汽车的几个系统？

汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。其作用分别是：发动机的作用：使供入其中的燃料燃烧而发出动力。一般汽车都采用往复活塞式内燃机。它由机体与曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机）和启动系组成。底盘的作用：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。车身的作用：是形成驾驶员和乘客乘坐空间的装置，也是存放行李及其他物品的工具。电气设备的作用：电气设备的作用指汽车的启动控制、汽车的点火控制、汽车的照明和信号系统、仪表及指示灯系统和电动辅助控制。

通常情况下，汽车火花塞有多少个汽缸就有多少个火花塞，遵循一个汽缸一个火花塞的原则。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

汽车火花塞需要四缸和六缸。一般来说，汽车里有多少个气缸，就有多少个火花塞。火花塞的主要类型有:准火花塞、边凸式火花塞、电极式火花塞、座式火花塞、杆式火花塞和跳面式火花塞。火花塞工作原理:在高电压的作用下，火花塞中心电极和侧电极之间的空气会迅速电离，形成带正电荷的离子和带负电荷的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子和电子数量像雪崩一样增加，使空气失去绝缘，间隙形成放电通道，导致“击穿”。此时气体形成发光体，即“火花”。由于热膨胀，它还会发出“噼啪”的声音。这种电火花的温度可高达2000-3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

发动机是由曲柄连杆机构、配气机构和冷却系统、润滑系统、点火系统、燃料供给系统、启动系统组成。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机。两大机构介绍：1、曲柄连杆机构将燃料燃烧后产生的气体压力，经过活塞、连杆转变为曲轴旋转的转矩，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、做功、排气4个辅助行程；2、配气机构是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气或新鲜空气进入气缸，并将废气排出。

汽车的SRS系统是安全气囊系统，是安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置。安全气囊系统的组成：是由气囊与充气机构组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。安全气囊的分类：前方气囊，分为驾驶席用正面安全气囊，和副驾驶席用正面安全气囊。侧面安全气囊，一般有两种形式：一种是只保护乘员胸部，另一种是胸部和头部都保护。帘式安全气囊，可分为仅保护前席、保护前席及后席、保护前席、后席及第三排3种类型。膝部安全气囊，安全气囊模块安装在仪表板下部。智能安全气囊，增设多普勒车速传感器。

目前汽车使用缸数最多的发动机为18缸，车辆为布加迪概念跑车。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升-1.5升的发动机常用3缸，2.0升一般为4缸发动机，2.5升一般为5缸，3升左右的发动机一般为6缸。早期的夏利、奥拓、奇瑞Q、比亚迪F0使用的都是3缸发动机。为了节省制造成本的车企再一次使用3缸发动机，比如宝马1系、本田凌派、吉利缤越、别克英朗等等。汽车中使用最多的是4缸发动机，原因在于直列四缸是目前稳定性最高，NVH水平最接近多缸大排发动机的选项，对称的结构、同步的运行状态、180度的点火间隔角，以及平衡轴技术的应用实现了足够高的水平。直列五缸发动机也有，曾经奥迪汽车长期使用过这种机器，目前也还有福特Ranger（游骑兵皮卡）使用五缸柴油机。这种机器的平顺表现比四缸要好，其点火间隔角仅仅为144度。大排量发动机往往会使用6/8/12缸的「V型」或「W型」内燃机，这些机器主要应用在超高性能的轿跑车上，比如迈凯伦、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯与迈巴赫等品牌的汽车上。

汽车天窗有四个排水口。以下是汽车排水口的介绍：空调排水孔：空调排水孔在汽车底盘上副驾驶底部，通过一根软管将空调中的水排到下面。发动机舱排水孔：发动机舱排水孔在挡风玻璃雨刷两侧，通过机舱内导流槽从两边将雨水排出。车门排水孔：车门排水孔在车门板下面，每扇车门都有两个排水孔，避免因其中一个堵塞而不能将雨水及时排出。油箱排水孔：油箱排水孔在油箱盖里，将加油时残留液体排出。排气管排水孔：排气管排水孔在底盘排气管下方，能将尾气中冷凝水排出来。

1.5T车型汽车的发动机为三缸或者四缸。下面介绍三缸和四缸发动机的区别：1、油耗不同：同排量发动机，缸数越少，功率输出越少，相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少，油耗自然变低，所以三缸的发动机疑要比四缸的要更省油。2、质量不同：同排量三缸引擎比四缸引擎重量更轻，体积更小。3、机械摩擦不同：三缸发动机比四缸机少一个气缸做功，在机械摩擦方面也会有所降低。

