热车熄火打不燃？

汽车停放时间久了打不着火的原因有：1、车辆电瓶没电或者损坏：电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏;电瓶亏电可能是由于，汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。解决办法：联系保险公司或维修机构搭电并检查车辆电瓶及充电系统状态。可以使用应急电源启动器给电瓶充电或者直接更换新电瓶。2、车辆发动机积碳过多：可能与油品质量、气门口密封不良有关系。解决办法：油品质量问题的话，需要更换燃油，并清洗油箱并添加燃油添加剂;积碳过多的情况，酌情选择清洗发动机积碳。3、点火系统故障：低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。解决办法：检查线路连接供电搭铁信号控制是否正常，不正常的话，进行线路排查和控制逻辑排查。正常的话，常见原因为点火线圈故障，需要进行更换。4、起动机老化严重：也就是汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。解决办法：检查起动机线路及信号控制是否正常。常见为起动机本身损坏，予以更换便可解决。5、车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。解决办法：检查车辆燃油系统压力是否正常，燃油系统管路是否有燃油输出。常见为燃油耗尽，或燃油泵损坏或保险丝烧蚀导致，更换或维修便可解决。6、档位问题：自动挡车型点火启动时如果放在R或者D挡上就会启动失败，部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。解决办法：自动挡车型点火启动时挡位放在P挡或者N挡处，手动挡车踩离合打火。7、温度过低：在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。解决办法：依据车辆使用环境温度更换适合的机油防冻液。8、驾驶员可以找人帮忙，让他们在车后方推车，在车辆动起来的时候，驾驶员再把挡位挂入一挡，松开离合器，踩油门。9、可以通过前车牵引的方式来启动车辆，在后车启动后，后车驾驶员要及时告诉前车驾驶员，再缓慢靠边停车。

汽车打不着火的几种原因及解决方法：1、汽车蓄电池没电。发生这种情况可以找搭电线进行充电，也可以找汽车充电宝进行充电，汽车电瓶不仅仅电量耗尽的时候才会失效，在使用寿命过长的时候也会打不着火。解决方法：一般汽车蓄电池的使用寿命是两年到五年，要注意检查和更换。2、打火装置故障。起动机故障或者起动机电路故障。发动机故障或者火花塞故障，发动机管理系统故障和线路接触不良，都会导致打不着火。解决方法：这时候停车一一排查故障，线路比较复杂，必要时拖车到4S店维修。3、汽车没油。当汽车出现汽油不足的情况时，会有一个红灯闪烁提示车主该加油了，当汽油不足以维持汽车行驶时自然打不着火，要及时补充汽油。而且汽油的质量不好也会出现打不着火的情况。解决方法：要选择质量好的汽油，选择靠谱的加油站。4、积碳过多。发动机在工作的时候会产生积碳，当积碳多到堵塞住出风口的时候就打不着火了，判断是否是节气门积碳的方法，如果不踩油门打不着火，踩着油门就能打着火了，说明是节气门积碳，所以要注意及时清理，而且据说跑高速可以就减少积碳。解决方法：定期清理积碳。5、挡位不对。这个主要是针对手动挡的汽车来说的，很多人在踩刹车之后总是不归于空挡就直接熄火，下次启动时，不检查挡位就直接打火，自然打不着。解决方法：汽车只有在空挡的时候才能打着火，在熄火之前把挡位归于空挡，下次开车之前检查挡位。6、汽油流动受阻。解决方法：可以将车置于温暖的环境，一会儿车即可启动，或者采用清洗油路的办法。7、排气管堵塞了。一般很少发生排气管堵塞的情况，但有些车是因为三元催化粉碎或外力导致排气管变形而堵塞的。解决方法：检查排气系统并清理排气管。8、混合物太浓或太稀。很多修车人都知道一个秘方:车发动不起来，其他部件都没问题。这通常是由稀混合气引起的。解决方法：把油器清洁剂喷到油门上，这样汽车就可以轻松起步了。

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火情况：1.没油了，很明显的原因，很容易发现。2.挡位不对，自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。3.电瓶没电，可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。4.油品问题，我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以在这里提醒广大车主一定要加正规的汽油。5.车辆积炭，车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。6.火花塞，一般最多的是先检查汽车的火花塞，因为这个火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。应急方法：可拧出火花塞擦干净，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

如果是因为电瓶没电了，可以让开车的朋友过来搭电启动。或者人力推车助力启动等。如果电瓶有电，那可能是燃油供给系统或点火系统；火花塞、电路、燃油滤清器故障；发动机积碳；方向盘锁死；发动机进水等出现了问题，这种情况就需要去进行维修了。在维修时，一定要去专业的机构或4s店。汽车发动机的点火系统是用来点燃可燃混合气的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞是有电极的，电极可以释放电火花。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，就会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。长时间不更换火花塞，就会导致发动机无法启动。点火线圈与火花塞直接连接，点火线圈是用来升高电压的。如果没有点火线圈，那火花塞也是无法正常点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是很容易损坏的。如果点火线圈损坏了，就会导致发动机出现缺缸或无法启动的情况。点火线圈损坏后需要立即更换。

关于柴油车热车熄火后不易打着火的具体原因如下：积碳过多：积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题，发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，导致动力不足。耗油量大：增大油耗，加重你的经济负担。气温太低：气温太低启动困难，造成打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

可以尝试检查蓄电池状态、更换合适的机油或更换火花塞。以下是关于点火困难的解决方法：检查蓄电池状态：冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。换合适的机油：冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。及时更换火花塞：火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

汽车打不燃火的原因可能是油压不稳、火花塞积碳等。具体原因和解决办法如下：油压不稳：车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，油路存在泄漏，或者发动机机油存储量过少，油压过低，供油系统会出现故障，导致汽车打不燃火。解决办法是加油。火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。解决办法是及时处理。

