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十二万公里保养项目是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9925
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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12万公里汽车维护中除了更换发动机油、机滤,还需要更换变速器油、冷却液、检测刹车片。

更换机油机滤:

机油机滤是汽车大保养和小保养项目,这两个项目在12万公里保养项目中也要做,机油有矿物质油、全合成机油、半全程机油,想保养次数少,可以选择全合成机油,质量会好。

更换变速箱油:

变速箱是汽车离合器、传动轴输送纽带,内部齿轮十分精密。因为换挡使用次数过多,导致变速箱油变质,变质达不到冷却和润滑作用,变速箱就容易受损。

更换防冻液:

汽车防冻液更换时间是两年,而汽车12万公里大保养需要更换。防冻液颜色有粉红色和蓝色两种,这个配件成本并不高。最后还要检查刹车片,如果刹车片磨损到三分之一,就要更换。

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五万公里保养项目?

5万公里做的保养项目:1、更换机油和滤芯:一般厂家建议每5000公里或六个月必须进行更换机油,当更换机油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量;2、检查更换刹车片:检查的时候需要注意新刹车片的厚度一般是在1.5cm左右,如果刹车片磨损到只剩下0.3厘米厚度左右的时候,就需要及时更换刹车片;3、检查更换火花塞:如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理,必要时更换。在外观上,火花塞如有破损、明显缺损,应立即更换新的火花塞;4、清洗节气门和喷油嘴:车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元,能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁,能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状;5、更换刹车油:刹车油具有吸水特性,如果长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。由于刹车油吸水之后,沸点会降低,容易造成制动压力不足,影响制动效果;6、查看和更换轮胎:轮胎一般寿命是四到五年的时间,即便行驶公里很少,因为轮胎经常暴露在太阳下,也会发生老化现象,当轮胎侧面裂纹很多或者胎面花纹到最低限制,就要考虑更换;7、查看底盘部件、全车油水灯光检测:如果没做过大保养,则需增加清洗节气门、喷油嘴、更换空滤、汽滤、空调滤芯项目。8、查看蓄电池:冬季户外的气温零下10度,充电电池会损坏,出门时请一定留意锂电池电解液的量,请别忘记,立即增加。
发布时间:2023-07-30 11:00:49 阅读:1144

两万公里保养的项目

汽车两万公里保养的项目有:1、更换空气滤清器、机油滤清器、空调滤清器、机油、火花塞;2、清洗节气门、喷油嘴、三元催化器;3、检查胎压、轮胎磨损情况;4、检查车漆、车灯;5、测量电瓶电压是否正常;6、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油、松旷;7、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失。汽车保养是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换部分零件的预防性工作,又称汽车维护。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1069

十万公里保养的项目

十万公里汽车保养项目如下:1、更换机油和三滤:作为保养每次必做的项目,给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油,在10w公里级别的保养里肯定也是必做项目之一。换机油简单来说,换机油的间隔里程,可以5000-10000公里更换一次,根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次,半合成机油可以选择7500公里更换一次,而全合成机油可以10000公里更换一次。如果行驶里程特别少(一年少于5000公里),也应遵循每年更换一次的原则。2、更换变速箱油:无论你的车子是采用哪种类型的变速箱,手动,自动,AT,双离合,CVT,AMT等等。在10w公里里程的时候,这个都是必做项目。虽然同是润滑油,变速箱油和机油的更换里程却有很大区别。机油的工作环境要比变速箱油恶劣很多(燃烧的部分油气会跑到机油里面),所以更换周期短。而变速箱油更多的时候是在一个封闭的空间里循环使用,受到外界的影响因素很小,可以长时间保持在较为稳定的工作状态。3、更换发电机和风扇皮带:发电机和风扇皮带作为弹性橡胶件,在工作了10w公里之后,会变长并延伸出很多小裂纹,基本达到更换的疲劳状态,所以必须更换。4、更换火花塞:根据发动机喷油方式和火花塞类型的区别,不同车子的火花塞更换里程都不一样。有些需要4W公里更换一次,有些需要6W公里更换。无论采用哪种供油方式(歧管喷射,直喷,混合喷射)和火花塞类型的搭配(镍、白金、铱合金,单头、双头等),在现有的技术条件下,10w公里是火花塞的分水岭,建议更换。哪怕行驶了10w公里之后,你的车子怠速正常,加速也不抖动,也建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损是一个不可逆的过程,10w公里之后出现跳火,断火甚至烧断的概率大大增大,一旦出现以上问题,轻则缺缸,重则把发动机活塞打坏。5、更换刹车油:刹车油作为刹车系统重要的组成部分,更换的原则主要是其水含量是否超标。水含量超标之后刹车油的沸点会降低,在连续刹车等特定条件下,水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车子行驶了10w公里之后,大部分的刹车油水含量都会超标,另外刹车泵里面的杂质也会进入到刹车油里面,建议更换。6、更换方向助力油:现代汽车方向盘大部分已经采用电子助力,仍旧有少部分汽车采用的是机械液压助力。如果为机械液压助力的汽车,则需更换助力油。而电子助力的没有助力油,不需更换。7、更换燃油滤滤芯:不同车子的燃油滤滤芯所在的部位不一样,更换的里程周期也不一样。大部分分为两种。一种是安装在车子底盘然后输送管路的某处,还有一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体。无论是哪一种,在达到10w公里里程的时候,都建议进行更换(或拆洗)。8、轮胎的检查和更换:轮胎在用车时消耗是比较大的,在10w公里大保养的时候,也是重点检查的项目。如果轮胎磨损达到了磨损标记,或者由于老化出现了大量的裂纹,或者出现了胎壁鼓包损伤等情况,则需进行更换,其余情况仍可继续使用。9、节气门的检查和清洗:在10w公里更换火花塞的同时,需对节气门进行检查,如果脏污和油泥较多,建议进行清洗。否则在后期使用过程中容易造成节气门卡滞或者进气量不准导致发动机抖动和加速不顺。10、添加防冻液:汽车防冻液是发动机冷却系统的重要组成部分,现在汽车出厂往往加的都是长效防冻液(超过10年20w公里),而防冻液在正常使用中会有消耗(挥发和渗漏),10w公里需要重点检查防冻液和水箱,缺了则添加,渗漏则需维修。保养的作用:保证车辆处于优良的性能状态;提高车辆的效率,降低其零件和轮胎的消耗;增加行车安全;避免车辆发生问题导致产生危险;可以减少噪音和对环境的污染;保持车辆外观整洁,防止损伤。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1064

