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奔驰威霆废气循环阀在什么位置?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9853
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奔驰威霆废气循环利用阀在汽车排气管支管位置,属于废气再循环系统。其主要目的是减少废气中的氮氧化物(NOx)并提高部分负荷下的燃油经济性。

在燃烧过程中,低于大气的氧含量将在(最高)温度下降低,这将抑制氮氧化物(NO x)的生成。当燃烧温度降低时,气缸与燃烧室壁面和活塞表面之间的传热将减少,热分解引起的损失也将略有减少。

将燃油发动机的部分负荷与气缸内非EGR的部分负荷进行比较,为了提供相同数量的氧气(以获得相同轴的输出),必须打开节气门。因此,吸油过程中的吸油(节气门)损失较低,燃油经济性将得到改善。这就是当活塞吸入的氧气在一个冲程内减少时,将达到与小排气量发动机加速时相同的效果。

在燃油发动机的情况下(在吸入容量下),EGR的循环率高达15%,同时它将在怠速和高负载下停止。就车辆重量而言,发动机输出量小的大型柴油车辆具有较高的发动机负载。为了达到排气标准,通常采用EGR技术。

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废气循环阀故障现象

废气循环阀故障会出现以下现象:1、废气阀故障会在发动机怠速运转时会有部分废气通过废气再循环阀进入发动机进气管;2、由于发动机怠速时混合气的量很小废气进入进气管会稀释混合气的浓度;3、从而对发动机的怠速运行产生重大影响使发动机的怠速极不稳定甚至会出现熄火的现象。4、废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了。废气循环阀故障的原因:1、废气阀本身品质问题。需要更换优质的废气阀。2、保养不当。废气循环阀需要按时保养。3、燃油质量问题。先将劣质燃油清除掉然后再更换优质燃油4、老化废气阀在发动机高温时工作时间久跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。需要更换老化的气门室盖垫和胶圈。
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废气循环阀的作用是什么?

废气循环阀有如下作用:保持曲轴箱内的通风,保持曲轴箱内废气通过循环阀进入主进气管道,与可燃混合气一同燃烧,消除掉机油蒸气中的有害气体排到大气中。在废气循环阀位置具有一定的机油蒸气液化功能,机油蒸气到循环阀位置后遇冷却阀体后液化成机油回流到曲轴箱,可以有效避免机油消耗量过大的问题。废气循环阀在汽车排气管支管位置,属于废气再循环系统。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)并在部分负荷时可提高燃料经济性。废气再循环(EGR:ExhaustGasReturn)是指把发动机排出的部分废气回送到进气管,并与新鲜混合空气一起再次进入气缸。EGR系统是降低废气中的氮氧化物(NOx)的主要措施。
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奔驰威霆车架号位置在哪?

奔驰威霆车架号位置在前风挡的右下角,车架号跟人的身份证号其实意义一样,唯一的大架号是每辆车的专属,行驶证上的大架号车架号是一样的。一串字母和数字混合的数据就组成了车架号。奔驰威霆是奔驰旗下的一款商务车,共推出5款车型,分别为115精英版、115商务版、119精英版和119商务版以及威霆vito豪华商务车,其中精英版车型标准座位数为8座,商务版的座位数为9座。
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威霆进气口在什么位置?

威霆进气口位置,根据进气方式的不同,进气口位置也不同。正面进气:进气口位于机身或发动机短舱头部,进气口前流场不受干扰,其优点是构造简单。机身头部正面进气口的最大缺点是机身头部不便于放置雷达天线,同时进气道管也太长;非正面进气:包括两侧进气、翼根进气、腹部进气和翼下进气。其在不同程度上克服了机头正面进气的缺点。在非正面进气方案中须防止进气口前面贴近机身或机翼表面的一层不均匀气流(附面层)进入进气道。
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废气再循环阀可以清洗吗?

可以清洗,废气再循环阀处积碳脏会造成循环阀卡滞。废气再循环:废气再循环为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。废气再循环损坏的症状:在发动机怠速运转时会有部分废气经过废气再循环阀进入发动机进气管。由于发动机怠速时混合气数量很少,进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度,从而对发动机的怠速运转产生明显的影响,使发动机的怠速极不稳定,甚至熄火。
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奔驰威霆氧传感器在什么位置?

氧传感器,其实是分前后两种类型,均安装在发动机排气管的位置。以三元催化为界,三元催化前的是前氧传感器,三元催化后的则是后氧传感器。前氧传感器的作用:就是为了检测发动机废气中氧气浓度,然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU,而ECU会根据得到的氧气浓度信息,来对空燃比进行反馈控制。后氧传感器作用:主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度,如果前氧传感器与后氧传感器所获取到的氧浓度数据相同,那么就说明三元催化已经失效。
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奔驰威霆保险丝盒在什么位置?