车打不燃一直响的原因：汽车没油、档位不对。汽车没油：如果汽车当中的汽油不够，容易造成汽车打不着火，所以这时候车主应当观察一下油箱看是否是因为汽车没油而导致打不着火，平时应当养成按时加油的习惯，以免在偏远的地方遇见汽车没油的情况。档位不对：现在市面上很多车辆都是自动挡，这样能够让人们的操作更加方便简单，如果在起步时档位放置的不对，可能会导致汽车打不着火，只有将档位放在P档或者是N档才能够让汽车正常的点火。

车子打不燃原因如下：没油：油表显示已在红线以下，自然打不着火。电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道。挡位不对：自动挡车启动时档位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

热车熄火后不易打着火的原因如下：1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的现象，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还会很高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。4、进气温度传感器损坏：进气温度传感器类似水温传感器，两者的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。5、发动机积碳：积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

汽车打火打不燃可能是以下几种原因：1、没油：如果车子油量很少，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火，当发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，另外千万不要等到油箱见底了才去加油。2、曲轴位置传感器故障：曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置，可以让发动机电脑感应到转速信号，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别是否在点火，也就打不着火。

以下是发动机打不燃火的解决办法：1、断电重启；汽车也像手机，关机重启能解决很多问题。车子打不着火也可以先试一下断电重启。当发现打不着火时，打开车前盖，找到电瓶。2、搭电；；这种充电宝除了能给手机充电，还可以给汽车搭电，甚至还可以给笔记本电脑充电，因为车用充电宝多了一个12V输出口。3、换电瓶；电瓶属于车上的易损件，只有3、4年的寿命，即使还没出问题，到期也要更换。

车子打不着火原因如下介绍：1、点火系统：车辆火花塞出现故障，无法点火。2、喷油系统：喷油嘴出现故障，汽油泵供油压力不足。3、启动系统：电瓶没有足够电量带动启动马达。解决办法：1、更换燃油滤清器、燃油泵滤网。2、检查、更换火花塞。3、检修启动马达。4、检查维修供电线路。5、检查电瓶电量并及时充电。6、启动时踩着油门，加大进气量和喷油量。7、清洗喷油嘴。

途观打不着火的解决方法如下：1、积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足，导致熄火。更换机油解决问题。2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火。需前往维修点调试曲轴位置传感器自身阻值。3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火。更换火花塞或者调解点火电压。4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。需前往维修店刷新节气门数据，调节中控。

汽车打不燃该的处理方法如下：1、以下零部件失效，需要修理或者更换：（1）燃油滤清器堵塞。（2）燃油泵滤网堵塞。（3）火花塞是否积碳严重或烧蚀。（4）启动马达不工作。2、先插进钥匙，然后打到点火档(on档)，等大约5秒，全车电路通电，使电气设备工作，令油泵有足够时间把燃油泵到喷油嘴，此时再把钥匙拧到着车档，启动汽车。3、启动时踩着油门，令节气门开度增大，进气量和喷油量加大。

车子打不燃了的处理方法是：1、推车启动法：一人在车后推，一人在车内踩下离合将挡位挂上，等达到一定的车速边点火边给油，引擎启动后迅速踩下离合踏板即可启动；2、搭线接电法：找一辆能正常打火的汽车，将两辆车车头相对，打开机盖拿出搭电线，正极对正极，负极对负极搭好即可。车子打不燃了的原因是：1、蓄电池没电；2、挡位不对；3、火花塞故障；4、电路故障；5、燃油滤清器故障；6、机械故障；7、发动机积碳；8、方向盘锁死；9、发动机进水。

轿车打不燃火解决的办法：1、将两辆连接两块蓄电池的正负极，使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆；2、确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极分别连起来，布置好电缆的走向，防止启动时电缆与胶带或风扇刮蹭；3、关闭车上的附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足，按正常方式启动无电车辆，启动后应轻踩加速踏板；4、关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

这属于热车启动困难现象，导致这种现象的原因可能是喷油嘴故障，碳罐电磁阀故障，发动机内积碳太多，加的汽油质量太差，进气温度传感器出现了故障等。在平时用车时，建议车友们不要为爱车加质量很差的汽油，有些车友贪图便宜会去加一些质量不好的汽油，其实这样省下的钱还不够以后修车的。建议车友们去油品较好的加油站加油。发动机使用较长时间后内部会有很多积碳，建议车友们定期为发动机清理积碳，清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清除积碳，其实这种方法效果不明显，不建议车友们采用这种方法清除积碳。在发动机周围，有很多传感器，例如氧传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，车友们需要注意。在平时保养时，可以让技师读取一下故障码，这样车上的电子系统存在什么故障就能及时知道了。

epc灯亮车打不燃的原因：1、一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮；2、EPC指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系；3、当然，如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起告诉你，再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。造成EPC灯频繁亮启的原因95%是由于电子节气门脏。

这属于热车启动困难现象，导致这种现象的原因可能是喷油嘴故障，碳罐电磁阀故障，发动机内积碳太多，加的汽油质量太差，进气温度传感器出现了故障等。在平时用车时，建议车友们不要为爱车加质量很差的汽油，有些车友贪图便宜会去加一些质量不好的汽油，其实这样省下的钱还不够以后修车的。建议车友们去油品较好的加油站加油。发动机使用较长时间后内部会有很多积碳，建议车友们定期为发动机清理积碳，清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清除积碳，其实这种方法效果不明显，不建议车友们采用这种方法清除积碳。在发动机周围，有很多传感器，例如氧传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，车友们需要注意。在平时保养时，可以让技师读取一下故障码，这样车上的电子系统存在什么故障就能及时知道了。