车辆刮蹭喷漆要同厂的吗？

汽车前后保险杠刮蹭补漆要分具体情况而定：1、车漆没有刮掉，但是有别的东西粘在上面了，这个时候只要简单处理下就好了；2、如果是有刮掉，但是划痕不是很严重，没见底漆的情况下，同样也是处理下即可；3、有刮掉已经见底漆了，但是没有那么夸张，小面积的，可以选择搞一张贴纸贴一下即可，或是选择做喷漆；4、如果是面积较大的就选择去做油漆，最好是让专业一点的调漆师傅，这样色差相对来说比较小。如果不是非常在意最好不要补漆，第一，后做的漆不如原厂的好，短时间看不出来，一两年后会有明显色差；第二，这次发生了刮擦，可能下次还会发生刮擦，可以下次面积大了后一起去补。

原厂的保险杠在出厂的情况下就已经喷好漆了，不需要再喷漆。目前市面上，一共分有原厂和原车这两种类型的保险杠。原厂保险杠就是指原厂直接供货的，而原车保险杠基本是由副厂制造的，甚至有些是其他小作坊生产。原厂保险杠的优势：1、前韧性方面，即使在高强度的压力下，也非常难出现变形的状况。其次，因为是原厂直接供货的，在质量方面自然是有更好地确保。虽说价钱方面是贵了一些，但保险杠毕竟是安全部件的一种；2、新保险杠不带漆，很可能就是由于并不是原厂保险杠。假如在副厂或一些小作坊里面拿取货源的话，一般基本都是通过后期喷涂的（只含有底漆），自然是没有原厂流水线做得那么稳定；3、毕竟原厂漆是在工厂200度以上的烤漆房实行一体化烤漆的，光泽和耐久性方面基本都比普通后期喷漆更好。理所当然，在更换完保险杠以后，一定要检查查看一下上面的LOGO或原厂标签。

小剐蹭有必要喷漆，一般来说剐蹭会伤到汽车的底漆，车体的金属就会直接暴露在空气下，加上空气中比较湿润的情况，就会导致车漆底下的金属上锈，损伤汽车，所以有必要。汽车小刮蹭修复的方法：1、牙膏：当汽车发生小剐蹭的时候，用牙膏修复是非常有效的，因为牙膏本身就有研磨的功能，相当于给自己的爱车打上一层蜡，从而起到很好的修复效果。但是用牙膏修复只能针对轻微的印痕，如果是比较深的话就没有什么太大作用了。2、补漆笔：使用补漆笔可以遮盖掉一些较为细小浅淡的刮痕，使得印痕看起来不怎么明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），而且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比的，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已，但整体效果还是相对不错的。3、车漆划痕修复剂：车漆划痕修复剂，顾名思义也是用来修复车漆的损伤，其实跟牙膏也是一个道理，具有研磨功效，可以迅速地将车漆受损的部分修复，当然这只能修复轻微的印痕。

车门喷漆是否需要去除原厂漆，是要看车门漆面的损坏的程度来决定或个人对漆面的效果要求高来决定的。车门漆面大面积有划伤或划痕有一定的深度，则需要去除原厂漆。车门车漆表面只有轻微的划痕，能够用抛光工艺去除的划痕，则不需要去除原厂漆。车门车漆表面没有大面积且没有伤到底漆，也是不需要去除底漆。补漆和喷漆会与原厂漆有一定的色差，对漆面效果要求的人建议去正规的喷漆场地，这样可以减少色差的程度。车漆包括：1、电泳层：电泳层是直接附着在车身上，对车身起防腐保护，并为中涂层提供良好的附着环境。2、中涂层：中涂层是附着在电泳层上，其作用是防紫外线，保护电泳层，并且加强车身的防腐保护，为色漆层提供良好的附着环境。3、色漆层：色漆层是附着在中涂层，可以进一步加强车身的防腐保护，并展示色相，我们看到的各种颜色车漆就是色漆层展示出来的。4、清漆层：清漆层是附着在色漆层，更一步加强车身的防腐保护，并保护色漆层不受微小的刮擦，使颜色更透亮，减缓褪色现象。

