私家车停放多久需要启动一次

汽车停放最好一个星期启动一次，半个月开一回，跑三五公里即可。一辆车连续停放时间最好不要超过半个月。汽车在长时间的停放下，汽车电瓶会出现一定的损耗。如果停放时间太长，可能会在下次用车时无法启动汽车。也可以在长时间不用车时将汽车的零线拆下来，这样就能够避免汽车电瓶亏电了。汽车长时间不开对车的损害如下：1、油封老化：汽车长时间停着不开，这会让油封四周的接触受力不均匀，而受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。2、电瓶提前报废：车辆的电瓶在行走的同时充电。如果车辆停1个月不动。那么电瓶会受到危害，有可能1个月就会没有电；车辆如果比较老，2-3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。3、轮胎变形：汽车停驶后，重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。4、发动机故障：汽车如果长时间不开，机油就会出现变质的情况，一旦没有及时更换，那么润滑度、磨损度都会有问题，从而影响发动机的性能。除了机油外，车子长时间停放，像冷却液、防冻液等都会出现问题，最终引起发动机故障。5、机油氧化腐蚀机件：车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。超过15年的，每6个月检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1.营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3.小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4.摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；5.拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

让长时间没开的车原地启动10分钟预热较为合适。长时间停车最好每周启动一次，如果能在路上开个十几二十分钟就更好了。这样做的目的是让发电机给电池充电，防止电池失电，同时让各种油充分搅拌，给发动机更好的润滑效果，让轮胎受力均匀，防止轮胎长时间单边受力变形。如果长时间停放汽车会导致电池容量下降，车身腐蚀加剧，机油、变速器油、汽油等油品变质，轮胎变形，刹车盘生锈，橡胶制品老化。机油会被氧化，容易导致老化漏油，而且一些酸性物质也会对零件造成严重的腐蚀。长时间停车，最好把油放掉。如果发动机停放时间过长，零件表面的润滑油会滴入油底壳，从而缺乏润滑油的保护，导致零件生锈。每周启动一次，然后开半个小时以上，既能保证发动机各部位的润滑，又能保证电池的电量不流失，让发动机各部位得到充分润滑，不容易生锈。

新车停放一个月至少启动一次，因为汽车长时间未启动，润滑部件上的润滑油，在自重作用下流回至机油底壳，降低各活动部位的润滑作用；电池长期得不到电量补充，会使电池极板硫化过程加剧，使电池内阻变大，降低电池寿命。新车停放一个月至少启动一次，因为汽车长时间启动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低各活动部位的润滑作用；金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难。新车各方面都是全新的配件，包括电瓶、轮胎、发动机机油等。那如果是旧车，至少半个月甚至一个星期就需要启动一次。电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命；由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。轮胎常时间不动，接触地面的地方会有很明显的变形，导致动平衡不好，对汽车有较大影响。

车辆闲置停放，最长半个月便需要启动并行驶一次。这样不仅可以起到一定保养作用，还能有效检测汽车各个部件情况。汽车长期放置时的注意事项如下：要安全停放且不要占别人道，尽量停车库，如果没车库，尽量停在背阴面，不要长时间停树下。不要停在易积水地方，特别是夏天，雨水多且集中，做好防护工作，尽量停在平地。把电瓶线摘掉，如果是在车位最好把轮胎换上防盗螺丝，锁方向盘、脚踏板，再罩上车衣，拆下电瓶负极线，胎压充到3个以上。当准备再次使用车辆时，一定要先检查车辆状态。查看轮胎是否亏气，电瓶有没有电；再把车门、车窗打开让车厢内部进行换气；最后查看一下各种油液存量，再启动车辆启动查看有没有报警灯报警。

私家车一般6年内免检，在此期间只需每两年到车管所或网上申请领取年检标志即可，等到第6年才需要上线检测。超过6年，一年一审。车辆年检时间分为以下几种情况：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内可免检2次，需每两年申领一次年检标志；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。初次年检的内容：是否有车辆使用说明书，合格证（进口车辆的商检证明），车体上的出厂检验标记是否齐备。对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。按技术检验标准逐项进行。合格后，填写机动车初检异动登记表，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。