六万公里保养项目

六万公里大保养项目:1、更换机油和机滤,更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目;2、更换空调滤芯,为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气,所以空调滤芯要定期更换;3、更换空气滤芯,空气滤芯每1万到1.5万公里进行更换;4、变速器油,一般手动挡的变速器油6万公里更换一次,自动挡的变速器油8万公里更换一次。5、刹车油,刹车油通常每两年更换一次。这个也需要检查。如果4S店说没有问题,就不需要更换。6、火花塞,根据火花塞的材质不同,使用寿命也不同。一般火花塞,3万公里左右;好一点的火花塞可能有8万公里的寿命。7、轮胎,因为轮胎是橡胶制品,所以具有橡胶老化的特性。一般五年后就会老化,轮胎的极限寿命是7年或者8万公里。6万公里时,检查轮胎很重要,看胎面是否清晰,磨损到安全线。8、刹车片,刹车片6万公里的时候,也要重点关注。这主要是受个人驾驶习惯的影响。如果经常刹车或者突然刹车,刹车片的使用寿命会很短,6万公里换一个。建议正常行驶时,尽量用油门控制车速,少踩刹车,这样可以延长刹车片的使用寿命。9、防冻液,可以看看防冻液是不是到期了,这个也是看防冻液类型的。无机盐型防冻液一般3万公里就要换的,6万公里的时候基本上是没跑了。但如果是长效有机酸型的防冻液,寿命一般是10-15万公里,除非它漏了,才需要添加。10、正时皮带,正时皮带通常6-10万公里换一次,有时候就算是同一品牌的车,正时皮带的使用寿命都是不一样的。检查的时候,如果看到皮带已经开始有点开裂了,按压一下皮带连凹痕都没有了,比较僵化了,表面的材料也缺失,杂质比较多,皮带都起毛球球了,差不多是要换了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1069

十二万公里的车保养项目

12万公里汽车维护中除了更换发动机油、机滤,还需要更换变速器油、冷却液、检测刹车片。更换机油滤清器:机油滤清器是汽车的大保养和小保养项目。这两个项目在12万公里的维修工程中也要做。机油包括矿物油、全合成机油和半全系列机油。如果想少保养,可以选择全合成机油,质量会不错。更换变速器油:它是汽车离合器和传动轴的传动环节,内齿轮非常精密。换挡次数太多会导致变速箱油变质,变质达不到冷却润滑的效果,变速箱就容易损坏。更换防冻液:汽车防冻液更换时间为两年,汽车12万公里保养需要更换。防冻液有粉色和蓝色两种,这个配件成本不高。检查刹车片。如果制动片磨损到三分之一,就应该更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

十二万公里的车保养项目有哪些?

