先洗车还是先加油？

先上牌还是先贴膜

新车是先上牌还是先贴膜没有绝对的规定，因为：1、贴膜后的新车能否上牌，主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准，目前车管部门主要依据的是2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，该标准的第11.6.4条规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”(注：风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位；镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。)这也就表明，新车在上牌前可以贴膜，但所贴的膜必须符合技术标准。2、有些车贴膜后没有获准上牌，这是由于贴的膜没有符合技术标准，很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求，比如颜色特别深、特别黑、可反光等，“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车，很明显是不符合规定的，在这种情况下，交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”

发布时间：2023-10-13 13:40:20 阅读：1156

先提速还是先换挡

先提速后再换挡。这样发动机工作充分，行驶平缓安全，反之容易造成发动机磨损，使用寿命降低。汽车换挡技巧的具体介绍有3点：1、减挡先减速。在加挡前把车速提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。2、要掌握换挡的时机。当发动机转速在2000转左右换挡，先踩下油门然后再踩下离合器，离合器就不会被强制脱开，然后再换挡。减挡顺序按车速，根据车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。3、换挡的动作要连贯。离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，重新踩下离合器，即可上挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1080

先加油还是先加燃油宝?

正确顺序是先加燃油宝后加油。燃油宝是燃油添加剂的一种俗称，也称为汽油添加剂或燃油添加剂。燃油宝也被称为汽油添加剂。汽油添加剂是用来去除发动机中的积碳。一些劣质添加剂不仅会清除积碳，还会损坏发动机。使用燃油添加剂还可以清除喷油器上的一些积碳。但是有些车的积碳顽固目重，仅靠燃油添加剂是无法完全清除的。新车发动机工作状况好、工龄短，基本上时不会产生积碳的堆积的，而且加油站里的油本身就含有一定的燃油添加剂在内，所以并没有必要给新车添加燃油宝。当车辆行驶达到了一定的公里数，发动机因积碳产生了轻微的抖动时，此时再添加燃油宝，才能最大化燃油宝的价值。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1069

先保养还是先年检

一般情况下，汽车都是先保养再年检的。因为汽车年检不及格是不能领取检验合格标志的，需要修理完毕再进行重新年检。年检是要交钱的，不过关的项目是需要重新缴费的。并且办理年检的人一般都比较多，有时候排队都得排一天。在保养时可以顺带检测一下年检项目的相关部件，一旦达不到要求，可以及时进行更换。综上所述，年检前先保养，一方面能提高年检的通过率；还能避免在年检不通过时多花钱冤枉钱；另一方面还可以避免重复排队的情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1028

先洗车还是先保养？

先洗车，然后保养。通用汽车美容店流程：1、洗车：清洁汽车；2、擦干车体：用吸水毛巾擦干车体。如果车身上有水，蜡不能与油漆很好地粘合；3、打蜡：车蜡里会有一块海绵。将车蜡均匀涂抹在车身上；4、打蜡：打蜡5分钟后，汽车蜡与油漆粘合后，用干净的干毛巾擦拭蜡；5、饰面：注意检查车身所有死角处的残留蜡，并将其清除。蜡太多会腐蚀油漆。特别注意：打蜡前彻底清洁车身表面，并确保油漆表面干燥且没有水分。打蜡是在油漆表面形成一层保护层。要求在汽车表面留下适量的汽车蜡。打蜡时，只需将车蜡涂在油漆上，不要用力，反复涂在油漆上即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9867

先打火还是先挂挡？

首先将离合器踩到底，然后点火，然后换档。启动注意事项：上车，系好安全带，调整座椅，快速踩下离合器，换到1档，打开左转向灯，观察周围情况，松开手刹，快速将离合器提升到半联动位置略微停止，然后缓慢提升离合器，并配合慢速加油门顺利启动车辆。启动时注意汽车的运动状态。如果车辆抖动，则松开制动器，车辆将缓慢启动；如果制动器松开且有滑动趋势，则需要及时踩下制动踏板。仔细聆听发动机声音，如果声音变低，应及时加油或松开驻车制动踏板；如果发动机声音变大，应及时踩下油门或踩下离合器踏板。启动时车辆不能长时间处于半离合器状态。一些驾驶员习惯于在驾驶时一直用左脚踩离合器，认为这样可以更好地保持对车辆的控制。但实际上，这种方法对离合器片有很大的损坏，特别是在车辆高速行驶时，长期处于半离合器状态会使离合器片迅速磨损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9829