汽车长时间不行驶建议每隔半个月发动一次，因为汽车在长时间的停放后，汽车电瓶会出现一定的损耗。以下是关于汽车长时间不开的介绍：汽车长时间不行驶的影响：这样车内的润滑油不会因为长时间的静止，而对车产生影响；因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低各活动部位的润滑作用；另外电瓶也会缺电，而导致电瓶内极板硫化而缩短寿命。汽车长时间不行驶如何放置：汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净，也可以给汽车打蜡和镀膜，避免车漆被腐蚀。如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。长时间停放的车辆，最好不要拉紧手刹，因为刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，等下次重新启动后，可能会导致车轮抱死。

最好一个星期启动一次，半个月开一回，跑三五公里即可，长时间停放车辆需要注意以下四点：保持整洁：汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净，也可以给汽车打蜡和镀膜，避免车漆被腐蚀。最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。不要拉紧手刹：因为刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，等下次重新启动后，可能会导致车轮抱死。提高轮胎气压：为确保汽车轮胎不变形，气压要比平时高些，可以将轮胎气压升高到2.8左右。停车的地方最好选择平整路面，这样对于汽车轮胎伤害较小，假如说停在凹凸不平阶级之上，时间长汽车轮胎也会变形。妥善安排电瓶：汽车电瓶即使不用，电瓶内部也会自己放电，最好每隔一到两周启动一次发动机，避免蓄电池放空报废之外，还能避免发动机内部生锈。也可以取下电瓶，或者拔掉电瓶线，延缓电瓶的漏电速度。

车子长时间停放最好是一个星期启动一次，如果能上路行驶十几二十分钟那更好。这样的目的是让发电机给电瓶充电，不让电瓶亏电，同时让各种油液充分搅动，给发动机更好的润滑效果，让轮胎均匀受力，防止长时间轮胎单侧受力发生变形等。汽车如果长时间停驶不动，会出现蓄电池容量下降、车身锈蚀加剧、发动机油、变速箱油、汽油等油液变质、轮胎变形、刹车盘锈蚀、橡胶制品老化等现象。长时间停放车子，机油会出现氧化就容易老化漏油，还有一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀，长时间停放最好放掉机油。而发动机的停放时间过长的话，零件表面的润滑油会滴落到油底壳里，从而缺乏润滑油的保护，会导致零件的生锈。一星期启动一次，然后行驶半个小时以上，既能保证发动机各部件的润滑，也能保证电瓶的电量不亏，可以使发动机各部分零件得到充分的润滑，也不容易生锈。

汽车停放半个月左右启动启动一次，一个星期打着火充一次电，这样不仅电瓶能够充上电，而且停车的时候轮胎受力点也换了位置，对汽车没有影响。汽车长时间放置注意事项：1、汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净；2、为确保汽车轮胎不变形，气压要比平时高；3、最好不要拉紧手刹，刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，等下次重新启动后，可能会导致车轮抱死；4、可以取下电瓶，或者拔掉电瓶线，延缓电瓶的漏电速度。

汽车跑五千公里或者六个月保养一次。汽车保养主要包括更换油液和易损件。油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等。定期保养的好处：汽车定期保养能改善汽车的性能，延长汽车的使用寿命。据相关的汽车保养试验计划表示，汽车保养得当，在行驶的过程中能节约百分之11.36的燃油，在整车保养过后，汽车在怠速行驶时，CO的排放可降低百分之45.37。汽车保养目的：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养注意事项：汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

