刹车油门离合器的位置在哪？

制动加速器离合器的位置是：制动器的位置在中间；油门的位置在最右侧；离合器的位置在最左侧。离合器是汽车发动机和变速箱之间的分离装置。通过分离和闭合实现换档操作。制动器使车辆停止或减速。加速器是汽车的加速装置，用来控制汽车的速度。车辆起步时制动油门离合器的匹配方法如下：1、将离合器踏板踩到底；2、推动换档杆，将档位换到1档；3、抬起左脚，直到离合器处于半离合器状态，车辆开始轻微振动；4、平稳起动后，轻轻踩下油门并松开离合器。

刹车与油门的位置要分自动挡车型和手动挡车型，如果是手动挡车型，在主驾驶位置下方的三个踏板次序从左到分别为：右离合踏板、刹车踏板、油门踏板；如果是自动挡车型，是只有两个踏板，其次序从左到右分别为：刹车踏板、油门踏板。刹车，顾名思义就是可以减慢车速的机械制动装置，又叫做减速器；油门，又叫做“风门”或者叫“节气门”，油门就是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。

小车刹车离合器油门的位置包括两种：1、自动挡：自动挡车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，只用右脚调节。2、手动挡：手动挡汽车有3个踏板，从左到右依次是离合踏板、制动踏板和油门踏板，用左脚调节离合，用右脚调节刹车和油门。相关介绍如下：1、油门：又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。2、离合器：是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。 

离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边，刹车踏板在离合器踏板和油门踏板之间，离合器踏板用来控制离合器，离合器属于汽车的传动系统，离合器可以断开或连接发动机与变速箱，离合器就安装在发动机与变速箱之间。关于离合器的更多介绍如下：1、介绍一：离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片，离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。2、介绍二：驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接，离合器连接后发动机的动力就可以传递给变速箱。3、介绍三：离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片会出现磨损现象，当离合器片磨损到一定程度后，就需要立即更换，如果长时间不更换离合器片就会导致离合器片出现打滑现象。4、介绍四：如果离合器片打滑就会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况，如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长离合器片的使用寿命。

手动挡车车型有3个踏板，从左往右依次分别是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡汽车，驾驶员左脚负责踩离合，右脚负责踩刹车和油门。车辆起步的时候首先启动发动机。左脚将离合器踩到底，挂入1挡松开手刹左脚缓慢松开离合到半离合状态，如果仪表转速稍有波动或车辆有移动的倾向时，右脚轻踩油门同时左脚继续稳住的松开离合，待车辆行驶起来后，快速抬开离合即可。驾驶途中不能左脚放在刹车踏板上，手动挡的车型，只有在挂挡时，才能用左脚踩踏离合器踏板，平常驾驶时左脚也是不能放在踏板上。刹车油门全部靠右脚操控。左脚不能放在踏板上，关键原因有以下两点：长时间行驶，两只脚会相当累，会不自觉地往下踩。假如这个时候左脚在刹车踏板上，踩下了刹车，十分容易引起意外事故，发生危险。大部分人基本都是右撇子，右脚的反应速度快。假如发生意外状况，右脚能在最短的时间内做出反应，抬开油门踩下刹车踏板。假如左脚在刹车踏板上，刹车时右脚就是悬空状态，很容易就两只脚一块踩，发生危险。关于汽车刹车和油门的更多资料如下：刹车是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门是内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。新手开车特别要注意点：变道、转弯时，须提前打转向灯：灯光、喇叭是行车语言，行车意图一定要告诉别人，特别是新手，一定要提前打灯，告诉得越早，越安全。变道、转弯时，一定要养成打转向灯的好习惯，而且要避免一打完转向灯就直接变道或转弯的坏习惯，应当提前开启转向灯，这样可以避免不少事故。超车不要急，要按照程序走：超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。倒车前观察四周情况：在倒车时，要先观察车辆四周情况，不能盲目相信后视镜、倒车雷达、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车，指挥的人不能在车辆后方，一定要在车辆旁边指挥，以免被撞伤。通过路口要减速观察：路口有各个方向的来车和行人、非机动车，比较复杂，因此，一定要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是不是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口。急刹前要注意后方是否有紧跟的车辆：在紧急刹车时，要注意后方车辆跟车情况，最好要与前车保持足够的安全距离，尽量避免紧急刹车，以免后车撞上来。要与前车保持安全距离：道路上的情况比较复杂，前方车辆可能突然停下来，也有可能突然有行人冲出来，因此，首先要控制好车速，绝对不能超速行驶；此外，与前方车辆也要保持足够的安全距离，留出足够的时间应对，以免发生交通意外。还有，一些车辆会不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。拐弯减速要注意周边情况：车辆转弯时，一定要减速。在东莞，一些行人和非机动车会走机动车道，在转弯时，尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车，如果发现有，一定要主动规避非机动车和行人，以免发生碰撞。开车最好走中间车道：在路上行驶时，最好走机动车道。如果在没有中央隔离带时，走中间道，能在对面的车辆发生意外时，有处置的时间，以免发生对撞。在有隔离带时，一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出，也有时间处置；另外，在夜间走中间道，可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车，进而发生事故。如果视野不好，要减速鸣笛:在一些视野不佳的路段或视野不佳的天气，开车出行，视线会出现异常，因此要注意提前鸣笛并减速行驶，确保安全的情况下通行。大车停在前方要减速慢行:如果前方路边有大车停放时，也需要特别注意，因为大车会挡住视线，万一有车辆或行人、非机动车从大车一旁冲出，很容易发生交通事故。因此，遇到这种情况时，要减速慢行，在确保安全的前提下再通过。