汽车喷漆的时间主要是根据喷漆的范围所决定。钣喷修车一般需要一天时间，划痕并不严重可以使用快速喷涂方法需要3-4小时，以下是汽车喷漆的相关介绍：汽车喷漆的定义：指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序，刮腻子、打磨、喷漆等。汽车油漆的组成：汽车油漆一般有四种基本成分，成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。

保险杠刮蹭需要补漆。对于不严重的保险杠刮蹭，打划痕蜡或者抛光然后补漆笔处理就可以。牙膏修复法:当保险杠刮蹭塑料件起毛的时候，用牙膏修复是非常有效，因为牙膏本身就有研磨的功能，相当于给车打上一层蜡，从而起到很好的修复效果。但是用药膏修复只能针对轻微的印痕，如果是比较深就没有什么太大作用;车漆划痕修复剂修复法：顾名思义也是用来修复保险杠的损伤，其实跟牙膏也是一个道理，具有研磨功效，可以迅速地将车漆受损的部分修复，当然这只能修复轻微的印痕。

汽车有一点划痕没有必要做喷漆，轻微的擦伤，没有看到车身的金属不需要喷漆，大面积补漆危害如下：车辆贬值：大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响，比如相同的车况下，补过漆的车子，比有轻微划痕没补漆的车子要便宜。车辆老化快：补过的漆面会比原厂漆老化更快，因为修补漆没有原厂漆那么优秀。就算看不出色差，时间久了也会出现，严重时甚至会出现漆面脱落的现象。划痕比较深，露出金属，就需要尽快处理，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈。

对于要求不是特别高可以局部喷漆。市场喷漆区别：目前市场上大多数是采用电脑调漆，然后经过人工再微调，基本上可以和原车的喷漆颜色相近，但不会完全相同，采用的一般是低温漆。而原厂漆是高温漆，一般都是全车喷。所以如果要求不高可以用低温漆，相对来说，在那里都可以喷比较方便。汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。电泳层：直接附着在铁皮上面，对车身防腐，防锈起着很重要的作用。三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆。所以说，在20世纪，汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解，把汽车漆简单划为普通漆和透明漆（镜面清漆）。

换新车门是要重新喷漆。原车门介绍：一般原厂车门和原车的一样。原厂车门加工精度和制造材料与原车所带的车门几乎一模一样。质量也符合汽车制造标准。新车门喷漆：换装的副厂车门和原车略有点区别，首先副厂和原厂冲压模具是不一样。在细微的精度上肯定有点差距。细节会有小瑕疵。另外材质肯定不一样。刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮稍微薄一点，或者防腐工艺到不到原厂要求。

原厂的保险杠在出厂的情况下就已经喷好漆，不需要再喷漆。目前市面上，一共分有原厂和原车这两种类型的保险杠。原厂保险杠指的是原厂直接供货，而原车保险杠基本是由副厂制造，甚至有些是其它小作坊生产。关于汽车打蜡的相关信息如下：1、简介：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低。2、打蜡频率：从理论上来说，汽车打蜡的时间间隔是根据车蜡层在漆面保持的时间长短而定，而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。

全喷时，需要将漆全部打磨掉，补漆时，也会扩大打磨范围，目的是为了保障新漆的附着力，不易脱落。以下是相关信息：1、两种情况：车门喷漆一般是不需要拆门，会提前用报纸把其它地方盖住，然后再开始喷漆。但是如果是整个车门受损非常严重，需要全部重新喷漆，也可以将车门拆下，重新喷喷涂。2、注意事项：在喷漆之前选择油漆的时候，建议不要选择快干漆，虽然这种油漆比较省事，但是随着时间的延长，就会很容易就出现掉漆的现象。毕竟这种油漆会跟原厂的油漆老化时间不一样，就会出现很多问题。也不要反复喷涂油漆，因为时间长一点，就会像干皮一样不断地掉漆，影响美观。

车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。再考虑需不需补漆，如果只是很浅的刮伤表漆，把要清理的地方擦拭干净，不要有灰尘，擦完晾干后就可打蜡，根据情况也可用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。关于汽车打蜡的相关信息如下：1、简介：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低。2、打蜡频率：从理论上来说，汽车打蜡的时间间隔是根据车蜡层在漆面上保持的时间长短而定，而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。