十二万公里的车保养项目包括:更换机油和变速箱油;更换防冻液;检查刹车片;润滑系统的深化保养等。关于汽车保养的相关信息如下:1、简介:汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。2、保养范围:现代的汽车保养主要包含项目:发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7815

汽车五万公里保养项目是什么?

不同车辆到了5万公里保养的项目都不一样,完全取决于车子之前的保养情况以及配件的使用寿命。以下为可能需要做的保养项目相关介绍:1、火花塞:根据材质的不同来决定它的更换周期,一般来说,火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用,但是点火性能的下降,会直接影响汽车的动力性能和油耗。2、空调滤清器:如果之前有一段时间没有更换,那就需要进行更换。空调滤清器的工作原理与空气滤芯相似,为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气,所以空调滤清器要定期更换,当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤清器进行更换。3、皮带和链条:如果车辆发动机使用正时皮带,那么5万公里也要对其进行检查或者更换,如果发动机使用的是正时链条,则不需要进行更换。4、机油和机油滤芯:由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护作用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6722

十万公里车保养项目是什么?

汽车十万公里保养项目如下:1、更换机油与机油滤芯。机油在日常保养时最好按照固定的整数进行更换,8000-10000km进行一次更换。2、汽车行驶10万公里里程,更换变速箱油是必做的项目,无论您的车子采用的是哪种类型的变速箱(mt、at、dct、cvt、还是amt等)。3、不同车子的火花塞更换里程都不一样,有的4万公里需要更换,而有的需要6万公里更换。但无论选择的是哪种类型的火花塞或哪种供油方式(歧管喷射、直喷、混合喷射),行驶10万公里后都建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损不可逆,在10万公里后,容易出现跳火、断火等情况,一旦出现问题,轻则缺缸,重则活塞打环。4、一般皮带的极限寿命在12—15万公里,当汽车行驶10万公里后,皮带可能会出现变长或出现小裂纹,如果不及时更换或置之不理,上路容易出现断裂,轻则发动机熄火抛锚,重则发动机内部磨损,所以这也是必做的项目。5、更换刹车油的标准是看其水含量是否超标。如果超标那么刹车油的沸点就会被降低,导致水先沸腾致使刹车效果变差或失效。一般汽车在行驶10万公里后,大部分的刹车油水含量都会超标,所以建议更换。6、不同车子的燃油滤芯所在的部位都不大一样,更换周期也不一样。大部分分两种,一种是安装在车子底盘输送管道的某处,另外一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体。但无论是哪种,在到达10万公里里程时,都建议进行更换(或者拆洗)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6560

车子四万公里保养项目是什么?

汽车四万公里需要进行保养的项目具体如下:1、更换机油和机油滤芯:一般厂家建议每5000公里或六个月必须进行更换机油,更换机油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。2、检查更换刹车片:检查的时候需要注意新刹车片的厚度一般是在1.5cm左右,如果刹车片磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候,就需要及时更换刹车片。3、检查更换火花塞:如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理,必要时更换。4、检查空气滤芯和空调滤芯是否可以继续使用,如果不能继续使用,需要进行更换。5、更换燃油滤芯:很多车型到达四万公里后都要求必须更换燃油滤芯。6、更换各种油液:防冻液、刹车油、变速箱油等,基本都要进行更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6023

5万公里保养项目是什么?

5万公里保养项目为:机油机滤、四轮保养、检查刹车、底盘部件、全车油水灯光检测;如果没做过大保养,就需增加清洗节气门、喷油嘴、更换空滤、汽滤、空调滤芯项目。更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目,由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,对发动机起不到保护所用。机油滤芯是为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路,机油和机油滤芯都是同时进行更换。如果车辆发动机使用正时皮带,5万公里也要对其进行检查或者更换,如果发动机使用的是正时链条,就不必进行更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4957

一万公里保养项目

一万公里保养项目有:1、更换机油机滤;2、汽车检查;3、清理或是更换空气跟空调滤芯;4、检查汽车各类油液;5、对发动机、变速箱、转向系统等等零件以及系统进行检测,排查故障。当车辆驾驶一万公里之后要完成保养,而此时此刻保养项目主要的是更换汽车机油,机油主要是为汽车运行提供润滑功效,能延长汽车使用寿命,是需要定时更换的,能避免影响到发动机的工作。其次是对汽车进行一次“全面体检”,为汽车更换空气以及空调的滤芯,一万公里的状况下空调跟空气滤芯要完成替换才可以维持车里空气质量指数。最后是检查汽车的各类油液是否合格,不然会影响到汽车的行驶安全性。
发布时间:2022-10-10 15:40:04 阅读:4839