如果是自动挡，左边是刹车踏板、右边是油门踏板；如果是手动挡，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。以下是详细介绍：1、自动挡的刹车和油门都只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板，这样很容易发生油门和刹车一起踩的可能。2、手动挡车型基本都是左脚控制离合器踏板，而右脚控制刹车和油门踏板。有可能会出现油门当刹车的情况，所以在开车的时候集中注意力，右脚放在刹车上，最好是斜踩油门、正踩刹车。

刹车油门位置在：手动挡的车有三个踏板，从左到右是离合踏板、刹车踏板、油门踏板；自动挡的车有两个踏板，从左到右是刹车、刹车踏板、油门踏板。刹车的介绍：1、刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。2、刹车装置是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。油门的介绍：1、油门是指控制发动机功率的操纵装置。2、油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门，左脚控制离合，用右脚控制刹车和油门。以下是三个踏板的作用：1、离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。2、刹车作用：用于减速，也可以使车辆停止。3、油门作用：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机转速。

手动挡车车型有3个踏板，从左往右依次分别是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡汽车，驾驶员左脚负责踩离合，右脚负责踩刹车和油门。车辆起步的时候首先启动发动机。左脚将离合器踩到底，挂入1挡松开手刹左脚缓慢松开离合到半离合状态，如果仪表转速稍有波动或车辆有移动的倾向时，右脚轻踩油门同时左脚继续稳住的松开离合，待车辆行驶起来后，快速抬开离合即可。驾驶途中不能左脚放在刹车踏板上，手动挡的车型，只有在挂挡时，才能用左脚踩踏离合器踏板，平常驾驶时左脚也是不能放在踏板上。刹车油门全部靠右脚操控。左脚不能放在踏板上，关键原因有以下两点：长时间行驶，两只脚会相当累，会不自觉地往下踩。假如这个时候左脚在刹车踏板上，踩下了刹车，十分容易引起意外事故，发生危险。大部分人基本都是右撇子，右脚的反应速度快。假如发生意外状况，右脚能在最短的时间内做出反应，抬开油门踩下刹车踏板。假如左脚在刹车踏板上，刹车时右脚就是悬空状态，很容易就两只脚一块踩，发生危险。关于汽车刹车和油门的更多资料如下：刹车是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门是内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。新手开车特别要注意点：变道、转弯时，须提前打转向灯：灯光、喇叭是行车语言，行车意图一定要告诉别人，特别是新手，一定要提前打灯，告诉得越早，越安全。变道、转弯时，一定要养成打转向灯的好习惯，而且要避免一打完转向灯就直接变道或转弯的坏习惯，应当提前开启转向灯，这样可以避免不少事故。超车不要急，要按照程序走：超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。倒车前观察四周情况：在倒车时，要先观察车辆四周情况，不能盲目相信后视镜、倒车雷达、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车，指挥的人不能在车辆后方，一定要在车辆旁边指挥，以免被撞伤。通过路口要减速观察：路口有各个方向的来车和行人、非机动车，比较复杂，因此，一定要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是不是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口。急刹前要注意后方是否有紧跟的车辆：在紧急刹车时，要注意后方车辆跟车情况，最好要与前车保持足够的安全距离，尽量避免紧急刹车，以免后车撞上来。要与前车保持安全距离：道路上的情况比较复杂，前方车辆可能突然停下来，也有可能突然有行人冲出来，因此，首先要控制好车速，绝对不能超速行驶；此外，与前方车辆也要保持足够的安全距离，留出足够的时间应对，以免发生交通意外。还有，一些车辆会不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。拐弯减速要注意周边情况：车辆转弯时，一定要减速。在东莞，一些行人和非机动车会走机动车道，在转弯时，尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车，如果发现有，一定要主动规避非机动车和行人，以免发生碰撞。开车最好走中间车道：在路上行驶时，最好走机动车道。如果在没有中央隔离带时，走中间道，能在对面的车辆发生意外时，有处置的时间，以免发生对撞。在有隔离带时，一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出，也有时间处置；另外，在夜间走中间道，可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车，进而发生事故。如果视野不好，要减速鸣笛:在一些视野不佳的路段或视野不佳的天气，开车出行，视线会出现异常，因此要注意提前鸣笛并减速行驶，确保安全的情况下通行。大车停在前方要减速慢行:如果前方路边有大车停放时，也需要特别注意，因为大车会挡住视线，万一有车辆或行人、非机动车从大车一旁冲出，很容易发生交通事故。因此，遇到这种情况时，要减速慢行，在确保安全的前提下再通过。

