音响bal是什么意思？

音响mute是静音的意思。静音功能在音响、彩电等产品中均有应用，当开启静音功能（模式）时，放大器会关断输出，喇叭处于静音状态。根据线路的设计不同，静音的接线也不一样有的接高电平静音，有的接低电平静音。相关内容：一个简单而又完整的音响系统，从开始到结束起码包括了话筒、调音台、功放、音箱四个单元。当然，调音师实际使用的音响系统要比此复杂得多，在多路信号输入的时候，除了话筒，还会有DVD影碟机（或者CD机）、录放音卡座、MD卡座等。此外，还会用到专业声频处理设备如混响器、延时器、激励器、压限器、扩展器、均衡器、分频器等。但是，从整个工作流程来看，调音台无疑位于关键和枢纽的位置，起着承上启下的作用，因而调音师的调节便起着至为重要的作用。在使用调音台之前，对于调音台的功能我们要有充分的了解。调音台是专业音响系统中最重要的设备，一套专业音响系统往往是以调音台为核心的。常用的调音台能同时接受8-24路不同的信号，并分别对这些信号在音色和幅度上进行调整加工处理。一般来说，调音台有四个主要功能。音质补偿：调音台的音质补偿是为了结合声源进行加工，不仅是技术性的也是艺术性的，而且要与听众的听觉心理结合起来。音质补偿就是运用音质补偿器，调整各频段的中心频率来改变声音的音色。音质补偿必须遵循下列原则。（1）低音补偿16Hz～64Hz为最低音，现有乐器所能奏出最低音的是管风琴，它可奏出16Hz，这样低的频率人耳一般是听不到的，但是身体可以感受到；从20Hz～64Hz人耳是能听到的，但是必须使用高保真设备才能播放出来。从63Hz～250Hz才是低音区，它是我们低音补偿的重中之重，这一频段对音乐非常重要，它是音乐的基础，低音节奏型乐器均属于这一频段，这类乐器音质调整的好坏，决定着音乐骨架是否完整。因此，低频特性要用平线，这样可以使声音丰满而自然，当然，也可根据乐器的要求和喜好来补偿。（2）中音补偿从250Hz~2000Hz为中低音区，这一频段在传输和录音过程中最不易受到损失，是声音的骨干力量。2000Hz～4000Hz为中高音区，这一频段对声音的清晰度与明亮度有重要贡献，也是我们最重要的调控对象。如果声音混浊、音色太暗可提升这一频段，声音过硬时可以进行衰减使它柔软，声音发闷时可以提升使它明亮，但是，提升过多则声音会刺耳。语言或歌声通常都要调整这一频段。（3）高音补偿从4000Hz～8000Hz为高音区，对高音区可以保持平线特性，保持平线特性时声音的自然度好。也可根据乐曲内容和声源特性来进行相应地衰减或提升，但是千万要注意的是，无论衰减或提升都要适度而不能过多，否则声音会不自然甚至出现金属声。8000Hz以上为最高音区，这一频段对音色有重要贡献，也属于我们的调控对象，可结合声源的音色进行适当的补偿。人耳对音色的感觉是比较灵敏的，它能直接判别声音是否逼真。如果对音色处理不好，不但会使声音单调，枯燥乏味，而且还人会使乐器或者演唱产生严重的失真，因此不可忽视音色处理即声音补偿的重要性。具体到歌手演唱，对于男声来说，大多数人的声音比较低沉，缺少高音，为提高演唱的清晰度，一般可对3kHz的频率万分进行补偿；对于女声来说，高音又显得过多，声音发“尖”，为使声音洪亮，不至于太刺耳，一般可对400Hz频率成分进行补偿。由此可见，音质补偿的原则应该是平线、适度和必要。如果声音是真实自然的话，保持平线，而一旦有必要则必须进行适度的调整。不论对哪一频段进行补偿都需结合节目内容和听觉效果，同时还要配合音量调整，以达到总体上的平衡。

rpt是英文Repeat的缩写，译为复述、重复等，与其对应的功能按钮是rdm（Random），意思是随机播放。rpt是多牒cd上才有的，按着不放手就会有提示，如果是后加装的cd是单碟的，这个按键就没有用。RPT，是IBM基于Eclipse平台及开源的测试及监控框架Hyades，开发出来的最新性能测试解决方案。可以有效地帮助测试人员和性能工程师验证系统的性能，识别和解决各种性能问题。用于开发团队在部署基于HTTP和HTTPs通信协议的Web应用程序前，验证其可扩展性、性能和可靠性。

subwoofer在音响中的意思为：通常汽车音响的超低音，其英文是Subwoofer。在许多商业或媒体传上都称为超低音。对于车载音响来说，回放的频段通常是从150Hz或者100Hz的上限到25Hz左右的下限，只是低音，不是低音炮。从技术上来说，20Hz以下的频率就是超过人耳所能听到的音乐范围的低音。从科学或专业的解释角度来说，只有20Hz以下的频率才能称为低音炮。原理是:内部功放电路通过分频器将声音分成几个频段，中高频段输出到卫星音箱，低频段输出到低音炮。低音炮一般发出20-200HZ的低频声音，在能量不是很强的情况下，人们很难听到，也很难分辨声源方位。这样的低频声音通过倒相孔传递，与卫星扬声器产生共鸣，与低频扬声器和卫星扬声器产生的微弱低音结合在一起。卫星音箱会重新播放喇叭释放低音，所以低音效果非常震撼，让人感觉从卫星音箱上看都是一样的。

