汽车开暖气时耗油吗？

汽车开空调耗油。因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关，在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车开冷气会费油。因为汽车空调打开冷气的时候，会先启动空调的压缩机，这样导致发动机负荷加大。如果怠速过低，空调会自动调节能提供怠速的转速，所以打开汽车空调中的冷气，耗油量会增加。汽车空调制冷的时候，压缩机离合器会结合发动机带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，从而使制冷剂冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，使汽车空调的出风口吹出冷风。汽车空调使用的制冷剂是R134A，汽车空调需要定期添加制冷剂，否则车空调节的制冷效果会变差，制冷速度变慢。当汽车空调制热量时，发动机内的高温冷却液会流经暖水箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖水箱，这样汽车空调的出风口就能吹出暖风。汽车空调滤清器需要定期清洗消毒。如果长时间不清洗消毒，车内空调滤清器会滋生很多细菌，影响车内乘客的健康。拓展资料：1、汽车开冷气会费油原因：当空调制冷系统开启，电磁离合器结合，压缩机运转，同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量；2、开窗不省油：这是很多车主的误区，认为通风凉爽，可以不用开空调，就不会费油。事实上，考虑阻力因素，大量串流的风进入车内，而汽车为了克服其中的阻力，反而需要更多动力，这间接导致更加耗油。关于汽车空调的相关介绍：1、开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油；2、在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量；3、A/C键是空调压缩机的开关，夏天使用空调，一定要开A/C键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开A/C开关。汽车空调的保养方法是：1、启动后不要立即使用空调；2、5000公里或一年左右更换一次空调滤清器；3、避免长时间使用空调。夏天汽车空调的正确使用方法是：1、车辆暴晒后，避免立马开空调，降下车窗或者打开车门通风，开启风扇加速空气循环后，关上车窗再开空调，降温效果更好；2、选择斜上方吹，利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。

汽车开空调耗油会增加：1、制冷温度越低或制热温度越高耗油越快。2、这是因为汽车空调占用发动机的功率,所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率,这样一来,油耗就会增加。3、但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。车主们在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油，猛踩油门会增加油耗。4、据了解,汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数司机对这还比较模糊。据专业人士讲解，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率,油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车,开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。5、这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型，车速，路况来算。扩展：汽车空调的保养方法是：1、启动后不要立即使用空调。2、5000公里或一年左右更换一次空调滤清器。3、避免长时间使用空调。夏天汽车空调的正确使用方法是：4、车辆暴晒后，避免立马开空调，降下车窗或者打开车门通风，开启风扇加速空气循坏后，关上车窗再开空调，降温效果更好。5、选择斜上方吹，利用热气上升，冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。

汽车开暖气不耗油。车子在正常发动后，本来就要向外散热，这个热，是必须散出去的。现在暖风空调系统就是利用了这个热，在驾驶舱里装了个散热器，发动机的暖水在经过它的时候就会有热出来了，所以就暖和了，所以不会浪费一点油的。对于汽车的空调系统，有几个功能：制冷，加热，通风（也就是换气），除霜。常用制冷和加热是不同的工作原理：他们都是在汽车空调系统中是独立的，坏了一个其它也可以用的。首先制冷，其实汽车上的制冷系统和平时家里有的空调是一个原理，就像家里的空调压缩机要耗很多的电，要用电动机来驱动压缩机，但在汽车上压缩机不用电来带动，直接由发动机动力来带动，可以压缩机会损耗很多的动力，同时因为发动动消耗动力多所以耗油，会感觉加速不良，也就是因为这个了。另外，加热空调系统。现在市场上大部分车汽车都是利用发动机的水来取暖的。但是汽车刚起步或者还在预热的时候不要开暖风，因为发动机还没热，冷风就吹进来了，白白耗电，增加发动机负荷。同时，当汽车刚刚启动时，机油需要一段时间来润滑所有零件。正确的做法是在汽车启动后等待3-5分钟，待水温上升后再开启暖风。因为汽车的暖风，它其实是属于废气利用，它是利用汽油在发动机里面燃烧后，它会产生一些废热，让废热通过循环后到散热片上，再通过吹风口把热气吹到我们的车内来保暖。

