sonar汽车键是什么意思

sonar汽车键指的是驻车雷达功能键，车辆前方有个比较大的雷达，雷达发射信号可检测到前方并报警提示。驻车雷达是倒车时或泊车时的安全辅助装置，一般分为前雷达和后雷达。前雷达也是我们常说的前泊车辅助，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。后倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

汽车a键指的是自动驻车系统，打开这个开关后，就是在行驶中当车辆被刹停后，即便抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当踩油门的时候它会自动取消继续行驶。如果想关闭只有手动关掉。自动驻车系统（AUTOHOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。上下坡以及频繁起步停车时，自动驻车系统与电子手刹（EPB：ElectricalParkBrake，学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。自动驻车功能：1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。自动驻车功能是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停住，并且很短一段时间之后需要重新启动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆流动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

汽车上的band是收音机切换频段的按钮，可以在FM1、FM2、FM3、AM之间切换。以下是正确使用band按钮的方法和汽车上其他按键的含义：正确使用band按钮的方法：首先在车内应该熟悉band按钮的准确位置，在使用band按钮之前应检查车辆的情况，如有异常情况应在处理好之后才可以使用，如果没有处理异常情况之前不能使用band按钮，以免造成不良影响。汽车上其他按键的含义：汽车上nav的意思是导航，src的意思是多媒体切换收音机和CD之类，menu的意思是目录，des的意思是设置目的地。收音机上面的VOL音量控制所有车型都一样，SCAN收音机搜台所有车型都一样，SEL选择这个不同车型有所不同。

汽车的A键指的是自动保持系统。当此开关打开时，车辆在行驶过程中制动时，即使解除制动，车辆也不会继续行驶，只有踩下油门时才会自动取消并继续行驶。如果你想关闭它，你必须手动关闭它。自动驻车系统(AUTOHOLD)是在汽车运行中能够实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶员在车辆停止时不会长时间刹车，在自动电子驻车制动启动时可以避免不必要的滑行。上坡下坡和频繁停车时。自动驻车系统和电子手刹(EPB:电子机械驻车制动器，学名:电子机械驻车制动器)可以组成一套智能制动控制系统，从而将行车时的临时制动和停车后的长期制动融为一体，通过电子控制实现驻车制动。

汽车off键是指ESP或者自动启停功能功能。具体定义如下：ESP：ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。全名是车身电子稳定系统，日常开启保命模式，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。自动启停off键：作用是关闭汽车的自动启停按钮，汽车上的off灯亮起，说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障。

汽车eco键是驾驶节能模式，eco的功能是由ecu控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。主动模式有独立的按键，车主可以选择是否开启，一旦开启车辆也会自动调节设置；非主动模式没有专门按键，eco指示灯亮起，汽车就会自动评估车主驾驶行为，做出相应的调节，比如：节气门开度、变速箱换挡、空调输出等。

tune这个单词的中文意思是曲调，汽车上的tune按键就是用来调节音响系统的设置，主要可以调节音响系统的低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡和svc随速自动音量调节。汽车上其他英文按键如下：A-OFF：它指的是发动机自动启停的关闭功能。虽然自动启停是实际用车中能起到很大的节约油耗的作用，但毕竟还不是完美融合与国内路况，像一些拥堵路段、阴雨天气或是涉水路段还是要关闭掉，保证发动机的正常输出，不会为了省那几滴油而造成不必要的损失。AUTOHOLD：它翻译过来的意思就是自动驻车，一般位于手刹附近，当在路口等红绿灯的或者靠边停车的时候，要是按下这个按钮，就会让汽车处于暂时熄火状态。如果要起步的时候只要踩点油门即可自动解除。

汽车上zone的意思是空调温度分区控制。以下是关于汽车zone键的更多资料：1、zone的作用：为不同温度需求的乘客设计，可按车内区域设定不同的空调温度和风量。温度分区控制分为两区及多区。两区指驾驶员和副驾驶两个侧面的温度控制。多区增加了后排乘客的温度控制。2、zone的控制原理：其原理是增加了空调的风门，将风道划分得更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中，而混合风门由多个独立的控制器来实现。

