汽车shiftlockrelease键是什么意思？

现代车shiftlockrelease是挡位释放，在熄火状态下，可以强行解锁，挡位可以任意换动，比如停车熄火挡位放在N挡，这时就可以用到这个按钮释放挡位，或者在不通电情况用来释放挡位，比如车辆故障要拖车。shift是换挡，lock为锁定，release为解除的意思，3个单词合在一起shiftlockrelease指的就是换挡锁止解除设备。shiftlockrelease指的是汽车上的换挡锁止解除设备。正常情况下不会用到，只有当车辆在p挡，无法拖动，或者车辆没电了无法启动才会使用到。这时候只需要按下shiftlockrelease键，移动到n挡，车辆就可以拖动了。这个按键一般只有自动挡的车才会有。一些旧型号的自动挡的汽车，在行驶的时候或停止工作的情况下可以随便地换挡位，这样一来是很危险的。但是有了这个按键之后这个问题就可以得到解决了。因为shiftlockrelease键不能在引擎熄火的情况下进行换挡操作，所以可以很大程度的避免在静止状况下因为不小心切换挡位而出现车子滑动的情况。

ESC是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统，可帮助汽车在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性。当汽车处于极不稳定的情况下时，ESC功能自动起作用。ESP电子稳定系统，它的主要作用在于能够减轻车辆侧滑造成致命车祸的主要威胁。汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，它通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。

汽车上的HOME键类似于手机上的HOME键，一般是控制车辆显示屏回到主显示界面时用。如果是汽车导航里的HOME键可以一键设置回家目的地。汽车上面的英文字母按键是非常多的，比如：acc代表自适应巡航系统，sos代表车载自助救援系统，sync代表双温区自动同步空调，pcs代表汽车预碰撞安全系统，reset代表清理重新设定功能，SEL键是菜单选择确认按钮，一般在多功能方向盘上，AC按钮是压缩机开关，也就是空调制冷开关，MUTE是静音按钮，可以一键静音，MODE是切换模式按钮；，SET在多功能方向盘上是定速巡航功能按钮；被圈起来的A下面有各OFF的按钮是自动启停功能开关，按压可打开或关闭发动机自动启停功能。汽车上的按键非常多，大致分为这几类：方向盘快捷控制按键、汽车灯光控制按键、汽车空调按键、汽车多媒体按键、汽车车窗车门按键、汽车座椅控制按键、变速器行驶控制按键等。部分车内按键的功能介绍：油箱开启键：该按键是用来在车内遥控开启油箱盖，安装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。ESP开关：其是用来打开或关闭车辆的ESP，车辆的ESP系统默认为工作状态。倒车雷达键：用来根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统，驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。中控锁键：其实是车辆中控门锁的控制按钮，车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。车窗升降键：只需按一下，玻璃就能一降到底或者升到最高，这能解放驾驶员的左手，增加行车安全性和便利性。而价格更高的车型可能会提供四车窗一键升降功能，并且防夹，在玻璃上缘触碰到物体时会立即下降，防止乘客的肢体被夹伤。车窗锁止键：按下这个按钮后，除驾驶席侧车窗，其他三个车窗将被锁止，以防儿童误操作。部分车辆只锁止后排车窗，因车而异。后视镜调节键：后视镜调节键通常情况下，后视镜调节按钮是这种布局，如果你想调节左侧后视镜，就把上方的拨钮拨至左侧，然后进行调节，右侧相反。腰部支撑调节键：很多人可能不知道上图中的四个方向按钮是干什么用的，事实上这是调节腰部支撑的，通常只出现在高端车型上。横向按钮可以调节腰部支撑的幅度，纵向则负责调整支撑位置，以符合不同驾驶员或者乘客的身材。按键使用注意：汽车上面的按键功能有许多注意事项值得我们注意，避免长时间大力按压按键，以免影响使用寿命。汽车在熄火之前需要关闭所有其他用电设备，尤其是空调。避免长时间高频率启动汽车，这样会损坏汽车火花塞和其它部件。