汽车前后保险杠刮蹭没必要喷漆。以下是关于汽车油漆的详细介绍：1、概况：汽车油漆的作用主要是保护车体不被腐蚀。另外，汽车油漆还能够增加车的美观程度。汽车漆也是涂料的一种。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量。2、成分：汽车漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中通常增加了闪光金粉（铝粉），珠光漆中通常增加了云母粒。

更换原厂后备箱盖需要喷漆，因为原厂的后备箱盖上没有漆面，所以拿到4s店后需要喷漆才可以安装。以下是相关介绍：1.汽车的车身漆面比较复杂，车身漆面由四层组成。从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。2.每一层漆面都有独特的喷涂工序及作用。具体如下：（1）整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡在电泳池内，这样整个车身上会形成一层电泳层。电泳层的主要作用是防锈。（2）在车身表面形成电泳层后，机器人会喷涂中涂层，这一层油漆的作用也是防锈，并且还可以提高与下一层车身漆面的结合能力。（3）在中涂层之上就是色漆层，这一层油漆的主要作用是美观。我们平时能够看到的各种车身颜色都是由色漆层呈现。（4）最外面的一层油漆是清漆层，清漆层的作用是保护色漆层，并且提高色漆层的光泽度。清漆层是最容易受伤的一层油漆，平时大部分细小划痕都会留在清漆层上。

喷漆要把原漆刮掉，因为如果不处理掉原有的漆，新漆和旧漆融合后会分离脱落。假如不处理原漆，即便刚喷完新漆效果很好，洗车的时候水枪一冲，新车漆也是非常容易脱落的。不把原漆去掉，喷漆的位置就会高于原有漆的表面，不美观。喷漆一般都是把整个清漆层全部打磨掉然后喷面漆，再喷上清漆。电泳镀层是汽车主要的防腐层，如果被破坏，钢板会慢慢腐蚀。汽车喷漆如果刮得很轻不用喷漆，用散光腊打磨一下即可，如果伤到了底漆，就需要把原来的漆抛光之后重新喷。

汽车喷漆需要把原厂漆磨掉，如果不处理掉原有的漆，新漆和旧漆融合后会分离脱落，重新喷漆会增加漆膜厚度，喷漆的位置会高于原有漆表面，因此都需要把原漆清理掉再喷新漆。汽车喷漆顺序：1、处理汽车车漆上的沥青等异物，为以后抛光做准备；2、洗车；3、检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆；4、使用1500至2000的3M砂纸对较重的划痕进行处理；5、使用抛光剂对全车进行第一次抛光；6、用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽；7、镀膜或者封釉即可。

有必要喷漆，一般来说剐蹭会伤到汽车的底漆，车体的金属就会直接暴露在空气下，加上空气中比较湿润的情况，就会导致车漆底下的金属上锈，损伤汽车，所以有必要。车身上的剐蹭有的不需要立即补漆，像保险杠、后视镜以及有些汽车的轮眉等工程塑料部件如果发生了小部分的剐蹭，裸露的部位没有金属材质的设备，也不会生锈，这样的情况是不需要立即补漆的，但是长久来说，为了汽车的美观，还是及时补上车漆比较好，剐蹭的部位比较小的情况下，车主可以自行买补漆笔，在需要补漆的部位轻轻涂上即可。有时候一道非常小的剐蹭也是需要立即补漆的，原因就是有可能汽车使用的比较久了，原车出厂的时候车漆色泽饱和了许多，现调的车漆颜色色差太大，所以需要大面积补漆，还有就是有的部位裸露可能会导致汽车的设备上锈，所以要及时补漆。