奔驰威霆保险丝盒在发动机旁边,方向盘的前方,打开机器盖子就可以看到。各种车型的保险丝盒在的位置也不一样,常见的在方向盘左下角那个位置。关于奔驰汽车的相关信息如下:1、简介:奔驰汽车,德国汽车品牌,是高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、全新奔驰:奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型,凭借大气稳重的外形以及奢华的配置,奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱,新款S级仅为中期改款车型。
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奔驰威霆电瓶的位置在哪里?

奔驰威霆电瓶位于汽车驾驶员座椅的下方。以下是关于奔驰威霆汽车的详细介绍:1、概况:奔驰威霆是德国奔驰推出的一款MPV,于2010年推出,定位“专业级MPV”梅赛德斯-奔驰威霆(Vito),是福建奔驰旗下的明星产品。轴距长3430mm,车内空间较为宽大,能够满足团体出行需求。2、其他:福建奔驰威霆采用“简洁+大气”的设计风格。全新鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状,尽显大气和犀利。而前大灯和尾灯之间的两条独具匠心的设计线条,让车身动感十足。
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废气循环阀坏了有什么影响?

废气循环阀坏了将无法控制废气循环量,导致汽车烧机油等现象。以下是关于废气循环阀的部分介绍:1、危害:而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的浓度,汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能。2、故障:影响发动机的正常工作,特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时,过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响,出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。
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废气循环阀故障现象?

废气循环阀故障会出现以下现象:1、废气阀故障,会在发动机怠速运转时会有部分废气通过废气再循环阀进入发动机进气管;2、由于发动机怠速时混合气的量很小,废气进入进气管会稀释混合气的浓度;3、从而对发动机的怠速运行产生重大影响,使发动机的怠速极不稳定,甚至会出现熄火的现象。废气循环阀故障的原因:1、废气阀本身品质问题。2、保养不当。3、燃油质量问题。4、老化,废气阀在发动机高温时工作,时间久,跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。
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奔驰威霆是什么?

奔驰威霆是德国奔驰推出的一款MPV,定位“专业级MPV”梅赛德斯-奔驰威霆(Vito),是福建奔驰旗下的明星产品。轴距长3430mm,车内空间宽大,7-9座设置满足团体出行需求。以下是有关奔驰威霆的介绍:1、福建奔驰威霆采用了“简洁+大气”的设计风格。全新鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状,尽显大气和犀利。而前大灯和尾灯之间的两条独具匠心的设计线条,让车身动感十足。全新刀锋造型的两片式进气格栅造型给车辆赋予了一份干练和健硕的气质。2、凭借“尊而不贵”的高性价比、卓越的性能、稳健大气的外观、优异的安全可靠性,威霆自上市至今受到众多行业用户的青睐,也多次获得行业机构的肯定。
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废气再循环阀故障的表现有什么?

废气再循环阀故障的表现有:怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足。废气再循环的主要目的为降低排出气体中的氮氧化物,并在部分负荷时可提高燃料经济性。废气再循环系统有:机械控制式egr系统和电子控制式egr系统。废气再循环系统故障检修方法是:1、启动发动机,使发动机达到正常工作温度,踩下加速踏板,使发动机转速达到每分钟两千转以上;2、如果egr阀拉杆不动作,关闭发动机,用手指移动拉杆,检查是否运动自如,如果不能移动,可将egr阀拆下进行清洗,若还不能移动,则应换用新的egr阀;3、如果egr阀拉杆用手能移动,可启动发动机,拔下egr阀上的真空软管,用真空测量仪或用手指检查去感觉有无真空吸力,如果没有真空吸力,则说明egr控制部分有故障,应进一步检查。
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发动机废气循环阀坏了症状有什么?