汽车上的a按钮是指自动驻车功能，自动驻车功能是电子手刹的一种扩展功能，由esp部件控制，实现对四轮刹车控制，避免车辆出现滑行。车辆在行驶达到一定车速制动后，当车辆停稳继续踩住制动踏板1-2秒，发动机便自动熄火，当松开制动踏板，踩下油门踏板时，发动机又会自动启动。此功能多用作等红绿灯，减少发动机怠速时间，减少排放和积碳。这个功能一般和电子手刹一起配置的，并不会默认开启，是需要手动进行开启的。自动驻车系统是一种能实现自动手刹的功能。自动驻车系统的基本工作原理是制动管理系统根据电子手刹的扩展功能操作四轮制动器。自动启停功能起作用要满足条件：发动机水温必须达到85摄氏度以上；发动机工作温度足够时，润滑油也达到了工作温度。自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹（学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。在功能上将刹车控制系统从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能。汽车启动后，自动启停功能就会进入到开启的模式，比如快到红绿灯时，停车时踩刹车1秒到2秒后，这个功能就会自动把发动机停止，绿灯亮时需要启动，只要轻轻踩油门、转动方向盘，发动机就会再次启动；有一部分手动的汽车，电脑会根据踩离合、挂空挡、拉手刹，这几个动作来判断汽车需要，从而关闭发动机，再次踩离合时发动机就会启动；但在拥堵的道路时，缓慢向前移动时，或者倒车入库时，上比较徒的坡道上时，可以选择关闭这个功能；走涉水路段时，一定要记得关闭这个功能，不然会出现水进入到排气管，从而进入发动机，导致发动机无法启动。

汽车reset是重置复位公里数、数据清空、行车电脑显示数据归零，按住不放3秒可清空数据。当点火开关关闭时，平均油耗、平均车速等被存储起来，通过杆上开关的reset键归零。汽车reset按键位于多功能方向盘上，有的车型会放在驾驶座左侧上，位置不一样，实际作用都相同。reset字面翻译是重置的意思，其作用是基本可以重置汽车仪表盘信息中心的信息，除了总计里程以外。

车上的REAR按键是后风挡除雾按键。具体介绍如下：按键功能：车上的REAR按键出现在汽车空调中，汽车空调有关按键有FRONT键和REAR键，FRONT键是前车窗除霜，REAR键是后车窗除霜。前车窗除霜是往挡风上吹风，而后车窗除霜是靠电阻丝加热。自动关闭：在汽车的后挡风玻璃上，有一根一根的铜线是电热丝，通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾。后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为保护加热电阻丝。

汽车上的SYNC应该指的是双温区自动空调的同步按钮，当按钮灯亮时，汽车两侧出风口温度一样，并且同步调节，也就是当调节一边温度时，实际两边出风口都是同样温度。当打开空调时，只需要把两边温度调到不相同，SYNC就会自动关闭。更多相关资料如下：1、双温区自动空调：是指拥有两个温区，也就是前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。配备了双温区自动空调的车型可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。2、现在SYNC技术被广泛应用：在音乐、视频等多媒体和文本内容之间的同步，例如：MP3播放时同时显示歌词（卡拉OK效果）或者是电影的字幕等等，使用SYNC技术的MP3歌词显示更准确。3、早期的SYNC系统：主要致力于通过蓝牙、USB等方式将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端上来，此后，SYNC增加了车辆健康状态检测和自动接通紧急救援电话的功能。最新的SYNC则集成了交通监测、导航与讯息功能，为驾驶者连通一切驾驶途中所需要的信息。

mute按键，主要就是静音的功能，字面意思就是“哑巴”，平常接电话的时候，就可以按下mute，声音就消失，不过它只是静音，歌曲还是会继续播放，并不会被终止，而再次按下这个键，就会恢复声音。以下是关于汽车按键的具体介绍：1、在多功能方向盘上的menu按键，则是控制菜单，每按一下，多媒体的信息中心就会切换一个菜单页，然后就可以根据自己的选择来进行调整，方向盘menu键周围还有“上下左右”四个按键，根据这些按键来进行调整。2、一般在汽车中控台附近有许多按键，主要控制空调系统和多媒体系统，不过也有部分车型将这些实体按键换成了液晶显示屏，但无论是哪一种方式，最主要的还是要找准对象，毕竟许多英文差不多的，实际上作用却相差很大的按键，就比如说auto为自动空调按键，但是autohold却是自动驻车的按键，两者就有完全不同的功能，所以平常还是需要看清楚再按。

