车子停放多久要发动多久一次？

车子停放不能超过一个半月。车辆停放如果时间很久，要找朋友或是亲戚一周启动一次发动机5到10分钟，为电瓶充充电，或是一个月开出去跑一跑。首先，长期停放，机油会氧化，油封也会老化变形。还有车辆的一些电子元件也会出现一些故障。其次，轮胎如果长期停放，会导致轮胎接触地面的那个部位受压收缩变形。停放时间越久，变形就越不容易恢复，所以长期停放的车辆，每周都要动一动，改变一下轮胎的接触面。刹车系统长期停放会与空气中的水蒸气、氧气发生反应，导致刹车系统锈蚀，那么就会直接影响到刹车性能。汽车正常，电瓶满容量的情况下，车辆处于熄火之后，那么电瓶肯定是要放电的。因为电瓶要维持车辆的电路系统以及ECU的正常状态吧，在行业内这叫做电瓶休眠放电。休眠放电，一般每天会消耗电瓶容量的1%左右，比如45-60AH的电瓶，满容量的情况下，大概100天左右电瓶的电量就会消耗光。但是实际上电瓶容量低于一半的时候，就有可能出现汽车打不着火，如果车辆加装了报警系统以及其他的电器设备，那么电瓶电量的损耗就会更快，所以建议一般车辆停放不要超过一个半月，当然这必须是在电瓶满容量的情况之下。

根据天气条件决定，冬季可以每隔一周启动一次，春夏秋季可以每隔半个月启动一次。每次保持发动机怠速运行20-30分钟。因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。另外电瓶也会缺电，而导致电瓶内极板硫化而缩短寿命。汽车长时间放置要注意以下几点：1、停驶前的准备汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净，也可以给汽车打蜡和镀膜，避免车漆被腐蚀。如果有条件，最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。2、刹车盘长时间停放的车辆，最好不要拉紧手刹，因为刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，等你下次重新启动后，可能会导致车轮抱死。3、轮胎为确保汽车轮胎不变形，气压要比平时高些，可以将轮胎气压升高到2.8左右，这也是4S店通常的做法。此外，停车的地方最好选择平整路面，这样对于汽车轮胎伤害较小，假如说停在凹凸不平的路面了，时间一长汽车轮胎也会变形。4、电瓶汽车电瓶即使不用，电瓶内部也会自己放电，好的电瓶三个月基本也就把电放光了，质量一般的可能更短，所以最好每隔一到两周启动一次发动机，避免蓄电池放空报废之外，还能避免发动机内部生锈。如果实在没空管理的话，可以取下电瓶，或者拔掉电瓶线，延缓电瓶的漏电速度。

车辆没电后启动至少三十分钟。为了保证电瓶电量的充足，这样行车对电瓶比较损，请检测电瓶容量是否在良好范围。汽车电瓶的使用方法：1、养成良好的车内用电习惯。比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降。2、不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。3、注意不要使用高功率电器直接连接电瓶。现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等，瞬时间功率很大的，不要用车电瓶直接供电，应该先将车辆点火，之后再连接用电设备。这样对电瓶是很好的保护。

如果汽车没有电，启动后仅依靠发电机给电池充电需要很长时间，一般要至少连续行驶四小时才能充满电。正确的方法是使用外部充电器给电池充电。发动机正常运转，蓄电池会开始充电。如果车辆长时间不使用，建议断开车辆蓄电池负极。负极断开后，蓄电池不能放电，可防止蓄电池失电。电池损耗会影响电池的使用寿命。如果电池长期处于断电状态，将直接导致电池报废。电池是一个易损坏的部件。随着充放电次数的增加，电池的性能将恶化。在正常情况下，电池可使用3至4年。如果我们保持正确的使用习惯，它可以延长电池的使用寿命。建议不要在未起动发动机的情况下长时间使用车内的电子设备。启动发动机前，不要打开前照灯、空调和其他耗电设备。