汽车万公里保养项目是什么

更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、汽车发动机空气滤芯、空调滤芯等。更换机油时一定要拆换机油滤芯,基本上五千千米换一回或者是半年换一回机油,这两个指标,哪一个先到就先按哪一个。一般矿物油提早到3500-4000千米一换;半合成机油能够到五千五百-六千千米一换;全合成机油则能够到七千五百-八千千米一换。提议汽车每行驶两万公里左右拆换一回汽车发动机空气滤芯,在恶劣环境下(工地、沙漠)的汽车,能够每一万千米拆换一回。汽车发动机空气滤功能:空气滤装在汽车发动机的进风口区域,它能够有效地过滤空气中的尘土杂质,使进到燃烧室的空气纯度大大的提高,进而保证燃油燃烧充分。基本上车系的空气格价钱都是在50~一百元中间,少部分特殊车系,如捷豹,奔驰,宝马元车系的空气格价钱在一百元之上。汽油滤芯拆换周期时间基本上为一万千米,倘若你加的汽油杂质少,15000-20000千米拆换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标识,拆换时切忌安反。汽车每行驶一万千米左右,拆换一回空调滤芯。汽车空调滤清器是一类专业适用于汽车室厢内空气过滤的过滤装置。选择高效吸咐材料-活性碳与长丝无纺织布复合型的活性碳复合滤布;结构紧凑,能有效过滤烟臭、花粉、浮尘、有害气体和各类异味。空调工作时吹出来的风有味道,原因可能是空调系统已过久未使用,内部空调滤清器因发潮造成发霉,提议清洗空调系统,并拆换空调滤芯。
发布时间:2022-06-09 09:40:05 阅读:4784

六万公里保养项目

6万公里大保养应当更换火花塞,皮带,机油,冷却液,转向助力油,差速器油,刹车油,刹车片,空气滤芯,机油滤芯等等,有一些车还需要更换变速箱油。日常的维护保养针对汽车而言是很重要的,提议大家在日常用车时准时保养自己的爱车。汽车的保养其实没有那么复杂,汽车保养包括两个部分,一部分是更换易耗配件,另一部分是更换油液。机油是汽车上一个十分重要的油液,机油被誉为发动机的血液,假如发动机内没有机油,那发动机是没法正常的运行的。另外,大保养涵盖所有小保养的服务项目,是基于小保养的存在(一般情况是两万公里或2年)。间隔因汽车品牌差异各有不同,以厂商推荐为准。大保养项目:1.更换空气滤清器;2.更换汽油滤清器;3.所有小保养包含的项目。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下查验:1、查验制动系统是否有漏油,刹车片是不是在要求厚度以内;2、查验发动机皮带磨损情况,必需时调整皮带张紧度;3、查验变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏;4、查验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必需时做四轮定位;5、查验节气门、怠速阀是不是太脏,必需时清洗;6、查验火花塞状况,必需时更换,免拆清洗喷油嘴;7、查验转向助力、制动系统和自动变速器的状况;8、检测制动力、变速、转向是不是正常的;9、全车相关部位润滑。
发布时间:2022-06-08 16:15:11 阅读:4783

五万公里保养项目是什么

如果车子之前没有进行过大保养,那么五万公里需要更换火花塞,机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯。并且还需要检查刹车片,检查轮胎,检查节气门是否积碳等。平时车友们在进行保养时可能只注重机油的更换,其实发动机上还有很多部件属于易损件。那么在进行保养时,应该检查这些易损件是否需要更换。如果易损件需要更换了但是车主没有更换,那么可能会影响发动机的工作状况。火花塞是负责点火的,长时间使用的火花塞电极间隙可能会变大,同时火花塞可能会积碳。所以五万公里时应该更换火花塞,如果火花塞的状态比较好,可以不更换。在更换火花塞时需要注意,拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔,这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧,如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂,如果拧不紧可能会导致漏气。在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态,如果点火线圈工作不良,可能会导致发动机动力下降油耗上升。如果点火线圈坏了,那么会导致发动机缺缸,这样会影响发动机运转的平顺性。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4101

两万公里保养项目是什么

两万公里的保养,就是普通的小保养,正常情况下,必须更换的只有机油、机油滤清器。然后需要检查空气滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车片、轮胎、防冻液。这一步也是比较重要的。空气滤芯和空调滤芯,检查看看还能不能用,如果不能用了,问问用吹风机吹吹是否能继续使用。如果用吹风机吹吹也不行了,那就只能更换。火花塞的寿命,根据材质的不同也会有所差别。大多数情况下,即便是最普通的火花塞,也是可以用到3万公里左右的,白金火花塞用的时间会更久。刹车片与轮胎,基本是不会有问题的,让技师检查一下保险一点。如果发现问题了,要及时处理。防冻液是否更换,也要根据检查情况来分析。一般两万公里也是需要更换的。建议查看保养手册,以保养手册上为准。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4089

十二万公里的车保养项目是什么?