ESC是车身电子稳定性控制系统的意思，还有一种说法叫行驶安全性补充系统。是汽车配置里的一种主动安全装置。英文Electronic-Stability-Controller的缩写。长按此按钮可打开或关闭电子车身稳定系统，但是建议在高速公路上行驶时不要关闭这个系统，否则会有很大的安全隐患。ESC是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术，同时也是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，并在此基础上，增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。当车辆极不稳定时（例如快速转弯或变道），通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性，对车身的不稳定性进行矫正，有助于防止事故的发生。该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。典型的汽车电子稳定控制系统在传感器上主要包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行部分则包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。该系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。汽车上类似于电子车身稳定系统的主动安全系统还有很多，例如abs防抱死制动系统，ebd制动力分配系统等。abs系统几乎是每一辆汽车的标准配置，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那驾驶员是无法控制汽车的行驶轨迹的，并且也无法让汽车减速。车轮抱死后，就无法为汽车提供牵引力了，此时汽车处于失控状态，是非常危险的。所以为了避免在紧急制动时车轮抱死，工程师就研发了abs防抱死制动系统。

汽车mirror指的是后视镜电动调整按钮，其使用方法是：1、将按钮旋转至l位置，左右扳动按钮，调整左后视镜角度；2、将按钮旋转至r位置，左右扳动按钮，调节右后视镜角度；3、调整完成后将按钮旋转至中间即可。后视镜的种类有：内后视镜、外后视镜、下视镜。后视镜的作用：反映汽车后方、侧方和下方的情况，让驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，扩大驾驶者的视野范围，增加倒车与行驶的安全性。

汽车的back键是汽车调头的意思，即在允许掉头的道路条件下，使汽车行驶方向作180度改变的操作。以下是关于汽车掉头的更多介绍：1、有时在停车场等非道路条件下也需要掉头，方法基本相同。汽车调头必须严格遵相关规定：机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头。2、汽车调头注意事项：要根据道路条件或者交通情况，尽量选择交通车辆少，不妨碍正常通行的车辆和行人的允许掉头的安全路段掉头入口，要选择虚线处进行掉头，实线处不得掉头。

Shift-lockrelease键表示排档锁定装置。Shift是换挡的意思，而lock是锁定的意思。该装置主要作用为：通过将挡位锁定，无法移动到别的档位去。挂不上别的档。保证了行驶的安全性。它是特定情况下解锁的专用设备，当车辆因没电或者发生故障而无法启动的时候车子在P挡，那么车子是无法拖动的，这时候可以按下shiftlockrelease按键，挡把就能移动到N挡，车辆就可以被拖车拖动。自动档汽车档位部分除了shiftlockrelease按键外还有自动档汽车的档位，常见的档位有P、R、N、S、M、L、D等字母档位不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为详细介绍：P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。R档：reverse是“扭转”的意思。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大，爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。D档：Drive是“驾驶”的意思。挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。

汽车SCAN键指的是扫描，即搜索电台后停止，收听当前电台。大多数汽车的电子屏幕上都有SCAN，在CD播放状态下按此按钮，显示屏显示SCAN字样，音乐将会从当前所播放音乐下一曲目开始，以每首曲目播放数秒钟进到下一曲目循环扫描，当用户听到自己所喜欢的曲目时按此按钮，收放机将从此曲目开始播放。车上CD的按键还有：MUTE静音、MODE模式选择、AMS随速音量、VOL音量控制、BAND频道选择、SEL选择、TUNE音效选择、INT预览键、RPT重复播放。

汽车OFF键是指车身稳定系统的关闭按键，车身稳定系统是提升车辆操控表现，同时有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，其作用是提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。汽车内的按键及作用有：1、油箱开启键：在车内遥控开启油箱盖；2、倒车雷达键：根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统；3、中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮；4、前大灯清洗键：控制前大灯的自动清洗功能。

