汽车行驶的充分必要条件是什么？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：9926

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汽车的驱动条件与附着条件统称为汽车行驶的充分必要条件，即汽车行驶必须有大于或等于行驶阻力之和的牵引力，且牵引力的最大值只能等于或小于驱动轮的附着力。

附着条件：

牵引力只有在驱动轮与地面不发生滑转时才能实现，即汽车行驶除受驱动条件制约以外，还受轮胎与地面附着条件的限制。

驱动条件：

汽车具有足够的驱动力以克服各种行驶阻力，包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。当驱动力小于各种行驶阻力之和时，汽车就减速行驶，直至停车。所以，要使汽车行驶，必须具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力。但只有足够的驱动力还不能保证汽车正常地行驶，若驱动轮与路面之间的附着力不够大，车轮将在路面上打滑，不能行进。

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汽车行驶的基本原理是什么

汽车行驶的基本原理为发动机的转矩经由传动系统在驱动车轮上施加驱动力矩，力图使驱动轮旋转。汽车驾驶的原则有以下2点：1、阻力：如果汽车想移动，必须克服总阻力，当阻力增加时，汽车的驱动力也必须增加，与阻力达到一定的平衡范围，驱动力的最大值取决于发动机的最大扭矩和传动系统的传动比，但实际驱动力还受到轮胎与路面的附着力（即包括各种状况在内的路况的限制）。2、发动机：发动机的扭矩通过传动系统对驱动轮施加一个驱动扭矩，试图使驱动轮转动。发动机的工作原理是发动机能源源不断地提供动力，得益于气缸内的进气、压缩、做功、排气这四个行程有条不紊地循环运作。

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保证汽车正常行驶的条件是什么？

保证汽车正常行驶的条件包括汽车行驶的必要条件：牵引力大于或等于行驶阻力；汽车行驶的充分条件：当驱动力F1=滚动阻力P1+空气阻力P2+上坡阻力P3+加速阻力P4时汽车等速行驶。汽车行驶的必要条件：牵引力大于或等于行驶阻力；发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮，驱动轮在路面滚动，形成推动汽车前进的动力，即牵引力。牵引力大于阻力，汽车加速前进；牵引力小于阻力，汽车减速；牵引力等于阻力，汽车保持匀速状态。阻力的构成包括路面对汽车的阻力，空气阻力（风阻）以及上坡等效而成的“坡道阻力”。汽车行驶的充分条件：当驱动力F1=滚动阻力P1+空气阻力P2+上坡阻力P3+加速阻力P4时汽车等速行驶。F1P1+P2+P3+P4时汽车加速行驶。

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汽车行驶中突然熄火是什么？

以下是汽车行驶中突然熄火可能出现的原因：电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。电器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车可以再起动，只是很难。传感器故障。节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。其它故障。发动机正时系统紊乱。正时系统校准不对，发动机顶气门等等，属于比较严重的故障，不能着车，只能申请救援。使用劣质燃油。自动档的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动档的汽车出现熄火的情况，其主要原因是使用劣质(没有达到标准)的燃油，进而导致发动机积碳而熄火。

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汽车低速行驶抖动的原因是什么？

汽车低速行驶抖动的原因有积碳严重、轮胎故障、引擎脚老化等。具体原因如下：积碳严重：怠速抖动是发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳。轮胎发生故障：高速抖动是轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡问题。引擎脚老化：引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成汽车发生抖动。

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汽车行驶系统的组成是什么？

汽车行驶系统的组成是车身、车桥、车轮和悬架，车轮分别支撑在各车桥（前桥、后桥）上，为了减少汽车在不平路面上行驶时受到的震动，车桥又通过弹性悬架与车身连接，保证汽车平顺行驶。汽车行驶系统的主要作用是将整个汽车连接成一整体，并支持全车质量、接受传动系统的转矩，并通过驱动车轮与路面的附着作用，产生路面对汽车的牵引力，传递并承受路面作用于车轮上的各种反力及形成的力矩，缓和不平路面对车造成的冲击以及减少车身震动。

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怎么判断发动机燃烧是否充分？

1汽油分子汽油有没有达到最佳的雾化，汽油分子够不够细小。2空燃比的混合空燃比的混合好不好，空气被污染后，燃烧需要的氧份不够。3点火效率降低点火效率是否降低，汽车行驾过程中往往用电的电器设备众多，特别是低速行驾的时候点火的能量会降低。4观察排气筒从排气筒排出的气味是否相当大而且刺鼻，就像汽油没有燃烧一样。排气管冒黑烟。这是因为空气进气量不够。

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怎样才能让发动机燃烧更充分？

把发动机的换挡转速保持在两千转以上，可以让发动机燃烧更充分，并且可以防止积碳产生。定期清洗汽车曲轴箱：当发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、硫、水分、氮和酸的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件长期磨损，产生金属粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲轴箱、保持发动机内部的清洁很有必要。定期清洗汽车燃油系统：保养发动机，一定要给燃油系统做好保养。定期给汽车燃油系统做清理，可以控制积炭的生成，从而使发动机保持在最佳状态。

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汽车行驶档是什么档位？

自动档车D档为前进档，一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。p档为停车档，用于车辆长时间停放；r档为倒车档，是车辆在倒退时挂入的档位；n档为空档，是在车辆短时间停放且不熄火的状态下挂档；d档为前进档；s档为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；l档为低速档。在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将档杆推至D档，松开手刹，然后缓慢给车加油，汽车就能往前走。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的档位，汽车会根据车速自动在1-4档之间转换档位。有些高级的轿车会有D2、D3的档位，将档位挂在D2、D3，变速器就会将档位限制在2档或3档以内，这样可以在特殊的路况下，保持低档而输出更大的动力。

