车子停放多久要发动多长时间

如果汽车没有电了，发动后只依靠发电机给电瓶充电需要很长时间才可以充满，正确的方法是使用外接充电器给电池充电。在发动机后，正常行驶15分钟左右，电瓶内就有电了。车子没电了自救方法：1.推车：在车子没油的时候，我们会选择推车。不过，自动挡车型不能这样操作。对于手动挡，一般将档位挂在3挡，最好利用下坡路段，等速度起来后再点火启动。2.向路过车辆搭电：在有搭电线的情况下，可以采用搭电线将两电瓶连接，正极接正极，负极接负极，一定记住先接正极，再接负极，然后点火后先断开负极再断开正极。再将故障车点火即可，如果实在没有搭电线的情况下，并不是代表没有办法，可以取下有电车的电瓶，电瓶的正极和负极相应的靠在一起，这种只在万不得已的情况使用。3.自带额外电源：现在已经有了很多应对突发状况的小设备，比如可以为汽车搭电的“移动电源”。

车子停放不能超过一个半月。车辆停放如果时间很久，要找朋友或是亲戚一周启动一次发动机5到10分钟，为电瓶充充电，或是一个月开出去跑一跑。首先，长期停放，机油会氧化，油封也会老化变形。还有车辆的一些电子元件也会出现一些故障。其次，轮胎如果长期停放，会导致轮胎接触地面的那个部位受压收缩变形。停放时间越久，变形就越不容易恢复，所以长期停放的车辆，每周都要动一动，改变一下轮胎的接触面。刹车系统长期停放会与空气中的水蒸气、氧气发生反应，导致刹车系统锈蚀，那么就会直接影响到刹车性能。汽车正常，电瓶满容量的情况下，车辆处于熄火之后，那么电瓶肯定是要放电的。因为电瓶要维持车辆的电路系统以及ECU的正常状态吧，在行业内这叫做电瓶休眠放电。休眠放电，一般每天会消耗电瓶容量的1%左右，比如45-60AH的电瓶，满容量的情况下，大概100天左右电瓶的电量就会消耗光。但是实际上电瓶容量低于一半的时候，就有可能出现汽车打不着火，如果车辆加装了报警系统以及其他的电器设备，那么电瓶电量的损耗就会更快，所以建议一般车辆停放不要超过一个半月，当然这必须是在电瓶满容量的情况之下。

根据天气条件决定，冬季可以每隔一周启动一次，春夏秋季可以每隔半个月启动一次。每次保持发动机怠速运行20-30分钟。因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。另外电瓶也会缺电，而导致电瓶内极板硫化而缩短寿命。汽车长时间放置要注意以下几点：1、停驶前的准备汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净，也可以给汽车打蜡和镀膜，避免车漆被腐蚀。如果有条件，最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。2、刹车盘长时间停放的车辆，最好不要拉紧手刹，因为刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，等你下次重新启动后，可能会导致车轮抱死。3、轮胎为确保汽车轮胎不变形，气压要比平时高些，可以将轮胎气压升高到2.8左右，这也是4S店通常的做法。此外，停车的地方最好选择平整路面，这样对于汽车轮胎伤害较小，假如说停在凹凸不平的路面了，时间一长汽车轮胎也会变形。4、电瓶汽车电瓶即使不用，电瓶内部也会自己放电，好的电瓶三个月基本也就把电放光了，质量一般的可能更短，所以最好每隔一到两周启动一次发动机，避免蓄电池放空报废之外，还能避免发动机内部生锈。如果实在没空管理的话，可以取下电瓶，或者拔掉电瓶线，延缓电瓶的漏电速度。

让长时间没开的车原地启动10分钟预热较为合适。长时间停车最好每周启动一次，如果能在路上开个十几二十分钟就更好了。这样做的目的是让发电机给电池充电，防止电池失电，同时让各种油充分搅拌，给发动机更好的润滑效果，让轮胎受力均匀，防止轮胎长时间单边受力变形。如果长时间停放汽车会导致电池容量下降，车身腐蚀加剧，机油、变速器油、汽油等油品变质，轮胎变形，刹车盘生锈，橡胶制品老化。机油会被氧化，容易导致老化漏油，而且一些酸性物质也会对零件造成严重的腐蚀。长时间停车，最好把油放掉。如果发动机停放时间过长，零件表面的润滑油会滴入油底壳，从而缺乏润滑油的保护，导致零件生锈。每周启动一次，然后开半个小时以上，既能保证发动机各部位的润滑，又能保证电池的电量不流失，让发动机各部位得到充分润滑，不容易生锈。

需要每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。每月启动一次发动机既可以给电瓶充电、也能让轮胎可以均匀受力，最重要的还是让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于车辆的保养是非常重要。长时间停车前预防工作：汽车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动车辆数厘米，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。汽车在停驶前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

车辆没电后启动至少三十分钟。为了保证电瓶电量的充足，这样行车对电瓶比较损，请检测电瓶容量是否在良好范围。汽车电瓶的使用方法：1、养成良好的车内用电习惯。比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降。2、不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。3、注意不要使用高功率电器直接连接电瓶。现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等，瞬时间功率很大的，不要用车电瓶直接供电，应该先将车辆点火，之后再连接用电设备。这样对电瓶是很好的保护。