汽车上的a是车辆的自动驻车功能。带有电子手刹的车辆基本都会配备自动驻车功能，这一功能并不是默认开启，需要驾驶员手动开启。启动自动驻车功能以后，可以避免使用手刹或电子手刹频繁操作，自动挡车型也不用频繁在D到N、D到P之间来回切换。更多介绍如下：1、车辆在驾驶过程中刹车，将车辆停稳以后，即便是抬起车辆的刹车踏板，车辆也不一定会继续行驶，只有再一次踩下油门踏板的时候车辆才会继续向前驾驶。2、自动驻车的英文名叫作AUTO-HOLD，这一按键大多数放置在电子手刹的旁边。

汽车mirror指的是后视镜电动调整按钮，其使用方法是：1、将按钮旋转至l位置，左右扳动按钮，调整左后视镜角度；2、将按钮旋转至r位置，左右扳动按钮，调节右后视镜角度；3、调整完成后将按钮旋转至中间即可。后视镜的种类有：内后视镜、外后视镜、下视镜。后视镜的作用：反映汽车后方、侧方和下方的情况，让驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，扩大驾驶者的视野范围，增加倒车与行驶的安全性。

汽车rdm键的意思是多媒体音乐随机播放，有些车型在rdm旁边有rpt，全称为repeat，指循环播放。  车载音响部分功能按键：  sel/af按键，用于切换音响的波段，比如从am波段切换到af波段。  pwr按键，短按可以用来直接启动音响设备，长按该按钮1秒钟左右，就可以直接关闭音响。  vol旋钮，可以根据自己的喜好来调节音响的音量。  ams按键，当音响处于收音状态的时候，按下此按键2s以上，音响接收到的电台就会被自动保存在1-6的预设电台中。在mp3的模式下使用该按键，则可以选择mp3的菜单。  mute按键，此按键用于音响的一键静音。  loud按键，用来调整音响的等响度，合理使用可以提高驾车时的音乐体验。

切换显示公里数等数据。，方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘。下面是有关多功能方向盘的介绍：1、多功能方向盘包括音响控制，空调调节，车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。2、驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。

汽车dlsp键是指屏幕显示，其作用是：切换汽车仪表显示的数据。disp按钮位于方向盘上，操作者通过按压disp按键，可以调动车辆的里程数、燃油量记录、油量存余、续航剩余里程数等信息。disp短按可切换中失央多功能显示屏信息的切换，先长按后短按选择项目，可进行时钟等配置的调整或更改。按下汽车的disp键，会改变汽车仪表盘显示的数据，例如：当前显示的是百公里燃油量，按一下改变成剩余油量，再按一下变成小计里程再按一下就会显示另一种。

汽车A键是自动驻车功能开关，启动自动驻车功能之后，停车等红绿灯时不用拉手刹，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车功能是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制车辆临时停驻，在很短一段时间之后需要重新启动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成。汽车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

汽车上面有很多带off的按键，例如自动启停功能的关闭按键，esp的关闭按键等。如果有一个圆圈下面有一个off，那么这个按键是汽车自动启停功能的关闭按键，按下这个按键之后，自动启停功能会被关闭。如果一个按键上有一个小汽车，小汽车后面有两条曲线，曲线下面写着off，那么这个按键是esp电子车身稳定系统的关闭按键。这个按键不建议各位车友随便按动，在公共道路行驶时关闭esp电子车身稳定系统是比较危险的。如果车友们上专业赛道驾驶时，可以关闭esp电子车身稳定系统。espoff按键一般需要长按才可以关闭电子车身稳定系统。有些车型长按espoff按键后可以关闭一部分电子车身稳定系统，但是还有一部分会继续起作用，那么这样可以保护驾驶员的安全。汽车上面各种按键的功能和位置在车辆使用手册上都会清楚标明，那么建议车友们仔细阅读一下车辆使用手册，这样才能搞清楚各种按键的功能和位置。建议各位车友把车辆使用手册放在副驾驶手套箱内，这样有什么不明白的地方可以随时查看。平时也要把保险单，行驶证，维修保养手册一起放在手套箱内。