汽车停放一个星期左右要启动一下，半个月左右要启动汽车跑三到五公里，这样不仅电瓶能够充电，而且停车的时候轮胎受力点也换了位置，对汽车没有影响，如果车子长时间不用会对电瓶造成损坏。以下是扩展资料：长时间不开的影响：汽车长时间不开，车漆很容易出现问题，如果是停放在露天环境下，没有车衣保护，经过长时间的风吹日晒，灰尘、落叶、鸟屎没有得到及时清理，会渗入腐蚀车漆，导致车漆色泽暗淡，甚至会出现老化脱落的现象。

车辆停放超过两个星期的时间就需要启动一下，每次启动需要使车辆处于运行状态15分钟。为了使发电机给电瓶充满电，使机油、变速箱油等发生搅动，更好地润滑发动机和变速箱的零部件，同时使轮胎能够磨损面比较均匀，汽车需要每隔一个星期或者两个星期就启动一次，使车辆的零件等能够运转，但每次需要启动的时间至少持续15分钟。1、车辆放置太久的主要问题是：电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；汽车轮胎长时间在一个方向点受力容易导致轮胎受力不均变形。一辆车连续停放时间最好不要超过半个月，最好一个星期启动一次，半个月开一回，跑三五公里即可，这样也算帮汽车活络下筋骨。2、车辆放置太久不启动的后果:如果汽车长时间的停放不上路行驶，就会容易使车辆的蓄电池容量降低，加剧车身的锈蚀，使变速箱油、发动机机油和汽油等发生变质，还会使轮胎发生变形，刹车盘锈蚀等情况。

建议每个星期启动一次汽车，怠速运转几分钟。其原因有：1、汽车长时间不发动时，大部分粘在应润滑部件上的润滑油，会在自重作用下流到机油底壳，降低各活动部位润滑作用。2、金属没有油膜保护时，易和氧反应生成氧化膜，増大摩擦力，造成启动困难。3、电池长期得不到电量补充，会使电池极板疏化过程加剧，使电池内阻変大，降低电池寿命。4、由于电池有自放电作用，会把电压降低到百分之八十五以下，造成电池不能修复。

汽车停放一个星期左右要启动一下，半个月左右要启动汽车跑三到五公里，这样不仅电瓶能够充电，而且停车时轮胎受力点也换了位置，对汽车没有影响，如果车子长时间不用会对电瓶造成损坏。长期停放车辆需注意以下情况：1、车辆的漆面，如果车辆长期停放在露天的地方，风吹雨淋、鸟屎、沙尘等情况会腐蚀车辆漆面和橡胶件。如果有条件最好把车停放在车库，没有车库可以买个车衣套上可以有效的保护漆面。2、车辆的轮胎，如果长期不开需要把轮胎的气压充到最高值，根据轮胎型号充到2.8-3.0bar。防止轮胎后期亏气造成损坏。3、车辆的电瓶，如果长期不开可以把电瓶的负极线拆下来，这样可以让电瓶的自放电时间边长，或者是1-2个月内给电瓶充一次电。防止电瓶内部极板脱落损坏。

一般情况下建议每个星期启动一次汽车，然后怠速运转几分钟。因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加快，使电池的内阻变大，降低电池寿命。由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。汽车熄火后，电瓶还是在给车辆供电。它要一直负责车上的电脑电视电路板的供电。汽车发动起来之后，发电机就开始工作。给电瓶补充电力。一个星期启动一次，电瓶就不会因为耗电而出问题，如果超过一个月不启动汽车，最好把汽车电瓶的负极拆掉。

根据车辆的型号不同，使用时间不同，年检的时间也不一样：1、如果是新车的话，那5年不需要年检的；2、年检简单讲就是每年检车一次为了安全着想的；3、年检的时间一般都根据你车辆行驶证来说的，上面会有日期的；4、就是你上年年检是2月1日，那么你今年就要在2月1日前去年检了。

私家车年审每两年审一次。从2020年11月20日起，6至10年的非营运车辆（面包车除外）由之前的一年一审，改为两年一审。10年之内的车辆只需要上线检测两次，即第6年和第8年需要上线检测。汽车年检规定如下：1、根据最新车辆年检规定，对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次；2、即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次；3、在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。