大众朗逸水温表在哪

大众朗逸水温表位于仪表盘多功能显示屏上。朗逸的水温表显示方式是数字，一般水温90度就是发动机工作时的正常温度，不过会因为行驶工况的不同出现波动，但最好围绕在90度上下波动，水温过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥。如果水温过高的话，一种很常见的原因就是缺少冷却液，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。另外也可能是泄露导致了冷却液变少，此时车主应该要仔细检查看看是否有泄露处，并要及时修理。如果水温过低，也可能是散热风扇出现了问题，通常风扇只有在水温高时才会转动，而在正常或偏低温度时是不工作的;另外种造成水温过低的原因可能是节温器故障，节温器会通过水温的高低来判断以及控制是否要让冷却液流入到发动机水套中，当出现问题后，冷却液没法控制直不停的流入发动机内进行散热，就会致使温度降低。

朗逸在仪表台上没有设置水温表，但有一些改款的车型还是通过按雨刷器拨杆顶端的按钮在仪表台上调出水温表，如果没法调出也没有关系，水温传感器会一直检测水温温度，如果水温升高会自动报警，可以在仪表台上看到水温报警警示灯。关于朗逸的相关信息如下：1、全新一代朗逸采用全新设计语言，前脸的横向进气格栅比例增大，气场夺人。2、车侧采用新颖的双腰线设计，腰部线条从大灯处一直水平延展至尾灯区域，强化了修长的车身比例，C柱后移的溜背造型使车身侧面具有动感元素。

新款大众朗逸看水温表方法：切换雨刷器拨杆末端的上下按键，即可切换行车电脑显示屏上边显示的水温、续航里程、平均油耗、速度等信息。以下是有关水温表的更多资料：1、水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。2、热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当，很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。3、水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点(例如95～98℃)时发亮，以引起驾驶员的注意。4、常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。其作用是鉴测和指示各有关部分的性能和状态，为正确使用和维修发动机提供依据和指南。为保证各仪表能正常工作，准确指示各有关部分的性能和状态，必须对其正确使用和及时维护保养。

朗逸新款没有水温表，但水温超过90度会有红色温度计样报警灯显示，就需要检查维修。更多相关资料如下：1.朗逸没有可显示的水温表，是电子的，过高的话仪表盘报警。在点火的时候，仪表盘上有一个水温显示，但是着车以后就不亮。在行驶过程中水温表亮起说明有故障。汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。2.水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当，很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。

大众朗逸水温表在仪表盘多功能显示屏上，切换雨刷器拨杆末端的上下按键即可切换行车电脑显示屏上边显示的水温、续航里程、平均油耗、速度等信息。水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是摄氏度。大众朗逸是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，搭载5挡手动变速箱。该车的最高车速达到每小时190千米，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。

大众朗逸没有水温表，只有水温灯，当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯表明水温过低，需要热车处理，但有一些改款的车型可以通过按雨刷器拨杆顶端的按钮在仪表台上调出水温表。大众朗逸车身的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，搭载了1.4t涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm。

朗逸新款没有水温表，只有水温灯，当水温超过90度会有红色温度计样报警灯显示，水温过高的解决方法是：1、冷却水不足导致发动机温度过高，等发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要更换相关部件；3、发动机机油不足或机油质量不达标，导致发动机温度过高，更换优质机油即可。朗逸是由上海大众生产一款轿车，其车身尺寸为长4605mm、宽1765mm、高1460mm，轴距是2610mm，最高时速为每小时200km。

老款的朗逸是没有水温表的，当水温过高以后，仪表上会出现水温过高的故障报警灯。而等到水温高达95℃的时候，风扇就会开始自动降温到90℃的正常水温上。朗逸的水温表代表的是冷却液的温度，也就是发动机的温度，冷却液就是用来给发动机降温的，一旦水温过高就表示发动机无法正常工作了，要是水温过低则会导致车子油耗增加，所以防冻液不仅能够防冻冷却，还能够为发动机保持温度。在行驶过程中如果发现水温过高的话，应该及时的在安全区域停车熄火，让车子静止一小会儿，直到温度下降到正常范围内再重新启动，否则容易影响到发动机的正常使用，甚至缩短发动机的使用寿命。朗逸是大众旗下的紧凑型轿车，2021年款搭载的发动机是1.5LL4自然吸气的，匹配的是6挡手自一体、7挡双离合以及5挡手动三种变速箱，最大马力是113ps，最大扭矩是145牛·米。

老款朗逸没有发动机水温表。只有当水温到了一定温度后，仪表才会显示水温高的故障报警灯。水温表可直观显示发动机水箱中水的温度，为确保发动机在一个合适的温度范围内工作，水温过高或过低发动机的性能都会受到影响。通常汽车的正常工作水温一般会在90度左右(不同品牌的车有一定的差异)。有些水温表只有刻度没数值显示的。正常温度应该是90℃左右。一旦发现过高或者过低，或是水温迅速升高或者降低。那都是不正常的现象。为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60℃--120℃表盘或者Cold（C）--Hot（H）标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的温度。

朗逸在仪表台上是没有设置水温表的，但有一些改款的车型还是通过按雨刷器拨杆顶端的按钮在仪表台上调出水温表，如果没法调出也没有关系，水温传感器会一直检测水温温度，如果水温升高会自动报警，可以在仪表台上看到水温报警警示灯。全新一代朗逸采用全新设计语言，前脸的横向进气格栅比例增大，气场夺人。车侧采用新颖的双腰线设计，腰部线条从大灯处一直水平延展至尾灯区域，强化了修长的车身比例，C柱后移的溜背造型使车身侧面具有动感元素。大众朗逸控台设计加强了视觉延展性，营造出整洁、温馨的空间基调。仪表台上的亮黑拉丝渐变饰板，使得整体内饰更加和谐与统一，同时车载导航上移，则提高了中控屏幕的位置，让操作更加便利。乘坐空间一直是朗逸的一大亮点，经过加长后，空间和舒适性表现无疑会更加优异。

大众朗逸没有水温表，只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

大众朗逸没有水温表，只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

只有水温报警灯，没有水温表。朗逸没有水温表，只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。auto.china.com

没有水温表，只有水温报警灯。大众朗逸没有水温表，只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 水温表大多数在仪表盘上。

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没有水温表，只有水温报警灯。大众朗逸没有水温表，只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

没有水温表，只有水温报警灯。大众朗逸没有水温表，只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 不有水温表。

没有水温表，只有水温报警灯。大众朗逸没有水温表，只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 (出自auto.china.com)

车辆的水温过高，需要及时停车修整。大众朗逸水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 提醒汽车车主需要立刻停车降温。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

没有水温表显示。朗逸没有水温表，只有水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 （中华网汽车auto.china.com原创）