平时用车过程中有个小磕小碰是在所难免的，普通的磕碰顶多也就伤到车漆，补个漆就行。但是补漆也没那么简单，很多人特别迷信“原厂漆”，比如很多车主发生剐蹭后更倾向于到4S店补漆，因为在他们看来4S店用的是原厂漆，和原车的漆是一模一样的。4S店的漆真的和原车一样吗？真相可能并非如此。原厂涂装有多复杂生产线上钢板被裁剪成合适的大小，冲压成不同的构件，然后将这些构件拼装焊接。焊接好以后一辆车就初具雏形了，这时候的车身框架被称为白车身。这时候的车架还不能直接装零件，因为没有做防锈处理和喷漆。接下来车架会被放在特制的夹具上，被吊着在各种池子里“洗澡”，先洗去金属表面的杂质，然后进入电泳池中，池子里是电泳漆，在这里车身金属和漆发生着电化学反应，使漆紧密且均匀地附着在车身钢板的每个地方。然后高温烘烤，这层电泳漆就牢牢地附着在车身上了。经过电泳后的白车身表面已经被一层牢固的电泳漆覆盖，这时候开始对车身进行密封涂胶，底盘、驾驶舱、发动机舱、车门等部位的缝隙都要用密封胶填充覆盖，保证密封良好。接下来开始喷漆了，有三层，第一层称为中涂层，第二层为色漆，第三层是清漆。我们可以放个图来直观地表示，中涂层起到底漆的作用，同时也能保护电泳层不受损坏。而色漆就决定着每辆车的颜色，清漆是最后一层，清漆是透明的，可以保护色漆同时清漆层具有一定硬度。同样的这些漆也要经过一百多度的高温烘烤，使漆与车身紧密贴合，达到最佳的效果。然后进入检查工序，人工检验车漆涂装效果，发现瑕疵后需要人工喷漆修复，修复完以后进行总装、出厂。至此我们了解了汽车生产厂的喷漆过程。那么4S店是什么流程呢？由于4S店大部分时间都是局部喷漆，而且在4S店维修的都是成品车，车上各种零部件都装配好了，所以在4S店不可能再给你电泳和高温烘烤，而且这些设备成本也不是4S店所能承受的，所以4S店里使用的车漆与生产线上所使用的车漆也就不可能是同一种漆了。顶多和生产线上人工修复瑕疵时用的漆一样。但是这并不会有太大的影响，因为想要得到原厂漆的效果除非把车拆成空壳子再到生产线走一趟，但我们知道这是不可能的。而通过正常流程修复后的漆面一样可以保证我们正常使用。原厂漆并不那么重要其实车身喷漆作业中车漆是不是原厂的并没有那么重要，相反操作技法却是重中之重。因为日常磕碰中很容易引起车身变形，这时候需要先进行钣金修复，把车身变形的地方尽量恢复原状，然后用腻子找平，同时周边车漆也要进行羽化打磨处理，使新旧油漆面自然过度，良好贴合，这非常考验技术。有些工人钣金修复水平差，无法将受损面恢复到较好状态，所以只能通过疯狂涂抹腻子来凑数，虽然修复完喷漆后看不出来区别，但是天长日久腻子容易开裂、脱落，到时候就能看出来差别了。所以说车漆修补时不要过分迷信原厂漆，真正决定修复效果和耐用性的还是技术。

如果是原厂保险杠的话，那么在出厂的时候就已经帮你喷好漆了。而原厂保险杠的优势：1、就是体现在韧性方面，即使在高强度的压力下，也很难出现变形的情况。其次，由于是原厂直接供货的，在质量方面自然是有更好的保障。虽说价格方面是贵了一些，但保险杠毕竟是安全部件的一种，这些钱还是值得花的；2、新保险杠不带漆，很可能就是因为不是原厂保险杠。如果在副厂或者一些小作坊里面拿取货源的话，基本都是通过后期喷涂的（只含有底漆），自然是没有原厂流水线做得那么稳定；3、毕竟原厂漆是在工厂200度以上的烤漆房进行一体化烤漆的，光泽和耐久性方面都比普通后期喷漆更好。所以，在更换完保险杠之后，一定要查看一下上面的LOGO或者原厂标签，相信你也不想让奸商蒙骗在鼓里吧。

携带车的行驶本、驾驶本、保险公司的保单、被保险人的身份证。然后开车去保险公司的定损点，大部分修理厂是和保险公司有直接赔付的。建议：1、如果是轻微的刮蹭对车漆造成的伤害，修起来简单，费用也低，可以选择不要保险赔偿，因为频繁的报险影响下一年的保费，不值得；2、其二是目前的快速漆面修复可以尽可能的保护原长漆、施工时间短、费用低，后备箱上的划痕有两百元就处理好了；3、而走保险太花精力，有的时候需要跑好多次，耽误时间，建议找个专业的汽车美容店自己做处理了。