十二万公里的车保养项目是更换机油和变速箱油,防冻液,检查刹车片:1、更换机油,更换机油是小保养大保养要做的项目,汽车12万公里保养也不例外。机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油,三者质量为递进关系,半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限,如果一年内保养次数少,可选择全合成机油,质量更好;2、更换变速箱油,汽车12万公里保养中,更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带,内部齿轮非常精密,频繁换挡容易造成变速箱油变质,变质后达不到冷却,润滑作用,造成变速箱易受损,因此建议变速箱油要按照保养手册更换;3、更换防冻液,汽车防冻液更换时间一般为2年,比较符合汽车12万公里的大保养周期,颜色通常有粉红色、蓝色两种,防冻液成本不算高,建议依照车的保养手册更换。
发布时间:2021-04-28 15:57:04 阅读:4892

两万公里保养项目

汽车行驶两万公里后,需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,火花塞等部件。行驶两万公里不需要进行大保养,只需要进行常规的小保养就可以了。汽车保养主要就是更换易损件和与油液。汽车上的易损件有皮带,火花塞,机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,电瓶,刹车片,刹车盘,轮胎等。汽车上的油液有机油,防冻液,变速箱油,差速器油,转向助力油等。机油是一个很重要的油液,机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会下降,所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油,会加剧发动机的磨损,这样会缩短发动机的寿命。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。
发布时间:2020-12-27 01:42:49 阅读:5586

十万公里保养项目

正常情况下,汽车十万公里的保养是一次大保养,需要做的项目比较多。通常以下几个部位是必须更换的:更换机油和机滤;更换火花塞;更换防冻液;更换空调滤芯和空气滤芯;更换三角臂胶套。其他的,像是轮胎;刹车片和刹车盘;燃油滤芯;变速箱油;刹车油等等,都是极有可能更换的。具体的需要根据实际情况进行判断。车型的不同,品牌的不同,平常的驾驶习惯的不同,行车路况的不同,都会严重影响保养的项目。举个例子:悬挂系统的三角臂胶套,正常是十万公里需要更换。有的车主可能九万公里就更换了,那么十万公里保养的时候就不要更换了。如果一直没有更换过,必须仔细检查一下,正常情况应该更换了。再比如宝马3系行驶里程10万公里,需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、后部制动片及制动盘、前部制动片及制动盘、雨刮片。建议查看车辆保养手册,上面都会有明确的讲解。
发布时间:2020-12-26 08:30:31 阅读:2386

五万公里保养项目

如果车子之前没有进行过大保养,那么五万公里需要更换火花塞,机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯。并且还需要检查刹车片,检查轮胎,检查节气门是否积碳等。平时车友们在进行保养时可能只注重机油的更换,其实发动机上还有很多部件属于易损件。那么在进行保养时,应该检查这些易损件是否需要更换。如果易损件需要更换了但是车主没有更换,那么可能会影响发动机的工作状况。火花塞是负责点火的,长时间使用的火花塞电极间隙可能会变大,同时火花塞可能会积碳。所以五万公里时应该更换火花塞,如果火花塞的状态比较好,可以不更换。在更换火花塞时需要注意,拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔,这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧,如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂,如果拧不紧可能会导致漏气。在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态,如果点火线圈工作不良,可能会导致发动机动力下降油耗上升。如果点火线圈坏了,那么会导致发动机缺缸,这样会影响发动机运转的平顺性。
发布时间:2020-12-26 05:30:52 阅读:1875

两万公里保养项目

两万公里的保养,就是普通的小保养,正常情况下,必须更换的只有机油、机油滤清器。然后需要检查空气滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车片、轮胎、防冻液。这一步也是比较重要的。空气滤芯和空调滤芯,检查看看还能不能用,如果不能用了,问问用吹风机吹吹是否能继续使用。如果用吹风机吹吹也不行了,那就只能更换。火花塞的寿命,根据材质的不同也会有所差别。大多数情况下,即便是最普通的火花塞,也是可以用到3万公里左右的,白金火花塞用的时间会更久。刹车片与轮胎,基本是不会有问题的,让技师检查一下保险一点。如果发现问题了,要及时处理。防冻液是否更换,也要根据检查情况来分析。一般两万公里也是需要更换的。建议查看保养手册,以保养手册上为准。
发布时间:2020-12-26 05:01:22 阅读:1852

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