八代雅阁机油型号是什么？

八代雅阁（2008-2012年款）轮胎型号尺寸有2种：225/50R17和215/60R16。（数据来源有驾官网）轮胎型号为225/50R17的车型有：雅阁2012款3.5LV6、雅阁2012款2.4LEXLNavi、雅阁2012款2.4LEXNavi、雅阁2012款2.4LSE、雅阁2011款3.5LV6、雅阁2011款2.4LEXLNavi、雅阁2011款2.4LEXNavi、雅阁2011款2.4LEX、雅阁2010款3.5LV6、雅阁2010款2.4LEXLNavi。轮胎型号为215/60R16的车型有：雅阁2012款2.4LLX、雅阁2012款2.0LEXNavi、雅阁2012款2.0LSE、雅阁2012款2.0LMT雅阁2011款2.4LLX、雅阁2011款2.0LEXNavi、雅阁2011款2.0LEX、雅阁2011款2.0LMT、雅阁2010款2.4LEXNavi、雅阁2010款2.4L百万纪念版、雅阁2010款2.4LLX、雅阁2010款2.0LEXNavi、雅阁2010款2.0LEX、雅阁2010款2.0LMT、雅阁2009款2.4LLX、雅阁2008款3.5LAT、雅阁2008款2.4LEXLNavi、雅阁2008款2.4LEXNavi、雅阁2008款2.4LEX、雅阁2008款2.0LEXNavi、雅阁2008款2.0LEX、雅阁2008款2.0LMT。

八代雅阁采用两种轮胎，低配采用的是215/50r16，高配采用的是225/50r17。雅阁是本田旗下的一款中型轿车。第八代雅阁的长宽高分别为4960毫米、1860毫米和1480毫米，轴距为2800毫米。八代雅阁采用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。1、2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为156马力和189牛米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4300转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。2、2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为179马力和225牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4500转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。3、3.5升自然吸气发动机的最大扭矩为280马力和339牛米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为5000转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。第八代雅阁的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

雅阁八代轮胎型号是215/50r16和225/50r17。轮胎的更换时间：建议每隔四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少，也要更换轮胎。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。轮胎的选择：在购买轮胎时，一定要看清楚规格型号，还要看清楚生产日期速度等级载重指数。一般家用车或家用suv的轮胎侧面都写着91v，在重新安装轮胎后，一定要做一下动平衡，防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。

八代雅阁烧机油有以下四点原因：1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。3、发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧。

本田雅阁第8代2.4的车长宽高分别为：4945mm、1845mm、1480mm。以下是相关信息：1、开发设计理念：第八代本田雅阁的开发和设计理念是“Advanced-Powerful”，意思是“前瞻科技和激越力量”完美融合。本田技术研发汇聚了最新的技术，开发了全新的平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等方面都完美诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”。2、第八代雅阁的特点：全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。

雅阁八代用美孚1号SM0W/40合成机油，以下是相关介绍：1、“OW”的含义前面的“OW”的含义是数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，5w就是最低温度-30摄氏度，0w是零下35度，10w是零下25度。2、数字的含义后面的数字是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；同理反之。每款车对粘度要求不一，例如日系车基本为30，德系以40居多，因为它通过了大众的认证。

八代雅阁使用的机油型号是SL3W\u002F30——天津日石给供，如果是后期保养想更换机油，可以选择使用美孚1号SM0W\u002F40合成机油。官推荐5W30，5W40，与此型号一样的都可以用。机油的粘度会随着温度的变化变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受﹣30C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。八代雅阁的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

本田八代雅阁变速箱是采用CVT变速箱，手动挡的是6速，自动挡是5。以下是第八代本田雅阁的更多资料：1、第八代本田雅阁的车身长宽高分别为945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。2、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)。

10雅阁用5w40发动机油流动性相当好，使用这款发动机油车辆容易起动，而且可以在必需程度上下降车辆耗油。但需要注意的是，在添加发动机油时必须要添加同品牌的发动机油，不同品牌的发动机油不可以混合使用。以下是更多的相关介绍：1、10代雅阁是2008款的版本，截止到2019年8月，2008款雅阁已经全方位停产。2、在动力方面，2008款雅阁使用2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机3个动力系统。其中，2.0升自然吸气发动机的最大马力为156匹，2.4升自然吸气发动机的最大马力为179匹，3.5升自然吸气发动机的最大马力为280匹。3、在变速器方面，2008款雅阁有5挡手动和5挡自动可以选。4、在悬架方面，2008款雅阁的前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

八代雅阁用5w40机油，更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。八代雅阁属于中型车，其车身尺寸是：长4945mm、宽1845mm、高1480mm，轴距为2800mm，油箱容积为70l，其搭载了2.4l自然吸气发动机，最大功率是180kw，最大功率转速是每分钟6500rpm。

雅阁八代和八代半的区别是：1、发动机不同：雅阁八代全系搭载了2.0livtec发动机；雅阁八代半搭载了2.4livtec和2.0livtec发动机。2、车头外观不同：雅阁八代车头车标下为镂空两排格栅设计；雅阁八代半的车头车标下为镂空两列设计。以2021款八代雅阁为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为48.5l，整备质量为1619kg。

