汽车上的SET键是什么含义？

一、res和set的含义：1、res是reset：意思是重新设置。大部分是在中控台上，用于设置多媒体如广播等功能。res有两种功能，一个是设置定速巡航后加速用，另外一个是暂时取消定速巡航后，按res恢复到之前设定的车速。2、set设置按键：是设置的意思。set也有两种功能，一是设置定速巡航后减速用，另一个是暂时取消定速巡航后，按set设定当前速度为巡航速度。定速巡航系统缩写为ccs，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。随着人类汽车科技的发展与进步，许多新兴电子技术让驾驶更加轻松、方便，定速巡航就属于这类技术，其用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,不再看速度表，把注意力放在路面上，从而可以促进安全，同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

汽车上的audio是指车载音响即音频输入。车载音响是指安装在车内的音响系统，主要由功率放大器、扬声器、天线、声音处理设备及附件组成。车载音响的防干扰技术：对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。车载CD音响系统：激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘工作，但由于路况问题，还需要特别注意防尘，不要让灰尘进入汽车音响。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。

汽车上set按键是车速调节开关，是定速续航的速度调节标志，当汽车设置定速巡航时，需要把汽车提升到必需的速度，然后按下set键进行调节。使用定速巡航时，需要先按下on按钮，按下之后定速巡航功能就会启动。当要设置定速巡航的速度时，需要按下set进行设置，定速巡航对车速有所限制，一般情况下要大于48公里/小时。假如在驾驶过程中踩下刹车踏板，定速巡航就会停止工作；假如想继续使用定速巡航功能，按下汽车上的rsm按键，定速巡航就能恢复；假如想提高定速巡航的速度，可以按下accel按钮来提高速度；假如想下降定速巡航的速度，按下cst按钮就能够下降巡航速度。汽车上的定速巡航功能，是通过车速传感器来发射信号与设定的速度进行对比，保证汽车在设定的速度下驾驶，开车电脑能够供给最精准的供油量，使用定速巡航能够使汽车的燃油充分燃烧，与此同时还能够下降汽车的耗油。

汽车上的hold是指自动驻车功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，不需要拉手刹，可以通过避免使用手刹或电子手刹来简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车的工作原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。自动驻车的作用：驾驶员可以不用长时间地刹车，在启动电子驻车制动时，能防止车辆不必要的滑行；保证车辆在斜坡上启动时不会溜车，避免在坡路起车时必须依靠驾驶员的经验通过手制动来实现。使用自动驻车的注意事项：在系好安全带、关好车门的情况下，自动驻车功能才可以正常运行；停车时只需把手刹拉上挡位挂到p挡锁车即可，不需担心自动驻车是否开启；自动驻车在上坡时的时间有限，通常为两秒，松开制动踏板后需要及时给油，避免发生溜车的危险。

车上的odo是英文odograph的缩写，表示汽车当前总行驶里程，一般在里程表上进行查看，odo数值后带有单位KM，odo数据不可清零，其作用是让驾驶员知道行驶的距离。由于车型的不同和品牌的不同，仪表盘的显示也会有所差别。汽车里程表由步进式电动机和六位十进制计数器及内传动齿轮等组成，汽车里程表作用是汽车运行时车速传感器输出的脉冲信号，经信号处理电路分频和功率放大，转变为一定频率的脉冲信号。现在车上的里程表已经与之前不同，其克服了“跟踪汽车”的缺点。不仅能告诉驾驶员这次行驶了多少公里，还能记住汽车离开工厂后总行驶了多少公里。打车已经成为日常生活中非常常见的事情，而打车收费的主要依据就是行驶的里程，收费的金额就是由计价器根据里程表的数据计算出来的数值。

汽车上的tcr是指牵引力调节系统，不同品牌对牵引力调节系统的命名各不相同。汽车上的牵引力调节系统是为了提高车身的稳定性，提高汽车轮胎的通过性，维持汽车的行进轨迹，当轮胎有打滑时，牵引力调节系统就会给行车电脑发出信号，牵引力调节系统就会对打滑的车轮进行制动，以免汽车发生出行事故。牵引力控制系统工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ecu，ecu则根据这信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑，对于在雨天或者下雪天驾驶车辆的车主来说，可以减少车辆打滑或失控等现象。