发动机废气循环阀坏了的症状是:1、汽车出现烧机油的现象;2、汽车尾部会出现冒蓝烟的现象;3、发动机在怠速的过程中会出现抖动的现象;4、发动机怠速不稳;5、发动机怠速时会熄火;6、尾气排放超标,氮氧化合物含量高。发动机废气阀也叫油气分离器,废气阀主要是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀的作用就是使汽车产生的废气再一次进入气缸循环燃烧,通过这种方式不仅.降低了气缸在工作过程中的温度,同时也降低了废气中污染物的含量。
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奔驰威霆车架号在哪个位置

车架号在前风挡的右下角。车架号跟人的身份证号其实意义一样,唯一的大架号是每辆车的专属,行驶证上的大架号车架号是一样的。一串字母和数字混合的数据就组成了车架号。那车架号的标识有什么意义呢?第一个标识的地区与原产国。假如汽车的零件组装是由不同国家/地区生产的,就称为组装国家/地区。多个区域在某些比较大的国家/地区就会被划分。第二个是识别车辆的制造商。一般在美国,负责发布制造商代码的是汽车工程师协会。第三传统车辆的类型或人确定制造商内部部门。比如,美国的福特代号是1F,根据车型的不同,前三名可能是1FA、1FB等。示例就是通用代码元素;第四个可能是表示马力的代码与汽车重量。第五个通常标识的是底盘类型,譬如拖车、轿车、行李车、皮卡车等。第六个位置可以是制造商使用的辆的特定型号或特殊代码,如Mustang、Corvette或Dodge。
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废气再循环阀功能失效?

废气再循环罚功能失效了会出现的症状有:1、如果过量的废气被导入发动机气缸,将影响发动机的正常运转;2、特别是在发动机怠速、低速小负荷、高速运转、快速加速、快速减速和发动机冷态运转时,过量的废气再循环将对发动机的性能产生严重影响;3、发动机出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。
发布时间:2021-04-28 02:01:03 阅读:3046

废气再循环阀坏了后果是?

废气再循环阀坏了:1、如果过量的废气被导入发动机气缸,将影响发动机的正常运转,特别是在发动机怠速、低速小负荷、高速运转、快速加速、快速减速和发动机冷态运转时,过量的废气再循环将对发动机的性能产生严重影响,发动机会出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障;2、EGR阀卡在开启位置时不能完全关闭,会导致发动机怠速淬火或怠速不稳定现象,还会导致发动机工作时出现大量黑烟现象,一旦这一问题发生,不仅会有黑烟,还会伴随着发动机功率的下降;3、如果EGR阀不能关闭的现象,会导致发动机在高速运转时出现低功率、低转速等故障,这种现象的发生表明EGR阀不能关闭。
发布时间:2021-04-28 02:01:03 阅读:3491

废气再循环阀工作过程?

废气再循环阀工作过程:1、废气再循环(EGR)系统用于减少废气中氮氧化物(NOX)的排放,只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室的温度和压力才能满足上述条件,特别是在强制加速时;2、当发动机带负荷运转时,EGR阀打开,使少量废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室,当EGR阀关闭时空转,几乎没有废气再循环到发动机上;3、汽车尾气是不可燃体(不含燃料和氧化剂),不参与燃烧室内的燃烧,它通过吸收燃烧产生的一些热量来降低燃烧温度和压力,从而减少产生的氮氧化物的数量,随着发动机转速和负荷的增加,进入燃烧室的废气量增加。
发布时间:2021-04-28 02:01:03 阅读:2996

废气再循环阀故障什么表现?

废气再循环阀故障的表现:1、过量再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响,出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障;2、EGR阀卡在全开位置无法完全关闭,会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象,也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象;3、如果EGR阀出现无法关闭的现象,会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障,出现这种现象说明EGR阀无法关闭。
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废气再循环阀故障表现

废气再循环阀故障分为两种:废气再循环阀常开或常闭。两种情况的故障现象是不一样的。废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会出现冒黑烟现象,并且伴随加速无力,怠速不稳,油耗增加,动力不足等现象。废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了。绝大部分车型会亮起发动机故障灯,而有的车型会亮起EPC故障灯。废气再循环阀主要负责控制汽车燃烧时产出的废气。废气再循环阀可以减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成,有利于环保。有的车型废气再循环阀坏了,还会造成烧机油的现象。如果长期不修理,会造成爆缸。因为大量机油进入缸筒,由于液体不可压缩,活塞和缸筒会被顶坏,这种情况就是爆缸。
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福克斯废气再循环阀在哪里

福克斯废气再循环阀在哪里?福克斯废气再循环阀一般在气缸体中,很可能在4缸后面或曲轴箱上,相关内容:1、废气再循环系统有多种形式和控制方法;2、根据系统执行器动作控制形式,可分为机械控制式EGR系统和电子控制式EGR系统;3、根据EGR阀的控制对象,即系统控制的方式,可分为直接控制式EGR系统和间接控制式EGR系统;4、根据EGR系统中阀门的数量,可分为单阀控制型和多阀控制型;5、根据EGR系统的控制结构,可以分为开环控制式EGR系统和闭环控制式EGR系统。
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