汽车停车开空调耗油，因为汽车空调是由汽车发动机运转来带动工作，只要发动机运转就会耗油。如果长时间怠速运行，会造成发动机积碳增加，从而降低发动机动能，行驶起来就感觉汽车无力。合理使用空调的方法：低速行驶时关闭空调；车内开空调不要吸烟；先熄火再关空调。汽车停车的注意事项：在停车之前，从行驶过程转向停车的过程中，一定要开启转向灯，提醒后面的车辆，减少事故发生的可能性。停车时如果没有足够了解地形，不要盲目地行动，而是应该先停车，下车进行观察，以免发生事故。留好车辆驶出的距离，尽量停车紧凑一点，但是也要注意前后的距离，能够保证前后车辆有空间驶出停车位。

车子空调开热风不会多消耗汽车的燃油。汽车空调只有开制冷模式运行时空调压缩机才会运转，也才会消耗发动机的动力，从而增大汽车的油耗。暖风的来源是发动机的冷却水箱，发动机在工作过程中，会产生高温，打开暖气开关时，鼓风机就会把经过冷却水箱加热的空气吹入车内，这些过程并不需要发动机提供动力，冷却水箱中的热量不利用也是会传递到车外的。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。开暖风的注意事项：循环模式的选择开暖风的过程有两个关键点，一个是快速提升温度，第二个是保持空气流通。开暖风的时机开暖风的时候，不能汽车刚启动就开暖风，会增加油耗，因为发动机需要提前供热做功。风量、方向、温度的控制。暖风的风量最好控制在低档到中档之间，避免过大的暖风对乘客的乘坐安全舒适度的影响。

汽车开空调不一定耗油。具体的情况和注意事项如下：具体的情况：空调制冷时，空调系统的压缩机需要工作，而压缩机的运转需要消耗发动机的功率，所以制冷时会很耗油；而当汽车空调供暖时，压缩机不需要工作，只用鼓风机在工作，因而不会消耗很多油。注意事项：汽车空调的功能不光是制冷和制热，它的另外几个功能经常并选择性的遗忘，即通风和净化空气。因此，并非只有当需要车内凉快或暖和起来的时候才需要开空调，其实保持车内空气流动也很重要。汽车车厢太小，长时间的密闭环境下驾驶，会导致车内的氧气量不断的消耗，此时，若不想开车窗或天窗的话，开启空调外循环很有必要。

暖气片里有响声的原因如下：暖气片发出声音的因素有很多，比如说暖气水流不均衡或管道存在石渣等杂物，由于暖气水在管道中循环时，杂质受到冲刷就会产生响声;若进水量及回水量不均衡也会导致噪音;若暖气气系统接口不光滑，或者阀门未全部打开或开口太小，阀门也会出现嗤嗤的声音，导致管壁传来杂音。解决暖气片的声音问题的方法：因为管道中有气体没有排干净，需要打开排气阀会听到有噗噗的放气声，接下来就要观察有没有水流出来。水流干净，也代表着里面的空气排干，之后再关紧排气阀，留意一下有没有声音的问题。如果是因为内部有一些杂质，供暖期结束后，需要对管道进行清洗，把里面的杂质都清洗干净之后，第2年再使用，也不会出现噪音的问题。打开水阀门，让内部的水流达到均衡，也能够解决有水流冲击管道的声音产出。将暖气片的支架安装牢固，如果之间有缝隙，可以加入海绵能够减震。

汽车开暖气不耗油。汽车开暖风工作原理：冬季开暖风原理和夏季开空调不同，它不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。开暖风注意事项：但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。

汽车开冷气耗油。因为汽车开冷气时空调的压缩机必须不停地工作制冷，在此过程中会大量消耗能量，而汽车的能量主要由汽油通过发动机转化而来，所以比较耗油。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、汽车空调的作用：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车开暖风不耗油。以下是关于汽车暖风的拓展资料：1、暖风原理：汽车的暖风空调使用的是发动机的余热来作为能量来源，没有给发动机增加负担，所以不会增加油耗，也不会减弱动力。2、汽车启动后不宜马上开暖风：汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间。刚启动发动机时，水箱的温度还很低，所以此时开暖风起不到升温的作用，并且会加大发动机负荷，增加油耗。

