马自达CX4属于一汽品牌还是长安品牌？

马自达属于日本品牌，马自达（Mazda），全称马自达株式会社，是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。公司成立于1920年,公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明（MarumotoAkira）。截止2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX3、CX30、CX4、CX5、CX8、CX9、MX30；轿车系列Mazda2、Mazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX5。以马自达3昂克赛拉2022款1.5L自动质美版为例，其长宽高分别为4662毫米、1797毫米、1445毫米，轴距为2726毫米，整备质量为1337千克，车身结构为三厢车。动力方面，其搭载了1.5L117马力L4发动机，最大功率为86千瓦，最大扭矩为148牛米。

马自达cx4的变速箱品牌就是马自达的，马自达cx4使用的变速箱是创驰蓝天变速箱，变速箱型号为AF406（AWTF80S）。马自达cx4的变速箱是原装进口的，使用的变速箱有两种，一种是6挡手动变速箱，另一种是6挡手自一体变速箱。通常情况下，手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。马自达cx4搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机、六速手动、六速手自一体变速箱。车身尺寸方面，马自达cx4长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm。

阿特兹是一汽马自达旗下的车型。阿特兹的相关信息如下：1.配置：作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13：1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。2.设计：阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计，采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统；相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空间更加宽敞。阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2：1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，同时有效抑制了制动点头现象。

马自达cx4属于一汽马自达旗下。马自达cx4的相关介绍如下：1、尺寸方面：马自达cx4的轴距为2700毫米，长宽高分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米。2、动力方面：马自达cx4的2.5升创驰蓝天发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6100转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

马自达cx-4是一汽马自达旗下的一款紧凑型SUV。以下是关于马自达cx-4的相关介绍：1、外观方面：马自达cx-4车长4637mm，宽1855mm，高1524mm，轴距为2700mm。2、发动机方面：马自达cx-4采用两款发动机，一款是型号为PE的2.0L自吸气发动机，其最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米。另一款是型号为PY的2.5升自吸气发动机，其最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米。这两款发动机均配备了马自达的创驰蓝天技术，并且搭配6at变速箱。

马自达CX-4的变速箱是来自日本原装进口的创驰蓝天6AT变速箱。以下是创驰蓝天变速箱的相关介绍：1、创驰蓝天自动变速箱采用多片式锁止离合器、减振性能更优秀的扭转减振器。2、体积更小的液力变矩器，提升液力变矩器的锁止范围，提升变速箱的传动效率，降低油耗。以下是马自达CX4的相关介绍：1、动力方面，新车搭载2.0L、2.5L两款发动机，最大功率分别为116kW（158PS）和141kW（192PS），峰值扭矩分别202Nm和252Nm，匹配6AT变速箱，满足国六排放标准。2、配置方面，新车根据不同版本配备矩阵式ALH自适应LED大灯、BOSE音响、360°全景影像、AEB行人监测、集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统以及全新8英寸中控显示屏等。

马自达CX4的变速箱品牌就是马自达生产的变速箱。马自达CX4使用的变速箱是创驰蓝天变速箱，变速箱型号为AF40-6（AW-TF80S）。马自达CX4的变速箱是原装进口，使用的变速箱有两种，一种是6挡手动变速箱，另一种是6挡手自一体变速箱。以下是相关资料：1.手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。2.马自达CX4的动力组合分为两种，分别是：搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体两种变速箱，最大功率116KW，最大扭矩202N·m。最大功率转速6400rpm，最大扭矩转速4000rpm。供油方式为缸内直喷。

马自达属于合资车。更多相关资料如下：1.其下车型有：昂克赛拉、阿特兹、马自达6、马自达cx7、马自达cx5等。以最新款昂克赛拉为例，其车身尺寸是：长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距为2726mm，油箱容积为50l，车身结构为4门5座三厢车。2.最新款昂克赛拉搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是86kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架。

马自达cx4是一汽马自达旗下的车型，以下是相关信息：1、马自达cx4的轴距为2700毫米，长宽高分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米。马自达cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2、2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3、2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

cx4属于一汽马自达品牌，其是马自达旗下的一款紧凑级轿跑suv。车身尺寸方面，马自达cx4的长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm，轴距为2700mm。动力方面，马自达cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。以2.0升自然吸气发动机为例，其最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

马自达属于日本品牌，马自达全称马自达株式会社，是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，总部设在日本广岛。以马自达cx4为例：其是一款紧凑型suv，发动机最大功率是116千瓦，最大扭矩是202牛米，搭载6挡手自一体变速箱。车身尺寸方面，马自达cx4的长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm，轴距为2700mm，最高车速是每小时192千米。该车的油箱容积是45L，驱动方式是前置前驱，轮胎规格是225/65R17。