1.汽车上的band键是收音机切换频段的按钮；2.收音机可以在FM、FM2、FM3和AM之间来回切换；3.汽车上的车载收音机是一种语音娱乐配置；4.同时也是车载影音娱乐系统中最常见的配置之一。针对车内的收音机听取方式，大部分的车主选择直接外放声音，一边开车一边收听收音机里播放的电台新闻等内容。但是如果车内有其他的乘车人员，为保证不打扰其他的乘客的话，就可以在车内选择用蓝牙耳机的方式匹配连接收听音频。另外在车上还有一些其他的按钮，“SEL”键是菜单选择的确认按键，通常在多功能方向盘上，而“AC”按键是指压缩机开关，即空调制冷的开关，然后是“MUTE”是静音按键，按这个可以一键静音，接着是“MODE”是指切换模式按键，还有“SET”，它在多功能方向盘上，指的是定速巡航功能按键；最后还有被圈起来的A，下面有个显示OFF的按键是自动启停功能开关，这个可以打开或关闭发动机自动启停的功能。

ac按钮是汽车空调的制冷开关，按下这个开关后，汽车空调是可以制冷的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调是可以制冷也可以制热的，在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱了。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的情况。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期消毒的，如果长时间不消毒，那汽车空调内会滋生很多细菌，这样对车内乘客的身体健康是有害处的。所以，建议大家定期清洗汽车空调。 

esc是电子车身稳定系统，汽车上的esc键其实是电子车身稳定系统的控制开关。如果在esc开启的状态下长按esc键，那可以关闭电子车身稳定系统。但是，建议大家在公共道路上行驶时，不要将电子车身稳定系统关闭，这样会影响行驶安全性和行驶稳定性。电子车身稳定系统包含abs防抱死制动系统，驱动轮防滑系统。电子车身稳定系统其实是abs系统和驱动轮防滑系统的一种延伸功能。几乎每一辆汽车都会配备abs防抱死制动系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮出现了抱死现象，那会导致驾驶员既无法让汽车减速，也无法控制汽车的行驶轨迹，汽车处于这种状态下是非常危险的。所以abs系统才会诞生。驱动轮防滑系统是防止驱动轮出现打滑现象的。如果驱动轮出现了打滑现象，那么驱动轮防滑系统就会介入，此时这个系统可以限制发动机的动力输出，并且对打滑的驱动轮进行制动，这样可以防止驱动轮出现过度打滑的情况。如果驱动轮出现了过度打滑的情况，那是不利于汽车平稳行驶的。

汽车中Rear是后排挡风玻璃除雾，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。单独看Rear，字面意思为后部、背部。在汽车上，一般出现在控制空调的区域，表示后排挡风玻璃除雾的意思。现在大部分车型都省去了字母，直接用图标表示后排挡风玻璃除雾，体表样式一般为一个长方形，里面有三个弯曲的箭头。带有后排挡风玻璃除雾装置的车型，在汽车的后挡风玻璃上，有一根一根的铜线，它就是电热丝。通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾。通常后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为了保护这些加热电阻丝。附汽车空调小知识：汽车空调有关的按键有FRONT键和REAR键。FRONT键是前车窗除霜，REAR键是后车窗除霜。两者的工作原理是有区别的：前车窗除霜是往挡风上吹风，而后车窗除霜是靠电阻丝加热。大家都知道，冬天开暖风，是不用按A/C键的，但是长时间让空调闲着，会加速空调的部件老化。所以冬天还是得时不时开开空调，没事除除霜也好。虽然空调一直闲着不行，但一直开着也不行，那样会增大空调的冷凝压力，损耗制冷系统。