建议每隔一周启动一次汽车，怠速约20分钟，以便给蓄电池充电，并用发动机机油重新润滑发动机零件1、每隔一个月检查一次电池，看看是否有断电。如果停电，需要及时充电。如果您长期出差，建议将车辆委托他人保管。2、即使你不开车，电池每天也会自然损耗1%。如果车辆长时间不打开，电池没有补充，内部电源将被消耗，导致电源损失和无法启动车辆。此外，长期断电会缩短电池的使用寿命，从而影响使用。3、该车含有多种液体，包括发动机机油、制动油、助力器油、冷却液、玻璃水和电解液。如果车辆长时间不运行，机油将长时间保持静止，这将氧化和沉淀，导致变质。4、变质的机油会损坏相关部件，缩短相关部件的使用寿命。机油变质会失去润滑作用，影响发动机性能；制动油变质会影响制动总泵和分泵的使用寿命；助力油变质会影响助力泵和转向器的使用寿命。

如果汽车没有电，启动后仅依靠发电机给电池充电需要很长时间，一般要至少连续行驶四小时才能充满电。正确的方法是使用外部充电器给电池充电。发动机正常运转，蓄电池会开始充电。如果车辆长时间不使用，建议断开车辆蓄电池负极。负极断开后，蓄电池不能放电，可防止蓄电池失电。电池损耗会影响电池的使用寿命。如果电池长期处于断电状态，将直接导致电池报废。电池是一个易损坏的部件。随着充放电次数的增加，电池的性能将恶化。在正常情况下，电池可使用3至4年。如果我们保持正确的使用习惯，它可以延长电池的使用寿命。建议不要在未起动发动机的情况下长时间使用车内的电子设备。启动发动机前，不要打开前照灯、空调和其他耗电设备。

电瓶没电如果想通过发动机来进行充电，以12V60Ah电瓶为例，充电方式采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4个小时，总共需要20小时，所需要的充电时间比较长。以下是相关介绍：其它的充电方式：如果电瓶没电，比较建议的方式是通过充电机来将电瓶充满电，通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一也就是6A。以此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满。电瓶的使用期限：汽车电瓶相对来说是一个易损件，随着每次充放电次数的增加，电瓶的性能也会随之变差，正常情况下保持正确的使用习惯，一个电瓶可以使用3-4年的时间，甚至可以延长使用周期。电瓶的保养：（1）如果长时间不用车，建议将电瓶的负极断开，电瓶就没有办法启动自我保护功能进行放电，可以防止电瓶亏电，长时间的亏电状态会导致电瓶直接报废。（2）另外为了尽量减少车辆的电力消耗，建议在没有启动发动机时不要长时间使用车内如大灯或者音响等相对费电的电子设备。

怕车子没电应该及时给发动机充满电。以下是关于怕车子没电需要给发动机充满电的相关资料介绍：判断发动机充满电的情形汽车没电时，需要使用汽车上的发电机给电瓶充满电，汽车发动机需要满足维持在2000转以上的转速，相当于至少要连续行驶4个小时；而只怠速10分钟，大概能够给电瓶充至6%左右的电量，相当于汽车停放一周怠速充电10分钟是能够保证电量充足。汽车电瓶的作用：汽车电瓶相对来说是一个易损件，随着每次充放电次数的增加，电瓶的性能也会随之变差，正常情况下保持正确的使用习惯，一个电瓶可以使用3-4年的时间，甚至可以延长使用周期；如果长时间不用车，建议将电瓶的负极断开，电瓶就没有办法启动保护功能进行放电，可以防止电瓶亏电，长时间的亏电状态会导致电瓶直接报废。

汽车长时间不开建议每隔半个月发动一次。汽车各部位的润滑方面：因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。再次启动方面：金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难。电池寿命方面：电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命。电池能否修复方面：由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。

小车没电一般在车辆行驶的状态下1-2个小时即可充好，但如果在车辆静止的情况充电则需要20个小时左右。以下是关于车辆电瓶保养的相关介绍：1、熄火注意关设备：停车之后一定要将车辆的相关设备关掉，以免因忘记关设备而给汽车造成电瓶亏电。2、定期检查电瓶：正常情况下，在保养的时候4S店会为车辆检查电瓶的蓄电能力，但如果电瓶经常有亏电情况发生，则需定期检查汽车电瓶。3、保持电瓶干净：电瓶表面尽量保持干净且少灰尘，车主可用干毛巾多擦拭电瓶表面，以防止电瓶产生酸蚀性粉末，影响电瓶的蓄电能力。

车子不开应每隔半个月发动一次，并且启动发动机后要挂挡让汽车行驶一段距离，这样对整个汽车和电瓶都是有好处。电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命。因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用；金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难；由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到百分之八十五以下，造成电池不能修复。

