行冷却循环，就会出现上水管热下水管凉的现象。修理水泵即可解决节温器故障：节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后，节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，这时就会出现上水管热下水管凉的情况。更换节温器即可解决。发动机的水温不够：节温器一般安装在散热系统的上水管，当发动机的温度不够时，节温器处于关闭状态。发动机中的高温冷却液到达节温器位置时，便停止向水箱流动。所以上水管的温度高；而此时下水管中流动的是水泵从水箱抽出的不参与散热循环的低温冷却液，所以下水管的温度低。可以去4S店找专人修理。

发动机上水管热下水管不热的原因是节温器损坏，不能打开或者冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。节温器损坏：如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。汽车散热是风冷和水冷混合使用，发动机的散热是通过冷却液把发动机的热量带到散热器，自然风和风扇的风再把散热器的热带走。冷却系统有气阻：冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，然后就会导致冷却液泄漏。

可能是水泵损坏和散热水箱内部堵塞导致。水泵损坏后会出现怠速不稳和发动机出现噪音的现象。怠速不稳：可以造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速的时候表现为启动后转速的跳动。发动机部位有噪音：这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。可以通过换水泵就可以解决。

发动机高温但是上下水管都不热的原因节温器损坏,不能正常打开,致使散热水箱内的水与发动机里的水不能形成大循环,产生发动机高温。节温器介绍：是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。冷却水泵介绍：适用于高压运行系统中输送清水或物理化学性质的液体，如高层建筑给水、锅炉给水、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，消防系统等输送或管道增压之用。不同材质的硬质合金密封，保证了不同介质输送均无泄漏。

水箱上水管吸扁了很可能是因为水箱里缺水或是水箱堵住。以下是具体原因的介绍：轿车水管吸扁的原因：汽车水箱又称散热器，功用是散发热量，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，水箱出现故障，热气散不出去，水温会升得很快，水箱上水管会被吸扁，因此造成汽车故障。如果出现这类情况，应赶快去修理厂检查散热系统，否则后果很严重。轿车发动机缸体控温：轿车在行车全过程中会造成发热量，因此要自来水来制冷轿车。有很多的小孔会在气缸内，储水箱的功效则是存储备份水，直到发动机缸体里边的水在一定的温度，控温器将全自动开启泵将预留水循环系统进到汽缸，这时管路必须预留水送至发动机缸体，发动机缸体的管再度迁移到储水箱。

造成上边热下边凉的两个原因如下：节温器：节温器失灵打不开，造成冷却水系统形成小循环冷却现象。冷却水泵：冷却水泵不能工作，造成冷却水不能循环，发生上述情况。检查方法：温差：如果没有出现水温高报警并且是在车辆怠速没有行车的状态下感知出水箱上下有温差，建议行车至电子扇运转后再次确认是否有温差。节温器：根据反映的情况为节温器没有打开，冷却系统处于小循环状态。电子节温器发动机电脑根据发动机发动机温度和负荷进行控制。

一个是水箱散热风扇，另一个是空调散热风扇。1、汽车散热器总成：是水室、出水室及散热器芯。是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少重要部件，正朝着轻型、高效、经济方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。2、汽车冷却系统功用：是使汽车在所有工况下都能保持在适当温度范围内。汽车冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质称为风冷系统，以冷却液为冷却介质称为水冷系统。扩展资料：散热器芯部应具有足够通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够空气通流面积，让足量空气通过以带走冷却液传给散热器热量。同时还必须具有足够散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间热量交换。

威驰车上水管热下水管凉风扇都转了是不正常的现象。上下水管都热说明水箱或者风扇出现了问题。正常情况下水箱上水管是热的状态，下水管不热，因为一个负责进水一个出水。关于汽车水箱的相关信息如下：1、简介：汽车水箱一般指散热器（汽车散热器）。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。2、安装方法：散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等三种安装方法，无论哪几种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用增加，隐患也会增加。