一个或者两个。以下是相关资料：1.国标规定了后雾灯数量可以是一个或两个，一些车友已经发现有一侧的后雾灯不亮，其实那并非故障，而是本来就没有。如果厂家只标配一个雾灯的话，按照法规要求是要装在行驶方向的左侧，因此只有一个后雾灯亮的话，必然是左侧的在亮。2.《GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》：对于雾灯，强制安装1只，可再选装1只。光色为红色。若只安装1只，则必须位于左侧。一般雾灯是红色或者黄色，因为这两种颜色波长较长，穿透力将强。前雾灯一般是黄色，追求好的穿透力；后雾灯一般是红色，同时兼顾对后方的警示作用！前雾灯可以不标配，后雾灯必须标配！

汽车几个油是指百公里耗油几升，加油注意事项：1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面；4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门；5、防止燃油压力过大而喷射；6、将加油枪伸入到油箱深处，避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸；7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电，加油时不再进入车辆以免产生静电。

底盘分四个系统，分别是传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统，如果没有这四大系统，汽车是无法正常行驶的。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘封塑是在将底盘仔细去污除油后把一种高附着性、高弹性、高防腐、防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞、防噪的作用。

汽车系统分为：1、传动系统，主要由离合器和变速器组成，可以保证汽车在各种条件下所需要的牵引力和车速，并且可以协调汽车的牵引力和车速；2、制动系统，可以保证汽车安全行驶，制动系统可在汽车行驶过程中按照驾驶员的要求进行强制减速或者稳定停车；3、转向系统，其根据驾驶员的要求改变或者保持汽车行驶或倒退的方向，对汽车行驶的安全十分重要；4、行驶系统，可以将发动机传递过来的动力通过车轮让汽车行驶起来，保证汽车行驶的准确性。

汽车火花塞四缸的需要四个，六缸的需要六个，一般情况下，汽车有多少个汽缸就有多少个火花塞。汽车火花塞俗称火咀，其作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

首先，汽车包含发动机、底盘、车身、电气设备四个基本部分。而发动机和底盘这两个基本部分，又包含了许许多多的系统。发动机包括两大机构和五大系统。五大系统分别是：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。柴油发动机只有四个系统，因为柴油发动机是压燃的，所以不需要点火系统。汽油发动机点火方式：把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油发动机点火方式：喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度，实现自动点火。汽车底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系统包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮（转向车轮和驱动车轮）、最架（前悬架和后悬架）等部件。转向系统包括带转向盘的转向器及转向传动装置。制动系统是由若干个相互独立的制动系统组成，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

发动机气缸越多，在汽缸大小相同的情况下，汽缸数越多，排量就越大，输出越高：1、汽车的动力输出是靠发动机。发动机把燃油和空汽加入汽缸，在汽缸内被活塞庒缩，然后点燃引爆产生动力推动活塞，产生动力；2、而汽缸内活塞在从一个止点运动到另一个止点（上止点和下止点）间运动所扫过的容积称为气缸工作容；3、大多数汽车的汽缸数量都是以双数来配置的，如2、4、6、8、10、12等。单数的汽缸因为动平衡性差，不易解决，所以较少使用，比如夏利就有车子是用三缸设计的。

一般汽车都是两轮驱动，驱动轮安装就可以了，如下所示：1、安装防滑链是为了增加抓地力，使启动和刹车不打滑，不驱动的轮胎安装了，唯一的作用是刹车时不易打滑；2、如果经常走山路和下坡，安装4个确实比安装2个更安全，而且是必要的，四驱车的确实要安装4个轮胎防滑链；3、防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，在冬季雨雪过后，路面结冰，安装防滑链可以起到一定的防滑作用。

小轿车车轴数是2个，一般来说，从汽车的一侧看有几个轮就有几个轴：1、汽车轴数主要是应用在载货货车，军用车、特种车或少量大客车上。汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮；2、作用：在车架与车桥（车轮）之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶；3、按照轴数分：单桥、双桥、前四后四、前四后八、轴数在多就是半挂了、二托三、三托三。

汽车牌照有4个螺丝。车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。以下是车辆编排的相关规定：1、第一条：为加强对试行的“二OO二”式机动车号牌（以下简称号牌）的登记管理，保障道路交通执法的准确有效，方便群众选择体现个性意愿的机动车号牌，制订本规则；2、第二条：本规则适用于大型汽车、小型汽车、摩托车和轻便摩托车号牌。规定号牌号码的排列方式、字符种类、位数及其组合方式；3、第三条：机动车号牌号码由机动车登记机构代号和号牌编号组成。

首先，汽车包含发动机、底盘、车身、电气设备四个基本部分。而发动机和底盘这两个基本部分，又包含了许许多多的系统。发动机包括两大机构和五大系统。五大系统分别是：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。柴油发动机只有四个系统，因为柴油发动机是压燃的，所以不需要点火系统。汽油发动机点火方式：把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油发动机点火方式：喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度，实现自动点火。汽车底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系统包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮（转向车轮和驱动车轮）、最架（前悬架和后悬架）等部件。转向系统包括带转向盘的转向器及转向传动装置。制动系统是由若干个相互独立的制动系统组成，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。