汽车离合器在左,刹车在中,油门在右。手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的,大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多,所以右脚控制油门和刹车更灵敏,驾驶起来不至于有顿挫。有些人会怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏,但是同比踩离合的时间和力度,右脚要更长时间,时间一长,即使轻踩也会很费力,这时右脚的韧性要比左脚更发达。从汽车结构上说,这样安排对于连接发动机配置更合理,这更接近汽车理论设计。
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