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。以下是对油门刹车位置的详细介绍：1、自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这几个部分只用右脚控制。2、手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。3、手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。4、大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。5、从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。

汽车刹车油门离合器的位置在驾驶室下面中间，油门在刹车右边，离合器在刹车的左边。油门又称风门、节气门，是汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。刹车也称为制动，是指运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上。

刹车油门位置在主驾驶下面，都是驾驶员右脚踩的，刹车偏左，油门在右边。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门又称“风门”、“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

如果是自动挡的车，那么刹车就在驾驶室的左边，油门在右边，如果是手动挡的从左到右依次为离合、刹车、油门：1、手动汽车离合器、制动器、油门的布置是符合大多数人的驾驶习惯的，换句话说，从操作习惯和操作灵活性以及驾驶员的舒适性来看，这样的布置是最佳的；2、手动挡车启动时离合器的控制非常重要，离合器升程过快会导致车辆熄火或闯动；3、提起离合器时，需要慢慢将离合器抬到“半联动”位置，然后汽车轻微抖动，然后再松开手刹加油起步。

离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边，刹车踏板在离合器踏板和油门踏板之间。离合器踏板是用来控制离合器的，离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器可以断开或连接发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会连接。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了，否则会导致离合器片出现打滑的情况。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样汽车就会出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机和变速箱的连接处断开，然后要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边，刹车踏板在离合器踏板和油门踏板的中间。刹车踏板是用来控制刹车系统的，刹车系统对于汽车来说是很重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。驾驶员踩下刹车踏板后，刹车系统就会工作。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，这个泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵。此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车系统中的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。在制动液的含水量达到3%时，就需要更换了。在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力和制动距离。

刹车踏板在离合器踏板和油门踏板之间，离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边。自动挡汽车是没有离合器踏板的，自动挡汽车的刹车踏板在左边，油门踏板在右边。离合器属于汽车的传动系统，离合器对于汽车来说是很重要的。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度时，就需要更换了。如果不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。在更换离合器片时，需要将发动机变速箱的连接处拆开，然后要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。

离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边，刹车踏板在离合器踏板和油门踏板之间。离合器踏板是用来控制离合器的，离合器属于汽车的传动系统。离合器可以断开或连接发动机与变速箱。离合器就安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器连接后，发动机的动力就可以传递给变速箱了。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片会出现磨损现象。当离合器片磨损到一定程度后，就需要立即更换了。如果长时间不更换离合器片，那就会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片打滑了，那就会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边，中间是刹车踏板。有三个踏板的汽车是手动挡汽车，自动挡汽车只有两个踏板。离合器踏板是用来控制离合器的，驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，这个部件起到连接或断开发动机与变速箱的作用。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，飞轮与压盘之间有离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片的磨损也会增加。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果要更换离合器片，那就需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换。更换离合器片是比较麻烦的。如果开车时能够保持正确的习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。大家在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，不要长时间让离合器处于半联动状态。

离合器踏板在最左边，油门踏板在左右边，中间是刹车踏板。这三个踏板是手动挡车型才有的，自动挡车型只有两个踏板，自动挡车型是没有离合器踏板的。离合器是汽车传动系统中的一个重要部件。驾驶员踩下离合器踏板后，汽车的离合器会分离，发动机与变速箱的连接会断开。抬起离合器踏板后，离合器会结合，此时发动机和变速箱会连接。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的。压盘与飞轮之间有离合器片，离合器片中间是花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度时，就需要更换了。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱之间的连接处断开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果离合器片磨损到一定程度后不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，那发动机的动力是无法完全传递给变速箱的，这样汽车就会出现动力不足的情况。

手动挡的汽车，从左往右依次是：离合器、刹车和油门，刹车在最中间。自动挡的汽车，少了一个离合器，左边是刹车，右边是油门。车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。在使用刹车的时候要注意力度，而且什么时候应该使用点刹什么时候可以猛踩刹车都是有技巧的。雨雪天比较滑的时候就使用点刹，制动距离比较小而且出现紧急情况的时候就猛踩刹车，虽然急刹车不好但是跟人的性命和安全相比伤害车总比伤害自己要强。