冬天汽车开暖气不耗油。以下是关于冬天汽车使用暖气的相关介绍：1、增加湿度：当暖风开一段时间后，会明显感觉到口干舌燥，呼吸起来感觉很不舒服。这是由于北方冬天本来空气就很干燥，在密闭的环境中使用暖风会让干燥加剧。这时可以通过适当开窗换气的方法来解决这一问题。当然还有其他方式可以选择，比如使用车载加湿器，或使用土办法在车里挂一条湿毛巾等，都能起到不错的加湿效果。2、设置合理风向：在使用暖风的时候应该遵循冷气下沉、热气上升原则。冬季使用暖风应将风向位置调整到吹脚下的位置，这样就不会明显感觉呼吸憋闷，而且还能得到很好的制热效果。

汽车开空调耗油，汽车空调的动力来源是靠发动机，发动机通过皮带动空调系统压缩机运转，空调系统风机等电力来源也是来源于汽车。汽车空调的制热工作原理是：打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹过来的空气会经过暖风水箱，空调出风口吹出暖风。汽车空调的制冷工作原理是：压缩机和离合器结合，此时发动机会带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。

汽车开空调会耗油，制冷温度越低或制热温度越高耗油越快。汽车空调的保养方法是：1、启动后不要立即使用空调；2、5000公里或一年左右更换一次空调滤清器；3、避免长时间使用空调。夏天汽车空调的正确使用方法是：1、车辆暴晒后，避免立马开空调，降下车窗或者打开车门通风，开启风扇加速空气循坏后，关上车窗再开空调，降温效果更好；2、选择斜上方吹，利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。

汽车开暖风温度最好控制在20到25度之间，如果暖风温度超过28度，就会觉得比较燥热，而低于14度，就会感到冷，因此车内温度最好控制在20到25度之间。一般温度控制车厢内外温度差保持在10度以内比较好，避免出去之后温度过低导致感冒。汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能，汽车暖风系统是将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导人车内，从而提高车内温度的整套装置。

假如打开了汽车空调的制冷功能，那会造成油耗升高，假如打开的是制热功能，那是不会造成油耗升高的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季和夏季用车时，基本上每一天都是需要使用汽车空调的。据悉，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，大部分司机对这还比较模糊。据专业人士讲解，汽车空调约占发动机功率的20%，因此开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。一般而言百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是十分明显的，不同风量的影响则要小一些。这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员带来舒适的乘坐环境，降低旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对保证安全行车起到重要作用的通风装置。通常包含制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，有利于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车暖风打开了理论上是不费油的。1、开暖风的过程中，是运用发动机内冷却液热能将温度提高，循环到小水箱内；2、鼓风机运转时，将小水箱内的热能吹到车里；3、负荷相比之下非常小；4、和车子不开暖风的耗油量稍有差别，但几乎能够忽略不计。汽车暖气是发动机的制冷系统在给发动机排热的环节中，被1个小风扇把热能导进车里，在暖气关掉的过程中，风扇停止，另外热风口关掉，这一些热能便会散入空气中。因此，汽车暖气应属废弃物再运用，并不会消耗油量。由于暖风不用压缩机运转，打开了会让压缩机浪费功耗。另外，车刚启动的过程中不适合马上开暖风，先等汽车发动机加温到正常的工作温度，这个环节一般需要2分钟左右。

不会提升耗油量。以下是关于汽车暖风的相关介绍：1、热能：暖风是来自于汽车发动机运行时发生的热能，当汽车发动机的制冷系统给发动机散热后，根据风机将释放的热能送进车里，产生热风。2、AC键：AC键是空调压缩机的电源开关，夏季用空调，一定要开AC键，即打开冷风。减少耗油量的话不要一发动就急着开热风。假如轿车一发动就急着开热风，这个时候汽车发动机也才刚发动，释放的热能还比较少，为了供应热风的热能，汽车发动机势必转速扩大，同时负荷也急剧提升，就会很费油。大家之所以认为冬天开暖气费油，也是源于此。再就是保持正常的轮胎压力或尺寸。胎压不足和采用的车胎过宽、过大时，行车的阻力会扩大，因此提升轿车的耗油量。相反，则会扩大轮胎爆胎、车胎偏磨和减少驾驶舒适感的可能性。因此一定要用合理轮胎气压原配车胎。实验证明，胎压不足的情况下，轿车以每小时40公里的速度驾驶时，耗油量将提升5％～10％。