车冬天需要换什么？

汽车冬天需要热车。热车的正确方法：正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万不要以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000—3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。然后，待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。冬天需要热车的原因如下：1、车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。2、车辆启动后，怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内所致。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。

汽车冬天需要更换机油、防冻液、轮胎、电瓶。以下是具体说明：更换机油：冬季对汽车的润滑要求比较高，如果使用的是夏季机油必须更换。或者使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。更换防冻液：混合防冻液使用一年后必须更换，注意不同品牌不同型号的产品不要混用。更换轮胎：汽车轮胎也是在冬季需要车主注意的地方，根据所行驶的环境需要对汽车的轮胎作出选择。目前原厂配备的轮胎大多数为四季通用型轮胎，如果行驶的环境温度较低，可以选择更换冬季胎，避免在开车时因轮胎造成安全隐患。更换电瓶：冬季是电池失效多发季节，天气变冷，蓄电池的放电能力会变差，车子容易出现无法解锁、打不着火的情况，所以要重点检查电瓶，及时更换电瓶。

北方冬季汽车机油一般建议0W-30型号。选择粘度稍低比较适合：因为我国北方冬季比较寒冷，选择粘度稍低比较适合，因此建议使用：适用最低气温为零下35度的SAE0W型号的机油。SAE分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。标准粘度值介绍：这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

新车不需要更换防冻机油。新车不用专门换冬季机油，因为在出厂前，厂家已按销售地区配加机油，一定能适应该地区的使用。如果不是新车，只要发动机机油标号在5W以下，不需要换防冻机油。需要换机油：一般0W、5W标号的机油价格相对较高，一些老式低端车型可能原装机油标号会选择10W或15W，或者有的车主为了方便图便宜使用高标号的机油。这种情况冬天就需要更换低标号的机油。机油组成：机油本身就是由基础油和添加剂调和而成，一般情况下选择了优质的机油，就不用再添加任何机油添加剂。如果肆意添加机油添加剂，不仅无法保护车辆，反而有可能导致机油中的化学物质催变，造成机油的综合性能下降。

新车使用第一年什么都不需要更换。冬季需要检查的地方：冬季的时候需要检查发动机机油，发动机防冻液，刹车助力油转向助力油能否满足正常使用，缺少时及时进行添加，冬季使用车辆要提前预热，保证发动机正常运转。防冻液的作用：防冻液的作用是冷却和防冻。温度低的北方，防冻液要换用耐低温的防冻液，以免冻结了无法给发动机散热，甚至损伤发动机和水箱。如今原厂的冷却液一般是全年通用型，全称应该是防冻冷却液，在新车测试时都经过了极寒测试。中国绝大部分地区都不需要特别更换。如果更换过冷却液，则需要注意冷却夜的冰点是否能满足要求。一般来说，选择的冷却液冰点应低于该地区最低温度10摄氏度左右，以备天气突变，导致结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂。

冬天汽车需要换冷却液、机油、轮胎，另外也要及时检查刹车系统。以下是汽车冬天的相关注意事项：1、检查百叶窗：加装发动机附加的保温装置。2、调整化油器：将预热阀拨到“冬”字位置。3、调整蓄电池电解液比重：并调整发动机调节器。4、采取防寒、防冻和防滑措施：有条件的地方，可在冷却系中加注防冻液，加注防冻液时应注意，当冷却系中的防冻液不足时，不可用水代替防冻液加入，以免提高防冻液的冰点；另外，防冻液有毒，切勿用口吸。

冬天汽车需要换冷却液、机油、轮胎，另外也要及时检查刹车系统。以下是关于冬季汽车需要注意的具体信息：  防冻液的作用是冷却和防冻，温度低的北方，防冻液要换用耐低温的，以免冻结了无法给发动机散热，甚至损伤发动机和水箱。如今原厂的冷却液一般是全年通用型，全称应该是防冻冷却液，在新车测试时都经过了极寒测试。  在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。  冬天冰雪路面附着系数小，容易打滑，所以检查汽车的刹车十分有必要，主要是检查刹车片的厚度，保证刹车功能的可靠性，还要注意在冰雪路面行驶时的速度一定要慢。   

冬天汽车启动后预热30秒至1分钟，然后慢速行驶3至5分钟。关于冬天热车的原因如下：1、发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，全部流到油箱底壳，发动机上其实没多少机油，再加上天冷，流动性不好，如果直接行驶或开启空调，对于发动机的磨损会较严重。热车是为了提前把发动机的机油循环到发动机内。2、引擎也有最佳工作温度。冬天车子在外面放了一夜没有启动，引擎与供油系统温度都非常低，不能有效的将汽油完全气化。

天气较冷的地区，发动机自身需要自行以高怠速运行一段时间来热车。关于冬天热车的详细资料如下：1、冷车快怠速，其目的就是尽快让发动机进入正常工作。冷车快怠速是行车电脑指令发动机以高怠速运转几十秒至1分钟左右，待水温达到行车电脑设定的温度后，怠速转速回到正常。发动机的正常工作温度在80-90℃，个别发动机的标定在100℃左右，当然在日常热车中并不需要使发动机达到这种温度，一般情况下冷却液温度在60℃、机油温度50℃以上基本就可以满足。2、冷车快怠速并不局限与发动机的温度，在快怠速时发动机会多喷油，其目的一是让发动机预热，另一个目的是为了让三元催化器尽快进入工作温度减少配方，在美规的大排量汽车中都安装有二次空气泵，就是为了在怠速过程中预热三元和控制汽车排放的目的。除此之外碳罐电磁阀也是在怠速时额外的供给汽油的蒸汽。