上水管更热。以下是水箱的水温发生异常的原因和解决方法：1、水温上升很慢：上下水管同温，车内几乎没有暖气，导致这一现象的原因是节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。2、发动机加热后：电扇会运转，当水温高于95℃时，上下水管温度不同，下水管温度略低于上水管温度，导致这一现象的原因是节温器开度不够，冷却系统的功能减弱，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。3、水温表攀升至95℃风扇开的情况下：上下水管同温且很烫手。导致这一现象的原因是风扇运行电路有问题，有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。

汽车空调不制冷原因如下：1、制冷剂过少造成制冷剂不足：原因大多是系统中的制冷剂微量泄漏，如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少，导致制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也会下降。2、系统中有空气：空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。

气囊座椅没有弹性了，是因为座椅气囊出现问题了。以下几种情况会导致气囊座椅没有弹性：1.气囊没或堵塞：气囊座椅需充气才会有弹力，正常情况下，车辆启动后气囊会自动充气。如果车辆启动后没有自动给气囊充气，可能是因为气囊漏气或者气囊和气管之间堵塞。2.气囊转换开关问题：气囊座椅的下方，有一个转换开关。如果转换开关锁死了，座椅会没有弹力，把转换开关打开即可解决问题。3.气控阀调节不当：可以试下调节气囊座椅的气控阀，看能否解决问题。平时需要对控制阀进行一定的保养，经常检查减振器是否有异常现象，例如减震器是否漏油，减震器连接杆等部位是否有破裂、脱落、损坏的现象。4.其他注意事项：注意活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，阀门密封是否良好等。根据实际情况采取维修或换件的措施。

东风雪铁龙的c4l出现方向盘上下晃动的问题，是这款车型的通病，属于设计和质量上的问题。在2017年，网上就已经出现了雪铁龙C4L方向盘上下晃动的问题的投诉，而在当时，东风雪铁龙的厂家认为13款和14款的雪铁龙出现C4L方向盘晃动的问题，其实是该款车型本身的设计和质量方面的问题，属于这款车型的通病，因此，并没有作出任何关于召回车辆的回应。总所周知，方向盘是汽车的控制系统的重要部件，如果出现问题，就会对汽车行驶的安全性造成重大的影响。所以，东风雪铁龙的c4l的车主对于方向盘上下晃动的问题非常的不满。雪铁龙C4L

有多种原因导致：1.是发动机的节温器出现的损坏，节温器始终处于关闭的状态。2.水泵出现了问题，导致防冻液循环出现了故障，导致防冻液无法进入发动机内部循环。3.车辆缺少了防冻液，需要及时添加。机动车辆的节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温的装置，通常是含有感温组件，节温器可以根据冷却水温度的高低去自动的调节，进入到散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，来保证发动机在适合的温度去正常的工作。

汽车吹冷风除雾原理：1、液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压蒸汽，被压缩机吸入，压缩成高压高温蒸汽，再排入冷凝器；2、在冷凝器中，它将热量释放到冷却介质（水或空气）中，冷凝成高压液体，通过节流阀节流成低压低温制冷剂，然后再次进入蒸发装置吸热汽化，达到循环制冷的目的；3、这样，制冷剂在系统中通过压缩、冷凝、节流、蒸发四个基本过程来完成制冷循环。

途观水泵上下水管的区分连接水箱上口的是上水管，连接水箱下口的是下水管。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

因为在刚启动发动机的时候温度比较低，此时冷却液的温度也是比较低的，所以打开空调后也不会吹出暖风。汽车空调是利用发动机的热量来制热的，如果发动机不热，那汽车空调也无法制热。在汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调就可以吹出暖风了。汽车空调的暖风水箱是一个热交换器，如果没有这个部件，汽车空调是无法制热的。在刚启动发动机时就打开暖风是不对的，这样不仅空调不会吹出暖风，还会影响汽车发动机升温。如果汽车发动机的温度过低，会导致动力变差，油耗升高。发动机在工作时并不是温度越低越好，发动机有一个正常的工作温度区间，只有发动机在这个正常的工作温度区间时，发动机的动力才是最好的，并且燃油经济性也是最好的。建议大家正常行驶10到20分钟后再打开汽车空调的暖风。在平时用车时，建议大家定期清洗空调。汽车空调长时间使用内部会滋生很多细菌，如果长时间不清洗，会影响车内乘客的身体健康。