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汽车行驶原理是什么？

发动机的转矩经由传动系统在驱动车轮上施加一个驱动力矩，力图使驱动轮旋转。以下是相关介绍：1、行驶阻力：汽车在行驶过程中会受到各种行驶阻力的作用。汽车在水平道路上匀速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。2、上坡阻力：当汽车在坡道上上坡行驶时，还必须克服重力沿坡道的分力，称为上坡阻力。汽车加速行驶时，还需要克服其惯性力，称为加速阻力。

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汽车的行驶原理是什么？

汽车要运动，并以一定的速度行驶，必须由外界沿汽车行驶方向施加一个驱动力，用以克服汽车行驶中所受到的各种阻力。驱动力由发动机的转矩经传动系统传至驱动轮得到。静止的汽车如要运动，必须克服四种阻力，以下是内容介绍：1、滚动阻力：滚动阻力主要是轮胎和地面之间由于汽车的重力的作用产生相对变形所引起。阻力的大小，汽车的总重量，轮胎的结构和气压，路面的等级和好坏有直接关系。2、空气阻力：空气阻力是由于汽车在运动中表面与空气摩擦，车身前部迎面气流的压力和后部空气涡流造成的真空度所形成。阻力的大小，与汽车的迎面正投影面积、流线型程度，行驶速度等有关。其中速度影响最大。3、上坡阻力：上坡阻力取决于汽车的总重量和坡度的大小。汽车的总重量及道路的坡度大，上坡的阻力大，反之，阻力就小。下坡时相反，成为汽车的推动力。4、惯性阻力：惯性阻力只是在汽车变速运动时才会产生。根据惯性原理，汽车加速行驶时，惯性阻力与行驶方向相反，当汽车减速时，贮存的动能又力图保持原有的速度，向前滑行。

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汽车行驶里程计算公式是什么？

汽车里程表计算里程的原理就是根据轮胎转了多少圈来计算。以下是相关介绍：1、出厂时标准配置：是固定规格的标准，那么轮胎的周长是固定的标准，轮胎转一圈所走过的距离也就固定。标准的轮胎参数已经预设在行车电脑里面，用标配轮胎，那么电脑计算的里程与实际里程就能对应起来。2、扩展资料：汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种。由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。普通车速表一般为感应式。

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汽车行驶的原理是什么？

以下是汽车行驶的原理：1、阻力：汽车要能够运动起来就必须克服总阻力，当阻力增加时，汽车的驱动力也必须跟着增加，与阻力达到一定范围内的平衡，驱动力的最大值取决于发动机最大的转矩和传动系的传动比，但实际发出的驱动力还受到轮胎与路面之间的附着性能（即包括各种条件的路面情况）的限制。2、发动机：发动机的转矩经由传动系统在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动轮旋转。

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汽车行驶系的作用是什么？

汽车行驶系的作用如下：1、改变力矩：通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。2，支承汽车总质量：传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。3，缓和冲击：减小振动，保证汽车的行驶平顺性；行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。有关汽车行驶系的资料如下：1、分类：常见的行驶系有轮式、半履式、车轮-履带式及水路两用式等多种类型，但应用最为广泛的是轮式行驶系。2、组成：轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。

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汽车慢速行驶抖动的原因是什么？

汽车慢速行驶抖动的原因有轮胎故障、钢圈变形、传动轴变形不平衡，以下是具体说明及其解决方法：轮胎故障：如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。钢圈变形：这种状况较为严重，需要去专业的维修店检查。这种状况发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象，车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。传动轴变形不平衡：因为传动轴变形不平衡引起的抖动，一般出现在底盘碰撞过的车比较多。高速行驶时抖动或跳动汽车高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。可以通过调整底盘的悬挂位置、角度或更换轮胎来解决。

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汽车行驶的基本原理是什么？

汽车行驶的基本原理如下：1、底盘：底盘的作用是支撑车身，接受发动机产生的动力，并保证汽车能够正常行驶，底盘本身又可分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分。2、汽车电器：电气设备包括电源、发动机启动系统以及汽车照明等用电设备，在强制点火的发动机中还包括发动机的点火系统。3、发动机工作原理：发动机之所以能源源不断地提供动力，得益于气缸内的进气、压缩、做功、排气这四个行程有条不紊地循环运作。4、车身：车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体，汽车车身结构主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等，在货车和专用汽车上还包括车厢和其它装备。

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汽车的行驶系的作用是什么？

汽车行驶系的作用是：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车震动，保证汽车行驶的平顺性。行驶系的组成如下：1、车架：车架是整个汽车的装配基体，绝大多数部件和总成都通过车架来固定。汽车上有两种不同的车架和车身结构，即有车架的非承载式车身结构和无车架的承载式车身结构。2、车桥：车桥是左右车轮之间的横梁。根据其作用不同，分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥。驱动桥前已述及，支持桥除不能转向外、其他功能和转向桥相同。3、悬架：悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置。悬架主要作用是缓冲、导向和减振。悬架由弹性元件、导向装置和减震器组成。4、车轮与车胎：车轮有轮毂、轮辋和这两元件间的连接部分组成。按照连接部分的构造，车轮分为盘式和辐式两种。现代汽车广泛采用盘式车轮，辐式车轮多用于轻、微型车或摩托车上。

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