机动车机油没了会产生什么后果？

机油烧没了的后果：1、发动机的燃烧室气体燃烧不充分，导致积碳增多，汽车的动力性能下降，加速无力；2、汽车的燃油消耗变多，并且尾气排放污染也会变严重，甚至超标，车主经济负担也会变重；3、发动机活塞环也会因为积碳而容易导致被卡死，使活塞环失去刮油的作用，导致烧机油更加严重；4、发动机润滑也会因烧机油而不足，从而使得发动机出现损坏，严重会出现拉缸或者报废。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

发动机过热会降低发动机的功率，进一步降低发动机的充气系数，导致进入气缸的新鲜空气混合气量减少，气缸平均有效压力降低。发动机过热意味着发动机冷却系统的温度过高。发动机温度过高的原因很多，高温后对发动机的损害也很多。发动机过热对发动机的影响：1.如果发动机冷却系统温度过高，可能导致冷却系统管路爆裂，或者小型暖水箱爆裂，对驾驶室内的电气元件造成水损害；2.会损坏发动机的气缸垫。气缸垫损坏后，冷却液会进入燃烧室参与燃烧，连杆有一定概率弯曲；3.如果发动机温度过高，发动机机油会过稀，无法有效润滑发动机内部部件，导致发动机轴承磨损、曲轴应变和气缸壁与活塞之间的粘附增加。发动机温度过高的原因:1.由于发动机冷却系统的冷却风扇损坏，发动机水温过高。2.发动机冷却系统的节温器打不开，导致发动机水温过高。3.发动机冷却系统循环水泵损坏，发动机水温过高。4.发动机冷却系统散热器表面太脏，散热不好，导致发动机水温过高。

摩托车没机油了会造成的后果有：发动机过热；损坏发动机活塞、气缸、曲轴、摇臂、凸轮轴；损坏发动机的使用寿命；损坏曲轴及缸体导致活塞抱死；发动机报废。摩托车机油是指摩托车发动机润滑油，摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。机油需要定期更换，因为其长时间使用各项性能都会降低。机油被称为发动机的血液，其对于发动机来说很重要，如果发动机内没有机油，其是无法正常运行的。

汽车行驶超过一万公里后依然不换机油会使机油失效和变质、发动机增加磨损、冷却功能下降。机油失效和变质：长期不更换后机油失效变质，会影响发动机的散热润滑，严重时还会堵塞油道，导致发动机损坏甚至报废。发动机增加磨损：机油内的杂质增加摩擦，使发动机的磨损程度增加、出现发动机拉缸等现象。冷却功能下降：机油的冷却功能下降会对汽车的一些零部件造成很不好的影响，长期下去可能会发现部分部件出现损伤，甚至直接烧毁的现象。机油的作用：润滑、辅助冷却降温、防锈防蚀等。发动机机油能够使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间保持快速的相对滑动，并且能够减少两个零部件之间的磨损；由于发动机内燃料燃烧产生热能，在发动机工作时机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，可以起到冷却辅助降温的目的；并且机油能吸咐在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

汽车没有机油时保持发动机运行会出现发动机曲轴抱死，发动机拉缸，发动机内轴瓦烧蚀的状况，关于机油的相关介绍如下：机油作用：将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损，将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油；应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用；加油时油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油燃烧会产生一氧化碳。机油简介：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。组成部分：机油由基础油和添加剂两部分组成。

摩托车刹车油没了会使刹车失灵，刹不住车。刹车油的相关介绍如下：制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake-Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体不能被压缩，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

汽车散热风扇坏了会造成汽车的冷却水温急剧升高，水箱开锅，冷却液喷出，严重的会造成发动机沾缸，发动机报废。以下是判断汽车风扇是否损坏的方法和汽车风扇损坏的解决办法：判断汽车风扇是否损坏的方法：首先是根据水温和空调的压力来进行判断，如果是水温达到100度左右的时候，或者空调高压侧的压力达到1.41MPa时，风扇以低速进行运转；如果是水温达到112度左右的时候，或者空调高压侧的压力达到2.03MPa时，风扇以高速进行运转。还可以通过使用诊断仪和专业的诊断方法来进行判断，比如可以使用诊断仪上的动作测试这个功能来实现，使用这个功能时，如果选择打开，正常的情况下风扇是转的，这个时候是由温度和空调的压力没有关系。用专业的方法可以直接使用电池给风扇进行通电，看风扇是否转动，如果不转或者转速很低，说明风扇损坏。汽车风扇损坏的解决办法：发动机散热风扇坏了最正确的方式是停车等待救援或者拖车，如果在非常情况下必须要开走则要进行应急处理，具体操作步骤：踩下刹车踏板，用来准备启动发动机；按下一键启动键；仪表灯全部亮起，证明发动机启动；打开车辆的空调暖风系统最大风量，通过车内的小水箱增加热能力；打开汽车的车窗提高暖风的散热能力；查看车辆水温表，每次高于90度的标准水温就熄火停车静置降温。

汽车忘关窗户进水了会产生的后果有排水孔堵塞、车内渗水、内部零件故障、车内电子元件、中控、按键故障、内饰湿透会滋生细菌等。排水孔堵塞：忘关天窗，雨水会堵塞天窗框架四角的排水孔，如果雨水没有及时地排出去，就会溢出来将天窗四周的内饰衬板或天窗开关浸湿。车内渗水：具体表现为A柱到车门附近的渗/漏水，或者是后排座椅后方到尾箱的渗/漏水。内部零件故障：下雨忘关天窗车辆内进水会打湿内部零件，会导致内部线路短路，一旦雨水还没有干的情况下，启动车辆会启动不着。车内电子元件、中控、按键出现故障：下雨忘关天窗车辆内进水车内电子元件、中控、按键故障可能会发生故障，要及时打开车门，加强通风风干，放置干燥剂有助于车内干燥。内饰湿透会滋生细菌：下雨忘关天窗车辆内进水会打湿内饰，比如车辆座位是布料材质，会吸水后滋生细菌，可能会导致发霉，要及时吹干，以免影响使用。