汽车长时间不开建议每隔半个月发动一次，下面是长期停车的危害：蓄电池亏电：汽车长期停放，最容易导致汽车蓄电池亏电，电池寿命下降。当你正想用车时，发动机无法起动，这时你得给蓄电池先充电。如果是长期不使用，可以把蓄电池负极拆开，让整车断电。轮胎变形：汽车长期停放，汽车自重压着轮胎一直在一个位置，容易让汽车的轮胎变形。尤其是汽车停在不平整的地面上，对轮胎是伤害最大的。如汽车长期停放，建议在轮胎底下放四块平板，减少轮胎的伤害。轴承生锈磨损：一辆汽车各个运动部位都有滑动轴承或滚动轴承，汽车长期停放，容易导致轴承部位生锈卡死，汽车再突然起动是缺油部位得不到润滑，导致磨损加剧。如汽车长期停放，建议定期把汽车开起来运行一段距离。

车最少十五天启动车辆一次，车辆停放过久，可能会导致车辆电瓶亏电，无法启动，轮胎变形。各种油液也会氧化变质，所以建议最少十五天启动车辆一次，启动车辆半小时以上，最好移动车辆或者行驶一段距离。因为汽车长时间不发动d时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。金在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，増大了摩擦力造成启动困难。电池在长期得不到电量补充的情下，会使电池极板疏化过程加副，使电池的内阻変大，降低电池寿命。

汽车长时间不开建议每隔半个月发动一次。汽车各部位的润滑方面：因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。再次启动方面：金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难。电池寿命方面：电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命。电池能否修复方面：由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。

汽车长时间不开建议每隔半个月发动一次，主要是以下原因：汽车各部位的润滑方面：因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。再次启动方面：金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难。电池寿命方面：电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命。电池能否修复方面：由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。

汽车停一星期要启动一次，上路行驶十几二十分钟。行驶的目的：目的是让发电机给电瓶充电，不让电瓶亏电，同时让各种油液充分搅动，给发动机更好的润滑效果，让轮胎均匀受力，防止长时间轮胎单侧受力发生变形。长时间停放汽车的后果：机油会出现氧化就容易老化漏油，还有一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀，长时间停放应当放掉机油。而发动机的停放时间过长的话，零件表面的润滑油会滴落到油底壳里，从而缺乏润滑油的保护，会导致零件的生锈。注意事项：汽车经常启动，既能保证发动机各部件的润滑，也能保证电瓶的电量不亏，可以使发动机各部分零件得到充分的润滑，也不容易生锈。

这个没有固定时间，但是建议停放两个星期就开一次，有些车停放一个星期就要开一次。汽车长时间放着不开是不好的，如果长时间放着不开，会加快某些部件的老化速度，也会加快轮胎的老化速度。如果电瓶比较旧了，那长时间放着不开会导致电瓶亏电，这样会降低电瓶的使用寿命。一般情况下建议每个星期启动一次汽车，然后怠速运转个几分钟。其原因有：因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，増大了摩擦力造成启动困难。电池在长期得不到电量补充的情下，会使电池极板疏化过程加副，使电池的内阻変大，降低电池寿命。由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。

建议每个星期启动一次汽车，怠速运转几分钟。其原因有：1、汽车长时间不发动时，大部分粘在应润滑部件上的润滑油，会在自重作用下流到机油底壳，降低各活动部位润滑作用。2、金属没有油膜保护时，易和氧反应生成氧化膜，増大摩擦力，造成启动困难。3、电池长期得不到电量补充，会使电池极板疏化过程加剧，使电池内阻変大，降低电池寿命。4、由于电池有自放电作用，会把电压降低到百分之八十五以下，造成电池不能修复。

汽车长时间停放每个星期发动一次发动机，然后怠速运转几分钟，因为汽车长时间不发动时，大部分应该粘在润滑部件上的润滑油会在自重的作用下流回至机油底壳，降低各活动部位的润滑作用。金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，会增大摩擦力造成启动困难。汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