马自达cx4的变速箱是创驰蓝天品牌的6AT变速箱，其采用了多片式锁止离合器、减震性能更优秀的扭转减震器、体积更小的液力变矩器，提升了液力变矩器的锁止范围，提升了变速箱的传动效率，降低了油耗。马自达新款cx4采用了家族式设计语言，前脸造型是大面积的中网格栅、更扁平锐利的前大灯以及更醒目的镀铬装饰条等，都让新车呈现出一副更新潮的面孔。配置方面，新车根据不同版本配备矩阵式ALH自适应LED大灯、BOSE音响以及全新8英寸中控显示屏等。

马自达cx4是一汽马自达，这是一款紧凑型suv，车身长是4637mm、宽是1855mm、高是1524毫米，轴距为2700mm。马自达cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力的最大功率和202牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转；2.5升自然吸气发动机拥有192马力的最大功率和252牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟4000转。马自达cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

一汽马自达在2005年3月1日成立，是由一汽集团，一汽汽车和日本马自达株式会社共同成立，长安马自达的前身为南京长安福特马自达，于2005年4月19日建厂，2007年4月9日竣工投产。马自达是一家来自日本的汽车制造商，公司的创始人是松田重次郎，1920年在日本的广岛创立了该品牌，也就是马自达的总部。马自达的车标是一只展翅翱翔的海鸥，蕴含着公司将展翅高飞的美好寓意。公司的理念就是以无穷的创意和真诚的服务来打动客户。马自达的销售市场主要以北美洲、欧洲和亚洲为主。马自达汽车公司是日本一个知名的汽车品牌，在日本的汽车制造商中排名第四，仅次于丰田、本田和日产。在今天，它不仅是世界上一个著名的汽车品牌，还是至今唯一一个研发并生产转子发动机的汽车公司。

cx4是一汽马自达旗下的紧凑型suv，这一款车的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别是4637毫米（mm），1855毫米（mm），1524毫米（mm）。cx4一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。cx4的2.0升自然吸气发动机最大功率是116kw，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机最大功率是141kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为252牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cx4的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。cx4有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。

马自达cx4是一汽马自达旗下的车型，这是一款紧凑型suv。马自达cx4的轴距为2700毫米，长宽高分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米。马自达cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。马自达cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和行驶稳定性。

cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv，这是一汽马自达旗下的车型。cx4的长宽高分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米，轴距为2700毫米。cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。cx4的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。cx4的2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

马自达cx4属于一汽马自达旗下，马自达cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。马自达cx4的轴距为2700毫米，长宽高分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米。马自达cx4的2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6400转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。马自达cx4的2.5升创驰蓝天发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6100转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。马自达cx4有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。马自达cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

CX4属于马自达品牌。准确的说，CX4属于一汽马自达，因为国内有两个马自达的合资企业，一个是长安马自达，另一个是一汽马自达。截至2019年11月14日，长安马自达旗下在售的车型有：马自达CX-5，官方指导价：17.98-24.58万元；马自达CX-8，官方指导价：25.88-33.08万元；马自达3昂克赛拉，官方指导价：11.29-16.89万元。一汽马自达旗下在售的车型有：马自达CX-4，官方指导价：14.08-21.58万元；阿特兹，官方指导价：17.58-23.98万元。马自达是一个很特别的品牌。网友们调侃：别的车企是研究了技术造车用来挣钱，马自达是卖了车挣了钱用来研究发动机。马自达的发动机采用了创驰蓝天技术。这个技术是非常厉害的，和本田的地球梦齐名，这都是当今世界发动机最顶尖的技术。马自达最厉害的技术其实不是创驰蓝天技术，而是转子发动机。转子发动机可以说是目前世界上最厉害的发动机，但是由于污染较大，油耗太高等客观因素，导致转子发动机无法应用在量产车上。

马自达CX4的变速箱品牌就是马自达的。马自达CX4使用的变速箱是创驰蓝天变速箱，变速箱型号为AF40-6（AWTF-80S）。马自达CX4的变速箱是原装进口的，使用的变速箱有两种，一种是6挡手动变速箱，另一种是6挡手自一体变速箱。通常情况下，手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。以2018款马自达CX4为例，它的动力组合分为两种，分别是：搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体两种变速箱，最大功率116KW，最大扭矩202N·m。最大功率转速6400rpm，最大扭矩转速4000rpm。供油方式为缸内直喷。搭载2.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率141KW，最大扭矩252N·m。最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速4000rpm。供油方式为缸内直喷。驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。