发动机过热会产生冷却系统出现问题、汽缸垫损坏、机油过稀。发动机冷却下来以后，将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢。如果冷却水不足，请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水，作为应急，应补充水。冷却系统出现问题：发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。汽缸垫损坏：会对发动机汽缸垫造成损坏，气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧，有一定的概率会顶弯连杆。机油过稀：发动机温度过高后会造成机油会过稀，不能有效的对发动机内部部件进行润滑，导致发动机轴瓦磨损加剧，曲轴拉伤，气缸壁和活塞粘连。发动机过热的处理方法：将车安全驶离道路并停在安全的地方，将变速器设置在“P”档并施加驻车制动，打开危险警告灯，如果在使用空调则将其关闭。如果从发动机盖的缝隙中有水蒸汽冒出，应将发动机盖打开，保持发动机运转状态。确认散热器风扇是否正常运转。水温表指针下降以后，将发动机熄火。

车辆没有防冻液，汽车发动机和散热器缺少了保障，汽车缺防冻液会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。寒冷气候下，还会导致发动机或水箱结冻，引起发动机故障，车辆因此不能使用。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

机油加多了对车子的影响有：1、会导致发动机排气管冒蓝烟，然后是气缸里产生积碳，加剧气缸活塞环的磨损，并且使燃油喷嘴山产生积碳，影响气缸的工作效率；2、会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障；3、容易导致曲轴箱爆炸；4、容易导致机油渗漏。汽车机油加多了弄出来的方法是：1、可以从油底的放油口放出一些，不过一定要等到发动机温度下降以后再放油；2、用注射器和点滴用的塑料管把多余的机油给吸出来，正常情况下，机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。

发动机过热后会对发动机造成重大影响。以下是发动机过热产生的后果：1.就是发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。2.会对发动机汽缸垫造成损坏，气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧，有一定的概率会顶弯连杆。3.发动机温度过高后会造成机油会过稀，不能有效的对发动机内部部件进行润滑，导致发动机轴瓦磨损加剧，曲轴拉伤，气缸壁和活塞粘连。

摩托车机油没了会导致发动机出现过热或拉缸的的情况，如果发动机拉缸了，是需要维修的。机油被称为发动机的血液，其对于发动机来说很重要，如果发动机内没有机油，其是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。机油需要定期更换，因为其长时间使用各项性能都会降低。

汽车机油没了会出现发动机曲轴抱死、发动机拉缸、发动机内轴瓦烧蚀的状况。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到散热、清洁、密封的作用，如果发动机内没有机油，各个部件都处于干摩擦状态，这些部件会瞬间产生很高的热量，有可能导致这些部件出现烧蚀或熔化现象。机油在发动机运行时，会在各个部件表面形成一层油膜，这层油膜避免了这些部件的表面直接接触，这样发动机就不会出现异常磨损，并且这些部件之间的温度也不会非常高。

机油烧没了的后果：1、发动机的燃烧室气体燃烧不充分，导致积碳增多，汽车的动力性能下降，加速无力；2、汽车的燃油消耗变多，并且尾气排放污染也会变严重，甚至超标，车主经济负担也变重；3、发动机活塞环也会因为积碳而容易导致被卡死，使活塞环失去刮油的作用，导致烧机油更加严重；4、发动机润滑也会因烧机油而不足，从而使得发动机出现损坏，严重会出现拉缸或者报废。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

有害气体一氧化碳气体。1、因为一氧化碳气体与血液中的红细胞结合的速率比o2快250倍；2、一旦一氧化碳气体经呼吸道进到血液循环系统，就与红细胞亲合后生成碳氧红细胞，随后降低血液向各组织运输氧的功能；3、因此一氧化碳气体能伤害中枢系统，导致大家的感觉、记忆能力等功能阻碍，甚至损害血液循环系统导致生命危险。目前它对人体健康的没有直接伤害。但当氮氧化合物和氮氧化合物在太阳紫外线的功能下，会形成1种具有刺激性的灰蓝色烟雾，并且当中含有有活性氧、醛类、硝酸脂类等复杂化合物。这样的光化学污染对人体最明显的伤害是刺激性眼晴和呼吸道黏膜，并引起眼睛红肿和喉炎等。氮氧化合物主要是指一氧化氮、co2等，它们都是十分有毒的气体，它们对呼吸道有严重危害。如果大家在co2浓度为9.4mg/立方以上（含9.4mg/立方）的空气中暴露10分钟，就可以导致人的呼吸道功能失衡。

发动机过热后会对发动机造成的影响：第一个影响就是发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏;第二，会对发动机汽缸垫造成损坏，气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧，有一定的概率会顶弯连杆;第三。发动机温度过高后会造成机油会过稀，不能有效的对发动机内部部件进行润滑，导致发动机轴瓦磨损加剧，曲轴拉伤，气缸壁和活塞粘连。

汽车底盘系统故障会产生以下几种后果：1、如果是比较严重的损坏，可能会导致发动机错位，水箱框架变形；2、如果油箱悬挂坏了，那么就会出现漏油的现象，还会造成管路、减震器损坏；3、排气系统、消声器都会损坏，严重时还会导致钢框架结构变形等。

爆震对于发动机来说是非常有害的现象，主要的害处是：1、发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化；2、车内车外都能闻到严重的怪味、有时一辆车的污染可以相当于200多辆车正常状态时所产生的污染、严重影响驾驶员本人和乘客的身体健康；3、最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏，给车主带来巨大的经济损失。