一般来讲，如果汽车一段时间不开就需要一个星期发动一次，使发动机内的各种油液和汽车蓄电池正常工作。如果汽车一段时间不发动，发动机内的机油便会停止流动，影响发动机启动后的正常工作，也会使汽车蓄电池发生亏电现象。首先，我们要搞懂车子放多久不用，电瓶会亏电？答案是：因车而异了。有的车放一周就亏电，有的车放一个月还是一打就着火，这和车况、电瓶的状态有着很大的关系。现在的汽车装备了大量电子设备，不要以为汽车熄火了就不会消耗电了，而是进入了“休眠状态”，仍然要靠电瓶维持一定的“生命特征”。比如：防盗系统要工作，无钥匙功能随时被唤醒，指控空调、音响等电子控制单元保留“记忆”，特别是智能网联汽车，要保持在线随时准备接受远程指令等。汽车的电瓶，一般都是铅酸蓄电池，这种电池最大的点就是你不用也会“自放电”，速度是每个月3%—20%不等。通俗点说，就是车子熄火以后，仍然会有电流偷偷地流出，电瓶电量也在一直消耗，专业词称为“静态电流”。而哪些放着一段时间不挪动或老旧的车子，很有可能会因为线束、搭铁等出现漏电情况，耗电速度就更是出乎你的意料了。总之，车子放着不用是在慢慢耗电的，不光会打不着火这么简单，还非常“伤电瓶”，电瓶每亏一次电，容量会明显下降，寿命也会变短。

汽车停放超过两个星期的时间就需要启动一下，每次启动需要使车辆处于运行状态15分钟。如果汽车长时间的停放不上路行驶，就会容易使车辆的蓄电池容量降低，加剧车身的锈蚀，使变速箱油、发动机机油和汽油等发生变质，还会使轮胎发生变形，刹车盘锈蚀等情况。因此，为了使发电机给电瓶充满电，使机油、变速箱油等发生搅动，更好的润滑发动机和变速箱的零部件，同时使轮胎能够磨损面比较均匀，汽车需要每隔一个星期或者两个星期就启动一次，使车辆的零件等能够运转，但每次需要启动的时间至少持续15分钟。

车子很久没开要发动半个小时。车子很久没开最好一星期启动一次，怠速运转10多分钟，这样对于汽车的电瓶以及电路系统有好处。车辆在长时间不用之后再次启车辆无法启动，最大的原因是汽车亏电了。所以，在准备长时间不用汽车之前要保证电源充足。是在不行就把电瓶的负极给拔下来，这样电瓶就可以防止漏电了。汽车长期保管的注意事项：汽车长时间不开，也要保证油箱内有着油量，但是也不需要全部加满，只要有着半箱左右的油量就可以了，现在大多数车型采用的是塑料油桶，不会因长时间存放导致油量变质的情况。找一个最佳停车位，需要把汽车放到一个比较安全的地方，最好是有车库可以停。另外需要给车辆套上外罩，能有效的防止灰尘。

如果长时间不开的话，最好是一个星期发动一次充一次电，然后半个月左右启动汽车跑个三五公里，这样不仅电瓶能够充上电，而且停车的时候轮胎受力点也换了位置，对汽车没有影响。汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用；金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难；电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命；由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。轮胎常时间不动，接触地面的地方会有很明显的变形，导致动平衡不好，对汽车有较大影响。另外，车主在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态，从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车，更是面临这样的威胁。长时间停放车辆，还会使电子元件容易受潮，橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化。这样一来，车辆的防水、阻音的功能都会下降。如果车子长时间停在露天的地方不去启动，车子表面不仅会落上很多灰尘鸟粪之类的东西，如果长时间不去清洗就会腐蚀车漆，而且太阳的暴晒也会对车漆和轮胎造成影响。所以汽车在停驶时，要保持车身干净、干燥，把汽车停放在一个相对较高且平坦的地方，拆下电瓶的负极，把轮胎气压调整到上限，以便将来再次启用时能顺利的启动。