先离合还是先制动？

以下是先离合还是先制动的解释：车速较快：先刹后离，刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，汽车按照惯性减速，是非常慢，在高速行驶中达不到快速降速的目。车速较慢：可以直接踩离合。如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题。如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9792

加油是先熄火还是先开油箱盖？

加油是先熄火再开油箱盖，因为汽油箱内有燃油泵，在打开油箱盖的时候会跟外界的空气接触发生危险，所以要先熄火。汽车燃油箱是汽车油箱的全称，设计原理：1、利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机、油箱、水箱间增设一套热循环系统；2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱；3、在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温；4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5至8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9391

先贴膜还是先上牌？

先上牌。贴膜的颜色不对（比如颜色太深）可能会影响上牌。其实新车是先上牌还是先贴膜没有绝对的规定。以下是相关信息：汽车贴膜：汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。贴膜好处：隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8402

先提速还是先换挡？

最好是先提速后再换挡，这样发动机工作充分，行驶平缓安全，反之容易造成发动机磨损，使用寿命降低。以下是汽车换挡技巧的具体介绍：１、减挡先减速：在加挡前把车速提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。２、要掌握换挡的时机：当发动机转速在2000转左右换挡，先踩下油门然后再踩下离合器，离合器就不会被强制脱开，然后再换挡。减挡顺序按车速，根据车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。３、换挡的动作要连贯：离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，重新踩下离合器，即可上挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8228

先加速还是先换挡？

速度决定了档位，而不是档位决定速度。所以，先加速，后换档，具体资料如下：1、换挡：换挡踩的是离合。并不是加档一定就得先加油，减档就得先刹车。换挡完全根据当时速度和转速决定。另外，踩下离合换档时要松开油门。加减档是和离合配合，不是和油门刹车配合。就好比拐弯要打方向盘才管用，光加速减速是拐不过去弯。2、变速箱和刹车系统：完全是两个独立的系统，对于采用液力变矩器的AT或者CVT变速箱来说，只需要刹车系统传递一个信号，而对于多片离合器的双离合来说，会刹车系统会控制多片离合器的半联动状态。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7709

先保养还是先年检?

一般情况下，汽车都是先保养再年检。以下是更多的资料：1、原因：因为汽车年检不及格不能领取检验合格标志，需要修理完毕再进行重新年检。另外，年检需要交钱，不过关的项目需要重新缴费。并且办理年检的人一般都比较多，有时候排队都得排一天。2、优点：年检前先保养，一方面能提高年检的通过率；还能避免在年检不通过时多花冤枉钱；另一方面还可以避免重复排队的情况发生。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7622

先过户还是先年审？

先办理年审再办理过户。过户的手续如下：1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。个人与个人之间要达成协商一致，避免日后纠纷。2、个人对单位或单位对单位：买方单位机构代码证（原件/年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。涉及单位时要审视好书面凭证，对单位进行细致了解，避免日后矛盾产生。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7594

先手刹还是先灭火？

先手刹后灭火。相关介绍：1、简介：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、注意事项：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6951

先加油还是先加燃油宝

在加油前将燃油宝加入油箱然后再加油效果比较好，在油箱内油量较低时，加入燃油宝然后加油可以让汽油与燃油宝混合更充分。燃油宝也就是汽油添加剂，市场上的大部分汽油添加剂都是用来清除发动机内积碳的。有些劣质添加剂不仅不会清除积碳反而会损伤发动机。车友们在选择添加剂时，需要选择大品牌的产品，例如3m，hks等。大品牌的添加剂虽然价格很贵，但是真的有效果。一些劣质的添加剂虽然价格便宜，但是使用后完全没有效果反而会损伤发动机。平时使用燃油添加剂可以减小发动机内的积碳，对发动机是有一定好处的。使用燃油添加剂还能清除一部分喷油嘴上的积碳。但是，有些车内的积碳比较顽固也比较多，完全依靠燃油添加剂是不能彻底清除的。如果想彻底清除积碳，需要使用核桃砂清除法，这是目前比较有效的方法。有些汽修厂采用打吊瓶的方式清除发动机积碳，这种方法根本不能彻底清除积碳，不建议车友们使用这种方法。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4056

半联动起步先加油还是先松离合?