冬天需要热车1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶，热车的作用是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

冬天汽车需要换的是：1、冷却液；2、机油；3、轮胎；4、刹车片。冷却液是一种特殊添加剂的冷却液，用于液冷式发动机冷却系统，其具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀的优良性能。机油是发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。刹车片也叫刹车皮，指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。

冬天需要热车，其原因是：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，点火后发动机上半部没有机油、缺乏润滑，所以需要预热，其目的是：让机油温度上升，提高机油的润滑效果。冬天车辆的保养的注意事项是：1、更换机油时，要选择合适的粘度；2、注意检查电压和注重电池的保护；3、更换防冻液时应注意颜色，不同颜色的防冻液不能混加；4、使用专用的防冻液；5、电加热功能的使用要慎重。

新车冬天不需要换防冻液，新车有原厂防冻液，质量好，不会出现开锅、冻裂的迹象。若新车出现事故或者超过两年，防冻液渗漏需要更换或者添加。长期不更换防冻液会导致防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等会损坏，会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机有伤害。不要等到防冻液变黑再更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质，水垢也形成很多，管路已经损伤。可以做保养时用冰点仪检测防冻液的冰点值，如果冰点值过高说明防冻液已经变质需要更换。

冬天需要热车，如果生活在北方，冬天十分的寒冷，比如说东北，晚上零下20度或30度，那么早晨起来尽量还是要热个二三分钟较好，然后用怠速行驶2分钟，再轻踩油门行车，这样可以避免发动机的磨损。如果生活在南方，那么冬季早晨可以原地热车半分钟到一分钟，然后缓慢行驶，刚开始踩油门尽量保持发动机转速不超过2000转，待水温上升了点后再放开行驶。如果汽车是一辆十多年的老车，那么这个热车时间再进一步的加长，因为车的性能肯定会有所下降。

汽车冬天保养需要换：机油、轮胎、冷却液、刹车片、蓄电池等。汽车冬天一定要适量热车，可以对整个汽车都起到很好的保养，也可以适当做一次车身漆面保养，例如打蜡、镀晶，这些保养在冬天做可以让汽车镜面效果保持很长一段时间。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

冬天汽车需要换冷却液、机油、轮胎，另外也要及时检查刹车系统。防冻液的作用是冷却和防冻，温度低的北方，防冻液要换用耐低温的，以免冻结了无法给发动机散热，甚至损伤发动机和水箱。如今原厂的冷却液一般是全年通用型，全称应该是防冻冷却液，在新车测试时都经过了极寒测试。在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。冬天冰雪路面附着系数小，容易打滑，所以检查汽车的刹车十分有必要，主要是检查刹车片的厚度，保证刹车功能的可靠性，还要注意在冰雪路面行驶时的速度一定要慢。

建议及时更换轮胎。冬季轮胎不同于雪地轮胎，在下雪天，合理使用冬季轮胎在驾驶时可以更安全，并可以有效避免因轮胎异常而引起的一些安全交通事故。冬季胎和雪地胎不同，冬季胎不是在雪天时才能使用，在冬季合理的使用冬季胎可以在开车时更安全，能够有效的避免因轮胎异常而产生的一些事故，对于车主来说是比较有利的。建议车主在冬季用时，合理的更换轮胎。如果不能把握冬季胎的更换，建议咨询相关的技术人员。

新车第一年冬天一般情况下什么都不需要更换。在入冬前，需要检查防冻液的冰点，玻璃水的冰点，更换的机油标号是否满足当地气温的条件。可以根据当地的使用环境，酌情选择是否更换雪地胎，以提高车辆行驶安全性。

需要准备以下物品：例如，冬天雨雪多，道路湿滑，应事先准备防滑链和铲子工具；其次，如果在开车时感到寒冷，因此必须做好防寒工作，手套和冬天的衣服是必要的。万一需要在冰天雪地里更换轮胎，这些准备工作可能就像救生服一样。在冬季，必须注意车辆的操作动作不要太强，特别是转向和制动动作不要太强，否则结果会增加车辆打滑的可能性，后果是无法想象的。这里的关键是控制车辆的速度，保持车辆之间的良好距离，并谨慎操作。既要防止私人车辆打滑，又要观察周围人的车辆是否在打滑。与前方车辆保持安全距离，以便有足够的反应时间和制动距离。在冬季，在结冰和积雪的道路上车辆之间的安全距离应保持至少在其他季节在干燥道路上的安全距离的2至3倍。在冰雪路面上转弯时，提前降低速度，缓慢转动方向盘，并以恒定速度通过，以免突然转向，否则很容易导致车身打滑而失去控制。

北方冬天怎么热车 对于北方的冬季，天气比较冷，冷车启动后水温上升确实没那么快，如果等水温上升到正常的工作温度，需要10几分钟的时间也很正常，但是没必要原地热车这么长时间，一般水温表有点变化，或发动机的转速稍微下降一点，就可以低速边走边热车了。 南方冬天怎么热车 在南方的大部分地区，冬天冷启动后，只要等待1-2分钟就可以低速行车了，北方冬天室外的温度相对低一些，原地热车时间可以相应的增加1-2分钟，就可以边走边热车，行驶一段路后，发动机的水温就会快速达到正常温度，水温上来后，就可以按正常的行车方式行车了，长时间原地热车既浪费燃油，也产生更多积碳。