自动挡变速箱故障？

雪佛兰赛欧自动挡变速箱故障的原因有以下8点：1、电磁阀故障：电磁阀内部有阀芯。阀芯靠电流来完成工作，做着快速的活塞式运动，如果阀芯出现卡滞，损坏的问题，就会造成变速箱内部油压不稳出现顿挫，冲击等故障问题；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、机械故障：变速箱内部机械磨损也会导致变速箱故障的发生。换挡拨叉损坏，轴承磨损等机械部件故障问题，都属于变速箱机械故障的一部分。拨叉如果损坏，或是断裂；变速箱内部就会有一定的机械磨损，有一定的故障表现。多是异响，挂不升档，抖动，冲击等问题。换了损坏的零件，对变速箱整体进行调配，就能轻松的解决机械故障；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、控制单元故障：控制单元故障也是常见故障之一。内部的蓄压器，分泵，阀体损坏等，都会造成控制单元故障。换了控制单元损坏的部件，就可以解决故障问题；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、离合器故障：EMT变速箱离合器磨损是一个常见问题。EMT变速箱在手动变速箱的基础上，增加了执行机构，成为自动手动变速箱。在手动变速器中，车辆行驶了一定的公里数后，离合器容易出现故障；解决办法：定期前往维修厂检修变速箱即可；5、计算机故障：计算机故障是由于计算机版本和传感器的故障导致的；解决方法：可以通过更改传感器和计算机版本来解决问题。6、变速箱内部脏污和杂质：导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；解决方法：需要及时清理变速箱。7、变速箱散热不良：导致变速箱异常高温，影响变速箱油的性能；解决方法：及时检修变速箱。8、变速箱挡位程序设定问题：导致变速箱故障。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂进行维修，非专业人士无法解决。

变速箱故障会导致故障灯亮，其原因：1、变速箱温度过高：当汽车经过高强度的驾驶后，很容易使变速箱温度异常升高导致故障灯亮，这种情况只需停车等其温度自然降下来就可以了；2、变速箱油缺失：当汽车变速箱油缺失后，变速箱故障灯就会亮起来提醒驾驶员及时对其补充，变速箱油要在汽车行驶50000-80000公里左右时就得更换和添加了；3、变速箱齿轮打滑：变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮，需要到修理厂或者4s店找专业人士进行检查；4、系统误报：如果是系统误报导致的故障灯亮，将车辆重启后就可以解决了。5、漏油：当油缺失后，变速箱故障灯就会亮起来提醒驾驶员及时对其补充。

雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障表现有：汽车发生打滑或冲击；箱体内产生异味；自动换挡有异响产生；自动换挡时间过长或者过短；变速箱漏油。具体介绍如下：车辆打滑：汽车发生打滑或冲击。如果挂上D档或R档汽车不行驶，或者汽车反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。注意事项：自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速，其结构中包含多组摩擦片和制动片，同时使用特殊的液压轴。变速箱油由于型号不同，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，尽量选择原厂油品，使用原厂油品可以保持变速箱良好的机械性，延长其使用寿命。

自动挡变速箱故障表现有：车子发生打滑或冲击；箱体内产生异味；自动换挡有异响产生；自动换挡时间过长或者过短；变速箱漏油。以下是自动挡变速箱故障症状的部分介绍：车辆打滑：车子发生打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。注意事项：自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速，其结构中包含多组摩擦片和制动片，同时使用特殊的液压轴。变速箱油由于型号不同，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，尽量选择原厂油品，使用原厂油品可以保持变速箱良好的机械性，延长其使用寿命。

