制动轮缸是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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领从蹄制动器中，随着液压的升高，制动轮缸推动领蹄和从蹄，使其推向制动鼓，通过摩擦衬衫的摩擦，实现汽车的制动过程。
制动轮缸的结构及工作过程：
制动轮缸的功用：是将液力转变为机械推力。有单活塞和双活塞两种。
1、结构
以奥迪100为例，奥迪100是双活塞式轮缸体内有两活塞，两皮碗，弹簧使皮碗、活塞、制动蹄紧密接触。
2、工作过程：
制动时，液压油进入两活塞间油腔，进而推动制动蹄张开，实现制动。
轮缸缸体上有放气螺栓，以保证制动灵敏可靠。
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制动轮缸的作用如下：1、其是将液力转变为机械推力的一种装置，有单活塞和双活塞两种；2、结构：以奥迪100为例，奥迪100是双活塞式轮缸，体内有两活塞，两皮碗，弹簧使皮碗、活塞、制动蹄紧密接触；3、工作过程：制动时，液压油进入两活塞间的油腔，进而推动制动蹄张开，实现制动；4、轮缸缸体上是有放气螺栓的，用以保证制动灵敏的可靠性。
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