雅阁八代半和八代区别是：1、发动机不同：雅阁八代半搭载了2.4升iVTEC发动机和2.0升iVTEC发动；八代搭载了2.0升iVTEC发动机。2、车头外观不同：雅阁八代半车头车标下为镂空两列设计；八代车头车标下为镂空两排格栅设计。雅阁是广汽本田推出的一款B级车，其车身长宽高分别是：4930毫米、1845毫米、1470毫米，轴距为2775毫米，油箱容积为65升。

雅阁八代和八代半的区别是：1、发动机不同：雅阁八代搭载了2.0升iVTEC发动机；八代半搭载了2.4升iVTEC发动机和2.0升iVTEC发动。2、车头外观不同：雅阁八代车头车标下为镂空两排格栅设计；八代半车头车标下为镂空两列设计。雅阁是广汽本田推出的一款B级车，其车身长宽高分别是：4930毫米、1845毫米、1470毫米，轴距为2775毫米，油箱容积为65升。

八代雅阁保养手册机油的标号是5W30，这类的机油属于半合成机油，2.0L的发动机更换机油量为4升，而2.4L和3.5L更换机油的量均为4.3升。八代雅阁用5W30机油，但并不是说5W40的机油就不能使用，如果，八代雅阁已使用很长一段时间了或者经常在交通拥堵的路段行驶的，那么尽量使用高一级粘度的机油因为八代雅阁在引擎的构造方面属于比较精密的那一类，而在在汽车的内部，每个零件之间的间隙都是很小很小的，所以使用低一级粘度的机油可以大大节约汽车的燃油情况，而且可以发挥发动机的最大性能，更有益于驾驶人员的行驶。但是，自吸式发动机对机油性能要求不高，所以，完全可以使用矿物油和半合成油；如果车主的预算还算富裕的话，那么就可以选择使用全合成机油。

雅阁车型适用机油型号有两种，一种是适用于2.0L和2.4L两款自然吸气发动机车型的，使用的是售价为188元/4升的原厂矿物机油，其规格型号为SM5W-30；另一种采用3.0LV6发动机的车型使用的是售价为398元/4.3升的原厂全合成机油，规格型号为SM5W-40。全合成机油是机油中的高级机油，油分子排列整齐，抵抗外界变化的能力强，体质较好，热稳定性、抗氧化性和抗粘度变化的能力比矿物油和半合成油要强得多，因此价格也是最高的。更换机油时，可以根据保养手册中推荐的机油型号来选择，同时，当地的最高和最低温度、车辆的等级和车辆的状况也是需要考虑的因素。如果选择了粘度过高的机油，则会增加运动阻力并影响发动机功率。如果选择粘度太低的机油，将无法保证润滑质量，并且会加剧发动机磨损。简而言之，对于新车，最好选择较稀的机油，而对于经常使用且公里数较长的汽车，则应选择较高粘度的机油。

雅阁八代和八代半除了在配置上有一些变化，其它地方没有任何变化，这两款车非常相似。在动力方面，第八代雅阁搭载的是2.4升i-vtec发动机，这款发动机的最大马力为179匹，传动方面，匹配5挡自动变速箱。雅阁第八代不仅在当年销量非常高，现如今的二手车市场也极为抢手，这款车的口碑之所以会这么好，完全得益于这款车的品质，这款车的保值率是非常高的，在二手车市场中，这款车当年的售价要在24万元左右，如今二手车市场中，车况好一些的还可以卖到8-9万元，所以说这款车非常的保值。第八代雅阁的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色，这款车的外观设计既符合年轻消费群体，又符合商务消费群体。说到这款车，就不得不提起这款车的操控性，汽车的悬挂采用的是前双叉臂+后多连杆独立悬挂，整体的调教偏向运动，相对来说这款车的支撑性比较好，再加上这款车精准的转向系统，整体的操纵感非常不错。

八代雅阁使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是5at变速箱。八代雅阁是雅阁中比较经典的一代车型，这款车的长宽高分别为4960毫米，1860毫米，1480毫米，这款车的轴距达到了2800毫米。在动力方面，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有156马力和189牛米的最大扭矩，并且可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机拥有179马力和225牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机拥有280马力和339牛米的最大扭矩，并且可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。

八代雅阁机油损耗的处理办法：1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了；2、检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障；3、可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象；4、检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象；5、可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。

八代雅阁参数是：1、尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求；2、全新的内饰设计，充分展现了高挡和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高挡车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保；3、带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。

八代雅阁大灯灯泡的型号是近光H7、远光H1。雅阁大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，旋钮即可打开关闭近光灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。大灯开关控制前后雾灯、示宽灯、近光灯。雅阁大灯的拆卸方法如下：1、拆掉保险杠后，两个大灯就全部露出来前翼子板内侧有两颗10mm螺栓（没有上漆）；2、下面内侧有两颗外侧有一颗全部拆掉后，大灯就松开先把总成往外拉出一点，然后朝上旋转一点点角度；3、总成上面有一根比较长的固定臂，上下左右挪动就可以把总成拆出来。然后把远灯转向灯近光灯全部逆时针旋转拧来。注意灯泡能皮肤接触，把灯泡从线上拆下，保管好；4、总成下方还有一根铁块只有颗螺栓固定的，松开就可以把它取下来，大灯总成即可拆出来。