怠速不稳定的原因如下:一是进气歧管泄漏。当不应进入进气歧管的空气、汽油蒸汽和燃烧废气,混合气过浓或过稀,导致车辆怠速不稳定。二是节气门积碳过多。节气门及周围进气口积碳过多,风道截面积变化,使控制单元无法准确控制怠速进气口,也会导致混合气过浓或过稀,导致车辆怠速不稳定。
在远低于正常工作温度的温度下起动发动机称为冷起动,因为发动机的最佳工作温度范围为85℃-95℃,三元催化剂的最佳工作温度为300℃-400℃;为了使发动机在最短时间内达到最佳工作状态,发动机冷却液温度越低,发动机怠速越高。
当发动机冷却液温度为-30℃时,发动机怠速转速为1200 rpm,且发动机冷却液温度大于85℃时,自动档发动机怠速转速为(750±50)rpm,手动档发动机怠速转速为(700±50)rpm。当发动机冷起动时,怠速将随着水温的升高而降低。