音响上eq的意思是图形均衡器。这个均衡器功能可以调节车辆所播放的音乐风格，通过调节eq可以转变不同的音乐风格，比如古典、流行、民谣、爵士、前卫等。调节eq时，可以完全按照车主的个人喜好来调节。每一辆汽车的音响都有一定的特性，虽然无法解决音响结构性的问题，但是可以通过调节音频来改善音色。车主可以在音乐播放界面，选择“音乐设置”，即可找到均衡器功能。车辆的均衡器可以分为5段、7段、13段以及15段，车主可以根据自身对音响效果的要求进行调试。无论车辆的均衡器分为多少段，均会按照超低频、低音频、中频、中高频、高频、超高频的顺序排列。均衡器功能为调整频段的增益值，而增益值也可以想象成音量大小，所以简单来说，EQ就是调节频率的放大或衰减。EQ能帮助频率之间平衡、增加乐器张力、帮助乐器的清晰度与分离、增加整体歌曲的深度与情绪、衰减不需要的频率、对于动态处理能够搭配进行得到更好的结果、对于录音效果进行补偿。

音响上TP是播放交通信息的意思，是通过RDS发送的即时消息广播系统。这种功能就是用于在紧急突发事件时进行通告，如地震，飓风，交通事故堵塞等。异响是插播TP信息的系统提醒。同时面板会显示，如要查看转到FM频率。如果在听CD、AM或磁带，都会提示，但并不会中断现在的状态。RDS系统在交通管制上可以实现：一、交通信息广播。二、交通诱导（交通流量控制）。三、紧急通告（强迫接收）。四、单呼（BP机功能）。五、群呼。六、报失车辆的锁定与报警。

bal音响上是汽车上的音响系统左右声道平衡的意思。Bas（低音）、tre（高音）、BAL（左右声道平衡）、FAD（前后扬声器）。它是汽车音响主机中左右声道平衡的功能。BAL表示左通道。这些是汽车音响系统，用户可以根据自己的需要进行调节和控制。车上音响系统主要由主机、扬声器和功率放大器组成。主机包括仅具有广播接收功能的收音机主机、收音机+MP3主机、CD主机、MP3+CD盒、CD+导航主机、CD/DVD/车载MP5主机、DVD播放机等。

REM是控制低音炮开启和关闭的接口，以下是相关内容介绍：REM介绍：REM要接到播放器主机的AMP或者REM的输出上，由主机控制它的开启和关闭。REM接法：主机没有REM，得接到ACC上，虽然把它短接到12伏的接口上可以强制开启低音炮，但是小车用的低音炮，这样的接法会不断的消耗电瓶的电量，时间久了很可能烧坏音响，还可能导致小车打不起火，所以最好接主机控制器。

汽车顶级音响十大名牌有Meridian英国之宝、BOSE、Burmester柏林之声、Naim、FM-AcoustiCS、HarmanKardon哈曼卡顿、Bowers-Wilkins宝华韦健、Mark-Levinson马克莱文森、Dynaudio丹拿、Bang-Olufsen。以下是其相关介绍：Burmester柏林之声的介绍：德国的音响品牌，和声音相关的各类设备的制造柏林之声都有涉及。从一如既往的严谨就体现在声音到电信号再到声音的整个过程中，当然保时捷、奔驰可不会错过本土的优秀音响。公司以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。BOSE的介绍：美国的音响品牌，它的知名度也很高，尤其是在国内，不少车型上都有搭载，而BOSE强就强在它的产品定位覆盖面非常之广，从入门到顶级都有，并且你能直接感受到它们的不同之处。

奔驰音响均衡器调节到最好的状态，把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。汽车音响：汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。汽车音响组成：汽车音响由主机、扬声器、功放部分组成，其作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。

音响上的TP是播放交通信息的意思。 RDS基本按键：欧洲的车型大多带RDS或者RBDS功能，这两种系统都包括了如下几个基本功能，比如AF（自动选台）、TA（自动搜索同类型的电台）、TP（重大交通信息）、PS显示程序服务名称、TP交通程序TA或交通通告（交通新闻检测和自动切换）、PTY程序类型显示、TAREG区域选择、CT时间选择等。RDS可实现功能：RDS系统在交通管制上可以实现交通信息广播、交通诱导（交通流量控制）、紧急通告（强迫接收）、单呼（BP机功能）、群呼、报失车辆的锁定与报警。

midtones是图像中介于亮部和暗部的区域。利用mirascan软件的暗调和高光工具，可调整彩色图像的暗调点和高光点，以调整原图像的亮度层次。以下是奔驰汽车的优点：1、安全性高：做工用料考究，车身做工所用的钢材硬度强度高，当车辆发生碰撞时，车身变形量不大，使得车内的乘客有足够的安全生存空间。2、动力强劲：由于德系车采用先进的发动机技术和优越的DSG双离合器变速器，使得车辆在高速行驶和超车时，一脚油门踩下去，整车推背感强，提速快。3、内饰做工细致：内部的饰板做工精细，用料讲究，瞬间把车辆档次提高。