汽车hold键是保持，按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。汽车hold键是根据不同的行驶路况，调整行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车强制降挡、不升挡。汽车hold键是自动驻车系统，是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，其作用是：1、使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车；2、在启动自动驻车的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

shiftlockrelease的意思是释放挡位，可以强行解锁在熄火状态下，还可以任意换动挡位。比如停车熄火放在N档位上时，这时释放档位就可以用到这个按钮。主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌是现代汽车旗下的，有一定差异在品牌形象上：运动时尚的起亚定位，现代路线则走高端内敛的。在2010年北京车展上正式亮相在海外市场屡创佳绩的Starex，国内定为H-1的车名，并在中国市场作为现代汽车于2010下半年在华首款商务车隆重上市。现代H-1设计从外观上看有着超出一般商务车的精致流线与动感线条，同时在突显车型强烈的商用气息，出其现代潮流感也被展现。由于采取了侧面及尾部的方正设计在在空间上，车内驾乘空间被增大了不少。另外，r输入支持模式在AUX多媒体与车内音响系统之间，配合丰富的冷暖出风口的设置与前后手动空调，车内环境进一步营造更加舒适。9座的车型设计除此之外与可根据需求随时变换折叠方式的座椅，也满足了使用的不同需求针对消费者商用及家庭。

sonar汽车键是驻车雷达功能键。一般只有高档车带此功能。在车辆前方有个超大雷达，雷达发射信号可检测到前方并报警提示。驻车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。驻车雷达一般分为前雷达和后雷达。前雷达：前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警，如花坛、玩耍的小孩等。后雷达：也叫倒车雷达，探头安装在后保险杠上，当挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作。探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。

1.汽车上的band键是收音机切换频段的按钮；2.收音机可以在FM、FM2、FM3和AM之间来回切换；3.汽车上的车载收音机是一种语音娱乐配置；4.同时也是车载影音娱乐系统中最常见的配置之一。针对车内的收音机听取方式，大部分的车主选择直接外放声音，一边开车一边收听收音机里播放的电台新闻等内容。但是如果车内有其他的乘车人员，为保证不打扰其他的乘客的话，就可以在车内选择用蓝牙耳机的方式匹配连接收听音频。另外在车上还有一些其他的按钮，“SEL”键是菜单选择的确认按键，通常在多功能方向盘上，而“AC”按键是指压缩机开关，即空调制冷的开关，然后是“MUTE”是静音按键，按这个可以一键静音，接着是“MODE”是指切换模式按键，还有“SET”，它在多功能方向盘上，指的是定速巡航功能按键；最后还有被圈起来的A，下面有个显示OFF的按键是自动启停功能开关，这个可以打开或关闭发动机自动启停的功能。

这个是换挡锁止解除按钮，只有自动挡汽车才有这个按钮。自动挡汽车配备了自动变速箱，自动变速箱是不需要驾驶员控制换挡的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱相似，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱有两套离合器，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的体积比较小，重量也是比较轻的。

汽车中Rear是后排挡风玻璃除雾，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。单独看Rear，字面意思为后部、背部。在汽车上，一般出现在控制空调的区域，表示后排挡风玻璃除雾的意思。现在大部分车型都省去了字母，直接用图标表示后排挡风玻璃除雾，体表样式一般为一个长方形，里面有三个弯曲的箭头。带有后排挡风玻璃除雾装置的车型，在汽车的后挡风玻璃上，有一根一根的铜线，它就是电热丝。通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾。通常后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为了保护这些加热电阻丝。附汽车空调小知识：汽车空调有关的按键有FRONT键和REAR键。FRONT键是前车窗除霜，REAR键是后车窗除霜。两者的工作原理是有区别的：前车窗除霜是往挡风上吹风，而后车窗除霜是靠电阻丝加热。大家都知道，冬天开暖风，是不用按A/C键的，但是长时间让空调闲着，会加速空调的部件老化。所以冬天还是得时不时开开空调，没事除除霜也好。虽然空调一直闲着不行，但一直开着也不行，那样会增大空调的冷凝压力，损耗制冷系统。