引起赛欧变速箱故障的原因有：电磁阀故障、机械故障、控制单元故障、离合器故障、电脑故障这几类情况，介绍和对应解决措施如下：一、电磁阀故障在小小的电磁阀内部有阀芯。阀芯靠电流来完成工作的，做着快速的活塞式运动，但是如果变，如果阀芯出现卡滞，损坏的问题，就会造成变速箱内部油压不稳出现顿挫，冲击等故障问题。就要用仪器检查电磁阀是否损坏了。发现有问题，可以换新的电磁阀。二、机械故障变速箱内部机械磨损也会导致变速箱故障的发生。换挡拨叉损坏，轴承磨损等机械部件故障问题，都属于变速箱机械故障的一部分。拨叉如果损坏，或是断裂。变速箱内部就会有一定的机械磨损，有一定的故障表现。多是异响，挂不升档，抖动，冲击等问题。换了损坏的零件，对变速箱整体进行调配，就能轻松的解决机械故障。三、控制单元故障控制单元故障也是常见故障之一。内部的蓄压器，分泵，阀体损坏等，都会造成控制单元故障。换了控制单元损坏的部件，就可以解决故障问题。四、离合器故障EMT变速箱内部的离合器磨损是常见问题。原因很简单，这款EMT变速箱就在手动变速箱的基础上加装了执行器机变成了手自一体变速箱。这样的好处是，车的制造成本降低了不少。手动变速箱中，车行驶到一定公里数后，离合器容易出现故障。如果是这类故障，需要查看确认后更换离合器。五、电脑故障这款变速箱是外置电脑。电脑故障不多。但是，电脑故障率还是有一部分的。一般引起电脑故障是电脑版和传感器故障的问题，造成的电脑故障。可以通过，换传感器和电脑版，解决故障问题。电脑故障多少偶发的故障。处理雪佛兰赛欧变速箱故障的办法:检查内部离合器，执行器，拨叉，电磁阀的损坏情况，对离合器，执行器，拨叉，电磁阀进行维修和更换，就可以彻底的解决雪佛兰赛欧变速箱故障问题了。

自动挡变速箱故障灯亮的原因有电子元件故障、机械元件磨损严重、发出的错误信号、电磁阀堵塞、电脑损坏。变速箱的电子元件故障：解决方法是到维修厂进行电脑检测，更换损坏的电子元件。机械元件磨损严重：解决方法是维修损坏的机械元件。发出的错误信号：发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱工作。解决方法是检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。电磁阀堵塞：变速器油有杂质堵塞了电磁阀。解决方法是拆卸变速器阀体进行清洁，更换变速器油。变速箱电脑损坏：因为电磁阀的信号需要电脑处理，电脑损坏会导致信号处理异常，故而变速箱故障灯亮。解决方法是到修理厂进行电脑故障处理。

"自动挡变速箱故障灯亮的原因有电子元件故障、机械元件磨损严重、发出的错误信号、电磁阀堵塞、电脑损坏。变速箱的电子元件故障：解决方法是到维修厂进行电脑检测，更换损坏的电子元件。机械元件磨损严重：解决方法是维修损坏的机械元件。发出的错误信号：发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱工作。解决方法是检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。电磁阀堵塞：变速器油有杂质堵塞了电磁阀。解决方法是拆卸变速器阀体进行清洁，更换变速器油。变速箱电脑损坏：因为电磁阀的信号需要电脑处理，电脑损坏会导致信号处理异常，故而变速箱故障灯亮。解决方法是到修理厂进行电脑故障处理。"

雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障表现有：车子发生打滑或冲击；箱体内产生异味；自动换挡有异响产生；自动换挡时间过长等。以下是自动挡变速箱故障症状的部分介绍：1、车辆打滑：车子发生打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。2、注意事项：自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速，其结构中包含多组摩擦片和制动片，同时使用特殊的液压轴。变速箱油由于型号不同，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，尽量选择原厂油品，使用原厂油品可以保持变速箱良好的机械性，延长其使用寿命。

世嘉变速箱故障现象：行驶中世嘉变速箱出现故障报警，Service黄灯点亮S和雪花灯交替闪烁。世嘉变速箱故障原因：变速箱压力控制出现异常，尤其是主压力电磁阀损坏后压力调节异常出现行驶中变速箱锁挡。以下是世嘉的相关介绍：1、动力方面：东风雪铁龙世嘉搭载1.6L和2.0升两种排量发动机，最大功率达到108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm。2、外观方面：前脸造型充满活力、前卫精致。镀铬的双人字标志彰显了雪铁龙品牌的光荣历史，极富表现力；圆润的铝制发动机盖上线条清晰有力。

雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障的原因：变速箱压力控制出现异常，尤其是主压力电磁阀损坏。关于雪铁龙世嘉的更多资料如下：1、东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。2、东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L-16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200N·M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。

自动挡变速箱故障的原因是：1、液压油油面太低或太高，运转中被剧烈搅动后产生大量气泡；2、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦；3、油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。自动挡变速箱故障的排除方法是：1、检查自动变速器内有无液压油；2、自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱；3、检查测压孔内有无液压油流出；4、检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀芯有无折断或脱钩；5、检查油泵进油滤网有无堵塞；6、冷车启动时主油路有一定的油压，热车后油压有明显下降，说明油泵磨损过甚；7、测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常。