除了凯美瑞240V智能GOOK使用富士通天音响，其它凯美瑞都是使用日本先锋的音响。拓展资料：一、丰田凯美瑞音响系统中，至少要包含下列几点：1、软件与媒体；2、音源；3、前级讯号控制；4、功率放大机构；5、扬声器；6、传输机构。二、虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对汽车的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。

奔驰W129/S50C和E320车系上选装过三种型号音响BE1430型、BE1490型、BE1151型奔驰甲壳虫微型小客车上选装了三种机型。BPT-1563型、BPT-1582。以下是关于奔驰音响的拓展资料：1、奔驰汽车对于不同档次的车型所选用的音响配置也不一样，对于旗下的中低端车系的E级和C级一般原厂配备的博世音响。2、高级一点的车系如AMG和S级就是采用的丹麦高级的哈曼卡顿。车主可以在自己车内的喇叭上看下厂家标识。3、奔驰旗下的S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列也有部分车型是搭载的柏林之声品牌的音响。

车子音响eq是指是均衡器，均衡器可以调整音乐的风格。车子调音响均衡器的方法是：1、选择音效设置，点开之后点击均衡器；2、调节均衡器内的模式即可。车载音响的保养方法是：1、注意防潮防尘；2、避免高温暴晒；3、音量不要突然放到最大；4、慢放盘少换碟。车子音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。

车子音响共振是指当汽车音响开到某一个频段时，由于主机振动导致汽车震动，在很大的程度上降低了驾乘人员的舒适性。解决汽车音响共振的办法：1、更换汽车音响，如果是音响质量问题导致的汽车音响共振，可以通过更换音响来解决；2、通过加装均衡器可以调节音响的频段，消掉音响共振的问题；3、做汽车全车隔音可以有效解决音响共振问题，只是成本比较大。汽车全车隔音除了可以解决音响共振问题，也可以在一定程度上减少汽车高速行驶中的噪音，提高驾乘人员的舒适性。

tone的英文意思是调.车上的tone按键是车载音响上调节音效的设置。可以通过该按键调整车载音响的音效，如调节中音、高音、低音，摇滚乐、爵士乐、交响乐等等。

subwoofer在音响中的意思为：通常汽车音响的超低音，其英文是Subwoofer。在许多商业或媒体传上都称为超低音。对汽车音响而言，它重放的频率带通常是由上限的150Hz或100Hz至最低的25Hz左右，这只是低音而不是超低音。在音响接口中，SUBWOOFER为低音炮输出。在专业术语上，20Hz以下的频率才是超过人耳聆听的音乐范围的低音，从科学或专业的解释角度来看，也只有低于20Hz的频率才能称为超低音或次低音。其原理是：内部功放电路，通过分频器将声音分成几个频率段，中高频率段的输出到卫星音箱，低频段的输出到低音炮，一般低音炮发出20-200HZ的低频声音，在能量不是很强时人是较难听到的，且很难很难分清音源方位，这样的低频声音通过倒相孔传出，与卫星喇叭音箱产生共振，低频喇叭和卫星喇叭音箱产生的微弱低音结合，卫星喇叭音箱将重新演艺喇叭释放低音，于是，低音效果很震撼，而且让人的感觉是从卫星喇叭音箱那里发出的一样。卫星是微弱低音，可以被人们听见，它们的波形振幅很小，即能量不够大，当喇叭产生的超低频与之重叠时，由于经过倒相孔，导致它们相位一致，那么超低频就加载到卫星低音的波形上，由于喇叭拥有很强大的功率，加载后能量急剧增大，以致让你感觉很震撼。

汽车改装音响的方法：1、汽车音响系统的改装并不是直接换个喇叭那么简单，涉及到的器材构成主要包括音源、功放、扬声器、线材等不同方面，其中音源部分也被称之为“机头”，从卡带时代走到CD\/VCD\/DVD时代，在新时期机头又开始采用USB、AUX、蓝牙、流媒体音乐等更方便的方式，来播放MP3有损和APE、FLAC等无损格式的数码音乐，好音源固然非常重要；2、但音源输出的信号还需要通过功放和扬声器才能真正转化成美妙的声音。如果换成了一些高功率的喇叭，看起来质量不错；3、在手里沉淀淀的，配上了原车机头的功放模块，就是一种蚂蚁拉大象的感觉，效果自然出不来。

汽车音响改装价位大致在2000以上，改装音响就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求；使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。改装音响的误区如下：1、以非常酷炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力，实际上音响的品质与外观不符；2、价格成为衡量汽车音响品质的尺度，认为越贵越好，实际上是虚荣心在作怪；3、洋品牌情结挥之不去，车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好；4、认为功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力，实际上中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。

车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。