汽车上的mirror是车内后视镜电动调节按钮，可以上下左右调节后视镜。后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜，在需要调节视角时驾驶员可以不必下车，而在车内通过电动按钮就可以调节。电动调节的后视镜在需要调节视角时，可以通过车内的电动按钮进行后视镜的调节，其按钮一般设计在方向盘左侧，可以对左右两侧的后视镱进行调节，在狭窄的路段时行车时，可以折叠收缩，以提高汽车的安全性。调后视镜按钮的用法：后视镜没有调节好之前，建议在停车状态下进行调整。进入驾驶室，可以找到后视镜调节按钮，在中控台的左侧位置下方。右上角有一个左右后视镜选择按钮，将按钮拨到左侧就是调整左侧后视镜，将按钮拨到右侧。中间的按钮有四个方向可以调整，将按钮向上按，后视镜向上转动。将按钮向下按，后视镜向下转动。

汽车A键是自动驻车功能的意思。自动驻车英文名称为AUTO-HOLD，缩写为A。在汽车上的按钮图标为，两个半圆夹着圆圈里面的A。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候就不需要拉手刹，自动挡车型也不需要频繁地从D挡到N挡、D挡到P档来回切换。自动刹车功能是车身稳定控制系统的扩展，没有使用额外的零部件，还是使用执行刹车踏板命令的刹车机构，其通过ESP来实现对四轮刹车的控制，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，判断是否需要采取制动防止溜车，对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

汽车上a代表自动驻车系统，当开启这个开关后，即使车辆在行驶过程中被刹停，此时处于刹车状态，车辆都不会继续行驶，只有当再次踩油门的时候才会继续行驶。自动驻车的工作原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。自动驻车的使用方法：当驾驶员已系好安全带且驾驶员侧车门关闭，发动机处于运转状态，按压自动驻车开关，自动驻车功能由关闭到待命状态。当制动踏板踩下一定深度，车辆已经完全停稳，自动驻车功能由待命到驻车状态。当自动驻车处于驻车状态时，当挂好相应的前进挡或者倒车挡后，踩下加速踏板，自动驻车会根据坡度大小自动释放。

车上的set有两种意思，一种是在设置定速巡航后减速时用到的，另一种是暂时取消定速巡航后，按set设定当前速度为巡航速度。定速巡航使用的条件：定速巡航一般在高速公路或者是全封闭路上使用，这些道路上，使用定速巡航会比较方便，可以在开车时比较轻松，如果在一些拥堵的路面上使用定速巡航，反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。雨雪天不要使用定速巡航，由于雨雪天道路比较湿滑，贸然使用定速巡航后，可能会出现侧滑现象，行车安全得不到保障。注意事项：盘山路或弯路过多时禁止使用定速巡航，如果在弯路上使用定速巡航时，行车安全得不到保障，定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，需要驾驶员对汽车进行灵活控制。

汽车方向盘上的res和set按钮主要是用于定速巡航。res的含义是重置，set的含义是设置。以下是res和set的功能以及使用方法：res的功能及使用方法：res有两个功能，一个作用是用来在暂时取消定速巡航后恢复至设定车速，另外一个是设置定速巡航时速后加速至设定时速的作用。使用方法是，在高速上使用定速巡航保持时速120迈，随后踩下刹车暂时取消定速巡航车速跌至100迈，这时想让汽车回到120迈就可以按下res按钮，车辆会自动加速至120迈。或者提前设置好时速后，按下res按钮车辆会自动加速至设定的时速。set的功能及使用方法：set也有两个功能，一个功能是设置定速巡航时速后减速至设定时速的作用，另外一个是设置当前时速为巡航时速的作用。使用方法是，在高速上使用定速巡航保持时速120迈，想让车速降低至100迈，可以松开油门直至车速跌至100迈后按下set按钮，车辆就会以时速100持续行驶。如果本来在时速120迈，在设置好时速为100迈时，按下set按钮，车辆就会自动减速至时速100迈。

汽车上的mooe是指模式切换。以下是汽车其他功能键与方向盘功能键介绍：其它的的功能键：vol是音量键，调节音量的大小、band是切换收音机频段的按钮、scan是扫描键，用来搜索电台、select是选择键，表示为菜单选择确认键。方向盘主要按键功能：语音控制未来电时，按压进入语音助理界面，恢复（RES+）恢复或提高巡航控制速度，取消键（CANCEL）退出巡航控制，此时会保存当前巡航目标车速，以便下次恢复巡航控制，设定（SET-）设定或降低巡航控制速度，驾驶模式（MODE）在三种驾驶模式（正常模式、运动模式和舒适模式）间循环切换。