这个没有固定时间，但是建议停放两个星期就开一次，有些车停放一个星期就要开一次。汽车长时间放着不开是不好的，如果长时间放着不开，会加快某些部件的老化速度，也会加快轮胎的老化速度。如果电瓶比较旧了，那长时间放着不开会导致电瓶亏电，这样会降低电瓶的使用寿命。所以，建议车友们每隔一段时间就开一下自己的车子。如果经常将车放在一些潮湿的地方，还会让车子的底盘出现一些锈蚀现象，这样也是不好的。如果长时间不用车，那可以断开电瓶负极，这样可以避免电瓶亏电。如果长时间不用车，也可以在有空的时候将车开出来转转，这样对车子和电瓶都是有好处的。在平时用车时，一定要按时保养。如果一年内行驶里程较少，也要更换机油。机油长时间放在发动机油底壳内会氧化变质，这样会导致机油性能下降，最后会造成发动机出现过度磨损现象。在更换机油时，要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要购买大品牌的产品，不要贪图便宜去购买劣质滤芯。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机磨损。

如果长时间不需要用车，建议每周都启动一次发动机，并且挂挡行驶一定距离，这样不仅可以让发电机给电瓶充电，还可以防止轮胎形成平点。电瓶是汽车上一个非常重要的部件，如果没有这个部件那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机的时候是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，点火系统，燃油供给系统，起动机等都是需要运行的。上述系统的运行是离不开电的。如果电瓶没电了，那汽车的发动机是无法正常启动的。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，此时发电机可以给全车电子设备供电，并且发电机也可以给电瓶充电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。

如果长期停放汽车，建议每隔一到两周就启动发动机，并且启动后要挂挡行驶一段距离，每次行驶的距离不能低于20米。每次启动发动机后，让发动机运行15分钟左右，并且让汽车行驶20米就可以了。这样做的好处是可以润滑发动机和变速箱内的部件，可以防止轮胎表面形成平点，可以让发电机给电瓶充电。如果汽车长时间停着不开，那轮胎表面是很容易形成平点的，并且轮胎长时间一个点着地还会降低寿命。汽车长时间停车不开发动机和变速箱内的油液也是无法循环的，这样发动机和变速箱内的一些部件可能会生锈。所以启动发动机后挂挡行驶可以让机油和变速箱油润滑发动机和变速箱，这样可以防止发动机和变速箱内的一些部件出现锈蚀现象。长时间停放汽车不开发电机是无法给电瓶充电的，所以电瓶可能会出现亏电现象。如果电瓶长期处于亏电状态，那会影响电瓶的使用寿命。所以定期启动发动机让发电机给电瓶充电对电瓶是有好处的。为了防止电瓶亏电，在长时间停车的时候也可以将电瓶的负极断开。

这个没有固定时间，但是建议停放两个星期就开一次，有些车停放一个星期就要开一次。汽车长时间放着不开是不好的，如果长时间放着不开，会加快某些部件的老化速度，也会加快轮胎的老化速度。如果电瓶比较旧了，那长时间放着不开会导致电瓶亏电，这样会降低电瓶的使用寿命。所以，建议车友们每隔一段时间就开一下自己的车子。如果经常将车放在一些潮湿的地方，还会让车子的底盘出现一些锈蚀现象，这样也是不好的。如果长时间不用车，那可以断开电瓶负极，这样可以避免电瓶亏电。如果长时间不用车，也可以在有空的时候将车开出来转转，这样对车子和电瓶都是有好处的。在平时用车时，一定要按时保养。如果一年内行驶里程较少，也要更换机油。机油长时间放在发动机油底壳内会氧化变质，这样会导致机油性能下降，最后会造成发动机出现过度磨损现象。在更换机油时，要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要购买大品牌的产品，不要贪图便宜去购买劣质滤芯。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机磨损。