自动挡变速箱故障的症状是：1、汽车变速箱故障灯亮；2、阀体故障；3、变速箱不升挡；4、有异味；5、跳挡；6、挂挡车不行驶；7、变速箱漏油；8、变速箱换挡时间长。自动挡变速箱故障的解决方法：1、清除故障码；2、更换阀体；3、维修变速箱电脑、缓冲片和离合器。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、发动机旋转方向不变，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，便于变速器换挡或进行动力输出；4、可以加装动力输出器。

自动挡变速箱故障的症状是：1、挡位不能切换；2、车辆失去动力传输。自动挡变速箱故障的原因是：1、变速箱电脑或电子元件故障；2、变速箱油有杂质或严重不足；3、变速箱内部零件损坏；4、故障灯虚报或错报。自动挡变速箱保养方法有：1、变速箱定期换油；2、经常检查油液位置；3、不要空挡滑行；4、越级升挡；5、不要强行摘空挡；6、尽量缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱。

汽车变速箱中分两种，一种是手动变速箱，简称为MT，另一种就是自动变速箱，简称为AT。这两种又相当于手动挡和自动挡的区别，因此AT属于自动挡。而且AT还属于液力自动变速箱，是通过液力传动和行星齿轮组合的方式，来实现自动变速。汽车自动变速器常见的有液力自动变速器、机械式无级变速器（简称CVT)、电控机械式自动变速器（简称AMT)、双离合自动变速器（简称DCT）这四种型式。一般轿车最普遍使用的就是AT，因而AT几乎成为自动变速器的代名词。而自动变速器，其实就是相对于手动变速器不同的，一种能自动根据引擎转速来换挡的设备。它能充分及时地利用车速和负荷（油门踏板的行程）来进行双参数控制，同时自动变速器挡位更是根据上面的两个参数来自动调节升降的。

自动挡变速箱出现故障，需要找到故障所在的位置，根据该位置进行维修，如果是电子元出现故障，需要采用电脑检测，更换损坏的电子元件，如果是机械元件出现故障，需要维修损坏的机械元件。变速箱可以改变汽车转动比，扩大驱动轮转机和转速，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，目前采用的大部分是自动变速箱，采用自动变速箱的汽车就是自动挡车辆，发动机在功率较高的情况下使用的油耗量较低。变速箱的使用使汽车的换挡成为可实现的事情，自动挡车辆的变速箱不需要手动换挡，根据车速的变化就可以自动更换档位。

自动挡启动时变速箱故障一般有以下几种：1、挂挡难、顿挫感表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性，原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作；2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P挡挂入R挡和D挡，车子有明显的冲击感、闯挡。原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障；3、变速箱异响、噪音大，表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。

自动挡变速箱故障的原因就是：1、变速箱温度过高：当汽车经过高强度的驾驶后，很容易使变速箱温度异常升高导致故障灯亮，这种情况只需停车等其温度自然降下来就可以了；2、变速箱油缺失：当汽车变速箱油缺失后，变速箱故障灯就会亮起来提醒驾驶员及时对其补充，一般来说，变速箱油要在汽车行驶50000-80000公里左右时就得更换和添加了；3、变速箱齿轮打滑：变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮，需要到修理厂或者4s店找专业人士进行检查；4、系统误报：如果是系统误报导致的故障灯亮，将车辆重启后就可以解决了。

自动档汽车中最常见的就是液力自动档（AT），以它为例，说一下具体的工作原理。AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统配合来实现自动换档的，核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善，应用的时间长，优势也很明显，比如：传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等，缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。AT变速箱的组成部分包括液力变矩器、行星齿轮传动机构、换挡执行元件、液压控制装置、电子控制装置、壳体等。上面也说过，它的核心部分是液力变矩器，液力变矩器以液压油为工作介质，起到了传递转矩、变矩、变速及离合的作用，所以说变速箱油的更换就显得尤为重要。行星齿轮传动机构多为2到3组行星排，分别由太阳轮、齿圈、行星架和支承星架组成。换挡执行元件主要分为三类：离合器、制动器、单向离合器。液压控制装置会把节气门开度、车速、换挡控制手柄的位置等信号变成液压信号。电子控制装置会把液压信号转换成电信号，可以说是变速器的中枢神经。