半联动起步建议先松离合再加油：1、起始动作是左脚离合到底、右脚刹车；2、起步时慢抬左脚离合至半联动，放右脚刹车；3、右脚轻踩油门，这是平路或稍有坡度时的操作；4、陡坡在半离合会倒溜时第二部加手刹，要在轻踩油门后放松手刹；5、先松离合到触点时（车微微有点抖）再加油。如果是上坡，加油的时候还得再往下轻轻踩点离合以提高发动机转速！然后再松离合至完全松开！要配合好，不然会溜车的！

发布时间：2021-04-27 10:34:03 阅读：2229

学车先体检还是先报名?

学车是先报名后体检，考驾照的的报名流程是这样的，先去驾校报名，交上各种资料，付费，然后去车管所体检，体检结束后，在车管所缴费，这样，考驾照的报名就完成了。以下是学车体检项目的内容介绍：1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上，这是学车体检第一步；2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；3、辨色力：无红绿色盲。实际在学车体检内容中与视力相符；4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；7、躯干、颈部：无运动功能障碍。

发布时间：2021-04-25 23:13:05 阅读：1740

在陡坡要怎么起步？是先加油还是先松离合？

对于这个问题，我想也就是我们在科二所说的半坡起步。虽然很多人在考科二的时候都通过了，但在实际驾驶时，却还是有很多司机经常被坡起所困扰。那么今天我们就借着题主的问题，来看下究竟该如何正常坡起，让大家一次通过。其实在我们的实际生活中，如果遇到不是太陡的坡度时，一般的车子只要怠速高，起步的时候不需要先轰油门，慢点抬离合车子就可以走了，(出现抖动厉害，可以加点油，或者把离合压一下，再慢慢抬起来)如果想起步快点可在半离合状态加点油门，开车的时候应该到半离合状态，再加油，如果档位换完了，离合还没抬就加油，会轰空油门的，也就是说白白烧油，发动机也会明显的高速转动不管什么时候尽量不要半离合，除非要上桥或者上坡堵的时候少用一哈，对离合伤害很大。另外，如果在上坡跟车时，建议各位司机首先要与前车保持车距，最好留半个到一个车身距离。这样可以防止前车溜车对自己构成不利，又可以不让其他车加塞。当然，如果想熟练的掌握手动档的坡起，还要多加练习，以免在遇到紧急情况时，发生意外。总的来说，对于驾驶车辆而言，其实是一个熟练的过程，当慢慢的将车辆的性能了解之后，无论是遇到坡起还是倒车入库的都能轻松应对。建议题主和广大新手朋友，在考下驾照之后要多加练习，早日成为老司机。

发布时间：2021-04-03 14:18:05 阅读：9394

先挂挡还是先拉手刹

无论自动挡汽车还是手动挡汽车，在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的，这两种操作方式都不会对汽车造成任何损伤。但是，自动挡汽车在停车挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤变速箱的p挡锁止机构。自动变速箱有n挡和p挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是不同的。p挡是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后如果不拉手刹，车子也是无法移动的。但是，挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。在行驶时，不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构受到损伤。大家在使用自动挡汽车时，一定要保持正确的使用习惯。

发布时间：2020-12-27 01:57:31 阅读：5647

先加油还是先加燃油宝

在加油前将燃油宝加入油箱然后再加油效果比较好，在油箱内油量较低时，加入燃油宝然后加油可以让汽油与燃油宝混合更充分。燃油宝也就是汽油添加剂，市场上的大部分汽油添加剂都是用来清除发动机内积碳的。有些劣质添加剂不仅不会清除积碳反而会损伤发动机。车友们在选择添加剂时，需要选择大品牌的产品，例如3m，hks等。大品牌的添加剂虽然价格很贵，但是真的有效果。一些劣质的添加剂虽然价格便宜，但是使用后完全没有效果反而会损伤发动机。平时使用燃油添加剂可以减小发动机内的积碳，对发动机是有一定好处的。使用燃油添加剂还能清除一部分喷油嘴上的积碳。但是，有些车内的积碳比较顽固也比较多，完全依靠燃油添加剂是不能彻底清除的。如果想彻底清除积碳，需要使用核桃砂清除法，这是目前比较有效的方法。有些汽修厂采用打吊瓶的方式清除发动机积碳，这种方法根本不能彻底清除积碳，不建议车友们使用这种方法。

发布时间：2020-12-26 06:46:10 阅读：2159