汽车长时间停放每个星期发动一次发动机，然后怠速运转几分钟，因为汽车长时间不发动时，大部分应该粘在润滑部件上的润滑油会在自重的作用下流回至机油底壳，降低各活动部位的润滑作用。金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，会增大摩擦力造成启动困难。汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

汽车停放有一个礼拜的情况下，就要启动一下了，否则会对车子内部的零件造成磨损，影响到车子的使用寿命。如果是全新的车子，那么一个月最少得启动驾驶一次，才能保证车子各方面的配件不会出现故障。而如果是已经在使用的车子，那么半个月或是一个礼拜的情况下就得启动一次。长时间停放会让原本应该留在润滑部件上的润滑油由于重力原因下流到机油底壳，从而使得原本各部件的润滑作用下降了，而金属没有油膜的保护也会容易产生氧化，导致运转困难。对车子的影响还是比较大的。

汽车停放超过两个星期的时间就需要启动一下，每次启动需要使车辆处于运行状态15分钟。如果汽车长时间的停放不上路行驶，就会容易使车辆的蓄电池容量降低，加剧车身的锈蚀，使变速箱油、发动机机油和汽油等发生变质，还会使轮胎发生变形，刹车盘锈蚀等情况。因此，为了使发电机给电瓶充满电，使机油、变速箱油等发生搅动，更好的润滑发动机和变速箱的零部件，同时使轮胎能够磨损面比较均匀，汽车需要每隔一个星期或者两个星期就启动一次，使车辆的零件等能够运转，但每次需要启动的时间至少持续15分钟。

这要看汽车静态电流大小，还要看蓄电池新旧与能放多久关系，新电瓶般能放十几二十天还有电启动发动机，老电瓶可能几天就没电启动了。不过现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。现在的汽车，即使把点火开关断开，所有的用电器关闭，电瓶仍然会有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车上的电控单元以及防盗系统还在继续工作，需要消耗一定的电量。但是这个电量是比较小的，一般低于30mA。在这种情况下，一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，一般在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。有人说如果把电瓶连接线断开，电瓶是不是就不会放电了呢？其实在这种情况下电瓶也会放电。现在的汽车电瓶学名叫做铅酸蓄电池，它有自放电的特性，就是把它放在那里不用，它的电量也会逐渐减少。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了；现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。

车子很久没开要发动半个小时。车子很久没开最好一星期启动一次，怠速运转10多分钟，这样对于汽车的电瓶以及电路系统有好处。车辆在长时间不用之后再次启车辆无法启动，最大的原因是汽车亏电了。所以，在准备长时间不用汽车之前要保证电源充足。是在不行就把电瓶的负极给拔下来，这样电瓶就可以防止漏电了。汽车长期保管的注意事项：汽车长时间不开，也要保证油箱内有着油量，但是也不需要全部加满，只要有着半箱左右的油量就可以了，现在大多数车型采用的是塑料油桶，不会因长时间存放导致油量变质的情况。找一个最佳停车位，需要把汽车放到一个比较安全的地方，最好是有车库可以停。另外需要给车辆套上外罩，能有效的防止灰尘。

如果长时间不开的话，最好是一个星期发动一次充一次电，然后半个月左右启动汽车跑个三五公里，这样不仅电瓶能够充上电，而且停车的时候轮胎受力点也换了位置，对汽车没有影响。汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用；金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难；电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命；由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。轮胎常时间不动，接触地面的地方会有很明显的变形，导致动平衡不好，对汽车有较大影响。另外，车主在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态，从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车，更是面临这样的威胁。长时间停放车辆，还会使电子元件容易受潮，橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化。这样一来，车辆的防水、阻音的功能都会下降。如果车子长时间停在露天的地方不去启动，车子表面不仅会落上很多灰尘鸟粪之类的东西，如果长时间不去清洗就会腐蚀车漆，而且太阳的暴晒也会对车漆和轮胎造成影响。所以汽车在停驶时，要保持车身干净、干燥，把汽车停放在一个相对较高且平坦的地方，拆下电瓶的负极，把轮胎气压调整到上限，以便将来再次启用时能顺利的启动。

如果汽车没有电了，发动后只依靠发电机给电瓶充电需要很长时间才可以充满，正确的方法是使用外接充电器给电池充电。在发动机后，正常行驶15分钟左右，电瓶内就有电了。如果长时间不用车，建议将汽车电瓶的负极断开。将负极断开后，电瓶是无法放电了，这样可以防止电瓶亏电。亏电会影响电瓶的寿命，如果电瓶长时间处于亏电状态，会直接导致电瓶报废。电瓶是一个易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能会变差。正常情况下，电瓶是可以使用3到4年的。如果大家保持正确的使用习惯，那是可以延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用车内的电子设备。在启动发动机之前，不要打开大灯，空调等比较费电的用电设备。在冬季的夜晚，不用车的时候尽量将车停在地下停车场或车库内。冬季夜晚温度很低，电瓶是比较怕低温的，低温也会导致电瓶的寿命降低。在平时保养时，可以让技师使用专业设备测量一下电瓶的内阻和电压。如果内阻和电压达不到规定数值，就证明电瓶应该更换了。