汽车上的eba是指电子控制制动辅助系统，是汽车紧急制动辅助系统的一种，由传感器、执行器和控制器组成，核心的执行器是车内的电子真空助力器，其作用原理是在制动主泵上安装一个压力传感器，通过压力传感器告知驾驶员是否进行紧急制动行为。eba电子控制制动辅助系统的本质是实现车辆的线控制动功能，当配合有长程雷达、激光雷达或其他视觉系统时，可以实现车辆的自适应巡航系统功能和车辆主动避撞功能等。

汽车上的lnfo按键是信息显示功能键，lnfo是英文information的缩写，就是信息通知的意思，在CD机和仪表上比较多。在汽车上按一下lnfo键，仪表上会提供油耗，剩余里程等信息，包括车辆所有的信息反馈，其中不仅包括油耗和续航，还有胎压、机油、电子系统的信息等等。多功能信息显示的作用是：1、提高安全系数，减少交通事故的发生；2、遇险求救；3、防盗报警：信息显示功能有接口与车辆防盗器对接，当报警器被触发时，显示器即以文字形式向路人显示车辆被盗信息。

车上的chg是动能回收，只有混动汽车上才有这个系统，普通的纯汽油车没有动能回收系统。chg的表现形式：有一些汽车没有传统的发动机转速表，而是通过一种功率表来体现汽车在不同状态下的功况。通过三个区域进行分类，分别是蓝色的chg区域、绿色的eco区域、白色的power区域。当发动机指针指向蓝色的chg区域意思就是说现在在动能回收，而且指针越靠下旋转，说明此时的动能回收的能力越强。混合动力车的chg：对于混合动力车来说由于传动系统的特殊性，没有办法通过单纯的发动机制动方式维持车速，或者辅助减速，所以混合动力车型这个辅助制动的功能是由动能回收来实现。

汽车上的MODE是模式切换的意思，可切换多媒体模式(包括：AM、FM、HE、U盘)、功能模式（包括：CD、DVD、收音机、导航地图）、空调模式等。具体含义如下：1.汽车上面的MODE按键，是切换模式的意思。2.MODE按键设置如果在中控面板，就是用来切换汽车空调出风模式，通常都是在吹脚、吹头以及吹风挡等模式下循环切换。3.MODE按键设置如果在方向盘，则是用来切换多媒体模式，一般在FM/AM/在线电台/USB/本地/蓝牙音乐等模式下循环切换。

econ是汽车的节能模式开关的意思，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性；空调也处于节能状态。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。ECON模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么ECON模式将无法节油。ECON模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，ECON也不起作用。当需要克服相应的阻力，输出较大的扭矩时，比如爬坡时，ECU电脑会优先保证有足够的动力驱动汽车，这种情况下ECON不会工作。

ABS，全称制动防抱死系统（AntilockBrakeSystem）。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。汽车ABS的工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。ABS系统主要由4部分组成，分别是轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元、ABS故障灯。轮速传感器检测车轮的运动状态，发出正弦电子脉冲交流信号，而后经过调制器处理，将脉冲转化为数字信号并传送给电子控制单元。电子中央控制单元ECU接收到来自轮速传感器的输入信号，以此为参数计算出车轮的轮速、整车车速以及滑移率，并根据滑移率判断车轮状态，对液压单元发出控制指令。液压单元根据控制指令对制动管路的压力进行调节，调节过程包括保压、增压、减压。ABS故障灯用来提示驾驶员系统是否故障。

Reset的作用是可以重置汽车仪表盘信息中心的信息。以下是相关内容介绍：汽车上reset按键一般安置在方向盘的右下方，在用TRIP键切换到相应数据时，该键可以实现将数据清零的功能。实施该功能有助于重新审视车辆在加完油后的里程状态是否完整。使用时按住不放最多3秒可清空数据，即是当点火开关关闭时，平均油耗，平均车速等被存储起来，通过RESET键可实现归零。

车上的set有两种含义，一种是在设置定速巡航后减速时用到；另一种是暂时取消定速巡航后，按set设定当前速度为巡航速度。和set相对应的按键是RES，RES按键也有两种含义，一种是设置定速巡航后加速用，另一种是在暂时取消定速巡航后，按RES恢复到之前设定的车速。定速巡航系统又称速度控制系统、自动驾驶系统等，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。